[Cross] - filmy WAŁ NAPEDOWY - chyba pilna pomoc potrzebna.

Cześć.

Prosze zerknijcie na mój wał... jak on to dziwnie chodzi. Myśle że bez jego regeneracji będzie ciężko :( (nie zwracajcie na upapraną podpore klejem do szyb :) Próbowałem ją ratować, i mimo że sama już nie bije, to myśle że jednak coś tam nie gra jednak...

https://youtu.be/tZu29RcXbes

Tutaj jeszcze linki do 2 innych filmów które udało nam sie nakręcić:

https://youtu.be/2A5FMXJnOM4

https://youtu.be/sgGC0zR9CVs

Prosze dajcie znać co o tym myślicie i co może być przyczyną takiego przeskakiwania...

No stan jest agonalny, nic wcześniej nie zauważyłeś? Bicie, wibracje itp?


Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Wygląda to bardzo źle, myślę że jedynie regeneracja może uratować ten wał

Wiesz, było bicie, myślałem że to tylna podpora, były lekkie wibracje, ale stwierdziłem że tak ma być bo nie były one aż takie odczuwalne. Jutro odpinam wał i jade do warsztatu walczyć z nim :) Chciało się oszczędzić... i wyszło jak zawsze ;)

Kładę się dziś pod swój, bo mnie trochę strach ogarnął:)

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Wał mam w regeneracji:

Do roboty po szybkich oględzinach:

Krzyżak
Przeguby
Łożysko i 2x podpory

Także :D Bogato...

No i pozdro, regeneracja objęła takie rzeczy jak:

WAŁ:

Krzyżak
Widełki na których jest podpora, ta która też trzyma krzyżak
Podpora wału przód
Koronka wewnętrzna która wchodzi w wał
Likwidacja luzów przegubów
Wyważenie
Malowanie
+ coś co nie zrozumiałem nawet :)

Koleś mówi że ten wał składa z części fiatowskich + z jaguara... pozdro :)

Koszt: 1410zł netto, także pozdro. Do tego jeszcze trzeba doliczyć tylną podporę wału 370zł. Nie wiem czy wymagała naprawy, ale była cała poparciała wiec jak już wszystko, to wszystko. Więc łączny koszt CAŁEGO napędu = 1780zł.

Parę złotówek wyszło, ale jaka jazda teraz będzie:)

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Teraz powinieneś mieć z wałem spokój na lata :)
Gdzie dałeś wał do regeneracji?

Masz teraz rozkręcany wał?
Czy rozcinali a później spawali?

[MENTION=53119]Adam[/MENTION]: mam nadzieje że się nie mylisz :)
[MENTION=71269]jaras83[/MENTION]: wał dałem tutaj do naprawy: http://welte.pl/
[MENTION=70605]laciatykol[/MENTION]: nie wiem co przez to rozumieć. Wał dałem cały, od łączenia z dyferencjałem po łączenie ze skrzynią, ale w częściach :) Łapa/Widelec, która trzymała krzyżak w środku pod podporą przednią miała taką koronkę, na którą nachodziła dalsza część wału. Koleś się zdziwił, bo mówił że normalnie nie jest się w stanie tego rozpiąć rękami, dlatego tamto też było zepsute i dlatego poszło w 2 częściach.

Jeżeli chodzi Ci o przednią podporę, to oni ją rozcinają i wkłądają nową, jakąś tam wyczarowaną z innego pojazdu.

Czyli jeszcze inaczej robią niż ja myślałem :)

Słyszałem o dwóch metodach na wymianę podpory.
Albo rozcięcie wału, nałożenie nowej podpory, później jego spawanie wyważanie itd
Druga opcja było przerobienie tak wału, że jest rozbieralny tak, że można później wymieniać podpory bez rozcinania wału

Opcji o rozcinaniu podpory i nakładaniu jakiejś rozbieranej nie znałem :)

oryginalna podpora do Crossa jeszcze niedawno była do kupna na allegro za chyba 370zl

Wisz co, może masz racje a Ja coś przekręciłem :) Jak odbiore wał to się wypytam.

Podpora owszem, jest nadal na allegro i tez ją zamówiłem. Jednak jest to podpora TYLNA, nie ta z przodu :)

Oto zregenerowany wał :)

Załącznik 230792Załącznik 230793Załącznik 230794

da się zkolesiem dogadać, zapłaciłem za to jak wspominałem, 1400zł.

PRZEDNIA podpora była przez niego może nawet nie dobierana z innego samochodu, ale jak twierdzi jego firma po prostu ma te podpory, ich własne i także może je sprzedać detalicznie, chociaż preferuje żeby jednak u niego robić już całość.

Kiedyś widziałem ktoś mówił o mega rozwalonych przegubach w swoim wale. Tutaj też tak było... I o ile nie ma problemu z jednym, i koleś go zregenerował na 100%, to z drugim brakowało mu części która ma być dopiero w połowie sierpnia (sama część/komplet regeneracyjny 550zł) i z 3 luzów 2 w zupełności zlikwidował, a jeden poprawił. Jak mówi nie ma się czym przejmować, bo nic sie nie powinno z tym dziać skoro cały wał jest już zregenerowany, a ja nie będę do połowy sierpnia czekał :)

Wygląda całkiem dobrze :)
Daj znać jak cross sprawuje się po założeniu wału

No, wał wymieniony... wszystko ładnie śmiga. Wkoncu nie mam żadnych denerwujących stuków :)

Marzenie każdego posiadacza CW to jazda bez zbędnych stuków:)

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

I masz problem z głowy :)
Mam pytanko- są teraz lekkie luzy na wale?

Hej. Tak, sa luzy i to chyba normalne.

I też lekko mi z tyłu puknie, ale tak lekko wyczuwalnie, tak głucho... jak to nie wieszak dyferencjału, wał jest zregenerowany, więc tak chyba musi być :P

Teraz już nie mam żadnych wątpliwości
Dzięki :)

Jest jeszcze taka sprawa, że to Torsen może już mieć luzy i to GO trzeba zregenerować. Jak kiedyś czytałem, to koszt 600/800zł, ale jeszcze o objawach bym musiał się wgłębić i poczytać na forum Audi jak to dokładnie zbadać. Chyba że już ktoś miał z tym styczność? :)

Tylne zawieszenie raczej jest dobre, wiec... trzeba by było kogoś do bagażnika wsadzic żeby osądził podczas jazdy skąd dokładnie te dzwieki dochodza :) Ale jak już mam podpore mostu wymienioną, wał, to już po prostu jestem spokojny że wszystko co najważniejsze gra i że to jest pierdoła, a jestem raczej człowiekiem który wszystko chce mieć zrobione na tip top. Jeszcze co mnie denerwuje to to, że strasznie jest głośno w samochodzie... i szykuję jakieś grubsze wygłuszenie, tylko jak w poprzednim przypadku, musze poczytać które miejsca da sie wygłuszyć na początek najmniejszymi siłami. Wiem że polecają zacząc od przednich drzwi, a jeszcze musze zerknąć na kanale czy od spodu dałoby sie jakąś matę wcisnąć między kabiną a grodzią silnika. Work In Progres :)

Znalazłem w okolicach Inowrocławia zakład który regeneruje wały itp.
Wysłałem wał od swojego Crossa.

Dam znać czy wykonają usługę taniej.

Być może coś będzie pasowało od Vitary.
Jeśli nie to ori od Alfy.