[156] Sprężarka klimatyzacji nie startuje

Cześć,
Miałem ostatnio uszczelnianą klimatyzację. Od razu została też nabita.
Od tego czasu działała 2 tygodnie i nagle przestała.

Gdy na wolnych obrotach wciskam przycisk obroty rosną w górę z ok. 850 na 950. W FES również widać zmianę z OFF na ON.
Na kablu do sprężarki pojawia się napięcie ok 13,5-14V, ale sprzęgło nie zaskakuje.
Po podpięciu na krótko sprężarki kablem od akumulatora sprzęgło rusza (zmierzyłem natężenie - 3,66A).
Przy próbie wpięcia się w układ kabel do sprężarki - miernik - sprężarka pokazuje 0A.

Co może być przyczyną? Czy to problem np. sprężarki, potrzebuje za duży prąd żeby ruszyć? Czy może szukać problemu gdzie indziej? Zastanawiający jest dla mnie zmierzony zerowy przepływ prądu pomimo napięcia na kablu ~14V.


Silnik 2.0TS, rok 2000. Sprawdzałem bezpiecznik przy akumulatorze 40A i od zapalniczki w skrzynce 15A - oba OK.

Proszę pomóżcie, bo się ugotuję w tym samochodzie - czarna alfa i czarne skóry w środku, a mnie za tydzień czeka podróż w środku dnia Warszawa-Gdynia.

Uciekł czynnik przez nieszczelność.

Nie. Jak by uciekł czynnik to by nie było pradylu na kablu. Bo czujnik ciśnienia odcina i poprostu nic by się nie działo. Sprawdź na krótko dając na sprzegielko prąd.. jak nie chodzi. Spróbuj je ruszyć .. jak nie pomoże to sprężarka out

U mnie rusza po dotknięciu sprzęgła czymkolwiek. Rozlacza się przy wyższych temperaturach. Sytuacja chyba podobna...

Wysłane z mojego SM-T800 przy użyciu Tapatalka

Jezeli na krótko działa to sprawdź przekazniki przy akumulatorze bo może jest zaśniedziały albo podpalony styk.

Jutro sprawdzę. Grzebalem w przekaźnikach jakiś czas temu, może jakiś zasniedzial. Dam znać.

Wysłane z mojego SM-T800 przy użyciu Tapatalka

Dziwne to co piszesz.
TO podanie napięcia na krótko gdzie wykonujesz? Do wtyczki czy od razu na styk przy kompresorze? Może masz taki przypadek:
Mierzysz napięcie że dochodzi do wtyczki kompresora i kompresor nie działa. Podłączasz go na krótko ale nie do wtyczki tylko w innym miejscu (np przy styku na kompresorze). Sprężarka rusza. Czyli omijasz uszkodzony kabel/wtyczkę.

Inny wariant mi nie przychodzi do głowy jak uszkodzony fragment instalacji który omijasz przy podłączeniu na krótko. Chyba że jakiś pomiar wcześniej wykonałeś niepoprawnie.

Okej, to uszczegóławiając:
1. Odpinam wtyczkę wchodzącą do sprężarki klimy - taki cienki kabelek. Mierzę na nim napięcie miernikiem - plus do środka tej wtyczki, minus na akumulator, zmierzone 14V.
2. Pomiędzy wtyczkę a miejsce na nią w sprężarce wpinam miernik - zmierzone 0,0A.
3. W miejsce na wtyczkę wciskam kabel miedziany, a jego drugi koniec wkładam w klemę + na akumulatorze. Sprężarka startuje, klimatyzacja chłodzi. Zmierzyłem natężenie prądu na tym kablu wpinając w jego połowie miernik - 3,66A.

Co jeszcze mogę sprawdzić? Który przekaźnik w skrzynce? Wszystkie B047 zamieniałem miejscami i żadnej różnicy (wziąłem nawet dodatkowy z drugiego samochodu i go wkładałem w każde miejsce). Został jeszcze ten duży czarny A727 - tego nie sprawdzałem, bo nie mam drugiego na zmianę.

Jakieś jeszcze podpowiedzi? Coś jeszcze może dokładniej opisać? Zakładam, że ciśnienie na czujniku jest ok, bo wzrastają obroty silnika i FES odczytuje przy A/C dwa razy ON po wciśnięciu przycisku, zielona dioda też się świeci.

Pozdrawiam i dziękuję za pomoc :)

Skoro napięcie do sprężarki dochodzi to nie szukałbym problemu fizycznego w układzie bo widać że wszystko daje sygnały OK i ecu zezwala na włączenie sprężarki.
A spróbuj wziąć dłuższy kabel i rób mostki coraz dalej. Czyli jeden koniec wtykasz na sprężarkę a drugi wtykasz w coraz bardziej odległe części układu. Nie wiem jakie tam sa schematy i jaka droga ale chyba wiesz o co chodzi?
Jest to bardzo rzadki przypadek ale co ileś set się przytrafia że układ niby przejście ma ale pod obciążeniem już nie (przełamany albo wypalony przewód wewnątrz). Musisz szukać który to odcinek jest właśnie trefny

Witam.
Co mogę jeszcze sprawdzić we własnym zakresie?

Klima nabita
Układ szczelny
Wentylator 1 2 bieg sprawny
Wymieniony przekaźnik klimy, pod kompem (MES) elektromagnez działa.
Na MES-e przeprowadziłem wszystkie możliwe testy związane z klima i kompresor dalej nie startuje...
Bezpieczniki ok.
Dzieki za jakąkolwiek podpowiedz.

Wykonaj te same czynności sprawdzenia kompresora które marek230482 zalecał mAST.
Ew z możliwości zostaje presostat, jeśli podaje błędne dane to komp nie załączy spreżarki bo presostat może twierdzić że jest za małe lub za wysokie ciśnienie.

Cytat:

---

Napisał Falcoon

Ew z możliwości zostaje presostat, jeśli podaje błędne dane to komp nie załączy spreżarki bo presostat może twierdzić że jest za małe lub za wysokie ciśnienie.

---

Nie, ponieważ napięcie dochodzi. Czyli wszystkie czujniki dały zezwolenie.

Podepnę się z pytaniem, może też coś wniosę.

U mnie od miesiąca jest tak, że klima działa, ale po jej odpaleniu podczas przyśpieszaniu słychać jakieś ciche świsty, tak jakby nie wiem łożyska czy coś? Może też padły albo się zatarły?

Jestem na etapie takim że...po włączeniu klimy kompresor uruchamia się ale tylko na ok 3 sekundy i elektromagnez odpuszcza.

Odpuszcza ale napięcie dalej jest? I co zrobiłeś żeby to uzyskać?

Sprawdź rezystancję cewki , jutro wieczorem podam Ci wartość ze sprawnej i sobie porównasz.

Domyślam się że chodzi o cewke elktromagnesu kompresora.Jak podam + bezposrednio z aku to trzyma bez problemu.

Zbyt wysokie ciśnienie (za dużo czynnika) nie powodowało czasem takiego zachowania?
Nie mogę znaleźć tematu gdzie ktoś to opisywał.
Czujniki "stwierdzają" OK, sprężarka zaczyna działać, ciśnienie wzrasta, jest za wysokie, sprężarka się rozłącza i tak w kółko bo jak sprężarka przestaje działać to czujniki pokazują OK i karuzela się zaczyna.

Ale przecież było tu kilkukrotnie napisane że napięcie dochodzi do kompresora więc już nie męczcie tego czujnika bo on nie ma nic do rzeczy. Zapytałem kilka postów wyżej kolejny raz czy napięcie jest na kablu.

Problem rozwiązany.
Od początku...

Gość sprawdził szczelność,ok
Nabił klime
Klima nie działa
Od nabicia minęło ok 2 tygodni zanim ogarnolem temat.
Efekt,kompresor się włącza ale na ok 3 sekundy i elektromagnez odpuszcza.
Więc albo za małe ciśnienie albo za duże.
Pojechałem na sprawdzenie ciśnienia i okazało się że połowa uciekła.
Gość nabił od nowa i klima ruszyła bez problemu i po ok 2 min rozsadziło chłodnice/sklaplacz w lewym dolnym rogu.
I faktycznie w tym miejscu jak sie później przeglądałem chłodnica była najbardziej skorodowana.
Wymieniłem chlodnice i klima działa wysmienicie.

Czyli moja pierwsza odpowiedź pasowała.

Wydymione samsungiem.

Cytat:

---

Napisał jaboleq

Czyli moja pierwsza odpowiedź pasowała.

Wydymione samsungiem.

---

Zgadza się, niby nieszczelności nie było ale jak kompresor ruszył dając ciśnienie w układ wszystko wyszło.
Dziekuje za pomoc.