Printable View
Alfacholicy czy ktoś z was mial doczynienia z wypelnieniem progow takie pianki w foliowym worku. Bede robil na dniach progi w mojej GT a mam wrazenie że przez te gabki stoi tam woda bo jak dobrze popatrzec to próg fabrycznie nie jest szczelny jest dostęp od spodu i nie mowie tu o korkach plastikowych. Gdzies trafilem na temat o jak najszybszym usunieciu tych gabek niestetu juz nie moge go znaleźć u mnie korozja jest od wewnatrz progu tylko w miejscu gdzie byla ta pianka. Robiliście to u siebie?
Pianka jest zawsze w folii. Jeśli jej coś nie uszkodziło to nie ma szans zawilgnąć. Wilgoć masz z tego względu w progu, że prawdopodobnie jest gdzieś zakrzywiony i przez zniekształcone łączenia blach dostaje się tam woda. Jak wyjmiesz gąbkę to będziesz miał fatalne wrażenia akustyczne. Ona pomaga w wytłumieniu progów. Jeśli by rzeczywiście w worku była wilgoć to musisz ją wysuszyć i włożyć do innego szczelnego rękawa przed wsadzeniem na miejsce. Ewentualnie można ją zastąpić grubą pianką z zamkniętymi porami ale musiał być ją szczelnie przykleić do blachy od wewnątrz.
ja to wyrzuciłem i jakiejś strasznej różnicy w akustyce nie zauważyłem
Chwila chwila, o czym mowa? Może ktoś to pokazać?
Pianka w progach to mi się z jednym kojarzy Panowie.
To świadczy tylko o tym, że nie zwracasz na to uwagi.Cytat:
Napisał Silvador
- - - Updated - - -
To jest raczej gąbka niż pianka. Fabryczna w każdej GT.Cytat:
Napisał Kevio
OK, ale jak to wygląda. Widziałem jak ludzie rozbierali GT i nigdzie nic takiego nie zauważyłem.
kawałek gąbki w worku foliowym taka kiszka :)
- - - Updated - - -
a jeśli tego nie było w progach to znaczy że ktoś już tam zaglądał
Tak wyglada to wypelnienie
- - - Updated - - -
Naga bella
Jak dostać się do wspomnianego wypełnienia? Czy wystarczy zdjąć tylną boczną tapicerkę?
Ona jest w progach a nie pod tapicerką. Wyjmowanie najlepiej przez odwinięcie blachy od dołu ale to już raczej dla blacharza robota.Cytat:
Napisał Gregi
Dziękuję za informację!
Wypełnienia utrudniają nieco równomierne nakładanie preparatu konserwującego w progach. Korzystałem z sondy, którą udało się przepchnąć pod wypełnieniami.
Czy do progów w GT może trafić niewielka ilość pyłu / piasku z drogi? To co się tam znajdowało wydmuchałem sprężonym powietrzem.
wypełnienie jest dostepne po wyjęciu tylnich boczków tam widac wnętrze progu . co do piasku domyślam się ze fabrycznie nic się tam nie dostaje , ale wystarczy lekkie wygięcie progu i na łaczeniu progu pojawia sie szczelina przez którą dostaje sie piach woda i inee , o efekty rudej nie trudno
Widoczne jest ale jeśli chcesz je wyciągnąć to już powstaje problem. Zazwyczaj folia pruje się o blachę a poza tym włożenie w stanie nienaruszonym jest prawie niemożliwe.Cytat:
Napisał karolszreder
Czy ktoś z Was był w stanie w ePER odnaleźć numery produktowe wspomnianych pianek w folii wypełniających progi w GT? Przeszukałem jedną z nowszych wersji katalogu i niestety nie znajduję...
komponent o którym piszesz nie został skatalogowany, był wprowadzany do szkieletu nadwozia podczas formowania tego elementu w fabryce
Szanowni koledzy. Właśnie kupiliśmy GT i trzeba robić progi. Czy zatem sugerujecie całkowite usunięcie tej pianki/gąbki? Co, jak ktoś wcześniej zauważył, pozwoli na solidną konserwację wewnątrz. I takie pytanie Alfa-laika, gdzieś poza ASO dostanę progi?
tu masz co nie co o progach do AR GT
http://www.forum.alfaholicy.org/gt/1...ie_kupic_.html
jak masz możliwość to usuń i zrób porządną konserwację profili od wewnątrz
Dziękuję serdecznie agentzo.