Printable View
Witam, czy Wasze AR tez tak maja ze dobrze slychac gwizdanie turbo przy przyspieszaniu zwlaszcza przy otwartych szybach? Jak sa zamkniete to prawie go jej nie slychac. Dodam ze nie wazne jest czy silnik jest zimny lub cieply zawsze slychac ja mniej wiecej tak samo. Zwrocilem na to uwage bo cieplo sie zrobilo i otwarte szyby poteguja to uczucie. z gory dzieki za pomoc AR 147 1.9 JTDm 8v 120km 2008r.
Jak gwizd jest to moze masz nieszczelnosc za turbo?
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
taki swist/gwizd i po puszczeniu gazu jest charakterystyczne odpowietrzenie wiec nie wiem.. a jak moge to sprawdzic sam nie majac kanalu?
Czy autko ciagnie do przodu przy wciśnięciu gazu czy jest tylko świst i nie idzie za bardzo?
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
jest swist i ciagnie dobrze wedlug mojej opinii. jest troszke turbodziury przy niskich obrotach ale od 1500 rwie ladnie. wtedy tez zaczyna byc ja slychac.
"Odpowietrzenie"? Może ktoś wcześniej wywalił katalizator :D
Nagraj filmik na biegu jałowym, jeśli wtedy to samo występuje.
nie mam mozliwosci takiej teraz ale na jalowym nie wystepuje wtedy normlanie turbina zwalnia. jak turbina laduje i sie nagle pusci gaz to slychac taki dzwiek jakby powietrze uchodzilo slyszalem ze to normalne..
Nie sądzę, żeby to było normalne w seryjnym JTD :D
Coś takiego jak od 0:04?
https://www.youtube.com/watch?v=4LPa-lb5k5A
mniej wiecej ale dzieje sie tak tylko podczas jazdy i nie jest to az tak wyrazne :D
To coś więcej będzie można powiedzieć jak znajdziesz czas i nagrasz filmik :D
Możesz w miedzyczasie sprawdzić, czy masz puszkę od katalizatora.
ok ale chodzi mi o to czy turbine powinno byc tak wyrazenie slychac?
nagralem filmik slychac to mniej wiecej tak..https://youtu.be/BxxYG0ZLg1E rura od turbiny brudna ale nie mokra. Rura od ic do kolektora troche brudna w srodku od czarnej mazi ale oleju tam raczej nie ma.
A jaka jest inna czarna maz niz olej?
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
chodzilo mi o to ze nie ma oleju w cieklej postaci. Rura pokryta takim nalotem z brudu ale pytanie jest takie czy tak ma byc czy tam ma byc sucho i czysto czy dopuszczlane jest wystepowanie takiego zjawiska
Nadmierne gwizdanie może być tez wywołane nadmiernym zużyciem turbosprężarki , sprawdz luzy na wirniku. Zbyt duży luz powoduje ze wirnik ociera się o scianke turbo i słychać gwizd.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Z tego co zauważyłem te turbiny nie należą do najcichszych. Moja gwizda podobnie, gwizdała przed regeneracją, gwizda i po :)
turbina nie ma luzow, nie puszcza oleju pompuje wzorowo, tylko jest glosna. Pocieszam sie tym ze inne turbiny w tych silnikach slychac podobnie. Kolega mechanik tez mowil ze duzo aut z tym silnikiem ma glosna turbine ;)
U mnie najprawdopodobniej zamarznięte opary z odmy wpadły do turbiny wygięły łopatkę i przy 2k obr był niesamowity gwizd. Po regeneracji jest lepiej ale i tak mega gwiżdże, na rozgrzanym mniej. Podejrzewam że pozostał ślad na muszli który powoduje ten gwizd, obecnie regeneracje polegają na wymianie wirnika i uszczelnień muszli nikt nie tyka i takie są tego efekty. Kolejnym razem chyba zdecydowałbym się na nową oryginalną ceny ostatnio już nie są tak kosmiczne.