Printable View
Za dwa miesiące musze wstawic sie moją Giulią na l przegląd.Czy ktoś już był na pierwszym przeglądzie?.Interesuje mnie koszt..Boje sie troszkę,ze za dobre auto dobrze skasują...Interesuje mnie również jaki olej wlewają selenia czy motul.W instrukcji jest Selenia 0/20..niedostępny w zadym Polskim sklepie...
O olej proponuje zapytac na ricambi.pl
Jesli w instrukcji tak jest napisane, to pewnie tak jest.
nie możesz po prostu zapytać w ASO do którego jedziesz o koszt i olej? myślę że olej będzie taki jak w instrukcji - co z tego że nie ma w sklepach - musi byc? oni biorą innymi kanałami.
myślę że jesteś pierwszą osobą na przegląd - na forum jest może z 10 Giuli, wiele dopiero pojawiło się w ostatnich tygodniach. wczoraj dopiero pierwsze Stelvio zawitało na forum, tak więc raczej nie ma kogo pytać.
Daj znać jak już będziesz po, jak to wyglądało cenowo, myślę, że to cenna informacja dla obecnych i potencjalnych właścicieli :)Cytat:
Napisał maxima3000
Daj znać jak już będziesz po, jak to wyglądało cenowo, myślę, że to cenna informacja dla obecnych i potencjalnych właścicieli :)Cytat:
Napisał maxima3000
Oczywiscie,ze w serwisie olej takowy mają,ale chciałbym porównać cene bo na oleju serwisy mają największy narzut..Oczywiscie pod koniec sierpnia opisze jak cenowo wygląda l przegląd.Giulie odbierałem w sierpniu i podobno byłem pierwszą osobą odbierającą fizycznie Giulie.Juz niemoge sie doczekac aż ktos zrobi w giuli chiptuning i opisze tu na forum..Podobno w silnikach diesla jest wielki zapas..
Nie wiem jak jest z Giulją, ale serwisowałem swoje 3 Alfy w ASO (147-kę, GT i teraz Giulettę) i ceny jak na nasz rynek są przystępne. Na pewno zapłacisz mniej niż za Mitsubishi. Za miesiąc mam odebrać swoją, dlatego chętnie zapoznam się z Twoimi spostrzeżeniami.
Właśnie wróciłam z ASO. Pierwszy przegląd Giulii z 6 litrami oleju plus filtrami (w tym pyłkowym) to kwota ok 1500 zł. Cena w Carserwisie w W-wie. Jak masz kartę stałego klienta będziesz miał zniżkę w zależności ile procent sobie na niej uzbierałeś.
troche nie za duzo? co jeszcze robili?
Trochę to źle opisałem. Byłem w ASO z Giuliettą, bo wymieniałem sondę lambda, ale przy okazji zapytałem o koszty pierwszego przeglądu Giuli z myślą o tym wątku i otrzymałem takie info.
Za mojego chevroleta w ASO chcą 1100 pln w poznaniu. A jest to auto conajmniej 2 razy tańsze. Chyba tragedii nie ma.
porownawczo moze nie tak duzo, ale chyba ogolnia dra na przegladach. jesli wymieniaja tylko olej i 3 filtry to cena materialiow to pewnie ok 600zl w aso a za najwyszej jakosci odpowiedniki zaplaci sie ze 350zl gdzie indziej.za robote 150 w aso. a reszta to gdzie?Cytat:
Napisał deadswine
w motorze (honda) tez wzieli 500zl za przeglad na ktorym wymienili filtr i olej (cos ponad 3l) i cos tam posprawdzali w 15 minut. moga zdzierac bo pojazd na gwarancji to i to robia.
Bardziej zasadne jest pytanie, czy robią uczciwy przegląd wszystkiego wg listy, uzupełniają płyny, sprawdzają i uzupełniają klimatyzację, czy tylko olej i filtry, a reszta to "na oko" ? Do tego dochodzi stawka za roboczogodzinę w ASO nie mniejsza niż 100 PL + VAT, a uczciwy pełny przegląd to jest minimum 3 RBG. Ceny filtrów i oleju do Giulii nie znam, ale raczej będą wyższe, niż do innych Alf, bo to nowy model. 1500 za Giulię w stosunku do 1200 za 159-kę, to nie jest jakaś tragedia.Cytat:
Napisał epsonix
Kto zabrania zabrac na przeglad filtry itp kupione samemu?
Nikt. Możesz zabrać swoje, ale nie każdemu się chce szukać po sklepach i czekać na kuriera. Ja do dzisiaj serwisuję 159-kę tylko w ASO bez dostarczania swoich części i nie narzekam. W starszych autach możesz również uzgodnić użycie dobrych zamienników zamiast oryginałów i nikt nie robi problemów, a stawkę 100 PLN + VAT za RBG jestem w stanie zaakceptować, gdy za każdym razem dostaję za free zastępcze auto, nawet na czas przeglądu.Cytat:
Napisał Pitero
Sądzę, że w tym wypadku przykładają się szczególnie, gdyż:Cytat:
Napisał Krzysztof
1. auto jest nowe, a firma chce zerwać z pokutującą opinią samochodów awaryjnych (oni naprawdę chcą konkurować z Audi, BMW itp.)
2. pierwszy przegląd jest gwarancyjny, czegoś nie dopatrzą (a w produkcji wiadomo jak jest) i diupa
Olej do giuli jest bardzo drogi,ale dobry_filtr kabinowy rowniez-ale za to mozna stac w spalinach starego tira a w srodku nic nie czuc..1500 to nie malo,ale u konkurencji jest podobnie albo drozej.1 wrzesnia napisze ile odemnie skasowali..Tylko czemu w kosztorys wliczaja 6 litrow oleju,skoro do silnika wchodzą 4 litry...
Pewnie taka maja banke. Nadmiar dostaniesz do reki i mozesz wykorzystac przy kolejnym przegladzie olejowym.
Do 2.0T veloce, u leasingodawcy wybrałem pakiet serwis mini, który pokrywa takie wydatki. Na 3 lata do 75000km przebiegu kosztuje to 3600,- brutto. Filtry, oleje i inne płyny oraz robociznę mam z głowy. Za dodatkowe 6000,- brutto można zabezpieczyć się przed kosztami napraw, których nie obejmuje gwarancja(elementy zawieszenia, dwumasa).Cytat:
Napisał maxima3000
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Cena jak za prawdziwe premium :) a ja myslałem ze za moje mk5 przepłacam 900 zł a tu widzę że przycinaja na maxa.Cytat:
Napisał treboR L
Cena całkowicie normalna.Cytat:
Napisał biner100
A oczekiwaliście, że dostaniecie auto premium a ceny serwisu będą jak w dacii? :-P
Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka
Mysle ze tak wlasnie sądzili. Cóż..Cytat:
Napisał mmax88
Jest takie powiedzonko, "nie sztuką jest kupić, sztuką jest utrzymać".
Powiem szczerze, gdybym miał kupować Giulię będąc jednym z pierwszych w kraju, najpierw bym się przeszedł po salonach BMW, Audi, Mercedesa, Jaguara, choćby i Lexusa czy Infiniti i dowiedział się o koszty przeglądów i serwisu domniemując, że w Giulii będzie podobnie.
Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka
cena taka jak przegląd lexusa IS 250 ktorego chciałem kupić i Volvo XC60, ciekawe ile za stelvio krzykną, pewnie z 1800 min ,kurcze drogi jest ten olej slenia.
Przez ostatnie da lata kupiłem 3 nowe samochody po 156. Tfu skodę i dwie toyoty. Zawsze do serwisu z własnym materiałem. Ostatnio nawet zrezygnowałem w ogóle z obsługi przez aso. W każdym razie nawet w instrukcji jest napisane, aby serwisy były i najlepiej do książki stempel warsztatu. w przypadku odmowy naprawy gwarancyjnej gwarant musi udowodnić bezpośredni związek przyczynowo skutkowy. Dla przykładu olej wymieniajmy u kazia co 15 tys km, a przegląd co 30 w aso z własnym materiałem.Tak wychodzi optymalnie. Nomen omen tak czy siak to jest nowe auto i te 200 tys km zrobi bez problemu. Czy dłużej będziemy użytkować ten samochód? Nawet jeżeli tak to wiedza serwisowa zawita pod strzechy.
Dla porównania serwis toyoty jest tańszy od skody. A mercedesa od alfy. Moim zdaniem na każdym kroku alfa powinna zdobyć klienta. Dobry produkt nie wystarczy. Jeżeli przebije się do floty to będzie wspaniale dla wszystkich :D
Nie wiem ja akurat spodziewałem sie wyższej kwoty wiec jak dla mnie jest jak najbardziej okCytat:
Napisał Pitero
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Jak kupujecie auta nowe od dilera warto zapytać o karty lojalnościowe. W Carserwisie przy kupnie dali mi takową kartę, a ponieważ kupiłem u nich już trzy wozy mam sporo zniżki, dlatego mnie taki przegląd będzie kosztował około 1100-1200 zł :cool:, a za każdą wydaną złotówkę dobijają kolejne punkty. Popytajcie w swoich ASO o takie promocje, bo warto!
Taka jest prawda że przeginają i tyle. Materiał w oryginale max 600 zł a robocizna 900 2 godziny robocze to wychodzi 450 na h. To sobie nie wyobrażam jak cos się sypnie ile będzie kosztowała naprawa
To nie kupuj, proste rozwiazanie.Cytat:
Napisał biner100
Otwórz aso i koś hajs.Cytat:
Napisał biner100
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
aby zaoszczędzić na serwisie swój materiał, byle by spełniał normy producenta, a filtr był dobrej marki. Mało tego wymiana oleju nie musi być w aso. A przegląd powinien. W każdym aucie odmawiam wymiany filtra kabinowego bo robię to sam, gdyż nie będę płacił 60zł za 24 sekundy robocze.
pracuje w aso i wiem że oryginalne materiały eksploatacyjne sa 2 - 3 razy droższe od bardzo dobrych, topowych zamienników, a oleje leją te , które są najtańsze...
a w oryginale klient nie dostanie fabrycznego oleju lub filtra pyłkowego z aktywnym węglem...serwis w aso to po prostu haracz...
Tak się przysłuchuję tym gawędziom i stwierdzam jedno - mamy naprawdę bogatych userów którzy nie zwracają uwagi na to jak są goleni. Tylko pytanie- skąd się potem biorą podrutowane Giulietty czy nawet najmłodsze 159?
Z czym do ludzi jak za sama wymianę oleju kosi się 1500 pln - W BMW jest w cenie 5 letni pakiet serwisowy- tylko proszę mi nie wyjeżdżać z tekstem - to idź do BMW.
Wam się wydaje że jak ktoś kupuje auto za 150 tys to nie zwraca uwagi na kasę- oj zwraca i to bardzo.
Naprawdę Ceny w ASO AR to przegięcie- mnie skasowano za wymianę 3 litrów oleju świec zapłonowych i filtra powietrza, oleju i kabinowego na 1500 pln w Giulietcie - rozbój w biały dzień- no ale nie dziwota jak za filtr powietrza kasuje się 138 pln netto z 25% rabatem!!!
a za wymianę tarcz i klocków z tyłu chcieli 2 tys pln - oczywiście odmówiłem ponieważ hamulce były w bdb stanie.
Inna sprawa że jeszcze ANI RAZU po naprawie czegokolwiek nie popsuli czegoś innego.
Ostatnio ASO AR zapomniało dokręcić takiej jednej śrubki....od piasty koła. Mało się nie zabiłem - ale co tam!!!!
Więc jeśli ASO chce się cenić jak marka premium to niech taką jakość zaprezentuje, bo na razie poziom ZERO!!
Niezasadnie utożsamiasz jakość obsługi z marką. Przecież to są podmioty gospodarcze i jeden może być zarządzany właściwie a inny słabo i oferuje słabą usługę. Można zmienić aso.Cytat:
Napisał Dareek
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
W pełni zasadnie mnie nie obchodzi jak co jest zarządzane są określone warunki dla ASO narzucone przez producenta które ma spełnić- problem w tym że oprócz ładnych wywieszek nikt niczego nie sprowadza!! - nawet czytając to forum znalezienie ASO AR na przyzwoitym poziomie graniczy z cudem - nie uważasz że za taka kasę coś sobą powinni reprezentować? poza tym mam jeździć na przeglądy 600 km? żartujesz?
Ponoć AR to marka premium- jak na razie ceny są premium a obsługa to dno.
problem leży nie tylko po stronie ASO tylko centrali gdzie panuje kompletny bałagan- na niektóre ASO jest góra skarg i co? i nic!!
Dlatego jest jak jest!!
[notranslate]Alfa[/notranslate] Romeo i premium -dobre!! przepraszam ale :edziahaha::edziahaha:
Autoryzację przyznaje im AR, zatem bierze też odpowiedzialność nie tylko za jakość obsługi, ale i za wizerunek.Cytat:
Napisał Azalgo
Stąd tak wiele różnych, w tym negatywnych opinii o ASO.Cytat:
Napisał Dareek
Fajne zdanie, zależy jak je zaakcentować - wyjdzie różny sens - dla wszystkich (klientów i AR) byłoby lepiej, gdyby znaczyło "(złe) ASO może być zmienione w lepsze".Cytat:
Napisał Azalgo
Ponieważ często nie podajecie swoich lokalizacji, co i tak nie jest jednoznaczne z miejscem serwisowania (np. ASO), byłoby dobrze pisać o jaką stację chodzi.
bardzo merytoryczna odpowiedź. Jeszcze nie kupiłem chcę stelvio ale grubo się zastanowię, bo nie mam zamiaru 2000 płacić za wymianę oleju, dobrzę że piszecie o kosztach przeglądów bo osobście ma dla mnie duże znaczenie.
Kurde no ludzie, ale Wy serio się spodziewaliście, że cena serwisu i przeglądu nowych Alf, które mają być konkurencją dla marek premium, będzie na poziomie renault czy opla adama? No poważnie? Bo ja już czegoś nie rozumiem. Chcecie, żeby [notranslate]Alfa[/notranslate] była premium, żeby to było auto klasy BMW, Audi, Mercedesa, Infiniti czy Lexusa, ale chcecie płacić za usługi w ASO jak u Miecia na garażach? Kurcze no, Koledzy, trochę rozsądku w tym wszystkim. Tak się nie da. Poza tym, jeśli stać was na auto za 200 tys. zł to 1500 za przegląd powinno być czymś zupełnie spodziewanym i normalnym.
Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka