Śruba zwieszenia tył problem

rozkręciłem tylne zawieszenie z wielkim trudem i mam pytanie odnośnie śruby łączącej widełki tylnego amortyzatora z drążkami wahacza, dolną,
numer 11 na rysunku. Jedna śrubę mam do wymiany, czy mogę ja zastąpic śruba o twardości 10,9 i zwykłym gwińcie, nie drobnym, gdyż nowa kosztuje jakieś chore ceny, a używkę też ciężko dostać w dobrym stanie i po normalnych pieniądzach

i jeszcze jedno pytanie bo jeszcze nie odkręciłem śrub mimośrodowych w sankach tył. Czy idzie dopasować z innego auta te śruby bo nowe to koszt ok 80zł szt

Ja kupiłem w jakims markecie własnie o twardości 10.9 bo te o mniejszej twardości się krzywiły. Kupiłem z 5 takich śrub i leżą. Ale powiem ci że ciężko dostać takie śruby.Obleciałem chyba wszystkie markety w poznaniu i dostałem tylko na zamówienie.B ona ma długośc bodajrze 25 cm.

Akurat taką sróbę Mam dostępną w sklepie świat śrub za 10 zł Tylko nie jestem pewien czy może taka być o takiej twardości No i nie jest na drobnym gwincie jak oryginał. Bo oryginalna jest chyba twardości 12 coś. A kosztuje 50 zł.

Ja założyłem taką z nrmalnym gwintem i już rok tak latam...Więc pewnie będzie ok

No to super też tak będzie trzeba zrobic

Ludzie pisiont zł to nie taka duża cena za własne życie i zdrowie.

50 zł a 10 zł.....I niczym się nie różni....Ja wiem że auto się kocha no ale bez przesady.....Ja już z tą śrubą jezdze rok i nic niepokojącego nie zauważyłem....Dałem tylko nakrętke kontre...

Oryginalne śruby oprócz twardości 12.9 są ocynkowane. Nie rdzewieją mimo upływu lat.

Jakby nie rdzewialy to bez problemu bym je wykrecil. A tu lipa. Musiałem cale zawieszenie zdemadmontowac, żeby dostać się do śruby Tak żeby było co podłożył i ja wybić z grzaniem i psikaniem WD wlocznie,tak aby nie zniszczyć sruby. No i jedną niestety gwint się zepsuł. Myślę że ta sruba za 10 zl będzie ok. Ona też jest z pocynku i powleczona. A chyba jak ma te 10.9 niż 12 to nie oznacza że ma koniecznie ja ściąć. Ona jest o podwyzszonej twardości. Oprócz tej sruby jest jeszcze górna oryginalna, więc myślę że nie powinno być tragedii,a nakrętki są przecież z plastikiem zabezpieczającym przed odkreceniem.
Wogole nie wiem kto te ceny za śrubki wymyśla, ktoś miał fantazję.

Jeszcze nie wybilem mimosrodowych, a koszt jednej to 80 zl. Ktoś się orientuje czy podejdź z innego wozu? Na ewentualność cięcia tych śrub

Wszystko to gdybanie i nikt nie da Ci gwarancji na bezpieczną jazdę. Inżynierowie nie bez powodu zdecydowali się na umieszczenie tam śrub 12,9. To aż 200 N/mm2 większa odporność na rozciąganie w stosunku do tej, którą chcesz założyć. Osobiście nie cebuliłbym tych 40zł ryzykując ewentualne zmniejszone bezpieczeństwo swoje i pasażerów. No ale niektórzy potrafią nawet spawać na śrubki pęknięte wahacze. Jak to mówią - wolność Tomku w swoim domku :D Cena wzięła się stąd, że to koszt wg katalogu FCA i eper pokazuje bodjaże 13Euro, więc nie ma co się spodziewać, że kupi się za 20zł.

Oczywiście że każdego jest wybór co sobie założyć. Nie jest gdybanie bo skoro kolega ma założoną taką srube i przez rok ponad jeździć nic się z tym nie dzieje No to po co przepłacać za coś co Działa tak samo. A zaoszczędzone pieniądze Można spożytkować w bardziej przyjemny sposób niż płacić w Aso za jakieś kosmiczne ceny subek. A potrzebowałem po prostu potwierdzenia czy ktoś zastosował takie śruby i to się sprawdza, gdyby ktoś zastosował i by to nie miało sensu bycia to oczywiście że kupiłbym oryginał. Bo ogólnie stać mnie na te śruby ale nie lubię przepłacać za coś co można kupić taniej i będzie jednak że tak samo dzialac.