buczenie

Panowie,
Może będziecie zdolni mi podpowiedzieć,co się dzieje z moim autem.
Od jakiegoś czasu daje się słyszeć buczenie z tylnej części auta podczas jazdy. Im szybciej jadę tym buczenie ma większą częstotliwość. Pierwsze co pomyślałem to łożyska. Rozebrałem koło, obejrzałem piasty i jedna faktycznie była w kiepskim stanie - kupiłem nową piastę, założyłem ale nadal to samo! Druga piasta jest w porządku, nie ma żadnych luzów między trzpieniem a łożyskiem, samo łożyska też są w porządku. Nie wiem co jeszcze może być przyczyną buczenia....
Aha niedawno wymieniałem opony - nowe Yokohama. Czy możliwe żeby nowe opony miały jakąś wadę i buczały podczas jazdy?

Może nie tyle mają wadę co są po prostu głośne. A jak zachowują się podczas deszczu? Jest głośniej niż na suchej nawierzchni? Mogą być założone odwrotnie, w sensie jeżeli są kierunkowe, a sa raczej na pewno. Ale skoro już wymieniłeś piastę to opony na pewno oblukałeś. Jaki to dokładnie model???

Model opony to A.Drive.
Na mokrej chyba jest głośniej niż na suchej nawierzchni...
Buczenie jest głośne, jeśli to wina opon to chyba muszą mieć jakąś wadę.

Niektóre opony potrzebują czasu żeby się dotrzeć i ułożyć i wtedy są cichsze. Podobne historie przechodziłem z zimówkami, po pewnym czasie przycichly.

pewny jesteś że to nie tłumik?

Mnie dla odmiany przy 4.500-5.000 obr/min. zaczęło coś świstać z spod maski - zupełnie, jak by jakieś turbo się załączało, ale na razie się tym nie przejmuję :)

Co do świstu mnie też świszczało jakby turbosprężarka tyle że przez cały zakres obrotów powodem był brak korka od zbiornika płynu chłodzocego i brak samego płynu.
A co buczenia może łożysko na piaście.

Cytat:

---

Napisał Lesio

brak korka od zbiornika płynu chłodzocego i brak samego płynu.

---

No to szacun! ;) A oleju silnikowego używasz w wolnej chwili?? :)

Cytat:

---

Napisał Lesio

Co do świstu mnie też świszczało jakby turbosprężarka tyle że przez cały zakres obrotów powodem był brak korka od zbiornika płynu chłodzocego i brak samego płynu.

---

Korka na pewno nie zgubiłem, bo któryś dzień wcześniej jeszcze był i to tak dokręcony, że nie mogłem go odkręcić więc go nie ruszałem :)

Jak to coś spod silnika to zobacz czy Twój tłumik drgań jest ok mi buczało spod maski bo rurka sobie wypadła ;/ ale już jest włożona na swoje miejsce i chodzi dużo lepiej:) i nic nie buczy. Pozdrowienia.

Cytat:

---

Napisał kaes

No to szacun! ;) A oleju silnikowego używasz w wolnej chwili?? :)

---

Tak jak mnie suszy :D, korek podejrzewam że pękł i odpadł, podczas jazdy ale nie zrobiłem bez płynu więcej niż 100 km.

Cytat:

---

Napisał VIECIO

Jak to coś spod silnika to zobacz czy Twój tłumik drgań jest ok mi buczało spod maski bo rurka sobie wypadła.

---

Z całym szacunkiem, w ktorej Alfie silnik jest z tyłu???

Cytat:

---

Napisał adk

Z całym szacunkiem, w ktorej Alfie silnik jest z tyłu???

---

A w np. Tipo 33 stradale :P, żart oczywiście.

Buczenie pojawiło się po wymianie opon? - jeśli nie to sprawdź tarcze hamulcow lub pompę paliwa.

Cytat:

---

Napisał adk

Z całym szacunkiem, w ktorej Alfie silnik jest z tyłu???

---

Spoko ale ja tez myślałem ze to coś z tylu mi buczało ale padło tutaj ze to tłumik.... ja zrobiłem ten tłumik i zero buczenia:)

Kolego jak masz auto podniesione, to łożysko może wydawać się tylko z pozoru sprawne. Łożyska powinno się sprawdzać przy obciążeniu (np. podczas jazdy na zakrętach przenosząc ciężar auta z jednej strony na drugą). Mi też strasznie buczało z tyłu i skończyło się na wymianie piasty, choć miałem problem ze zlokalizowanie, która to była strony. Najlepiej jest wymienić od razu obydwie piasty, ale chodzi też o dodatkowe koszty, bo nie da się wymienić samych łożysk. Próbuj dalej. Powodzenia.