co jeszcze może pukać w zawieszeniu!!!

Witam rok temu wymienione wachacze po regeneracji od użytkownika z forum ,wszyscy wiecie pewnie i zdecydowanie polecam,następnie górny Febi i jest w porządku ,a w maju drugi górny też od kolegi z forum regenerowany i też jest ok,rok temu wymieniłem też wszytstkie łaczniki stabilizatora.Co jeszcze może pukać w przednim zawieszeniu.Jak sprawdzić koncówkę drażka kierownicy,choć wygląda ok,ale może to on stuka.Odgłos przypomina takie głuche pukanie.A może łaczniki już po roku padły,choć wyglądają jak nowe, ale nie są jakieś markowe.Co mogę jeszcze sprawdzić.

Gumy na stabilizatorze

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

ciężko to wymienić,trzeba sanki opuszczać

Można to zrobić bez opuszczania sanek (jest gdzieś temat). Bywają pojazdy gdzie jest znacznie mniej miejsca do manewrowania np. Lybra, i się wymienia.

Bardzo możliwe że to drążek kierowniczy lub końcówka drążka. Najlepiej wjechać na kanał, jedna osoba musi robić szybkie energiczne ruchy kierownicą a drugą musi być w kanale i organoleptycznie sprawdzić.

te głuche pukanie jest nie regularne ,ale występuje z prawej strony ewidentnie,czyli drążek kierownicy odpada .Jakią średnice mają gumy stabilizatora,bo są różne.Chodzi o 1,9 jtdm 2007 i czy bez opuszczania sanek można to zdemontować

Ktoś opisywał że się da w 1.9 napewno nie da się w 2.0 bo próbowałem to zrobić nie wyjdzie za cholerę ):. Średnica tych gum to u ciebie 21 mm. Sprawdź dobrze bo ja też myślałem że to wina tych gum a okazało się że były to zużyte wahacze.
Pozdrawiam

U mnie za głuche stukanie na nierównościach odpowiedzialny był sworzeń górnego wahacza. Najlepiej podjedź na stacje diagnostyczną na trzepaki i powinno wyjść co jest nie tak.

Da się wymienić gumy bez opuszczenia sanek. Podnieś auto odkręć obejmy gum od sanek, zdemontuj nadkole, wcześniej odkręć łączniki stabilizatora. Przez nadkole wyciągacz cały stabilizator na zewnątrz i robisz co chcesz. Tylko nie mów że się nie da:)

Koledzy przecież pisałem że wszystkie wachacze wymienione od Jasio 79 które są dobre i polecam je i laczniki też. Więc tylko te gumy bo końcówka drązka wygląda ok

Z tego co pamiętam brałeś ode mnie tylko jeden górny. Pukać może mnóstwo rzeczy, począwszy od amortyzatora skończywszy na dolnym wahaczu, w jakiej sytuacji ci sie to objawia? U mnie pukał i to masakrycznie drążek kierowniczy, przy okazji wyszło że poszedł sworzeń w górnym wahaczu, wszystko poszło za jednym razem, łączniki jak kupiłeś jakieś g...no mogły pójść po roku.

Dolne wachacze brałem od ciebie w tamtym roku a górny w tym. Łączniki mam z średniej półki. Zastanawia mnie stan gum na stabilizatorze

- - - Updated - - -

Załącznik 232084

gumy tez moga pukac

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał jackblackxxx

Dolne wachacze brałem od ciebie w tamtym roku a górny w tym. Łączniki mam z średniej półki. Zastanawia mnie stan gum na stabilizatorze

- - - Updated - - -

Załącznik 232084

---

Moje z wyglądu są dużo gorsze a nic nie puka :P
Przyjrzyj się naprawdę dobrze wszystkim wahaczom i łącznikom.

wachacze 100 procent dobre,przecież pisałem że mam do Jasio 79 one są trwałe jak orginaly,wymienione rok temu.Łączniki wyglądają jak nowe i mają rok i były z średniej pólki nie jakies tanie kosztowały 25 euro za 2 sztuki

Byłeś na SKP na szarpakach?