Problem z CB w Alfie 2.4 SW

Witam,

Posiadam CB President Harry II ASC, i wszystko ładnie pięknie byłoby gdyby nie fakt, że podczas pracy silnika pojawiają się zakłócenie i mogę CB wsadzić do bagażnika #$%&.
W głośniku słyszę jak silnik pracuje i wchodzi na obroty, jak np mam włączone wycieraczki to równieź ten fakt słyszę w CB.
W innych samochodach (np Audi 2.5TDI, Sierra) nie ma tego problemu i wszystko działa pięknie.
Czy ktoś z was maił podobny problem i może udzielić mi jakiś wskazówek, co może być przyczyną i jak ją można wyeliminować.
Dodam, że sprawdzałem to na dwóch różnych antenach i nic nie uległo poprawie. To samo próbowałem na innych autach i tam zero jakichkolwiek problemów.

Niedawno przechodzilem ten temat - z ta roznica ze u mnie szumialo po odpalniu silnika na 2 krechy... Zmiana ulozenia kabla do anteny (magnes na bagaznik) spowodowala spadek na 0/1 kreche... Generalnie dowiedzialem sie od "fachowcow", ze ten balagan w eterze powoduje alternator i cos by z nim mozna pokombinowac (szczotki, jakis regulator napiecia czy cos w ten desen). Moje radyjko do johhny II...

Ja mam kombi i antene na magnes. Próbowałem w różnych miejscach ją na dachu kłaść i nic to nie dało. To samo z drugą, którą pożyczyłem do testowania :-(.
W kurza mnie to bo tak jak pisałem na wyłączonym silniku jest OK, jak tylko załącze to od razu zakłócenia i jak włącze ASC to mam wycięte wszystko łącznie z zakłoceniami i jest kompletna cisza.
Podczas jazdy CB jest prawie bezużyteczne bo słychać tylko trzaski i szumy, bardzo rzadko jakiś czysty komunikat się usłyszy.

Co do alternatora to szczotki czy możę coś jeszcze innego być przyczyną??

CB jak masz podłączone? Do gniazda zapalniczki?

Również miałem zakłócenia. Podpiąłem się w końcu na stałe do zasilania przy bezpiecznikach i problem zniknął. Możesz również próbować wyeliminować zakłócenia stosując kondensator. Tu trochę info: Kondensatory przeciwzakłoceniowe w instalacjach CB

podłączenie zasilania bezpośrednio z akumulatora może pomóc...

Dzięki za informację :-)
No to jutro jadę tam gdzie kupiłem CB niech pokombinują. W końcu też zajmują się montażem.
Dziś jak wracałem do wrocka to była masakra, trzaski, szumy. Musiałem gaz odpuszczać jak chciałem coś usłyszeć lub zapytać się o sytuację na drodzę :-/

Najczęściej altermnator odpowiada za zakłócenia. Są też filtry które mozna zamontować między instalacją a CB i to trochę pomaga...
Koledy słusznie prawią że podpięcie jak nabliżej bezpieczników moze wyeliminowac cześc zakłóceń...

pzdr

Zakłócenia pochodzą z instalacji elektrycznej (alternator) najczęściej, podłącz radio na stałe pod instalacje od radia (podpiąć się) i powinno się poprawić ostateczność to ciągnąć kable jak najbliżej bezpieczników!! W moim przypadku też JTD pomogło podpięcie pod radio. Pozdrawiam :)

Panowie krótkie streszczenie po dzisiejszej wizycie u magików, od których kupiłem CB.
Więc po kolei:
1. CB podłączone na zewnętrznym zasilaniu nie z auta z anteną którą zakuipłem:
Silnik włączony
- Brak poprawy, zakłócenia jak były tak i w tym przypadku się pojawiły.
- Zmiana anteny toeoretycznie na lepszą ale o podobnej długośći - to samo nic nie pomogło
- Zmiana anteny na znacznie dłuższą - zauważalny spadek zakłóceń od silnika ale jednak zakłocenia cały czas były

2. Wymiana radia na inny wyższy model Presidenta
Zasilanie z auta, silnik włączony i podobnie test na dwóch dł, anten:
- Na długiej antenie i przy włączonych odpowiednich filtrach w radiu zakłócenia niewyczuwalne
- Krótka antena podobna stytuacja jednak zakłócenia bardziej odczuwalne.
Przy wyłączonych filtrach:
- Na długiej antenie zakłócenia były słyszalne
- Na krótkiej antenie zakłócenia się pojawiały podobnie jak w radiu które ja posiadam

I teraz mam pytanko co z tym fantem zrobić?
Wiem już że podłączenie w obecnej sytuacji bezpośrednio do akumulatora nic nie da, bo radio zostało sprawdzone na zewn. zasilaniu i to nic nie zmieniło.

Jeżeli alternator bądź układ zapłonowy to co w nim sprawdzić ?

I druga sprawa gdzie we Wrocku znajdę jakiegoś dobrego magika od alternatorów i ukł zapłonowych, który mi to przejrzy i rozwiąże problem. I ważne nie zedrze ze mnie nie wiadomo ile $$

Na takie problemy najszybszym rozwiazaniem jest montaz filtra .
Ja u siebie nie mam takich problemow , mam Midlanda Alana 48 Plus Multi i nie chwyta zaklocen , to CB ma fabryczny filtr ANL i wylapue zaklocenia.

A tak BTW . gdzie macie zamontowane radyjka ??

Ja mam przykrecone do pokrywy bezpiecznikow.

Cytat:

---

Napisał sciesill

A tak BTW . gdzie macie zamontowane radyjka ??

Ja mam przykrecone do pokrywy bezpiecznikow.

---

Na 3 str jest trochę fotek:
FORUM Alfa Romeo Club Polska - klub fanów Alfy Romeo :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: forum, wymiana informacji między użytkownikami,

Witam
4-m-ce wstecz pytałem się na forum czy warto i jakie CB zamontowac w Alfie. Odpowiedzieli mi, ze najlepiej zamontować je do ciężarówki. Poszukałem gdzie indziej, i kupiłem Unidena z anteną (z alegro nowe, zestrojone za kpl 320pln.) Antena wys. 1m. na bagażniku nie rzuca się w oczy. Odbiera i nadaje (porównanie ze znajomi posiadających CB i anteny z wyższej półki) nie gorzej.Jeżeli takie radio kupiłeś w w konkretnej firmie to chyba łaski nie robią i muszą to zestroic.O umiejscowieniu CB w Alfie przeszukaj forum, a dokładne opisy znajdziesz.W moim JTD też mam alternator, ale naprawdę nie powoduje on zakłóceń w pracy CB