Printable View
witajcie, ostatnio zauważyłem dziwny objaw. Mianowicie "kołysanie" "bujanie" przy ruszaniu. tak jak by silnik badź skrzynia miała luz? Przy skręcaniu w lewo i dodawaniu gazu jakby ocieranie, bez użycia gazu cisza. 195 ti 2,4 q-tronic. Ktoś jakieś pomysły?
Do sprawdzenia przeguby i półosie
Wysłane z mojego SM-T815 przy użyciu Tapatalka
Wymieniony przegub zewnętrzny i wewnętrzny z prawej strony, niestety nic to nie dało. Trzeba pomyśleć nad lewa stroną :/, chyba że może to być coś innego?
lewa strona wymieniona, przegub zewnętrzny i wewnętrzny, Kołysanie nadal występuje (prędkość ok 20-25 km) Na pewno bardzo dużo pomogło ale nadal nie jest tak jak być powinno.
Co jeszcze może być powodem takiego zachowania?
Ja bym zaczął od opon i kół. Załóż inne, albo chociaż pozamieniaj miejscami przód tył.
ale to się dzieje podczas przyspieszania i często przy prędkości ok 20-25 km, choć czasem jest spokój więc raczej koła odpadają.Cytat:
Napisał quba
Odgrzewam temat, z lewej strony przegub wewnętrzny rusza się we wszystkie strony, czy to normalne?
masz na myśli kielich który jest w skrzyni biegów??
dokładnie tak , lewa strona
Mam dokładnie to samo, jak to zobaczyłem pierwszy raz to się przeraziłem że za chwile wypadnie,:P ale u mnie niema żadnych objaw o których Ty piszesz więc raczej to nie to, a jeżdżę tak od 1,5 roku. Będę obserwował temat może jednak to nie powinno tak latać, bo wcześniej nie znalazłem informacji na ten temat.
A więc.... Moja czarnula wyleczona. Nowe przeguby które kupiłem , wewnętrzne i zewnetrzne wywalone. Najpierw lewa strona wymieniona na oryginalną używkę i drgania minęły. Pozostały tylko przy prędkości ok 15-20 km . Dałem do sprawdzenia prawą półoś tą krótką bo cała reszta założona nówka. Okazało się że półoś ma bicie bo jest lekko krzywa (0,2) więc kupiłem całą półoś oryginał używka. Wszystkie objawy minęły i znów jazda stała się rozkoszą.
Jakiej marki były te przeguby?