Printable View
Panowie co to za cholerstwo, nie znalazłem nic na forum więc pytam bo mi spokoju nie daje?
Przy włączonym zapłonie słyszę buczenie, dźwiek jak z transformatora...
Co to i za co odpowiada, pytam, tak informacyjnie, bo "rozkminić" tego nie mogę, choć pewnie proste to jak drut:)
Dzięki
Pzdr
to jest na dolocie powietrza ??? bo ja mam cos podobnego w boxerku i jest to silniczek krokowy :) ale nie jestem pewien czy u ciebie to jest to samo
Jest to silniczek krokowy, odpowiada za utrzymywanie obrotów na biegu jałowym. Raczej cieżko go rozebrać, dobrze spróbować wyczyścić benzyną ekstrakcyjną bez rozbierania.Cytat:
Napisał Alfamaniak156
Jeśli cos nie tak napisałem niech mnie ktoś poprawi :D
U mnie w boxerze - silniczek krokowy tzw. regulator biegu jałowego znajduje się w okolicach przepustnicy :/
Dokładnie. W silniku 1.7 znajdują się cztery przepustnice, po jednej na każdy cylinder, zaraz pod kolektorem ssącym a w jego obudowie mocowany jest właśnie silniczek krokowy.Cytat:
Napisał as
Nie wiem, jak jest w Boxerze 1,7, ale w 1,4 silniczek krokowy zabudowany jest w korpusie przepustnicy i stanowi niejako obejście (bajpas) dla powietrza, które nie może się przedostać przez zamkniętą przepustnicę i w boxerze 1,7 zasada powinna być podobna :/
Może to coś wyjaśni. Numer 5 to interesujące nas urządzenie.
dokładnie tak jest 1.4 ma w przepustnicy a .. 1.7 ma taki jak kolega Alfamaniak156 pokazał na zdjęciu..Cytat:
Napisał as
No to teraz juz szystko wiem:) W mojej 156 jest to inaczej rozwiązena stąd moje wątpliwości.
Dzięki Chłopaki za naprowadzenie na własciwy tor:)
Pzdr
To jest silnik krokowy od jałowych! W 1.7 16V buczy po włączeniu zapłonu czemu nie wiem, ale jak nie buczy to znaczy że nie działa. Sprawdzałem chyba w sześciu i w każdym buczał jak trafo. Lepiej go nie rozbieraj, bo napewno przestanie buczeć ;)
Nie, rozbierał nie będę, skoro działa jak powinen a że buczy... niech sobie buczy:) i tak bulgot niemal 130 konnego boxera zagłusza wszystko wkoło hehehe
Pzdr