Printable View
Witam czy ktoś już miał taki przypadek że po trasie min. 10km przegrzewały mu się tarcze hamulcowe ? dodam że z przodu od kierowcy scina mi opone, mechanik mi powiedział że kiedys musiało być puknięte więc nie wie co z tym zrobić " komiczny problem " ale jest tak samo z dwóch stron, już sam nie wiem co robić bo tyle Dolarów wrzuciłem w to autko i co chwilę coś nowego :/.Załącznik 232875Załącznik 232876
Po zdj to widać tylko że nie na całej powierzchni klocek pracuje. Czyli grzeją się (parzą?) po 10 km jazdy bez hamowania ? no to nie odbijają klocki, pewnie blokują się w zaciskach.
Widzę że zaciski brembo - one bardzo lubią zablokować głównie wewnętrzne klocki - puchnie pod blaszkami prowadzącymi krawędź klocka. Trzeba albo to oczyścić, albo zeszlifować brzeg blachy klocka. Albo jedno i drugie.
A opona, geometria to raczej oddzielna sprawa.
Zaciski każ w warsztacie rozebrać i wyczyścić (albo sam) i zobacz co się zmieniło. A geometria - gdzieś gdzie porządnie mierzą i ocenią stan zawieszenia.
Skoro się grzeją to znaczy, że prawdopodobnie tłoczek/tłoczki się zablokowały, ewentualnie klocek. Zdejmij zacisk to się dowiesz co jest nie tak.
Odnośnie ścinania opony, sprawdzałeś luzy w zawieszeniu i geometrię? W obniżonych 159 często ścina przednie opony od wewnątrz. Najtańszym sposobem, który zmniejsza ścinanie, ale nie eliminuje go w 100% jest ustawienie zbieżności z przodu na 0*02' na koło, sumarycznie 0*04'.
A więc tak, co do klocków, byłem dziś rano w sklepie (10km) pojechałem sprcjalnie bo chciałem zrobić właśnie te zdjęcia, żeby było widoczne rozpędziłem się do 120km/h i pulsacyjnie zmniejszyłem prędkość do 80, taką operacje zrobiłem 2x i efekt widoczny na zdjęciu. Pojadę dziś Do mechanika i zobaczymy co on powie, a co do scinającej opony ( lewa przód ) jeżeli auto jest po jakiejś stłuczce czy da rady jeszcze odratować całą zwrotnicę ? bo jak podnośiliśmy auto na podnośniku to mechanik powiedział że nie widzi tutaj innej opcji tylko wiercić nowe dziury na wahacz dolny żeby się przesunął o kilka cm i opona wróciłą na swoje miejsce ??? Czy jakiś warsztat który się specjalizuje tylko w ustawianiu zbieżności i geometrii powinien się tym zająć ?, jeżeli tego nie zrobię pozostaje mi się wybrać do PL do mechanika złotej rączki żeby to zrobił ;/
Ten ślad na tarczach to bardziej wygląda na przetransferowany klocek na tarcze, który nie dolega dobrze cała powierzchnią sprawdź te zaciski i klocki jak koledzy wyżej radzą. Co do ścinania opon jedź na geometrie najpierw i zobacz co pokaże jak juz bedziesz miał wydruk będzie można powiedzieć coś więcej. .
Myślałem, że same z siebie się grzeją. Jeśli hamujesz ze 120 dwukrotnie, to normalne, że będziesz miał gorące hamulce. Aczkolwiek widać, to na co Andrzej zwrócił uwagę, że klocek nie pracuje równo na całej powierzchni.
Widzę, że niezły fachura Ci się trafił. :D Jeśli zwrotnica jest krzywa, to kup drugą i tyle. Ten element przenosi na tyle duże obciążenia, że nie radziłbym proponowanych przez Twojego mechanika zabiegów. Najpierw trzeba sprawdzić, czy nie masz luzów w zawieszeniu, to jest podstawa. Jeśli wszystko jest sztywne przechodzimy do kontroli geometrii. Dopiero po tej diagnostyce można coś powiedzieć.
Swoja droga nie znam chłopa ( Twój mechanik) ale musi być gość niezły inżynier jak chce wiercić otwory w innym miejscu żeby wahacz przestawić:)
"Cytryn & Gumiak - naprawio co kto nieumiał!"
Pisownia oryginalna
A co to za tarcze i klocki ??? Jakich firm ???Cytat:
Napisał Siwy92
OMG :eek:Cytat:
Napisał Siwy92
Jeśli szukasz zwrotnic w dobrym stanie to napisz na priv. Mam eleganckie do przedlifta i polifta.
Tarcze są firmy ATE klocki teraz kupowałem TRW, byłem wczoraj u mechanika powiedział że już będzie ok, wszystko wyczyścił tylko nie mógł poradzić sobie z tymi szpilkami ale jakoś je wyciągnął i powiedział że lepiej jak bym kupił nowe to założy mi je przy następnej wizycie i teraz moje pytanie, czy może ktoś mi podać jakiś sklep gdzie mogę je dostac ? lub jak to się profesjonalnie nazywa bo szukałem po internecie i nie znalazłem ;/
Rodzaj klocków i tarcz tu nie ma znaczenia.
Te szpilki nie wiem czemu, co jakiś czas czytam że nie chcą wychodzić z zacisków, ja od kilku lat zmieniam i z tym akurat jednym, to problemu nie miałem, może dlatego że często, ale wiem że bywają.
Chyba takie coś:
http://freno.pl/zestaw-montazowy-klo...ta-p-1002.html
Albo w Inter Cars pytaj - żeby do Twojego zacisku pasowały.
Jak będzie ok to raz w roku taką operację czyszczenia tych zacisków i uwalniania klocków przeprowadzaj i będzie ok na przyszłość!
https://www.autosklep24.pl/pl/p/Zest...ALFA-159/17798 [MENTION=26927]Gepard[/MENTION]