225/40/18 et32 przycieranie tyłu. Jakie rozwiazanie?

Witam.
Mam problem po założeniu nowych alu na moją 156, felgi z GT - et32 na oponie 225/40 i mam problem mianowicie przyciera mi opona o rant błotnika - jak to rozwiazać? Zmiana opony na inna czy kombinować z innymi sprężynami i amorkami? Ogólnie kupiłem używanego "eibacha" - spoko auto siedzi strasznie :edziamaruda: przód pieje do góry a tył leży - nie było numerów to nie mialem mozliwosci sprawdzenia
Autko ogólnie wygląda tak
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/08/612.jpg
Autko często pokonuje trasy w 4 osoby - do tego LPG i paliwko w baku też swoje waży, w ostatecznosci choć tego nie chcę sprzedam te koła :(

Piękne felgi i kolor

Walnij gumy usztywniajace miedzy zwoje...ET tez robi swoje.

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

A mógłbyś wstawić więcej zdjęć na tych felgach? Mam taki sam kolor i strasznie mi się podobają te felgi właśnie.
Ja mam ponoć sprężyny Vogtland'a i u mnie tył siedzi wyżej, przód jest tak idealnie jak bym chciał.
Załącznik 234291


Ale wiem, że takie felgi bez problemu ludzie zakładają na 156, więc sądzę, że to kwestia jednak tego eibacha. https://www.facebook.com/2x-Alfa-Rom...9027886140917/ . Proszę, może tu spróbuj. Mają dwie takie z tymi felgami, więc może coś podpowiedzą? :)

Cytat:

---

Napisał krasusek

A mógłbyś wstawić więcej zdjęć na tych felgach?

---

to są 18"

http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml?language=no

i link do ogłoszenia: https://www.olx.pl/oferta/felgi-5x98...tml#d89cc71005

- - - Updated - - -

Na zdjęciu ewidentnie stoi nieprawidłowo. Jak już, to przód powinien jesli nie na równo, to niżej siedzieć niż tył.

Cytat:

---

Napisał zieloo007

to są 18"

---

Tak, tak, wiem :) Chciałem zobaczyć konkretnie z tym kolorem jak współgrają :)

Jedź zroluj gdzieś nadkola. Poszukaj gdzieś w google "lokalnie", w sensie "rolowanie nadkoli miasto gdzie mieszkasz" albo podjedź do blacharza może akurat będzie miał przyrząd do zrobienia tego. Ja miałem dokładnie ten sam problem, bo u mnie jest w ogóle et28. :P po zagięciu jest cisza.
Aha, ważne żebyś potem zabezpieczył wnętrze tych nadkoli- w sensie ten zagięty rant, bo lakier w alfach jest słaby i po prostu odpada i żeby Ci potem nie zardzewiało.

co by nie robił, nawet rolował, to i tak źle stoi na tym zawiasie

Masz sprężyny z przodu od ropniaka, one są przystosowane do cięższych jednostek napędowych i dla tego patrzy w niebo...

Walnij gumy usztywniające jak napisał Gcredhot18 i ja proponuje dobrą polisę na życie do tego. Co ma do ET do tego, tylna oś siedzi ewidentnie za nisko :blink:
A do Autora tematu. Kolego jeżeli amorki z tyłu są w dobrej kondycji i nie są wybitnie skorodowane to problemem są sprężyny które swoje dobre dni mają już za sobą. Zarówno ProKit jak i ProStreet nie są w stanie tak posadzić tyłka w 156 no chyba, że masz Gcredhot18 w bagażniku.

Cytat:

---

Napisał Camey

Walnij gumy usztywniające jak napisał Gcredhot18 i ja proponuje dobrą polisę na życie do tego. Co ma do ET do tego, tylna oś siedzi ewidentnie za nisko :blink:
A do Autora tematu. Kolego jeżeli amorki z tyłu są w dobrej kondycji i nie są wybitnie skorodowane to problemem są sprężyny które swoje dobre dni mają już za sobą. Zarówno ProKit jak i ProStreet nie są w stanie tak posadzić tyłka w 156 no chyba, że masz Gcredhot18 w bagażniku.

---

Panie "agencie ubezpieczeniowy" co ma ET dotego?? Cos widocznie ma skoro przyciera...Jesli cos jest nie tak zawieszeniu to z przodu jak pisali poprzednicy i moze lepiej zamiast ja do bagaznika to Ty na maskę siądziesz i dociązysz koledze auto tak zeby nie piało w górę? Tylko wtedy albo się mocno trzymaj albo jak pisaleś - dobra polisa na zycie :-/

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Zobaczę jakie mam ET, ale u mnie przed wymianą sprężyn i amortyzatorów też potrafiło przytrzeć przy większym obciążeniu. Po wymianie zawiasu jeszcze mi się to nie zdażyło, a jeżdźę już w takiej konfiguracji -30mm i 225/40/18 na tyle od prawie 2 lat.

Ptr jeżeli felgi to oryginały Alfy to masz ET 32 przy szerokości 8 cali.

Cytat:

---

Napisał gcredhot18

Panie "agencie ubezpieczeniowy" co ma ET dotego?? Cos widocznie ma skoro przyciera...Jesli cos jest nie tak zawieszeniu to z przodu jak pisali poprzednicy i moze lepiej zamiast ja do bagaznika to Ty na maskę siądziesz i dociązysz koledze auto tak zeby nie piało w grę? Tylko wtedy albo się mocno trzymaj albo jak pisaleś - dobra polisa na zycie :-/

---

Pytam się co ma do tego ET, że tył siedzi za nisko?? Widocznie nie ma NIC bo wina leży po stronie padniętych sprężyn z tyłu ewentualnie amorkw. Przycierać będzie bo tak klapnięty tył z taką konfiguracją fela/guma nie ma opcji by nie tarło. Gdyby zawias był cacy to przytrzeć by mogło przy mocnym dobiciu i obciążeniu.

A podniesiony przd wyjaśnił kolega w poscie przede mną. Sprężyny z wersji dla dizli i fałki a autor z tego co czytam ma TSa więc przd będzie sterczał jak po braweranie. Nawet ja na masce nie pomogę. Jedyne rozwiązanie wg mnie to wyciągnąć z bagażnika Gcredhot18 razem z jego gumami, ja zejdę z maski a na poważnie to wywalić te sprężyny i wsadzić dedykowanego ProKita. Felgi, ET i rolowanie to sobie odpuść pki co no chyba że chcesz mi sprzedać te aluski :D

http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post2016865
Dla tych co chcieli fotki.
V'ka w przyszłym roku tam wyląduje więc chyba zostawie póki co te amory z przodu a zrobię dupkę... :P

Dobra problem rozwiązany, wymiana amortyzatorów pomogła. Auto prowadzi się teraz hmmm jak taczka, podbija tyłkiem jak piłeczką ping-pongową... W skrócie jest dość sztywno. ;)

U mnie jest to samo w tej chwili- znowu zaczęło się przycieranie, bo amory mają sprawność na poziomie 20% :/