Auto jedzie a zarazem nie jedzie

Witam

Wałkuje temat już od tygodnia , a mianowicie założyłem wydech od 2.2 jts do 1.9 jtdm no i bang straciło moc , z osobnych działów dowiedziałem sie że wydech z 2.2 trzeba rozbebeszyc gdyż jest tam pełno siana tak też uczyniłem z myślą że auto odzyska na wigorze a tu wała , na biegach 1 2 3 przy nodze w podłodze auto pompuje max 0.8 bara a na wyzszych do 1.1-1.2 bara no i mianowicie po spuszczeniu nogi wskazówka leci na 0 zamiast łagodnie spadać wraz z obrotami , panowie pomocy bo juz nie mam siły :/ brak błędów na ecu

cały wydech od 2.2??? czy tylko końcowe tłumiki?

Koncowe

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka

Na sciagnietym wydechu nadal to samo

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka

Do sprawdzenia przeplywka i egr

Jak odepne przeplywke to samo , nawet bleda nie wywali ze odpieta , a egr zaslepiony i usuniety z mapy

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

wskazówka leci na 0 zamiast łagodnie spadać wraz z obrotami

---

A tak się nie dzieje w przypadku wypalania DPF?

Dpfa tez juz nie ma

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka

Gumowe węże od turbo sprawdzone?

Wymienilem na nowe i dalej nic , czyzby geometria ?

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka

Podmień jeszcze zawór od zmiennej geometrii.

Cytat:

---

Napisał mlody2171

Na sciagnietym wydechu nadal to samo

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka

---

Poczytaj sobie o zależności ciśnienia doładowania i oporów jakie stawia wydech i zobaczysz o co chodzi.

Np. po usunięciu zawartości tłumika środkowego raczej jest konieczna korekta mapy, bo trzeba turbo przyhamować?

https://megawrzuta.pl/files/30e8622c...645a3a3e67.csv

moje logi wartość pobieranego powietrza jest w normie a nawet ciut przekracza docelowe , ale w doładowaniu są jakieś jaja : /

Najbardziej mnie dziwi ze olej jest na bagnecie a w kompie pokazuje 4na6 kresek a na dodatek tego czasem wywali jakis komunikat o cisnieniu oleju ale nie wiem o co kaman bo fes pokazuje cisnienie w normalne

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka

dodatkowy trop , a mianowicie jak wezme strzykawe do ręki i chce poruszać gruszka po jezdzie autem to ni pierona nie drgnie dopiero po jakims czasie zaczyna "pykać"

geometria do wyczyszczenia lub sama gruszka do wymiany, ale tak i tak musisz zdiac gruszke. Wtedy zobaczysz czy ciegno od zmiennej geometrii lekko chodzi.