Montaż haka holowniczego do 159 SW

Witajcie.
Jak w temacie ... montaż haka holowniczego do 159 SW.
Zakupiłem dziś używkę wraz z wiązką elektryczną. Z tego co zdążyłem się zorientować będę zmuszony wiercić dziury w nadwoziu ;(
Moje pytanie do forumowiczów ... czy ktoś posiada stosowną wiedzę jak krok po kroku dokonać operacji montażu haka... ? Niewypinany, kula montowana na stałe.
Chodzi mi o informacje w których elementach wiercić i jak podpiąć wiązkę elektryczną wyposażoną w jakiś tam moduł (pewnie rozłączający czujniki parkowania).
Wszystkie porady, lub linki do poradników mile widziane. Z góry dziękuję za pomoc.

Dziury będziesz musiał wiercić w podłużnicach oraz w podłodze bagażnika. Dodatkowo będziesz musiał wywiercić otwór na przejście wiązki z zewnątrz do bagażnika.

Poszukaj na forum, gdzieś już opisywałem proces montażu. W moim przypadku był to hak z wypinaną kulą Westfalia.

dziury w podlodze pod wykladzina beda lby srub ? szukalem, znalazlem jakies malo znaczace posty ...

Tak. Pod tapicerką będą płaskowniki z blachy i śruby je mocujące. W związku z tym podniesie się delikatnie poziom wykładziny wokół pokrywy koła zapasowego. Ja rozwiązałem to tak, że podciąłem takie piankowe podkładki, które są pod wykładziną w miejscach śrub i tapicerka uniosła się wtedy stosunkowo nieznacznie - o około 5mm. Dodatkowo po montażu haka (a przynajmniej Westfalii) nie ma możliwości montażu dwóch spinek mocujących wykładzinę, ponieważ w miejscu ich mocowań przebiegają płaskowniki z zestawu montażowego haka. Co prawda można by w nich odwiercić otwory na spinki, ale ja zdecydowałem się tego nie robić i w tym miejscu przymocowałem tapicerkę na taśmę dwustronną, natomiast od zewnątrz przykleiłem same łebki spinek, aby nie było nieestetycznej dziury. Suma sumarum po całościowym złożeniu wygląda jak oryginał przed montażem haka :)

Uff operacja przebiegła pomyślnie. Udało się zamontować tak że w środku nie widać nic, podłoga się nie podniosła, udało się również nie wyrzucać tej styropianowej podkładki na belce więc została na swoim miejscu :), osłona termiczna nad tłumikiem została delikatnie zmodyfikowana. Niestety delikatnie musiałem podciąć zderza, jednak jest to zrobione tak że hak nie szpeci wyglądu auta ... Niestety cała robocizna zajęła mi aż trzy dni, nie mniej jednak to cena dokładności. Ale było warto. Auto nie będzie ciągać ciężarów, ale dla mnie to konieczny element wyposażenia przez wzgląd na bagażnik rowerowy i bardzo lekką przyczepkę do wywożenia suchych liści i skoszonej trawy z działki :P
Jak tylko będę miał możliwość dodawania zdjęć to je tu zamieszczę.

Dodaj zdjęcie jak to wyszło w wolnym czasie

Dodam jak pyknie 10 postow ;) na razie nie mam mozliwosci

Cytat:

---

Napisał hans1

Dodaj zdjęcie jak to wyszło w wolnym czasie

---

a gdybyś chciał zerknąć zanim będę miał możliwość dorzucania fotek tutaj ... to możesz zerknąć na profilu fb - alfaromeoczestochowa. Tam fotki i opis operacji pojawią się dziś wieczorem

Nie mam fejsa :D ale widzę, że już Ci dycha pykła to czekam na zdjęcia ;)

Też się zabieram za montaż haka Westfalii, pytanie jak działa moduł z dedykowaną wiązką czy jak wykryje przyczepe wyłącza parktronika? Czy w parktroniku trzeba aktywować opcję haka??

Chyba muszę zaopatrzyć się w hak... Interesuje mnie tylko opcja z wypinanym. Westfalia poza budżetem. Czy ktoś mogły się podzielić informacją (najlepiej ze zdjęciem) jak wygląda sprawa z jakością/użytkowaniem haków Auto-hak oraz Steinhof?
W obu przypadkach montaż podobnie "inwazyjny", mam tylko wątpliwości jak patrzę na system wpinania kuli w produkcie Auto-hak.

Cytat:

---

Napisał magil

Chyba muszę zaopatrzyć się w hak... Interesuje mnie tylko opcja z wypinanym. Westfalia poza budżetem. Czy ktoś mogły się podzielić informacją (najlepiej ze zdjęciem) jak wygląda sprawa z jakością/użytkowaniem haków Auto-hak oraz Steinhof?
W obu przypadkach montaż podobnie "inwazyjny", mam tylko wątpliwości jak patrzę na system wpinania kuli w produkcie Auto-hak.

---

Poszukaj używki. Ja za 600 zł kupiłem Westfalia razem z modułem i z wiązka. 600+montaż 500 nie jest chyba źle. Z wypijanych jest tylko Westfalia. Steinhof i brink są skręcane na sruby

Wysłane z mojego moto e6s przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał jasio79

Poszukaj używki. Ja za 600 zł kupiłem Westfalia razem z modułem i z wiązka. 600+montaż 500 nie jest chyba źle. Z wypijanych jest tylko Westfalia. Steinhof i brink są skręcane na sruby

Wysłane z mojego moto e6s przy użyciu Tapatalka

---

Nie tylko Westfalia. Steinhof też ma wypinany, tyle, że poziomo, a nie pionowo jak w przypadku Westfalii.

Tyle, że Westfalia z dedykowaną wiązką na 13 pin kosztuje podobnie co Steinhof + wiązka, więc wybrałbym pierwszą opcję.
Steinhofa + wiązka Westfalii montowałem w Volvo własnoręcznie, jedno popołudnie roboty.

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał FXX

Nie tylko Westfalia. Steinhof też ma wypinany, tyle, że poziomo, a nie pionowo jak w przypadku Westfalii.

Tyle, że Westfalia z dedykowaną wiązką na 13 pin kosztuje podobnie co Steinhof + wiązka, więc wybrałbym pierwszą opcję.
Steinhofa + wiązka Westfalii montowałem w Volvo własnoręcznie, jedno popołudnie roboty.

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

---

Co do haka steinhof się nie wypowiadam. W Westfalii z racji nawiercenia przez wzdłużnie i podloge roboty jest sporo a zrobić to pod blokiem tak trochę kiepskawo. Jeśli steinhof jest wkręcany zamiast tylnej belki to duży plus. W Volvo mam steinhofa ale zwykły nie wypinany

Wysłane z mojego moto e6s przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał jasio79

Co do haka steinhof się nie wypowiadam. W Westfalii z racji nawiercenia przez wzdłużnie i podloge roboty jest sporo a zrobić to pod blokiem tak trochę kiepskawo. Jeśli steinhof jest wkręcany zamiast tylnej belki to duży plus. W Volvo mam steinhofa ale zwykły nie wypinany

Wysłane z mojego moto e6s przy użyciu Tapatalka

---

Nie, Steinhof jest montowany do samochodu tak jak Westfalia. AR nie przewidziała chyba możliwości montażu haka zamiast tylnej belki.
A szkoda, bo np. w Volvo S60 hak wsuwa się w podłużnice, przykręca i na to wraca oryginalna belka. Dłużej schodzi wtedy z montażem elektryki niż samego haka.

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał FXX

Nie, Steinhof jest montowany do samochodu tak jak Westfalia. AR nie przewidziała chyba możliwości montażu haka zamiast tylnej belki.
A szkoda, bo np. w Volvo S60 hak wsuwa się w podłużnice, przykręca i na to wraca oryginalna belka. Dłużej schodzi wtedy z montażem elektryki niż samego haka.

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

---

Dodam jeszcze że z Westfalia miałem problem bo śruby od stelaża tłukły mi o wydech... Musiałem dać uchwyty że strongflexa dłuższe o 3 cm i problem znikł. Mam 2.4 nie wiem jak w 1.9

Wysłane z mojego moto e6s przy użyciu Tapatalka