Blokujący hamulec podczas mocnego hamowania. Miał to ktoś?

Witam.

159 1,9 16V mojego brata dopadła dziwna awaria. Mianowicie podczas nagłego i dość mocnego hamowania blokują się wszystkie hamulce i to na stałe... Nie można nic z tym zrobić. Gaszenie silnika nic nie daje. Jedynie odpięcie przewodu idącego do wspomagania skutkuje spadkiem ciśnienia i popuszczeniem hamulca. Zostało już wymienione całe serwo i płyn hamulcowy. Dalej jest to samo. Podejrzewałem o awarię systemu Hill Holder przez przeciążenia związane z hamowaniem ale on by się dezaktywował po wyłączeniu silnika. Tutaj hamulec trzyma nadal, więc to odpada. Zastanawia mnie czy nie ma to związku z wymianą turbiny na nową... Może vacum pompa się kończy i jakimś cudem taką awarię powoduje? ABS nie wykazuje błędów.

Ktoś miała podobny przypadek i wie gdzie uderzyć?

Zadzwoń do ASO i podpytaj, bo z tego co napisałeś sytuacja wygląda tragicznie.

A wyskakuje ci ten Hill Holder (ikonka na pulpicie) jak to się dzieje?, za to jest odpowiedzialny jeden czujnik - za pedałem sprzęgła, i jak ikonka wyskoczy to Hill Holder nie działa, w każdym razie u mnie tak jest, ale u mnie wystarczy pomachać pedałem sprzęgła ze 10 razy i samo zniknie i jest ok - Hill Holder działa. dlatego u ciebie wydaje mi się że jak by to była by przyczyna to byś miał tą ikonkę.

Czy to jest potwierdzone że blokują się wszystkie hamulce, czy tylko z przodu, albo może tylko jeden ? pompe sprawdzałeś, przewody drożne od pompy?, jak odpowietrzałeś odpowietrzały się wszystkie hamulce?

sprawdź możne czy w sterowniku abs w wartościach rzeczywistych nie ma jakich dziwnych wskazań np ciśnienie płynu hamulcowego=-30BAR
leszcze jedna ważna rzecz do sprawdzenia jakie predkosci kół odczytuje sterownik ABS czy nie ma różnicy miedzy przodem a tyłem czy wskazania wszystkich kół są jednakowe np V=20km/h +/- 1km/h
wskazania prędkościomierz są ok?

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Jedynie odpięcie przewodu idącego do wspomagania skutkuje spadkiem ciśnienia i popuszczeniem hamulca

Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/159_...#ixzz4tWpM9XWQ

---

jeszcze jedno pytanie jak zachowuje sie dzwignia hamulca jest wciśnieta, cofnięta czy jest w położeniu normalnym (wysoko)
w okolicy dzwigni hamulca wszystko jest ok czy coś sie nie klinuje
Czy pompa hamulcowa jest ok żadnych przetarć na tłoczysku

Pedał robi się twardy w okolicy górnego położenia. Pompa została wymieniona i jest to samo. Hill Holder nie powinien przecież permanentnie działać po wyłączeniu zapłonu. Tutaj hamulce trzymają nadal. W poniedziałek podmienię pompę Vacum i zobaczymy co to da. Na tablicy żadne błędy nie wyskakują. ABS sprawdzę podczas jazdy w poniedziałek.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał maarkuss

A wyskakuje ci ten Hill Holder (ikonka na pulpicie) jak to się dzieje?, za to jest odpowiedzialny jeden czujnik - za pedałem sprzęgła, i jak ikonka wyskoczy to Hill Holder nie działa, w każdym razie u mnie tak jest, ale u mnie wystarczy pomachać pedałem sprzęgła ze 10 razy i samo zniknie i jest ok - Hill Holder działa. dlatego u ciebie wydaje mi się że jak by to była by przyczyna to byś miał tą ikonkę.

Czy to jest potwierdzone że blokują się wszystkie hamulce, czy tylko z przodu, albo może tylko jeden ? pompe sprawdzałeś, przewody drożne od pompy?, jak odpowietrzałeś odpowietrzały się wszystkie hamulce?

---

Blokuje wszystkie koła o czym pisałem w pierwszym poście. Do tego stopnia, że ledwo dojechałem 300 metrów do warsztatu. Pod koniec odpiąłem wężyk idący do wspomagania i ciśnienie zeszło. Zaworek zwrotny ok.

Cytat:

---

Napisał Belfer

Pedał robi się twardy w okolicy górnego położenia. Pompa została wymieniona i jest to samo. Hill Holder nie powinien przecież permanentnie działać po wyłączeniu zapłonu. Tutaj hamulce trzymają nadal. W poniedziałek podmienię pompę Vacum i zobaczymy co to da. Na tablicy żadne błędy nie wyskakują. ABS sprawdzę podczas jazdy w poniedziałek.

- - - Updated - - -



Blokuje wszystkie koła o czym pisałem w pierwszym poście. Do tego stopnia, że ledwo dojechałem 300 metrów do warsztatu. Pod koniec odpiąłem wężyk idący do wspomagania i ciśnienie zeszło. Zaworek zwrotny ok.

---

Wymień ABS, ze 200 PLN kosztuje, awaria nietypowa. Nie ma sensu kombinować. Toż to _ŻYCIE_. Wymień pompę ABS.

Skoro odpięcie podciśnienia naprawia problem to tutaj bym szukał przyczyny.
Nie ma tam jakiegoś zaworu ?

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Zrób test bez podpiętego podciśnienia

Cytat:

---

Napisał radsky

Wymień ABS, ze 200 PLN kosztuje, awaria nietypowa. Nie ma sensu kombinować. Toż to _ŻYCIE_. Wymień pompę ABS.

---

Po pierwsze ABS nie wykazuje błędów i po jego odłączeniu też się to dzieje...

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Piotriix

Skoro odpięcie podciśnienia naprawia problem to tutaj bym szukał przyczyny.
Nie ma tam jakiegoś zaworu ?

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Zrób test bez podpiętego podciśnienia

---

Zmieniałem przewód od innej 159 i to samo. Jutro będzie podmieniona Vacum pompa bo chyba tutaj jest problem.

Vacum pompa nie cofa podcianienia

Wysłane z mojego F3311 przy użyciu Tapatalka

Jakie heble tam macie? Jednotłoczek, czy brembo?
Pierwszy raz słyszę o tak nierypowej awarii.
Pozdrawiam.
Rafał

to wszystko jest bardzo dziwne (Objawy które opisujesz)
pompa vacum jest dobra podciśnienie w układzie serwo możne utrzymać sie nawet dobę i więcej jeżeli wszystko jest szczelne
ja obstawiam ze coś nie tak z servo( w środku sprężyna)
choc nie spotkałem sie z takim przypadkiem czy to w nowym czy starym samochodzie tak osobowym czy dostawczym

Te objawy to wskazujá na uszkodzony zawór podciśnienia .

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał pioter4888

to wszystko jest bardzo dziwne (Objawy które opisujesz)
pompa vacum jest dobra podciśnienie w układzie serwo możne utrzymać sie nawet dobę i więcej jeżeli wszystko jest szczelne
ja obstawiam ze coś nie tak z servo( w środku sprężyna)
choc nie spotkałem sie z takim przypadkiem czy to w nowym czy starym samochodzie tak osobowym czy dostawczym

---

Ale serwo jest wymienione! Razem z pompką...

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Piotriix

Te objawy to wskazujá na uszkodzony zawór podciśnienia .

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

---

Też tak mi się wydaje. Jutro będę to mierzył urządzeniem do obsługi klimatyzacji.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał criss

Vacum pompa nie cofa podcianienia

Wysłane z mojego F3311 przy użyciu Tapatalka

---

Też tak obstawiam. W okolicy mamy używane 2 sztuki. Jutro będę próbował i obym mógł tutaj napisać, że jest już ok:)

Ostatecznie po wymianie przewodów wejściowych i pompy ABS (czyli przedostatniego ogniwa, które nie było zmienione) usterka zniknęła. Stare przewody miały dużo zabrudzeń i osadu, który mógł je blokować a pewnie część tego osadu też została w pompie, więc też poszła do wymiany. Z pompą nie jest tak "różowo". Jest kilka rodzajów dla danego pojazdu a znalezienie identycznej po numerze nie było proste. Problem został rozwiązane już chwilę temu ale auto stało jeszcze z kilku innych powodów u mechanika i przede wszystkim nie jest to mój samochód, stąd dopiero teraz o tym piszę.