Jak sobie radzicie, kiedy tak jak ja, nie posiadacie ani kanału ani podnośnika kolumnowego?
Printable View
Jak sobie radzicie, kiedy tak jak ja, nie posiadacie ani kanału ani podnośnika kolumnowego?
2 kobyłki/najazdy i wystarcza.
Wydymione samsungiem.
Po co najazdy, kiedy używasz kobyłek? Coś polecasz?Cytat:
Napisał jaboleq
Jechać do kogoś kto takowe przyrządy posiada. Najczęściej jest to po prostu mechanik. Komfort pracy nieporównywalny z jakimiś kobyłkami. Właściciel auta premium no dobra... średniej klasy i kobyłki przed domem, blokiem ? Ufff.... Cebularstwo. Dawno, dawno temu, kiedyś na prawie każdym większym CPN był najazd. Tłumik (i nie tylko) w 125p (również włoskie padło ! ) wymieniało się za friko oprócz oczywiście kosztu części. Ehhh... co to były za czasy.....Cytat:
Napisał achtung
Jest kilka ciekawych rozwiązań, nie groszowych, ale i tańszych niż budowa kanału czy podnośnik warsztatowy:
- https://www.quickjack.de/
Plusy - jasne - przenośnie, małe, lekkie , łatwe
minusy : nie za wysoko, wyczytałem o problemach z pompą, i narzekaniach że to chińska produkcja
- https://www.holden.co.uk/displayproductEZcarlift.asp
plusy jak wyżej, może mniej mobilne, plus taki że mechanika bez pompy, hydrauliki, mniej do zepsucia się , wyżej niż QJ
minus - droższe
- http://www.carlift-ramp-mr1.com/
plusy - tanie, proste, niepsujące
minusy - nisko , sporo miejsca zajmuje
- http://www.restorationramps.co.uk/
- plusy powyższego, ale wyżej znacznie
- minusy powyższego zwielokrotnione - niezbyt mobilne
Najfajniejsza chybna EZ Car Lift, i od niedawna w sprzedaży w Europie, tyle że jeszcze vat dochodzi, przesyłka...
Jeden ma Mustanga z '67 roku i robi go sam, drugi ma Alfe z 2007 i też chce robić ją sam- z pasji. Są też i tacy, którzy wolą sami zrobić drobne lub większe naprawy bo:Cytat:
Napisał radsky
- jest masa matołów, którzy mają czelność nazywania się mechanikami,
- owi "mechanicy" zawsze zrobią jedno, a popsują drugie (np. nie przykręcą wszystkich śrubek do np. osłon bo im się nie chce),
- po co płacić mechanikowi 100zł za durną naprawę, skoro można to zrobić samemu i mieć dodatkowo satysfakcję,
- chcą zaoszczędzić zwyczajnie 100zł...
Cebularstwem jest wypominanie innym tego, czego się samemu nie potrafi lub z lenistwa nie chce :)
Na dodatek Twój post niczego nie wnosi.
Jeśli o mnie chodzi- na zwyczajnie mam podnośnik typu "żaba" i kobyłki.... i to mi wystarcza.
Najazdy + kobyłki i większość ogarniesz. Zależy od prac, czasem belka do podwieszenia silnika może się przydać.
Ostatnio wymieniłem sprzęgło swoim Mini Cooperze korzystając z kobyłek i podnośników. Cały wózek trzeba odkręcić i dałem radę.
Ma to niestety swoje wady...zacząłem z podnieceniem kolekcjonować różnego rodzaju specjalistyczne narzędzia i oglądać programy typu mój wymarzony garaż :)
Żadne celulactwo. Ja przykładowo nie mam za grosz zaufania do mechaników i wszystko co dam radę robię przy aucie sam. Co do najazdu to jak ktoś jest z Krakowa to tu https://goo.gl/maps/Q44RnkmnJEG2 jest dostępny za niewielką opłatą.Cytat:
Napisał radsky
Jak się jest tępym ciołkiem to się jeździ do mechanika. Na dodatek bogatym. Ja wolę sam robić większość, bo wiem że zrobię to lepiej niż większość mechaników co na widok Alfy rozkłada ręce.Cytat:
Napisał radsky
Ale nie musimy się od razu nawzajem obrażać...
To nie chodzi o zaufanie do mechaników czy skąpstwo, a bardziej o hobby czy chęć poznania zasady działania. Ja jestem dyrektorem i mój kumpel też, a razem grzebiemy przy swoich motocyklach min po to,aby w terenie nasze enduraki nie miały przed nami tajemnic jak wpadniemy w błoto w środku lasu. Mój brat architekt sam ostatnio wyciągnął skrzynię biegów z Land Rovera bo....to go odstresowuje :)
Dzisiaj facet , który potrafi zrobić coś więcej niż zadzwonić po assistance to chyba się przydaje. Tak myślę. Moim nastoletnim córkom to imponuje.
Jw bo inaczej:
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2017/10/58.jpg
Wydymione samsungiem.
Ja również mam kobyłki i solidny podnośnik , z reguły wszystkie naprawy robię własnie w takich warunkach, tyle że w parkingu podziemnym, gdzie jest ciepło, zresztą nie tylko swoje auto ale i czyjeś , lub jak znajomy chce sobie coś porobić to udostępniam warunki :D
Tak swoja drogą to własnie na kobyłkach zrobiłem swap skrzyni z M32 na F40 :D
Także nikt mi nie powie że czegoś nie da :D
A mój 17 letni kuzyn nie wiedział że w gniazdku jest napięcie 220v
Bo w Polsce jest od kilku ładnych lat 230v ;)
Volt, jednostka napięcia, pisze się z dużej litery. Tak jest poprawnie (V)
Jest to 230 V +/- 10%, zgodnie z PN-IEC 60038:1999. Czyli skrajnie może być nawet poniżej 220, a w praktyce niektórzy mają nawet 250 ;)Cytat:
Napisał rufens
- - - Updated - - -
Masochizm :DCytat:
Napisał daw7007
z ciekawosci co potrzebne do swapu P&P skrzynia, dwumasa, sprzeglo, półosie, piasty ??Cytat:
Napisał daw7007
Wiedziałem że pojawi się taka odpowiedź :) jestem starodawny za moich czasów było 220.. Ale skończmy z OTCytat:
Napisał rufens
podjazdy i idzie wszystko ogarnąć ja mam na 0.5 m szczyt więc od dołu miejsca wystarczająco ( zależy co będzie robione ) poważniejszy zabieg kanał.
Sprzęgło , dwumasa , skrzynia, półosie, mocowanie linek wybieraka, i adaptery mocowania skrzyni :) także ten tego :DCytat:
Napisał Whiplash
Zaczepniś... Kolego, to co mogę zrobić sam, to zrobię. I gwarantuje Tobie, że nie chodzi mi, by zaoszczędzić 100zł, kiedy i tak np. muszę kupić klucz dynamometryczny za 300 zł by wykonać robotę. Tu chodzi o sam fakt. To, że na co dzień pracuję w IT, nie przeszkadza mi, by popracować przy aucie w smarze i brudzie.Cytat:
Napisał radsky
[notranslate]Alfa[/notranslate] nie szura zderzakiem na takich podjazdach?Cytat:
Napisał sAweK