[langtitle=nt]Alfa[/langtitle] Romeo 146 Usterki nowego użytkownika

Cześć, jestem tutaj nowy, bo od wczoraj jestem posiadaczem Belli 146 2.0 TS. Kupiłem ją w okazyjnej cenie, jednak oczywiście jest multum mankamentów do poprawienia( autko 96 rocznik). Chodzi mi głównie o elektronikę i parę innych pierdół, przeszukiwałem forum, ale paru tematów nie umiałem znaleźć- Więc tak:


1. Elektryczne szyby- Szyba kierowcy lata elegancko, natomiast przednia pasażera opuszcza się dobrze, jednak do góry idzie ledwo co, zamykałem ją dobre 5 minut. Jeszcze gorzej jest z tyłu- Lewa szyba działa tak samo jak prawa przednia pasażera, co dziwne na prawym przycisku, natomiast prawa nie działa w ogóle. Jak rozwiązać owy problem? Jest gdzieś w dziale zrób to sam odpowiedni poradnik?

2. Wycieraczki na pierwszym trybie, tym wolniejszym, nie chodzą płynnie, przeskakują przy wracaniu do pozycji początkowej- Edit znalazłem rozwiązanie w dziale zrób to sam

3. Połamana kratka nawiewu, ta środkowa(wersja przedliftowa) jest gdzieś w ogóle możliwość dostania takiej kratki? Szukam od wczoraj i nic nie znalazłem. Nie wiem też jak zdemontować tą kratkę by wymienić ją na nową, jest gdzieś taki poradnik?(tak szukałem, po prostu nie potrafię znaleźć)

4. Podświetlenie panelu klimatyzacji i regulacji nawiewu oraz zegarów. Nie działa, żarówki pewnie przepalone, chodzi mi o porady jak się dobrać do tych żaróweczek (widziałem gdzieś instrukcje do 145, ale zdjęcia bardzo słabej jakości).

5. Oświetlenie wewnętrzne włącza się tylko gdy otwarte są tylne drzwi. Tak ma być?

6. Czujnik otwarcia drzwi(ten samochodzik obok zegara :P Nie wiem jak to nazwać inaczej), nie działa, nie reaguje na to że drzwi są otwarte, jednak to nie żarówka bo sam samochodzik jest podświetlony. Ktoś coś wie na ten temat?


To chyba wszystko, jestem młodym i niedoświadczonym w grzebaniu w autku chłopakiem, ale szybko się uczę bo swoje się nadłubałem przy motorynkach, skuterach itp. Jednak w tematyce elektryki w autach jestem raczej zielony, proszę więc o wyrozumiałość. Jeśli któryś z powyższych tematów się przewijał, proszę tylko o wskazanie gdzie go szukać. Pozdro!

Witaj wśród Alfisti :).

1. do sprawdzenia będą najpierw styki (mogły pośniedzieć) - chociaż raczej podejrzewam że czeka cię czyszczenie (w najgorszym wypadku wymiana) mechanizmu.
1a. Rozumiem że szyba lewa działa na prawym przycisku panelu kierowcy - wyjmij panel sterowania i zobacz czy ktoś coś w kablach nie pomieszał. Szyba tylne działają odpalane ze swoich drzwi?
3. http://allegro.pl/kratka-kratki-nawi...951873464.html :). od góry powiny być widoczne 2 torxy (chyba) odkręcić i podważyć.
4. Jeśli wysiadło podświetlenie wszystkiego to raczej bezpiecznik niż żaróweczki..... ale różnie bywa.
5. Nie wiem :( miałem 145, ale wątpie, obstawiam czujniki otwarcia drzwi.
6. Czy podświetla się otwarcie tylnych dzwi? Jeśli tak to ten sam problem który obstawiałem przy pkt 5.

Powodzenia

Dzięki, jeśli chodzi o punkt 1, to w przedliftowej wersji tylne szyby nie są otwierane z panelu kierowcy, tylko z tego umieszczonego za hamulcem ręcznym( swoją drogą dziwne to). Z Panelu kierowcy po lewej ręce mam możliwość otwierania tylko szyby pasażera i kierowcy. Podrzuce fotki potem, bo jak jest ciemno to widać, że w tym panelu ,,pasażerów" podświetlona jest tylko blokada szyb i prawy przycisk(który otwiera lewą szybe :p ewidentnie coś pomieszane.)
No a w podswietleniu deski rozdzielczej działa żarówka podswietlająca prędkościomierz, wiec sądze, że to jednak żarówki.

Żaróweczki wymienia się tak samo jak w 145 (bliźniacze modele) więc tutorial który znalazłeś jest chyba jedyny.
Osłonę zegarów trzymają z tego co pamiętam 2 śruby na górze. A potem kilka kilka widocznych śrub.
Żaróweczki z tego co pamietam T5 (takie na wcisk 1,2W).

Super, a wiesz może czy żarówki pod pokrętłem od klimy są takie same? Słyszałem, że jakies dedykowane.

A jeśli chodzi o szyby to zdjęcie wrzuce tu po południu. O i jeszcze musze wykombinować jak dobrać się do mechanizmu tych szyb :P

Dedykowane chyba w 156. W poliftowej 145 były te wsuwane.

Czyszczenie przełączników linkl
zdjęć już nie ma ale opis wystarcza. Tutaj więcej na temat, temat w 145/146 dość standardowy - możliwe że u icebie też skończy się na czyszczeniu przełącznik/ów.
mechanizm. zdjąć boczek - z przodu 1 śruba w klamce, 2 w uchwycie i chyba 2 nad wnęką, delikatnie podważać na zewnątrz. mechanizm może być przynitowany, nie jestem pewny dawno nie zaglądałem pod tapicerkę . link do opisu jak zdjać.
Tutaj opis wymiany mechanizmu w GT procedura powinna być podobna

Jak uporałeś się z wolnym podnoszeniem szyb? Ciekawi mnie to bo u mnie podobnie jest[emoji23],

Podświetlenie ikonki otwierania drzwi, sprawdź ten panel cały bo skoro tam nie działa Ci podświetlenie innych elementów to może być coś na rzeczy!

Żaróweczki z tego co pamietam są w takich gniazdach, można je same dorwać lub w tych plastikach

Założyłeś swój wątek w Nasze Belle? Zrób to, pochwal się autkiem, będzie łatwiej Cię obserwować[emoji4]

Jeszcze się nie uporałem.
Jednak rozszyfrowałem dlaczego lewa szyba działa na prawym przycisku i dlaczego poprzedni właściciel tak zrobił. Na załączonych zdjęciach widać, że styki lewej kostki są zaśniedziałe, dlatego poprzednik przełączył lewą szybę pod prawą stronę, bo prawa szyba i tak nie działa, będę musiał prawą stronę drzwi rozebrać i pobawić się mechanizmem. Natomiast czy wie ktoś jak rozebrać ten przycisk, żebym mógł go wyczyścić?
Załącznik 236976Załącznik 236979Załącznik 236977 Wydaje się być zalakowany i raczej jak go otworzę to już do kupy z powrotem nie poskładam.

A jeśli chodzi o panel otwarcia drzwi, to musi być coś z czujnikami w drzwiach oraz w bagażniku. Kiedy otworzę prawe tylne drzwi, zapala się lampka w podsufitce oraz drzwiczki na panelu otwarcia drzwi. W bagażniku to samo, ale tam raz się zapali raz nie. Za niedługo pojade montować autoalarm i centralny w Belli, to też zwrócę uwagę na to, żeby zajęli się tymi czujnikami.

Na ten moment nie wrzuciłem jeszcze posta w dziale Nasze Belle, ale w najbliższej przyszłości to zrobię ;)

No to jak? rozbierał ktoś ten przycisk? za cholere nie wiem jak go ruszyć, żeby go nie rozwalić na amen.

To teraz ci nie działa centralny ? Panel bierze sygnał z krancówek w zamkach.
To że szyby kiepsko działają a pewniej się przechylają przy podnoszeniu, to wina uszczelek

Nie mam centralnego i autoalarmu w ogóle.
A jeśli chodzi o szyby, to teraz zależy mi na rozebraniu przycisku, bo prawy niezaśniedziały działa, a lewy z nalotem już nie.

Nie ma szans by TI wyszło bez centralnego :) Pytanie co jest uszkodzone albo odłączone, a sama ta awaria łączy się z wyświetlaczem otwarcia drzwi

O to tego nie wiedziałem. W sumie gość w ogłoszeniu nawet umieścił informacje, że jest centralny, a potem po przyjeździe na miejsce powiedział, że chyba sie pomylił przy wystawianiu oferty. Masz pomysł co powinienem sprawdzić?

A jeśli chodzi o inne naprawy, zająłem się wczoraj wycieraczkami, bardzo prosty sposób w dziale zrób to sam, wystarczylo wyczyscic silniczek i działają jak nowe.

Pierwsze co to zobacz które drzwi pokazują a które nie :) Następnie sprawdz wtyczki, znająć życie wkładki ciężko chodziły i odłączyli zamki bo odskakiwały

Na wyświetlaczu otwarcia drzwi jedne działają- tylne prawe po otwarciu normalnie wyświetlają się na panelu.
Sprawdziłem też bezpieczniki. Ten duży od centralnego jest jakoś amatorsko polutowany i wystaje z niego jakiś przylutowany przewód. Zaopatrzę się w nowy, może od tego centralny nie działa.
Dalej nie wiecie jak rozebrać ten przycisk otwarcia drzwi?

Cytat:

---

Napisał kapol1118

Na wyświetlaczu otwarcia drzwi jedne działają- tylne prawe po otwarciu normalnie wyświetlają się na panelu.
Sprawdziłem też bezpieczniki. Ten duży od centralnego jest jakoś amatorsko polutowany i wystaje z niego jakiś przylutowany przewód. Zaopatrzę się w nowy, może od tego centralny nie działa.
Dalej nie wiecie jak rozebrać ten przycisk otwarcia drzwi?

---

Tam nie ma przycisków otwarcia drzwi, krańcówka jest w zamku :D

Wybacz, chodziło mi o przycisk otwarcia szyb :P Już go rozebrałem, wystarczyło podważyć 4 widoczne zaciski i jednocześnie dość mocno wciskać guzik. Niestety płytka sterownicza była pęknięta. ;/

Cytat:

---

Napisał kapol1118

Wybacz, chodziło mi o przycisk otwarcia szyb :P Już go rozebrałem, wystarczyło podważyć 4 widoczne zaciski i jednocześnie dość mocno wciskać guzik. Niestety płytka sterownicza była pęknięta. ;/

---

15 zł sztuka po regeneracji jakby co :)
Sprawne zamki i przekaznik zamka też mam :)

Do bagażnika też? Jaka cena?

Do bagażnika masz na panelu i wątpliwe by padł :) Jak nie działa to raczej przekaznik padł :)

Dobra, bo widzę, że się nie rozumiemy :P
Interesują mnie zamki z racji niedziałających czujników. Wątpie by była to wina przekaźników bo prawe tylne drzwi normalnie wyświetlają się na panelu, a baganik raz się wyświetli raz nie, także podejrzewam zamki.
Przydałaby mi się też podsufitka.
Na Alledrogo znalazłem jedną w aukcji o nazwie ,,ALFA ROMEO 146 podsufitka 99r sedan". Będzie pasować? Chyba, że też masz na sprzedaż to mógłbym się skusic bo tam śpiewają sobie 100zł.

Jesli chodzi o wyświetlanie otwarcia klapy to krańcówka jest w zamku pod plastikiem, ale to raczej nie pada, także chyba ktoś tam niezle kombinował :)

podsufitki nie mam a i jej wysyłka bez umowy to nie opłacalna sprawa jak wyjdzie 150 z przesyłką to już nieźle, ale szkoda mi ciebie jak będziesz wymieniał :D

zamki kompletne w drzwi 25zł/szt ten w klapę 15 zł

Cytat:

---

Napisał Arek1987

zamki kompletne w drzwi 25zł/szt ten w klapę 15 zł

---

Jeśli chodzi o zamek w bagażniku znalazłem przyczynę nieświecenia lampki w bagażniku i kontrolki na panelu otwarcia drzwi. Rozebrałem zamek i urządzenie zwierające kable(czerwone kółko) nie działaZałącznik 237351Załącznik 237352Załącznik 237353
Kable łączące zamek z lampką są w porządku, sprawdzone miernikiem. Przy zwarciu ich szczypczykami w miejscu kostki owiniętej wygłuszającą otuliną lampka w bagażniku normalnie świeci. Teraz pytanie, czy tak samo rozwiązane jest to w zamkach drzwi?
Arek1987, zamek do bagażnika sprzedajesz z przewodem aż do kostki stykowej? I czy na pewno są w porządku? Masz może zdjęcia zamka do drzwi, bo jeszcze go nie rozbierałem a po zdjęciu mógłbym dużo wywnioskować.

w drzwiach jest podobnie jest całoś zamek z siłownikiem i kontaktorem i tak całość mam z kablem bez kabla to uszodzony element :D

W takim razie za niedługo się po nie zgłoszę. Jakiś nr telefonu, e mail czy inny komunikator dla ułatwienia transakcji możesz podać? Nie wiem nawet czy da się tu na forum na PW pisać. Możesz dane podesłać na kacperjendryca@gmail.com

Więc podziało się tak:
Rozebraliśmy drzwi- drzwi kierowcy, które nie wyświetlały się na panelu, ani ich otwarcie nie powodowało włączenia się oświetlenia wewnętrznego oraz drzwi prawe tylne, które jako jedyne wyświetlały się na panelu i ich otwarcie powodowało włączenie oświetlenia wewnętrznego.

Dobry zamek wyglądał tak, że normalnie wtyczka podłączona, zamek elegancki z siłownikiem
Załącznik 237561

A tutaj zamek w drzwiach kierowcy, ewidentnie przełożony, nieoryginalny- brak siłownika, brak w ogóle wtyczki na przewód zasilający; no po prostu grzebano przy nim ewidentnie
Załącznik 237562Załącznik 237563Załącznik 237564Załącznik 237565Załącznik 237566
Wtyczka po prostu luźno zrzucona wzdłuż drzwi.

Podejrzewam, że podobnie wygląda to w pozostałych drzwiach, dlatego raczej za niedługo skuszę się na te zamki. Jak przeprowadzimy transakcje???
Powiedz mi jeszcze jeśli możesz, jakiego zaklęcia użyć, żeby- jeśli już wymieniłbym zamki, a centralny byłby sprawny- móc sterować centralnym z pilota? Jedyne co widziałem, to sterownik na alledrogo za 99zł do samodzielnego montażu, ale nie jest on oryginalny. Jest jeszcze jakiś sposób nie mając oryginalnego kluczyka z pilotem?

odpuść orginalnego pilota o ile uda się wyrwać to 350 zł min i sporo roboty, ja preferuje sterownki Stiga bo są bezproblematyczne .
Napisz pw, co ci potrzebne i przyjdzie paczka pobraniowa :)

Okej, w takim razie po niewielkim przyplywie gotówki się zgłoszę. A mam pytanko jeszcze o podświetlenie zegarów i klimy. Niestety w zegarach podświetla się tylko obrotomierz, pokretło klimy nie świeci w ogóle. Jakie żaróweczki i jakiego koloru przyszykować na to i jaką ilość?

w klimie sa to zwykle zaroweczki T5 1.2W, sam je ostatnio wymienialem. Bedziesz mial z tym sporo roboty.
Musisz sciagnac kostke na lewo z takim malym wywietrznikiem przy wejsciu na kluczyk(podwazasz to) pozniej zaatakowac czesc na prawo od panelu klimy i tez ja podwazyc(uwazaj bo na prawej granicy tej czesci sa kable od poduszki powietrznej) Nastepnie musisz poodkrecac wszystkie srubki, w nawiewie na szybe sa 2, musisz wyjac popielniczke i tam pogrzebac(sa chyba 4szt srubek), jedna znajduje sie pod srodkowym pokretlem od klimy, podwaz go i wyciagnij. Z tego co pamietam to juz wszystko. Jezeli o czyms zapomnialem to na pewno poczujesz opor w czesci, gdzie zostaly srubki.

Wymiana podswietlenia obrotomierza jest problematyczna. Ja mialem najwiecej problemow z tym plastikiem znajdujacym sie przed sama szybka i zegarami. Musisz go podwazyc od dolu, jest na dwoch metalowych zatrzaskach, musisz to wyczuc i zrobic z odpowiednia sila. Pozniej kwestia odkrecenia 4srubek w rogach do zegarow i wyjecia go(wczesniej wypnij kable z zegara). Dasz rade. Mi poszlo troche gorzej bo musialem sam grzebac, zerwalem jeden metalowy zatrzask i pogubilem pare srubek, przyszlo mi duzo siwych wlosow i mniej spokoju ducha od tamtego czasu. W zegarze tych malych zarowek jest bardzo duzo, okolo 5-6 wiec kup ich wiecej przed rozpoczeciem zabawy z tym autkiem. Powodzenia