Jak w temacie:
AUTOKRATA - Chrysler i Fiat biorą się ostro do pracy
Zapraszam do komentowania :)
Printable View
Jak w temacie:
AUTOKRATA - Chrysler i Fiat biorą się ostro do pracy
Zapraszam do komentowania :)
no cóż... alfa romeo istnieje już wyłącznie jako marka, na pewno nie jako niezależny, oryginalny samochód. Ale niemal wszystkie auta, wyjąwsze moze subaraki i im podobne, własnie takie są. Szkoda ale co poradzisz?
No cóż, kiedyś Alfa Romeo budowała Saviema na licencji- jak nie wiecie co to za wóz to czeska Avia to właśnie Saviem, z tym, że tam miała znaczek Alfa Romeo. Podobnie teraz w samochodach osobowych jest niestety. No cóż globalizacja i współpraca między koncernami. SUV? Bardzo sZportowy! :P Oddaje ducha sportu, toż to będzie lekkie i SUVało po zakrętach tak, że o rany! Cóz - Porsche buduje SUVa, BMW buduje SUVa, szkoda tylko, że słynące z bardziej luksusowego niż praktycznego i lanserskiego przezniaczenia SUVy nie będą budowane przez Lancię, tylko markę która ponoc miała zajmowac się autami sportowymi.
okropieństwo...
mam nadzieję, że ta ropucha nie przekroczy stadium wizualizacji komputerowej;
aj wy tak wszystko juz krytykujecie :D a mnie sie podoba pomysl choc za suvami nie jestem ale ten ma to cos :D ostatnio tez slyszalem ze alfa ma przejac yamahe a nowa 169 ma byc na plycie maseratti czy maclarena (prosze o sprostowanie bo nie pamietam) no i silniczki tez maja byc potezne :D
Prototyp z linku wygląda, jak podniesiony i napompowany mix AR156/147, może nie za rewelacyjnie, ale na pewno korzystniej, niż Cayenne, czy Touareg.
A co do samej kwestii sensu produkowania takich samochodów, to skwitować to można tak: jest popyt, to i powstają takie stwory. Gusta ewoluują razem z biegiem czasu, ludzie stają się wybredni i szukają coraz to nowych rozwiązań "combo" w życiu - takie są SUVy - do wszystkiego i zarazem do niczego :>
Pozdrawiam,
hehehehe... Jankesow za bardzo nie da sie zrozumiec!u nich wielkie znaczy piekne (chociaz nie powiem... nie raz i do mnie to przemawia)Po polaczeniu sie z CHRYSLEREM mozna bylo sie spodziewac za wlosi skrzetnie to wykorzystaja wprowadzajac na amerykanski rynek cos swojego w segmencie SUV!!!ALE zgodzilbym sie z kolega LUDVIGUSEM i HAMMEREM ze pomimo iz model ten delikatnie mowiac! w niewielkim stopniu nawiazuje do AR sprzed lat 90ych to w porownaniu do reszty w tym segmencie prezentuje sie CALKIEM DOBRZE!!!POZDROWIONKA DLA WSZYSTKICH ALFAMANIAKOW!!!
wszyscy robią Suvy. A ze alficzka chce podbić amerykę to i suva zrobi też.
to straszy już od kilku dobrych lat i mam nadzieję że pozostanie straszydłem. Totalne zaprzeczenie stylu Alfy, ale spece z Fiata wiedzą lepiej. Tylko czy przez ten kryzys Amerykanie nie przerzucą się na mniejsze auta? Może lepiej żeby na tym zawisło logo Fiata. W stanach Alfę pamiętają jako Spidera z Absolwenta i może niech nie burzą im tego obrazu tą kupą
Przecież to co jest na zdjęciach to bardzo stary (z 2004 roku) prototyp Alfy Romeo Kamal. Studium to zostało opracowane jak Fiat walczył o przetrwanie na rynku, a Chrysler doił jeszcze kasę z Daimlera.
Polecam zajrzeć do tego tematu.
http://www.forum.alfaholicy.org/inne...a_robocza.html
Projekt Alfa Romeo Kamal ma tyle lat, albo i więcej ile ma nasze forum.
Projekt tez napewno nie był robiony przy wspolpracy z Chryslerem. Może wykonanie będzie wspólne, ale to chyba jest projekt Centro Stile(które to ostatnio zamknięto i przeniesiono do Turynu)
czasy pięknych 145 i 159 mijają chyba.
absolutnie nie Chris Bangle, tylko Walter da Silva, drogi kolego:)
Z tego co wiem De Silva nadzorował projekt, ale jego wykonawcą był Bangle. Gdzieś o tym czytałem, choć nie będę się upierał przy swoim zdaniu.
W ogóle mi się to nie podoba:/ Z tyłu jeszcze ujdzie, ale przód tragiczny.