Nowe zawieszenie skrzypi

Witam, ostatnio byłem na przeglądzie. Stwierdzono luzy w wahaczach górnych z przodu lewa i prawa strona.
Na autosklep24 polecono mi w dobrej cenie wahacze firmy fast. Przy okazji prowizorycznie kupiłem tez łączniki stabilizatora. Wczoraj odebrałem auto z warsztatu i skrzypi niemiłosiernie na nierównościach i przejazdach przez garby. Czy mechanik mógł zle cos założyć? Łączniki chyba z natury nie skrzypią, wiec wychodzi ze to wahacze. Stare miały luzy i nie skrzypiały, a nowe skrzypia? Istnieje możliwość złego ich założenia?

Ja tylko dodam, że miałem identyczną sytuację dwa tygodnie temu, wahacz górny do wymiany. Założyłem nówkę Meyle i jest cisza. Zakładałem sam, nie wiem co tam można źle zrobić :P

Za mocno skrecone.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Powinno się dokręcać na naprężonym zawieszeniu. Jeśli się dokręci na siłę na poniesionym aucie to może być zbyt mocno.

Może to głupio zabrzmi ale może to brud? Nie tak dawno w 166 miałem identyczny problem (co prawda wahacze Ori). Okazało się, że mechanik skręcając nasyfił, jakieś drobinki siedziały w tulejach i skrzypiały. Wystarczyło rozkręcić, oczyścić, skręcić z powrotem i minęło jak ręką odjął.

Mechanik twierdzi, ze dokręcał jak auto stało juz na kołach i dokręcał ręcznym kluczem, wiec raczej można wykluczyć to ze są zbyt mocno skręcone. Chyba, ze podczas wymiany łączników naruszył gumy stabilizatora i to one tak skrzypią?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Chyba sobie nie wyobrazasz jak mocno mozna dokrecic cos recznym kluczem.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Pozycja skręcenia nie ma znaczenia. Ile razy mam te bzdury wyjaśniać?

Jak skręcił ręcznie to zapytaj go czy wie, że się śruby dokręca na moment??

A główną przyczyną to będą ciulate wahacze fast :)

Wydymione samsungiem.

Ja ostatnio pisałem to samo. Tyle, że ja kupiłem TRW. 1000km i znowu skrzypi jak stara szafa (gorzej jak stare, rozklekotane)... Jak jest ciepło i sucho, albo przegonie samochód to się wycisza, ale kilka spokojnych km i znowu wraca...........

A jeszcze jedno. Jak masz stare gumy stabilizatora to usztywnione zawieszenie będzie na tych gumach wydawać dźwięki.

Wydymione samsungiem.

Ja akurat mam całe nowe zawieszenie ;/

Nowe gumy ori juz zamówione. Dam znać po wymianie czy skrzypienie ustąpiło


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Taki gówniany urok wahaczy w zamiennikach. Też ostatnio zmieniałem prawy górny na fasta i skrzypi masakrycznie jak jest zimno, lewy oczywiście też skrzypi ale nie wiem jakiej jest firmy. Jak jest ciepło nic nie skrzypi. Ogólnie 156 w porownaniu do 166 to jakaś masakra jakościowa, wszystko w niej trzeszczy.

Wysłane z mojego CAM-L21 przy użyciu Tapatalka

Ja na Fastach przejechałem około 35 tys. i faktycznie w zimnie i wilgotne dni skrzypiały. Teraz mam założone całe nowe zawieszenie. Górne TRW i Lemforder a, dolne MasterSport, przejechane na tym około 1,5 tys. i cichutko sztywno bezproblemowo.

Cytat:

---

Napisał jaboleq

Pozycja skręcenia nie ma znaczenia. Ile razy mam te bzdury wyjaśniać?

Wydymione samsungiem.

---

Ja poprosił bym jeszcze raz. Całe forum twierdzi że tylko na stojącym aucie.

Cytat:

---

Napisał jarek1986

Ja poprosił bym jeszcze raz. Całe forum twierdzi że tylko na stojącym aucie.

---

Tuleja jest obrotowa a nie wulkanizowana.

Wydymione samsungiem.

Cytat:

---

Napisał jarek1986

Ja poprosił bym jeszcze raz. Całe forum twierdzi że tylko na stojącym aucie.

---

Głupota stojąc na kolach dokręcasz tylko ta od widelca amortyzatora.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytat:

---

Napisał omen

Głupota stojąc na kolach dokręcasz tylko ta od widelca amortyzatora.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

---

I nie do końca stojąc na kołach. W eLearn jest dokładnie opisane przy jakiej pozycji ma być skręcana.