Swap silnika, projekt, potrzebuje informacji.

Printable View

10-01-2018, 21:18
ReaP

Swap silnika, projekt, potrzebuje informacji.

Siemanko wszystkim, dzięki za przyjęcie do grupy, ponieważ potrzebuje kilku informacji, pilnie, ogólnie od dawna rozglądam sie za samochodem, moje wymagania? 4x4 i ponad 200km, co do tego? Oczywiście że oryginalność, nietuzinkowy wygląd, dobre wyposażenie, strasznie spodobały mi się 159^tki, w planach był kombiak, Q4 z porządnym dieslem 2.4 pod maską, ale ej, tak pomyślałem że dlaczego nie zaszaleć, i zrobić Alfy która by była bardzo wyjątkowa w polsce, jak i może na świecie haha, pomyślałem, zeby kupić 159 w Q4 ale z silnikiem 3.2 V6, Ale, i tu jest to ale które spędza mi sen z powiek, chciałbym wyrzucić z niej ten silnik, w zamian z niego wrzucić Vagowskie 1.8T lub 2.0T z Saaba, i teraz potrzebna pomoc, koszty myśle że 15k na sam swap i odpalenie tego wyskładanie wystarczy, nie licze samochodu, ale czy to jest w ogóle wykonalne? Czy to dużo spawania, przerabiania pod nowe mocowania silnika? Jesli 2.0T z saaba to jaka skrzynia, może mi ktoś mniej więcej powiedzieć co do tego że silnik, wiadomo cały osprzęt, komputer itp, co jeszcze do tego doliczać trzeba? Dzięki z góry za odpowiedź i mam nadzieje że jest to wykonalne. Pozdrawiam.
10-01-2018, 21:28
Pływak

Pytasz o rzeczy, których nikt w Polsce, ani pewnie nawet na świecie nie robił równie dobrze mogłeś zapytać o przerobienie 159 na wahadłowiec. Teoretycznie w saabach występowało również JTDm ale 1.9 i tyle z teorii z praktyki to będzie bezsensowna rzeźba nie tylko w mechanice ale i w elektryce nie wiem czy ktokolwiek się tego podejmie bo patrząc na pytanie Ty raczej sam tego nie zrobisz ;]
10-01-2018, 21:51
tomaz

Cytat:

Napisał ReaP

w zamian z niego wrzucić Vagowskie 1.8T lub 2.0T z Saaba

Żartujesz sobie?
Ja rozumiem, że można chcieć wrzucić coś mocniejszego, jakieś V6 turbo czy V8, coś >300KM ale R4 turbo?
A ten VAG to już czysta prowokacja :D
10-01-2018, 21:55
jaboleq

Jak zejdzie kac to skasuj tą kompromitację.
10-01-2018, 22:55
ReaP

No i tyle chciałem widzieć, że to jest niewykonalne i tyle, większy silnik okej, ale to raczej odpada ze względu na fundusze, więc stawiam na tego nieszczesnego diesla, mam nadzieję że bardzo miło mnie zaskoczy, pozdrawiam
11-01-2018, 09:55
Teddy84

Silnik z Saab i skrzynia F40 - taki miks uda się na luzie mechanicznie. Pytanie czy uda się ożywić wszystkie zegary. SIlnik z saaba to elektroniczna prehistoria :) zostaje tylko jakiś stand alone i próbować odpalić wszystko po Canie
11-01-2018, 11:28
ReaP

Da się? Normalnie napisać a nie ze od razu skakać jakoś, właśnie o to mi chodzi, nawet jeśli silnik był by z Saaba polifta? Czy połączy to wszystko mechanicznie, czy elektronika, bo z tym może być problem, czy da się to jakoś podłączyć tak, żeby wszystko działało jak trzeba, kusi mnie strasznie ten pomysł, chyba że macie jakieś inne pomysły, może faktycznie jakieś V6 turbo albo coś w tym stylu, tak rzuciłem silnik Saaba bo miałem takiego i byłem bardzo zadowolony...
11-01-2018, 11:47
Pływak

Wszystko się da kwestia zasobności twojego portfela. F40 standardowo występowały w 159 z Q4 upchnąć silnik w budzie to też nie problem. Problem pojawi się kiedy to wszystko będzie trzeba spiąć razem z elektronika 159. Jaki jest sens takiej rzeźby? Wszyscy dobrze wiemy, ze nic i tak z tego nie wypali. Jak wypali i pokażesz tu 159 po swapie na 2.0T z saaba to stawiam flaszkę ;] Jak już pchać i robić rzeźbę to coś dużo mocniejszego. Wsadzisz to 2.0 z saba i znów zacznie się modzenie. Pół biedy bo te silniki są pancerne i znoszą duże moce ale wywalisz worek złota, a i tak stwierdzisz, ze to jest za słabę bo objeżdżają Cie goście w hot hatchach ;)
11-01-2018, 12:29
Tomtrz

Nie no, trzeba uściślić kluczową sprawę. Są swapy i są swapy. Co innego "wrzucić" silnik, byle auto jeździło, metodą na rzeźnika, a co innego zrobić profesjonalny, bezawaryjny swap z zachowaniem pełnej funkcjonalności auta, zaczynając od klimatyzacji i prędkościomerza, po esp i inne pierdoły.

159, czy brera to nie golf dwójka, nie ma lekko, ale jest to możliwe. W nowszych auta, napchanych elektroniką to już kompletnie nie wchodzi w grę.
11-01-2018, 16:54
ReaP

Czyli lepszym pomysłem było było by wrzucenie jakiegoś v6 turbo? Mniej rzeźby, łatwiejsza sprawa?
11-01-2018, 17:00
Lesiu.Z

Cytat:

Napisał ReaP

Czyli lepszym pomysłem było było by wrzucenie jakiegoś v6 turbo? Mniej rzeźby, łatwiejsza sprawa?

do 159 może by pomyśleć nad 2.8 v6 turbo z VC 4x4, znaczy Vectra C...
11-01-2018, 18:14
ReaP

No w sumie tak, tylko ten silnik znowu nie jest zbyt podatny na modyfikacje, ale w sumie 280hp wystarczy ma początek, czyli to by miało większy sens? Myślicie że jakiś dobry warsztat dał by to radę ogarnąć i czy w 15k się wyrobię czy trzeba więcej na to przeznaczyć?

- - - Updated - - -

W sumie ten 2.8 jest całkiem spoko, tak jak ktoś wyżej napisał skrzynia F40 i może by to jakoś pospinać, tylko teraz jak z elektroniką?
11-01-2018, 18:43
maly_777

Nie wiem czy zakładanie budżetu ma sens.
Ja bym elektronikę ogarnął, deska, wskaźniki itd ale zje to trochę $$$.
11-01-2018, 21:09
tomaz

Cytat:

Napisał ReaP

ale w sumie 280hp wystarczy ma początek, czyli to by miało większy sens?

Tak, 280KM na start ma większy sens, bo daje widoki na 300KM (w końcu to turbo, te 20KM da się pewnie samym programem zrobić). A 300KM pozwoli już polatać ciężkawą 159 :)
11-01-2018, 21:26
ReaP

Dobrze ze na tym forum jednak są ludzie którzy umieją coś doradzić, a nie tylko krytykować haha więc będę myśleć, dowiadywać się, wstępnie wszystko ogarnąć, narazie plan 2.8 V6 Turbo do tego skrzynia, F40, nie wiem jaka była w TX w Saabie, czy może jeszcze inna jakąś będzie dobra, byle by 6 biegowa, trzeba będzie przerabiać wał czy tutaj nic nie ruszamy, elektronika, wskaźniki? To znaczy żeby połączyć wszystko z komputerem silnika z saaba/Vectry? Jeśli znacie jakiegoś specjalistę z którym można by było pogadać o takim czymś, nie pogardze kontaktem
11-01-2018, 21:30
carramba

Mega projekt, widzę już nawet nazwę AR 159 widmo.
Stanęło na 2,8, przebijam na 5,7 z Corvetty zamontowane w bagażniku albo nie, skoro zacząłeś od VW to niech będzie stare poczciwe 1.9 w tedeiku, taki kompromis, lekki silnik do ciężkiej fury, jak to będzie latało w zakrętach...
12-01-2018, 07:51
ReaP

Jak narazie to widzę że Tobie najbliżej do Janusz z vw
12-01-2018, 08:12
MikeCZ

Został bym u tej F40 i zbytnio bym nie kombinował: a) jest używana do 159 więc nie będzie problemu z podłączeniem do auta (mechanicznie i elektrycznie), b) używa się do tego silnika 2.8T z Opla więc nie będzie problem z podłączeniem do silnika, c) skrzynia ta jest dosć wytrzymała (spokojnie sobie radzi z 400Nm które daje 2.4JTDm)
12-01-2018, 09:57
schab

Ludzie, dajcie sobie spokój z pisaniem na ten temat!
Stawiam skrzynkę wódki przeciwko butelce wody mineralnej , że ten projekt nigdy nie zostanie nawet zaczęty !
12-01-2018, 11:41
tomaz

Cytat:

Napisał ReaP

Dobrze ze na tym forum jednak są ludzie którzy umieją coś doradzić, a nie tylko krytykować haha więc będę myśleć, dowiadywać się, wstępnie wszystko ogarnąć, narazie plan 2.8 V6 Turbo do tego skrzynia, F40, nie wiem jaka była w TX w Saabie, czy może jeszcze inna jakąś będzie dobra, byle by 6 biegowa, trzeba będzie przerabiać wał czy tutaj nic nie ruszamy, elektronika, wskaźniki? To znaczy żeby połączyć wszystko z komputerem silnika z saaba/Vectry? Jeśli znacie jakiegoś specjalistę z którym można by było pogadać o takim czymś, nie pogardze kontaktem

Przecież maly sam się osobiście odezwał w temacie.
12-01-2018, 12:41
slavol

Cytat:

Napisał ReaP

Dobrze ze na tym forum jednak są ludzie którzy umieją coś doradzić, a nie tylko krytykować haha więc będę myśleć, dowiadywać się, wstępnie wszystko ogarnąć,

Nie dziw się komentarzom po takim wpisie.
Po co strzępić klawisze, są inne fora gdzie poczytasz o takich wrzutkach. Ja dalej uparcie twierdzę że jeśli pytasz a nie robisz to nic nie zrobisz.
Ludzie sobie niestety marzą że kupią stary samochód z zajechanym motorem, na allegro klikną sobie dowolny silnik, elektryk za "dwie stówki" połata kabelki i będą brylować na spotach niepowtarzalna bryką.
Tak niestety to nie działa, w realu to krew, pot, łzy, nerwy, kłótnie z żonami/dziewczynami i debet na koncie. Plus wiedza i niedomyte łapy ;)
Kto się ze mną nie zgodzi niech wskaże choć jeden "PROJEKT" tego typu który się zakończył powodzeniem a zaczęty został pytaniami jak wyżej? Ba, jakiś choć zaczęty.....
Wszyscy którzy coś zrobili (mi znani) zrobili !! Potem pokazali, ewentualnie w trakcie jakieś drobne pytania się pojawiały.

10 lat czytam regularnie to forum i co miesiąc podejmowany jest taki "plan", potem użytkownik popisze i ....... znika ze społeczności.
12-01-2018, 13:00
Lesiu.Z

Ha ha ha :D
12-01-2018, 13:21
tomaz

Cytat:

Napisał slavol

Kto się ze mną nie zgodzi niech wskaże choć jeden "PROJEKT" tego typu który się zakończył powodzeniem a zaczęty został pytaniami jak wyżej? Ba, jakiś choć zaczęty.....
Wszyscy którzy coś zrobili (mi znani) zrobili !! Potem pokazali, ewentualnie w trakcie jakieś drobne pytania się pojawiały.

:edziahaha:

Ja się ostatnio wyrwałem z deklaracją, że chcę aktywny wydech zrobić i mnie to strasznie niepokoi... w sensie, czy zrobię? :D
12-01-2018, 13:33
Teddy84

Polecam zapoznać się z tematem GM High Feature engine https://en.wikipedia.org/wiki/GM_High_Feature_engine :) jakbym miał iść w swap w budzie 159/Brera to tylko w silnik z Camaro LLT :) i docelowo jakiś bolt on kompresor z USA :). Ale to $$$$$ ale może kogoś taki wpis i trop natchnie
12-01-2018, 14:49
Piotriix

Dlaczego nie 1.8 tbi te też da się zrobić do 300KM?
Jest gość z Białorusi który zrobił 4 razy 4
12-01-2018, 16:51
magil

Faktycznie LLT to byłaby super opcja, z napędem na tylną oś
http://www.camaro5.com/forums/wiki.p...specifications
Z drugiej strony tylko czy dałoby z tym na jednej ośce w 159 jeździć :P Wiadomo, auto nie było projektowane do tylnego napędu. Marzenia nie bolą :cool:
12-01-2018, 16:55
ar4me

Albo r5 z fiata który powinien prawie p&p siąść w miejsce diesla z q4. Kwestja doboru przelozen do skrzyni. Ciekawe czy sterownik silnika ze Stilo abarth działał by z canami 159.
31-01-2018, 21:01
Impuls741

Wszystko sie da, trzeba tylko znaleźć czlowieka który to zrobie
youtube.com/watch?v=KN2I1jH0_UI
13-06-2018, 15:55
Marczy

Cytat:

Napisał ReaP

Siemanko wszystkim, dzięki za przyjęcie do grupy, ponieważ potrzebuje kilku informacji, pilnie, ogólnie od dawna rozglądam sie za samochodem, moje wymagania? 4x4 i ponad 200km, co do tego? Oczywiście że oryginalność, nietuzinkowy wygląd, dobre wyposażenie, strasznie spodobały mi się 159^tki, w planach był kombiak, Q4 z porządnym dieslem 2.4 pod maską, ale ej, tak pomyślałem że dlaczego nie zaszaleć, i zrobić Alfy która by była bardzo wyjątkowa w polsce, jak i może na świecie haha, pomyślałem, zeby kupić 159 w Q4 ale z silnikiem 3.2 V6, Ale, i tu jest to ale które spędza mi sen z powiek, chciałbym wyrzucić z niej ten silnik, w zamian z niego wrzucić Vagowskie 1.8T lub 2.0T z Saaba, i teraz potrzebna pomoc, koszty myśle że 15k na sam swap i odpalenie tego wyskładanie wystarczy, nie licze samochodu, ale czy to jest w ogóle wykonalne? Czy to dużo spawania, przerabiania pod nowe mocowania silnika? Jesli 2.0T z saaba to jaka skrzynia, może mi ktoś mniej więcej powiedzieć co do tego że silnik, wiadomo cały osprzęt, komputer itp, co jeszcze do tego doliczać trzeba? Dzięki z góry za odpowiedź i mam nadzieje że jest to wykonalne. Pozdrawiam.

Moim zdaniem dobrą opcją byłoby zastąpienie silnika 3.2 V6 silnikiem 2.0 20V R5 TURBO FIAT/Lancia. Silnik często służył do swapa w grupie Fiata, więc jakieś szlaki są przetarte. Na pewno jest w jakimś stopniu rozwojowy, mniejsza masa niż V6, rewelacyjne brzmienie. Kupujesz Lancię Kappę na dawcę i do dzieła, są jednostki wyciśnięte na ponad 400 KM. A to by było już coś w 159-tce no i to brzmienie...
13-06-2018, 18:10
schab

Cytat:

Napisał Marczy

Kupujesz Lancię Kappę na dawcę i do dzieła, są jednostki wyciśnięte na ponad 400 KM.

W teorii brzmi pięknie, ale praktyka jest zgoła inna...
Kappę z tym silnikiem produkowano w latach 1998 -2001 , wyprodukowano ich kilka tysięcy . Szansa na znalezienie dawcy ze zdrowym silnikiem jest mniejsza, niż szóstka w toto-lotku, a jeśli już to cena będzie odstraszająca ! Podobnie jak próba remontu zajeżdżonego silnika , który do czegoś jeszcze się nada ...
13-06-2018, 22:08
Marczy

Z tą szansą to bez przesady ;)

https://www.olx.pl/oferta/lancia-kap...tml#0ef3ec0154

Wiadomo budżet na taki swap to na pewno nie 15 k tylko 3 x tyle.

Brzmienie poezja :)

https://www.youtube.com/watch?v=5SVn-U5_CUA
14-06-2018, 06:37
schab

Jeśli zagazowany silnik z przebiegiem 250 tys. ( ? ) i zmienionymi panewkami bez ruszania wału ma być materiałem na 400 KM - to ja życzę powodzenia ...