ALFA 147 1.6 105 KM nie odpala

Witam wszystkich,
mam problem z odpaleniem szczególnie po nocy Alfy 147 1.6 105KM.
W ciepłe dni odpalała na benzynie za drugim razem (za pierwszym można było ją kręcić nawet i 10 min ale nic to nie dawało).
Przy aktualnych temperaturach nie idzie jej odpalić na benzynie (kręci czasem coś załapie na chwilę ale bez rezultatów).
Alfa odpala bez problemu awaryjnie na gazie lub na benzynie z pomocą "plaka" (trochę pofaluje po odpaleniu ale po chwili zaczyna chodzić płynnie).

Problem mam od dawna i w miedzy czasie próbowałem z:
-podmianą pompy paliwa(używana)
-wymianą świec i cewki
-odłączeniem gazu
-podmianą wtrysków
-sprawdziłem kompresję silnika
-nowy akumulator

Ktoś ma jakiś pomysł ?

Podmien przeplywke albo odpal bez no i pod kompa sprawdzic bledy

odpięcie nic nie dało, komputer niczego nie pokazuje.

Poniżej kilka danych z MES zebranych podczas próby odpalenia na benzynie

Załącznik 241430

Ktoś ma może jakieś pomysły ?

Dziś zrobiłem reset parametrów adaptacyjnych i podmieniłem przepławkę, bez efektów.
Ciśnienie na listwie w czasie pracy 4 bar na benzynie.

Kiedyś walczyłem z podobnym problemem. Nie chciał palić na zimnym. Winny okazał się czujnik wału korbowego, chociaż zwykle objawy jego awarii są dokładnie odwrotne, tj. nie pali na gorącym.

Cześć,
Podepnę się pod temat z odpalaniem.
W mrozy odpalał bez problemu a dzisiaj nagle musiałem kręcić dwa razy. Kolejny raz od razu. Potem znowu na dwa razy. Ktoś coś? 1.6 TS benzyna.

Powodów może być wiele... np mi odpalała za drugim razem jak miałem problem z immobilaizerem ale wtedy świeci się kluczyk na desce rozdzielczej, innym powodem oże być uszkodzony czujnik położenia wału. Najlepiej podpiąć pod kompa i zczytać błędy.

możliwe ze mam problem z imobilaizerem ale nie świeci mi się kontrolka code ?? z błędów na komputerze mam tylko P1177 - Korekta mieszanki.

Czy ktoś może zerknąć na te dane ? Pomiar wykonany podczas trzech prób odpalenia. Za każdym razem przez pierwsze kilka sekund czas wtrysku skacze do nawet 58 ms aby spaść do ok 10 ms. Przepływ powietrza natomiast wynosi 0 ??

dane Załącznik 242276

Czas Obroty silnika Temperatura wody Temperatura powietrza Czas wtrysku Korekta czasu wtrysku Wyprzedzenie zapłonu Przepływ powietrza Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.)
s obr/min °C °C ms ms ° Kg/h Kg/h
0 0 6 12 0 0,784 0 0 3,6
1,36 0 6 12 0 0,784 0 0 3,6
2,74 0 6 12 0 0,784 0 0 3,6
4,12 0 6 12 0 0,784 0 0 3,6
5,49 0 6 12 0 0,784 0 0 3,6
6,88 0 6 12 0 0,784 0 0 3,6
8,26 0 6 12 0 0,784 0 0 3,6
9,62 0 6 12 0 0,784 0 0 3,6
11,02 0 6 12 0 0,784 0 0 3,6
12,37 0 6 12 0 0,784 0 0 3,6
13,77 0 6 12 0 0,784 0 0 3,6
15,12 0 6 12 0 0,784 0 0 3,6
16,48 0 6 12 0 0,784 0 0 3,6
17,87 0 6 12 58 1,363 5,3 0 3,6
19,27 238 6 12 27 1,306 5,3 0 3,6
20,62 238 6 11,3 20 1,363 5,3 0 3,6
22 242 6 11,3 10 1,402 5,3 0 3,6
23,37 239 6 10,5 10 1,283 5,3 0 3,6
24,74 233 6 10,5 11 1,325 5,3 0 3,6
26,09 234 6 10,5 10 1,306 5,3 0 3,6
27,49 233 6 10,5 11 1,306 5,3 0 3,6
28,86 231 6 10,5 11 1,325 5,3 0 3,6
30,25 234 6 10,5 11 1,325 5,3 0 3,6
31,61 235 6 10,5 11 1,325 5,3 0 3,6
32,98 233 6 10,5 10 1,382 5,3 0 3,6
34,37 238 6 10,5 10 1,402 5,3 0 3,6
35,77 236 6 10,5 10 1,421 5,3 0 3,6
37,14 239 6 10,5 10 1,421 5,3 0 3,6
38,47 237 6 10,5 11 1,382 5,3 0 3,6
39,85 238 6 10,5 11 1,325 5,3 0 3,6
41,19 223 6 10,5 10 0,854 5,3 0 3,6
42,57 0 6 10,5 10 0,835 5,3 0 3,6
43,93 0 6 11,3 10 0,819 5,3 0 3,6
45,28 0 6 11,3 10 0,819 5,3 0 3,6
46,65 0 6 12 10 0,819 5,3 0 3,6
48,02 0 6 12 10 0,8 5,3 0 3,6
49,39 0 6 12 10 0 0 0 0
51,14 0 6 12 0 0,931 0 0 3,6
53,11 0 6 12 0 0,8 0 0 3,6
54,74 0 6 12 0 0,8 0 0 3,6
56,33 0 6 12 0 0,8 0 0 3,6
57,95 0 6 12 0 0,8 0 0 3,6
59,54 206 6 12 40 1,363 5,3 0 3,6
61,14 241 6 12 27 1,402 5,3 0 3,6
62,74 242 6 11,3 10 1,523 5,3 0 3,6
64,38 239 6 11,3 10 1,306 5,3 0 3,6
65,98 239 6 11,3 10 0,854 5,3 0 3,6
67,65 0 0 0 0 0 0 0 3,6
69,99 0 6 12 0 0,819 0 0 3,6
71,61 0 6 12 0 0,819 0 0 3,6
73,26 229 6 12 40 1,325 5,3 0 3,6
74,9 242 6 11,3 20 1,306 5,3 0 3,6
76,56 242 6 11,3 10 1,363 5,3 0 3,6
78,2 241 6 11,3 10 1,382 5,3 0 3,6

Korekta wtrysku powinna byc max 25 sugeruje to dwie rzeczy albo walnieta przepływka albo slabe ciśnienie paliwa...ale stawiam na przepływ...

- kompresja zmierzona ale jaka jest ?
- dorzuciłbym jeszcze EVAP, jesli taki jest w 147 ?
- cos mi tu pachnie wałkami rozrzadu i zle ustawionym rozrządem ale to tylko gdybanie.
- nie masz logów z tych pomiarów, żle sie czyta "wykresy"
- cisnienie paliwa na listwie poprawne.