Printable View
"Check engine, system failure, go to a dealer"
Byłem u mechanika umówić się na wizytę, powiedział tylko, że są problemy z przepływem powietrza. Zresetował komputer, ale komunikat powrócił. Co jest nie tak? Przepływomierz?
Objawy:
- brak mocy
- słabe przyspieszenie
- tylko na 1 i 2, silnik "rwie" się do pracy
Pozdrawiam
komunikat tylko mówi że jest błąd, jak podłączysz do kompa to wyjdzie co mu dolega.
Próbowałeś odpiąć wtyczkę przepływomierza i przejechać się ???
Jak już się dowiesz o co chodzi, to nawet po wymienie uszkodzonej części nie musisz jechac na kasowanie błędu, po 7-10 odpaleniach z prawidłowym sygnałem błąd sam powienien zgasnąć ( bynajmniej u mnie tak było i tak mi mówił gość co podpinał do kompa, żeby nie przyjezdzał, bo błąd sam zgaśnie i faktycznie tak było i z przepływomierzem i z czujnikiem pedału gazu to samo )
odepnij wtyczkę od przepływki i sprawdź czy moc wróciła , jak nie, to będzie coś innego
Kolego opisz to jaśniej kommunikat masz non stop czy pojawia się podczas przyspieszania i auto wtedy traci moc. Czy po odpaleniu moc "wraca"
Komunikat jest przy włączaniu, ale kontrolka pali się cały czas. Mułowaty jest cały czas.
Co do odpinania... Nie mam pojęcia o mechanice, także pojadę do serwisu i Wam napiszę jak to się skończyło...
Chyba, że dostałbym foto, gdzie co i jak... Zaraz sam poszukam jakieś zdjęcie i tu wstawię i poproszę o zaznaczenie w paint'cie.
Pozdrawiam
Znalazłem w innym silniku...
http://img168.imageshack.us/img168/8706/35484316pr1.jpg
http://www.motoforum.pl/Magazyn/200501/alfa156_13.jpg
To jest w tej rurze nad akumulatorem? I jak to zdemontować?
przepływka w alfie jest zaraz nad puszką filtra powietrza , przed akumulatorem , nic nie demontujesz tylko wyciągasz wtyczkę od przepływki i próba drogowaCytat:
Napisał 145Q
na foto zaznaczone miejsce
Już samochód normalnie działa, różnica jest ogromna. Nawalił przewód wysokiego ciśnienia do turbiny czy coś takiego... Teraz wystarczy tylko zrobić reset, żeby nie było kontrolki i będzie git:)
Wszystkim bardzo dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam
chyba raczej podciśnienia ,
BTW nic nie trzeba resetować , komunikat + kontrolka same zniknią po ok 7 - 10 prawidłowych odpaleniach silnika
Jednak trzeba było.
Dzięki za pomoc Sedici.
z tego co mnie wiadomo owszem kontrolka zgasnie ale ponoc zaladuja sie nastawy samochodu awaryjne powiedzmy jakies zamienne z ktorymi sa klopoty tak jak w mojej alfinieCytat:
Napisał sedici
moze i na zwyklych diagnozach tego nie widac lecz jesli podepnie sie autko pod specjalistyczny sprzet ktorym w polsce moze pochwalic sie tylko kilka osob to wtedy wszystko wychodzi na jaw, niestety kolejki do takich osob sa ogromne ja czekam juz tydzien na sama diagnoze;/
ale prawde mowiac nie ma lepszego fachowca niz ten co do niego jezdze heheh najsmieszniejsze jest to ze typki z aso w krakowie dzwonia do niego zeby im pomagal przy bellach bo oni nie umieja :D
Jeszcze tak troche nie do tematu ale chciałem uświadomić. W 156 nigdy nie montowano silników JTDm [dopiero montowane były w 159/GT]. Jedynie M-jet były w 156
byly
sam mialem
Hę?? Lubię takie teksty.Cytat:
Napisał SYSUNIAdq
W 156 były oznaczenia jtd m-jet. W 159 jtdm.