Potrzebna szybka Pomoc ! (sonda lambda)

Padła mi sonda lambda ;/ silniczek krokowy zresztą tez... przynajmniej tak pokazuje komputer.

ale potrzebuje pomocy w szybkim zakupie sondy! bo Alfina pali jak smok :P
na allegro znalazłem takie pasujące do mojej srebnej strzały :

http://allegro.pl/item658985299_sond...56_166_gt.html cena :114zł

http://allegro.pl/item652024507_sond...64_delphi.html cena :150zł

http://allegro.pl/item672160529_sond...to_lancia.html cena: 232zł


poradzcie którą wybrać??? a może całkiem inną???

oraz spotkał sie ktoś z błędem o nazwie " multiplikator "1" wysokich obrotów" ??? bo nawet gościu od komputera był zdziwiony :)

Z tych co tu są to tylko na ta 3 bym się zdecydował z nią nie powinno być żadengo problemu, a jak chcesz tańszą to poszukaj ORGINALNEJ NGK/NTK, są dedykowane jak i uniwersalne. Tylko nie kupuj jakieś identycznej jak NTK czy coś w tym stylu.

http://www.forum.alfaholicy.org/czes...win_spark.html
Kolega z forum ma do sprzedania - zapytaj, moze pasuje do Ciebie:).

no własnie 10 tys km temu tez padła i kupiłem taką za 100zł noi prosze... no coment !
juz napisałem do kolegi :) zobaczymy czy ma :)

---------- Post dodany o godzinie 13:02 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 12:54 ----------

Cytat:

---

Napisał Lesio

Z tych co tu są to tylko na ta 3 bym się zdecydował z nią nie powinno być żadengo problemu, a jak chcesz tańszą to poszukaj ORGINALNEJ NGK/NTK, są dedykowane jak i uniwersalne. Tylko nie kupuj jakieś identycznej jak NTK czy coś w tym stylu.

---

Kolego czy ta by była dobra ??
http://allegro.pl/item663733876_uniw...odowa_ngk.html

niektórzy mówia że te sondy za 80zł sa słabe i zaraz się wypalą a inni mówia ze są dobre, mnie też czeka wymiana i zastanawiam sie co kupić

Wybierzcie albo uniwersalną NTK (koszt około 160 zł) albo Bosch (coś ponad 200 zł), tylko z pewnego źródła np. od Phanotam71, ja u niego kupowałem przez niektórych krytykowaną uniwersalną NTK i wszystko działa jak należy. I ważne jest to aby w uniwersalnej sondzie dobrze przewody w końcówce zamontować (chodzi mi o kolory).

Cytat:

---

Napisał Lesio

Wybierzcie albo uniwersalną NTK (koszt około 160 zł) albo Bosch (coś ponad 200 zł), tylko z pewnego źródła np. od Phanotam71, ja u niego kupowałem przez niektórych krytykowaną uniwersalną NTK i wszystko działa jak należy. I ważne jest to aby w uniwersalnej sondzie dobrze przewody w końcówce zamontować (chodzi mi o kolory).

---

no to ja mialem pecha...gdy orginalna zaczela szwankowac kupilem NTK,niestety po nie dlugim czasie kupilem BOSCHA(orginal z nr jak fabryczny).bo NTK umarla mlodo.moze to tylko moj pech?

Cytat:

---

Napisał Lesio

Wybierzcie albo uniwersalną NTK (koszt około 160 zł) albo Bosch (coś ponad 200 zł), tylko z pewnego źródła np. od Phanotam71, ja u niego kupowałem przez niektórych krytykowaną uniwersalną NTK i wszystko działa jak należy. I ważne jest to aby w uniwersalnej sondzie dobrze przewody w końcówce zamontować (chodzi mi o kolory).

---

czy masz na mysli takie sondy ??

http://allegro.pl/item661722408_uniw..._ntk_nowa.html

http://allegro.pl/item663733987_uniw...odowa_ngk.html tu gość daje gwarancje na 2 lata lub 80 tys km ! moze warto???

czy lepiej dołożyć i kupić boscha za 220zł ???

Cytat:

---

Napisał lucas12053

czy masz na mysli takie sondy ??

http://allegro.pl/item661722408_uniw..._ntk_nowa.html

http://allegro.pl/item663733987_uniw...odowa_ngk.html tu gość daje gwarancje na 2 lata lub 80 tys km ! moze warto???

czy lepiej dołożyć i kupić boscha za 220zł ???

---

pisanie ze wystarczy zgodna ilosc przewodow i juz jest oki to totalna bzdura.najrozsadniejsze,choc nie najtansze to zakup sondy z numerem jaki byl fabrycznie.jak pisalem ze po "oszczednosciowej"wersji kupilem taka jak byc powinna i juz przez paredziesiat tys km ciesze sie niezawodnoscia mojej Alfy.drugi przypadek "oszczednosci"jaka poczynilem byl przeplywomierz.wyszlo bokiem...nauka kosztuje.wiec przestrzegam przed "oszczednosciami"ktore wychodza baaaardzo drogo.pozdrawiam

Coś za tanie te sondy jak na NTK, no chyba że tak dużo osób ma dojście do bardzo taniego źródła.
Ja ze swojego doswiadczenia nie mam żadnych zastrzeżeń do NTK, może Lesio tafiłeś na jakąś podróbkę, no nie wiem, ja na swojej przejechałem narazie 10000 i nic się nie dzieje.

Cytat:

---

Napisał Lesio

Coś za tanie te sondy jak na NTK, no chyba że tak dużo osób ma dojście do bardzo taniego źródła.
Ja ze swojego doswiadczenia nie mam żadnych zastrzeżeń do NTK, może Lesio tafiłeś na jakąś podróbkę, no nie wiem, ja na swojej przejechałem narazie 10000 i nic się nie dzieje.

---

wykluczyc tego co piszesz oczywiscie nie mozna.moja NTK wytrzymala 3tys km...na Boschu jak pisalem zrobilem juz prawie 40 000 i zero problemow.pozdrawiam

okey Koledzy :) dziękuje za pomoc :) zdecydowałem się na "boscha" za 230zł :)
mysle ze temat można zamknąć :)

Ja się wkręcę z pytaniem. Czy w momencie kiedy sondę szlag trafi to spalanie drastycznie wzrasta ? Drażni mnie ostatnio ilość pochłanianego paliwa (nawet i 14l/100km), dodam że spaliny mocno pachną benzyną. W tym miesiącu wymieniam świece i olej (mocno wyeksploatowane). Zastanawiam się czy to pomoże, czy i sondę będę musiał wymienić.

oczywiscie !!! sonda jest bardzo wazna ;] mi tez padła i spalanie 14 litrów :D haha

i te zapachy jedziesz 130 zatrzymujesz sie na światłach i śmierdzi

Cytat:

---

Napisał mnemesis

Ja się wkręcę z pytaniem. Czy w momencie kiedy sondę szlag trafi to spalanie drastycznie wzrasta ? Drażni mnie ostatnio ilość pochłanianego paliwa (nawet i 14l/100km), dodam że spaliny mocno pachną benzyną. W tym miesiącu wymieniam świece i olej (mocno wyeksploatowane). Zastanawiam się czy to pomoże, czy i sondę będę musiał wymienić.

---

kazdy elektryk sprawdzi ci dzialanie sondy.jazda z uszkodzona poza duzym spalaniem zle wplywa na katalizator.moze dojsc nawet do stopienia kata.

ja kupiłem taka za 114 i jest bardzo dobrze, dokładnie taką jak kolega zaprezentowal w linkach