Wyciek płynu chlodzacego

Witam. Mam problem z wyciekiem płynu z Alfy 156 2.4 10v. Otóż wczoraj zobaczyłem nagły wzrost temperatury silnika, zatrzymałem się otworzyłem maskę i patrzę brak płynu w zbiorniczku. Zaglądam pod auto a tu kapie dość mocno po osłonie silnika. Dolalem płynu i pojechałem na kanał, w drodze zatrzymałem się sprawdzić stan płynu, ku mojemu zdziwieniu nie ubyło prawie wcale, zaglądam pod auto nie leje nic. Podjechalen na kanał przed wjazdem kapie znowu to wyjeżdżam ściągamy osłonę a tu nie leje znowu. Widać że jest mokre od strony tylu silnika ale nie widać skąd może lać. Ma ktoś jakiś pomysł? I czemu raz leje a za chwilę nie
?

Szukaj aż znajdziesz. Zalej płynem/wodą i uruchom, przeglądnij wszelkie węże itp.
Nie dolewaj tylko zimnego płynu lub wody do gorącego silnika.

Problem w tym że auto teraz nie leje. Przejechałem 100km i nic. Zastanaw8am się czy mogła lać pompa wody ?

Zaślepka silnika,brok?
Miałem kiedyś zżarty przez rdzę efekt był podobny.
Fakt że to była Vectra ale zasada ta sama.

Cytat:

---

Napisał rmluk

Witam. Mam problem z wyciekiem płynu z Alfy 156 2.4 10v. Otóż wczoraj zobaczyłem nagły wzrost temperatury silnika, zatrzymałem się otworzyłem maskę i patrzę brak płynu w zbiorniczku. Zaglądam pod auto a tu kapie dość mocno po osłonie silnika. Dolalem płynu i pojechałem na kanał, w drodze zatrzymałem się sprawdzić stan płynu, ku mojemu zdziwieniu nie ubyło prawie wcale, zaglądam pod auto nie leje nic. Podjechalen na kanał przed wjazdem kapie znowu to wyjeżdżam ściągamy osłonę a tu nie leje znowu. Widać że jest mokre od strony tylu silnika ale nie widać skąd może lać. Ma ktoś jakiś pomysł? I czemu raz leje a za chwilę nie
?

---

Nie wywala Ci czasem plynu gorą? Moze to wina termostatu,ze jest w pozycji zamknietej caly czas wtedy temperatura i cisnienie w ukladzie robi swoje..a moze chlodnica zapchana,a moze uklad zapowietrzony.... ;-)


Wysłane z mojego SLA-L22 przy użyciu Tapatalka

Niestety okazało się że jest dziura wielkości główki szpilki w zaslepce kanału wodnego na drugim cylindrze, tuż kolo pompy wtryskowe.

Dlaczego niestety.
Napraw niezbyt skomplikowana.

- - - Updated - - -

Dlaczego niestety.
Napraw niezbyt skomplikowana.

Trzeba rozebrać caly dolot z pompa wtryskowe i jeszcze od dołu żeby móc wybić tą zaslepke, oczyścić i wbić nową, także nie wiem czy tak mało roboty.

Miałem co innego na myśli.
Nieskomplikowana naprawa nie oznacza niepracochłonnej.
Najtrudniej jest zdiagnozować.

Miałem co innego na myśli.
Nieskomplikowana naprawa nie oznacza niepracochłonnej.
Najtrudniej jest zdiagnozować.

Mechanik u którego robię zawsze auto (robią same alfy) powiedział że przez całą karierę m8al tylko dwa przypadki dziurawgo broka. Także pech jak...