AR 147 1.6 TS - instalacja LPGTECH - Uszkodzenie sterownika gazu

Witam

Od listopada zeszłego roku posiadam instalację gazową LPGTECH. Działa absolutnie bezawaryjnie i jestem w pełni zadowolony, poza jednym szczegółem, a konkretnie pracą silnika na benzynie.
Dwukrotnie, zaraz po ok. 300 km i teraz po ok. 6000 km przebiegu prawdopodobnemu uszkodzeniu uległ sterownik gazowy.

Samochód idealnie pracuje na gazie, ale po przełączeniu na Pb, lub w czasie nagrzewania po rozruchu, pracują tylko 2 cylindry.
Zwieranie przewodów sterujących wtryskiwaczami Pb (czyli przywrócenie do stanu sprzed montażu instalacji LPG) uzdrawia sytuację i silnik na Pb pracuje idealnie.

Wniosek - sterownik LPG nie załącza prawidłowo obwodów sterowania wtryskiwaczami Pb.

Instalacja zamontowana fachowo, nie ma co do tego wątpliwości, stąd pytanie co mogło uszkodzić sterownik? A w zasadzie tylko sekcję sterującą wtryskiwaczami Pb?
Samochód ma 189 000 przebiegu, wymienione świece, brak jakikolwiek problemów (check engine nie świeci). Żadnych bajerów mogących spowodować przepięcia itp.
Sterownik został zdemontowany i oddany do serwisu do analizy. Pojedynczy przypadek OK, może się zdarzyć, ale drugi raz to samo?

Pytanie czy ktoś z Was spotkał się z podobnym problemem w tym modelu AR, lub samej instalacji LPGTECH?

Przecież masz 2 letnią gwarancję na sterownik.
Wyślij do producenta i naprawią

Cytat:

---

Napisał Piotriix

Przecież masz 2 letnią gwarancję na sterownik.
Wyślij do producenta i naprawią

---

Sterownik został wysłany do serwisu.
Byłem ciekaw czy ktoś ma podobne doświadczenia z tym producentem instalacji i/lub z AR 147 1.6 TS
Jest to już druga taka usterka i chciałbym poznać jej źródło, bo zakładam, że coś jednak spowodowało ewentualne uszkodzenie sterownika.
No chyba, że to jakaś wadliwa seria.

Serwis ma 2 tygodnie na sprawdzenie, a ja robię tygodniowo 350 km, więc nie uśmiecha mi się jazda na Pb.

Poz

To sprawdż wtryskiwacz i okablowanie zanim założysz sterownik

Cytat:

---

Napisał Piotriix

To sprawdż wtryskiwacz i okablowanie zanim założysz sterownik

---

Sprawdzone przed wysłaniem sterownika na serwis.
Potwierdzeniem poprawności wykonania instalacji jest jej poprawna praca na gazie, a także na Pb, ale po usunięciu sterownika.

Jedynym winowajcą są obwody sterownika gazu odpowiedzialne za pracę wtryskiwaczy gazowych.
Uszkodzenie programowe raczej wykluczam, bo po aktualizacji softu sterownika brak poprawy.

Szukam przyczyn, stąd temat na forum, ale widzę, że niestety mam odosobniony przypadek :(

Może felerny sterownik i tyle

Wstaw sterownik qbox staga i nie będziesz miał problemu.

Kolega nie napisał jaki posiada sterownik w swoim aucie, więc nie wiadomo czy qbox będzie pasował. Może mieć założonego one i wtedy "d..a zimna".

W ciągu dwóch lat jak zakładał i ma lpgtecha więc spasuje qbox

Qbox podejdzie pod 204 lub 224, natomiast one bądź 324 już nie. Pozdrawiam :)

Sterownik to model ONE. Właśnie wrócił z serwisu, naprawiony :)
Niestety przyczyna uszkodzenia i zakres naprawy nie został podany.

Instalacja jest na gwarancji, więc jaki sens zmieniać sterownik na STAG-a?
Świadomie, głównie ze względu na oprogramowanie, wybrałem LPGtech-a, podejrzewam że elektronicznie to zbliżone konstrukcje.
Więc jeśli problem leży w elektryce samochodu, najprawdopodobniej "wysypie" także STAG-a.
Tak czy inaczej, nie chcę tutaj wszczynać dyskusji na temat wyższości jednej konstrukcji nad drugą.

Mam nadzieję, że wszystko będzie OK. Pozdrawiam!

Cytat:

---

Napisał TMS

Instalacja jest na gwarancji, więc jaki sens zmieniać sterownik na STAG-a?
Świadomie, głównie ze względu na oprogramowanie, wybrałem LPGtech-a

---

Kompletnie żadnego. Lpgtech jest lepszy, wiem bo przesiadłem się ze staga