Printable View
Chciałem podzielić się z wami ciekawostką.
Wystawiłem na otomoto moją belle Giulia 2.0 TBI 200 KM dobrze doposażoną, 10 miesięcy, leasing do odstąpienia. Oferta była atrakcyjna bo chciałem o 10 tys mniej odstępnego niż wpłata własna i dorzuciłem koła zimowe wartości 7,5 tys zł. I zgadnijcie co? Nikt się nie zainteresował, żadnego odzewu. Stwierdziłem, że w takim razie zostawiam auto skoro nikt go nie doceni.
Wiesz bez szczegółów dokladniejszych oferty to ciężko powiedzieć - daj linka do oferty;) Ja z wyprzedazy rocznika Stelvio mialem ponad 40k mniej niz katalogowo. Pozatym pamietaj że leasing to leasing troche inny target. Ja gdybym mial osobiście przejmowac leasing to bym sie zastanowil jednak czy warto czy nie lepiej nowe z salonu np z wyprzedazy rocznika i dolozyc te 10-20k w stosunku do uzywki.Cytat:
Napisał szopp
Ja w tym roku kupilem swoja pierwsza Alfe i przyznam szczerze troche przypadkiem sie o niej dowiedzialem szukajac informacji o innych modelach ktore znałem x3, q5, xc60... Jak dla mnie ani Gulia ani Stelvio nie sa to modele rozpoznawalne na rynku bo na ulicy bardzo ich niewiele a wczesniej Stelvio widzialem raz w zeszlym roku, Guli jest napewno wiecej ale napewno nie tyle co Opli Insigni czy Opli Astr;) (Chociaz ja np. Mam tez Opla Astre J GTC - duza szansa ze nie bedziesz wiedzial jak wyglada bo az tak duzo ich nie jezdzi)
Kazdy zna BMW, Audi, Volvo a Alfa jednak nisza moim zdaniem.. wystarczyloby pewnie przytoczyc raporty sprzedaży.. kolejna sprawa wez pod uwage jak dlugo te modele sa na rynku. Wszystkie sa juz kilkanascie lat tylko modele sie zmieniaja. Ludzie szukajac kieruja sie tym co widzieli a ze Alfa jest malo widoczna no to tez zainteresowanie mniejsze. Np. Jak jechalem ok 300km po zakupie Stelvio to po drodze minalem ok 4 Audi Q5, podebnie jakos BMW x3, x6 no volvo to nawet nie wiem ale napewno nie mniej i zadnego Stelvio - nie liczac tego obok salonu ;) Guli chyba tez zadnej nie minąłem. Fakt jest taki ze wiekszosc to auta kilkuletnie i czesto przywiezione uzywane z zagranicy.. no ale rozpoznawalne.. Ja na pierwszym postoju na autostradzie widzialem jak ktos nawet zdjecie robil bo nie znal modelu.. raczej z Audi,BMW czy Volvo by nie mial takiego problemu;)
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Zerknij ns ten wątek http://www.forum.alfaholicy.org/giul...2018_roku.htmlCytat:
Napisał niegowic
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Wydaje mi się, że to niekoniecznie taka atrakcyjna oferta. Ten samochód kosztował pewnie sporo ponad 100 tys., więc traci na wartości znacznie więcej niż niecałe 10% w ciągu prawie roku. Kosztu opon raczej w ogóle nie brałbym pod uwagę - to raczej dodatkowy wabik i niewiele więcej.Cytat:
Napisał szopp
Do tego cesja powoduje, że grono odbiorców baaardzo się zawęża.
To raczej nie miało prawa się udać.
Wydaje mi się, że przy tych kwotach za samochód raczej każdy wolałby dołożyć te 10tys. zł i kupić nowe auto w salonie, ewentualnie wynegocjować dodatkowy rabat na wyprzedaży wcześniejszego rocznika.
Swoja droga czemu chciales sprzedac/pozbyc sie Giuli tak szybko?
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Dokładnie, ja bym nawet nie rozważał tego, że ktoś mi obniża cenę o 10 tys. Bo ktoś będzie spłacał raty jak za auto nowe (a nie dostaje już nowego od ciebie), a przecież w pierwszym roku ono traci z 18-20%, po 3 latach niby łacznie ok 40%, więc czym jest tutaj 10 tys, 5%?
Ba, w tym czasie co ja wybierałem Stelvio, mogłem mieć jeszcze o 20 tys. taniej od mojego rabatu auto tez nowe, tyle że demonstracyjne z symbolicznym przebiegiem. Ale też go nawet nie rozważałem. Wolę pierwsze układanie silnika i auta zrobić samemu, jezeli ma mi to służyć min 3 lata.
Giulietta widziełme ostatnio w teście bardzo dobrze trzymała cenę w autach 3-letnich, prawie najlepiej na rynku!
W prognozach Stelvio też ładnie trzyma cenę, dużo lepiej niż np: Jag.
W tym przypadku mamy jeszcze w bonusie spłaconych 10 rat leasingowych :)
Też ciekawy jestem, dlaczego chciałeś się pozbyć Giulii? Chyba, że chciałeś zamienić na Stelvio...? ;)Cytat:
Napisał niegowic
robiłem cesje Mazdy 6 z 2015 roku i musiałem zrezygnować z kwoty odstąpienia leasingu żeby ktokolwiek zainteresował się ofertą. Cesja doszła do skutku tylko dlatego że cesjonariusz nie płacił żadnego odstępnego tylko "wszedł" płynnie w kolejne raty leasingowe. Ta sytuacja nauczyła mnie że nie warto robić dużej wpłaty początkowej jeżeli nie będziemy pewni na 100% że dociągniemy leasing do końca. Mi się szybko auta nudzą stąd pomału rozglądam się za cesją mojego Bmw :D
Faktycznie - może tak być. :) W pierwszej chwili jak czytałem to odebrałem wpis tak, że obniżka polegała jedynie na obniżeniu odkupu o 10 tys. z czynszu inicjalnego i dodaniu opon.Cytat:
Napisał michal35
Trochę więcej danych by się przydało/
z ciekawości sprawdziłem- wygląda...jak astra :PCytat:
Napisał niegowic
natomiast odnośnie tematu odstąpienia leasingu- jak większość pisze- mało danych- jaka była wpłata początkowa- bo między 5% a 45% jest spora różnica, ile jeszcze trwa leasing (na dwa lata czy może na 5), jaka rata, jaki wykup (i w ogóle czy możliwy)...itd. ale w ciemno powiem, że oferta nie brzmi dla mnie zupełnie atrakcyjnie (to, że 10 rat spłaconych nic nie zmienia, bo samochód jest używany, nie nowy). jeśli kogoś stać na regularne spłacanie rat leasingu za samochód >100k, to na pewno nie będzie się chciał bawić w używki- po co? za nowy zapłaci tyle samo, tylko samochód będzie nowy. a gdy ktoś ma stabilną działalność gospodarczą, to rok leasingu w jedna czy w druga stronę mu nie robi. że 10k mniej i 10 rat spłacone? czyli razem ok. 13 rat? 13-26% wartości samochodu? to mniej więcej tyle, co samochód stracił, pewnie mniej. lol. to nie jest kwestia postrzegania alfy, tylko słaba oferta.
Z żoną wpadliśmy na koncepcję elektrycznego auta BMW i3.Cytat:
Napisał niegowic
Ktoś poniżej lub powyżej odniósł się do atrakcji oferty. W mojej cenie była. 10 tys mniej plus to co spłaciłem, czyli kolejne 20 tys = 30 tys taniej plus komplet felg z oponami za 7 koła. Po prostu zdziwiłem się brakiem zainteresowania. Da samej Alfy nie mam żadnych zastrzeżeń. Drobne usterki jak wymiana czujnika temperatury, od początku uszkodzona nasadka pokrętła od regulacji głośności na konsoli i szycie materiału na tylnej kanapie puściło. Proste rzeczy do poprawienia. Ogłoszenia nie mogę udostępnić, bo skasowałem je zanim napisałem post.
A przepraszam, znalazłem zapis ogłoszenia
Leasing do odstąpienia:
Rata miesięczna 1.624,71 zł netto
Pozostało 48
Ubezpieczenie może być doliczone do raty, może być zapłacone w składce rocznej, półrocznej lub kwartalnej.
Odstępne 40 tys.
Samochód dostajesz na oryginalnych R18" R18" - 20-ramienne (opony: 225/45/18 lub 225/45/18 przód i 255/40/18 tył).
Dorzucam zimowy komplet wartości 7.500 zł: oryginalne R17 10 -ramienne, czujniki ciśnienia, opony Pirelli SottoZero 3 Run-flat 225/50/17.
Samochód jeżdżony tylko na trasie.
Dla entuzjastów tuningu: ten sam silnik i podzespoły, co w wersji Veloce 280 KM. W Warszawie i nie tylko modyfikując oprogramowanie wyciągniesz ponad 300KM, w aukcji filmik z tuningu.
Wyposażenie dodatkowe:
Chromowane ramki szyb MMH
Koła ze stopów lekkich R18" - 20-ramienne (opony: 225/45/18 lub 225/45/18 przód i 255/40/18 tył)
Lakier metalizowany 5CD (MONTECARLO BLUE)
Lusterko wewnętrzne elektrochromatyczne 410
Łopatki aluminiowe zmiany biegów do skrzyni automatycznej 4WE Mapa Europy Zachodniej 8TW
OPCJA MANEWROWA DLA WERSJI BUSINESS 6CT Pakiet "Convenience" 8MK
Pakiet "Elektryczna regulacja foteli" 8M8 z pamięcią
Pakiet "Flota" 8M6
Pakiet "Komfort" 8LV
Pakiet "Lighting" - Bi-ksenony 35W z AFS i DRL 8LZ Pakiet "Zimowy" 8M2
Siatka mocująca w bagażniku CKR
Tylna kanapa dzielona 40:20:40 z podłokietnikiem 195 Zaczepy w bagażniku 734
Wyposażenie standardowe:
007 - Automatyczna skrzynia biegów AT
008 - Centralny zamek sterowany pilotem
011 - Regulacja kierownicy na wysokosc i głebokosc
015 - System ASR - Hill Holder
023 - Szyby tylne regulowane elektrycznie
028 - Szyby przednie regulowane elektrycznie
041 - Lusterka regulowane elektrycznie
051 - Czujnik zmierzchu
097 - Swiatła przeciwmgielne
112 - Wspomaganie kierownicy
132 - Podłokietnik przedni
140 - Klimatyzacja automatyczna 2-strefowa
189 - Czujnik zapiecia pasów SBR
320 - Skórzana kierownica
347 - Czujnik deszczu
365 - Czujnik pomiaru cisnienia w oponach TPMS
392 - System Kontroli trakcji ESP
396 - Dywaniki welurowe
416 - Tempomat
450 - Fotel kierowcy regulowany na wysokosc
454 - Fotel pasazera regulowany na wysokosc
4DK - Dezaktywacja Airbag'u po stronie pasazera
500 - Airbags - 6 (kierowcy, pasazera, kurtyny, boczne)
543 - 3-zagłowek na kanapie tylnej
55B - System hamowania (AEB) z czujnikiem ochrony pieszych
57E - Blokada drzwi - Security Lock
5BA - KIT SPECIFICI MAROCCO
5BH - Przyciski wielofunkcyjne na ramionach kierownicy
5DD - Alfa DNA - Tryb jazdy: Dynamic/ Natural/ Advanced Efficiency
Trzy sprawy:
1. Alfa Romeo zawęża grono odbiorców bez dwóch zdań
2. Cesja zawęża grono odbiorców radykalnie
3. Wysokie odstępne (40 tys. zł) zawęża bardzo wąskie już grono praktycznie do zera.
Podsumowując - trzeba czasu, żeby znaleźć amatora, który:
a) akurat szuka Alfy Giulii
b) ma firmę i chce wziąć leasing
c) ma +40 tys. zł na dzień dobry
Więc skuteczniej pewnie będzie skierować ofertę do kogoś kto akurat nie szuka Alfy, tylko szuka okazji - tzn. weźmie tę cesję, choć nie szukał akurat Alfy, ale zobaczył, że oferta jest korzystna finansowo.
A wtedy to już trzeba postawić na marketing, czyli napisać w ogłoszeniu, że samochód kosztował katalogowo tyle, poszedł za tyle, leasing jest tani, bo to, to i tamto. To już trzeba się przyłożyć po prostu, żeby ktoś wszedł w ogłoszenie i po 20 sekundach widział, że to może być okazja i się bliżej zainteresował. No i przede wszystkim to faktycznie powinna być okazja...
Całkowicie podzielam to stanowisko.Cytat:
Napisał loonyjoe
Patrząc na parametry leasingu zostało do spłacenia 136k złotych, przyjmując, że odstępne z vatem już. Albo 145 jeśli to 40+VAT.
Za 145 można podchodzić do takiej nowej. Jasne, bez kół zimowych. Ale jednak nowej, z salonu. Nie 10-miesiecznej. Wyposażenie wygląda dość stockowo jeśli mam być szczery, chyba tak samo jak ta, którą my wzięliśmy. Tylko kolor inny.
Więc to chyba nie kwestia postrzegania Alfy, tylko rynek na takie cesje jest dość mały. Mało kto gotowy wyłożyć 150 kzł na Alfę zawaha się i nie wyłoży 160 na nówkę. :( Myślę, że jak zejdziesz z odstępnym (które jest na poziomie sensownej wpłaty własnej przy zakupie nowej) to mogą pojawić się chętni.
PS: Serio tylko w trasie jeżdżona? Trochę to dziwne, żeby czasem nie wyjechać na miacho.
Alfa jest postrzegana zależnie od modelu. Giulietta, na przykład, dość dobrze. Znajoma szuka i to co widzę, to zadbane egzemplarze nie podlegają zasadzie, że po 3-latach auto jest warte 50%. Taka jak moja, też 4 letnia, z akceptowalnym przebiegiem (60k) szła na alledrogo za 60% ceny początkowej. Czy za tyle się finalnie sprzedała, tego nie wiem, ale mogę zakładać, że w tych okolicach, bo ogłoszenia nie ma. Benefia wycenia moją na 50% jej początkowej wartości. Ze 159 jest inaczej, bo rynek zepsuł się ogromną ilością klekotów od Niemca. Ulepy Brery wiszą na alledrogo miesiącami. Ale GTV (916) z Busso to już grube ceny idą, a starsze modele w dobrym stanie to już fortuna :)
A Giulia jest po prostu za nowa. Nie jest to Passat w kolejnej odsłonie, czy Octavia Kombi.
To zdecydowanie, szczególnie przy nowym modelu.Cytat:
Napisał Tomo-FmLeasing
Potwerdzam.Cytat:
Napisał Tomo-FmLeasing
Całkowicie się pod tym podpisuje. Gdyby odstępne było 0, to pewnie by się klient znalazł. Ot taki rynek.Cytat:
Napisał Tomo-FmLeasing
Skoro złoty Lexus co terroryzował W-wę z kierowcą na amfie okazał się być wyklepanym złomem po spotkaniu z drzewem. Na takie 'furki' jest rynek...
Jeżeli korzystna finansowo, bo przy 48 x 1624,71 x VAT + 40000 (zakładam, że odstępne jest już z VATem) to za troszeczkę wiecej można mieć nowe autka z wyprzedaży rocznika...Cytat:
Napisał Tomo-FmLeasing
Bo z Alfą jest jak z piękną kobietą - już to gdzieś pisałem...
Każdy chciałby taką mieć ale mało kto odważy się do niej podejść - to coś w rodzaju niskiej samooceny :) - pokusi się co najwyżej o zdjęcie w swoim telefonie i do niej wzdycha...
Więc jak co do czego dojdzie, to się spłoszy, spoci.. i pójdzie po Passata, bo tam się pewniej czuje. Po prostu boi się kaprysów Alfy i jej wyrafinowania. Nadal wzdycha, trochę na siłę ją sobie obrzydza, ale... im więcej zdjęć w telefonie ma, tym lepiej się czuje...
Kurde - wymieniłem felgi na 20' lato i pod kościołem ludzie robili mi zdjęcia (a my całą rodziną w środku - staramy się odjechać) a ludzie na bezczela strzelają fotki. Nie wiem, jak to opisać - ale to głupie wrażenie, nikt w beemce mi zdjęć nie robił! A tutaj już któryś raz :)
Więc optymistycznie zakładam, że wartość rezydualna Alfy będzie na podobnym poziomie co Giulietty.
Super wpis oddaje sedno sprawy:) stelvio sie wyroznia bo nie jezdzi ich az tyle co volvo, bmw, audi czy nawet mercedesowCytat:
Napisał Mandus
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
:)Cytat:
Napisał Mandus
Piękna kobieta z kiepską reputacją - można popatrzeć, przejechać się jak jest okazja - ale wziąć na utrzymanie? Chyba tylko jeśli emocje wygrają z rozsądkiem - lub serce z rozumem (jeśli ktoś woli takie porównanie). :)
Reputacja? Taką tworzą też (głównie?) zazdrośnicy :cool:Cytat:
Napisał Tomo-FmLeasing
Rozsądkiem można się kierować przy wyborze banku albo przy inwestowaniu na giełdzie. Ale gdzie indziej? Co ja będę wnukom na starość opowiadać jak nie to wszystko co wynikało z emocji, adrenaliny czy tu-i-teraz?
Właśnie ciekawe co siedzi w głowach tych wszystkich właścicieli Pasków. Czy nadal żyją złudzeniem, że Pasek budzi respekt? Co będą wnukom opowiadać, ile leasingów na takie samo Paserati wzięli? ;)Cytat:
Napisał Imć
dobre te ostatnie wpisy ;-)
tak jak koledzy wcześniej pisali,
oferta, mimo że jest ciekawa, nie jest okazją i za niewiele większe pieniądze można mieć nówkę lub coś innego - nie Alfę,
[MENTION=76272]Mandus[/MENTION] świetne porównanie ;-)
z drugiej strony od dłuższego czasu wisi na otomoto/allegro uszkodzona Giulia sprowadzona i nie widać chętnych na razie
swoją drogą, mam nadzieje, że za te kilka lat powiększy się grono amatorów AR (albo posiadacze 159 będą chcieli przesiąść się do Giulii) i będą chętni na rozsądny odkup :)
Trzeba by zapytać ;) Ale mnie to nie przeszkadza. Każdy samochód jest dla ludzi, tak jak i że każda potwora znajdzie swojego amatora ;)Cytat:
Napisał MiLykie
Wiem, że ludzie postrzegają przez pryzmat posiadanego samochodu, ale to jest coś co umrze z czasem. Może tak mi się wydaje, bo mieszkałem zbyt dużo w miastach gdzie bogate bankiery i inne biznesy jeździły metrem do pracy bo było szybciej. A F430 się wyprowadza tylko na weekend ;)
Hehe no bo tak jest :) jak mam jechac samochodem stac w korkach i jeszcze parkowac 10-15min drogi piechota od pracy.. tramwajem 30 min i moge przynajmniej forum poczytac :)Cytat:
Napisał Imć
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Zapewne tak będzie. Dostaję zapytania od znajomych co jakiś czas, czy nie chciałbym sprzedać Giulietty. Ale ona ma u mnie dożywocie, więc nawet nie ciągne tematu ;)Cytat:
Napisał k3ss
- - - Updated - - -
Więc właśnie. Obecnie mieszkam w W-wie. Jeżdzę codziennie samochodem ale kartę miejską i bilet miesięczny posiadam, bo po centrum W-wy jeżdżę Alfą tylko rekreacyjnie kiedy nie ma korków. Dojeżdzam do biurowca w którym pracuję a które się mieści przy metrze. Tam parkuję Alfę w ciepłym garażu a dalej to metrem.Cytat:
Napisał niegowic
:)Cytat:
Napisał Imć
I'm just sayin'
Żarcik oczywiście, no ale z reputacją już tak jest, że nie zawsze jest sprawiedliwa... ;)
Już to sobie wyobrażam: Wiesz wnusiu, dziadziuś był za młodu taki przekocur, że jeździł Alfa Romeo. :DCytat:
Napisał MiLykie
jesli piszesz o takiej czarnej 2.2d z czerwonymi siedzeniami, to zadna okazja bo trzeba doliczyc akcyze, do tego jest duzo mocniej uszkodzona niz widac na zdjeciach - pytalem goscia tak troche kiedys z nudow zanim zdecydowalem sie zamowic Veloce (tak myslalem najpierw moze wziac taka na poczatek a potem po lifcie kupic giulie albo stelvio gdyby giulia okazala sie za mala lub pojawilo sie kolejne dziecko, lub czekac na alfette) w kazdym razie auto mialo faktycznie uszkodzone przednie lampy (xenony skretne), urwany tylny wahacz (+uszkodzenie felgi/opony + nie wiadomo co w okolicy wahacza), wystrzelona poduszke w siedzeniu i jeszcze kupe innych rzeczy. na zdjeciach na otomoto wydawala sie minimalnie ruszona tylko z tylu przy klapie harmonijka na rogu. jak sie policzylo naprawe to lepiej na firme bylo brac jakas nowa z wyprzedazy rocznika z konfiguracja bardziej pod siebie.Cytat:
Napisał k3ss
Po 159 2.0JTDm a szczególnie 1.75TBi widac ze alfa juz mniej spade cenowo. Po Giulietcie jeszce bardziej - widze to ubezpieczajac auto - w 2014 po roku byl gigantyczny spadek, a przez kolejne 3 lata bardzo symboliczny - pewnie wyceny w eurotax zostaly skorygowane. po tym co widze poki co Giulia moze byc bardzo porzadana, a ze wzgledu na brak szczegolnych problemow (praktycznie brak usterek, poza drobiazgami ktore i tak pewnie juz wiekszosc wyeliminowala w serwisach), atrakcyjnosc Giuli jako praktycznie najlepiej prowadzacego sie auta w klasie, oryginalnosc i raczej mala podaz (bo poki co sprzedaz nowych nie szaleje).
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...018/03/408.jpgCytat:
Napisał Tomo-FmLeasing
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Myślę, że nieco zbyt optymistycznie to oceniasz. Niestety ale poruszając się w tym kręgu porównań, ogół myśli o Alfie raczej jak o pięknej lasce o nie ciężkich obyczajach - może i każdy chciałby ją mieć, ale żenić się to co innego.Cytat:
Napisał Mandus