Kodowanie kluczyka po wymianie baterii ?

Witam wchodzę rano do garażu a tu zonk niebidize otworzyć auta. Myślę bateria wyciągnąłem miała w okolicy 3V a powinna mieć ok 3.3V pojechałem do miasta kupiłem wymieniłem dalej nie działa. Byłem u Pana który się zajmuje dorabianiem kluczy i centralami i sprawdził i mówił że pilot wysyła sygnał ale może go trzeba od nowa zakodować. A w urządzeniu do tego nie miał 159 do wyboru. Na forum Stilo wyczytałem że jak się ma kartę z kodem to taką opcję można w MES zrobić ale siedziałem w aucie z 20 min i nie znalazłem. Na szczęście mam drugi pilot ale wolałbym jakby ten był sprawny. Czy zostaje tylko ASO czy jest jakiś sposób ? Dzięki ludzie ogarnięci w temacie za pomoc [emoji4]http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2018/04/98.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...2018/04/99.jpg

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

miałem kiedys przypadek,ze zgubilem tą pochewke na baterie , zalatwilem sobie inna wraz z bateria założyłem do pilota i nic kodowac nie musialem

No to ja nie wiem opinie są różne niby w MES się da zakodować ale nie widzę takiej opcji tam :'(

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Ściągnij sobie program AlfaObd tam masz opcję kodowania pilotów. Warunkiem jest zakodowanie obu posiadanych pilotów. Pominięcie któregoś pilota podczas procedury spowoduje że już nigdy go nie zakodujesz do swojego sterownika

- - - Updated - - -

P.s. musisz w programie wpisać kod elektroniczny z karty

A mógłbyś wskazać duże jest ta opcja wczoraj szukałem ale nie wiedziałem, może zależy od wersji programu ?

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Możesz to zrobić przy użyciu MES, jest tam dokładny opis procedury. Nie pamiętam z głowy gdzie ta funkcja się znajduje, poszukaj w okolicach Body Computer, TEG reader...

Przyjadę do domu to wrzuce zdjęcia z Mesa na forum może ktoś nakieruje [emoji2]

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał konstantyno110

A mógłbyś wskazać duże jest ta opcja wczoraj szukałem ale nie wiedziałem, może zależy od wersji programu ?

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

---

Start,Funkcja , body computer i koniecznke wpisz z prawej strony ekranu kod z karty i daj login with Code card

Cytat:

---

Napisał MikeDraven

Start,Funkcja , body computer i koniecznke wpisz z prawej strony ekranu kod z karty i daj login with Code card

---

Hejka. A jeśli przy przeprowadzce zaginął mi drugi klucz i karta z kodem i niemogę za cholerę tego znaleźć a w przyszłości chciałbym wymienić baterie...to ryzykować że będzie ok czy odrazu ASO?

Mi się nigdy takie coś przy wymianie baterii nie zdarzyło.

Ja przy wymianie baterii nie musiałem kodować kluczyka

w 159 nie masz osobnego programowania pilota. Przy programowaniu TEG od razu programują sie RF. Taki opis masz w ALFAOBD oraz MES

Cytat:

---

Napisał konstantyno110

Byłem u Pana który się zajmuje dorabianiem kluczy i centralami i sprawdził i mówił że pilot wysyła sygnał ale może go trzeba od nowa zakodować. A w urządzeniu do tego nie miał 159 do wyboru. Na forum Stilo wyczytałem że jak się ma kartę z kodem to taką opcję można w MES zrobić ale siedziałem w aucie z 20 min i nie znalazłem. Na szczęście mam drugi pilot ale wolałbym jakby ten był sprawny. Czy zostaje tylko ASO czy jest jakiś sposób ? Dzięki ludzie ogarnięci w temacie za pomoc

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

---

Pan od kluczyków się nie domyślił, że jeśli nie ma tam 159 to nie trzeba i nie da się tak zakodować kluczyka?
Skoro masz alfę to co Ci ma pomóc wiedza z forum Stilo? Nawet między Alfami jest spora różnica a co dopiero między Fiatem i AR...
Ja bym sprawdził częstotliwość i moc sygnału gdzieś indziej porównując z działającym kluczykiem. Ewentualnie skontaktuj się z forumowiczem maly_777. On to ogarnia, jak nikt inny.

W wersji 2.2 MES nie było takiej opcji. Teraz zainstalowałem 3.6 i w zakładce regulacja jest taka opcja. Jednak wszystkie takie opcje wolę robić przy połączeniu kablowym niż BT. Tylko czy to jest bezpieczne? Nie chciałbym stracić drugiego kluczyka :) Dziękuję wszystkim za zainteresowanie tematem, myślałem że więcej osób miało taką przypadłość bo w sumie 159 nie jest już z byt młoda ale jak widać chyba nieliczni mają taki problem, albo opisują go na forum :)

Ja nigdy nic nie popsułem przy programowaniu. W razie problemów z brakiem wykrycia kluczyka podczas programowania kończysz procedurę tak aby nie zapamiętać efektów i wszystko zostaje po staremu. Oczywiście gwarancji Ci na to nie daję - że nie popsujesz :)
Wg mojego doświadczenia kodowanie klucza nic nie da, piałem Ci o tym na FB. Wg mnie jest jednak uszkodzony.

Ale możesz próbować, nie miałem identycznej sytuacji, może akurat będziesz miał farta.

Cytat:

---

Napisał maly_777

Ja nigdy nic nie popsułem przy programowaniu. W razie problemów z brakiem wykrycia kluczyka podczas programowania kończysz procedurę tak aby nie zapamiętać efektów i wszystko zostaje po staremu. Oczywiście gwarancji Ci na to nie daję - że nie popsujesz :)
Wg mojego doświadczenia kodowanie klucza nic nie da, piałem Ci o tym na FB. Wg mnie jest jednak uszkodzony.

Ale możesz próbować, nie miałem identycznej sytuacji, może akurat będziesz miał farta.

---

A nie podróżujesz czasami trasa S8 w kierunku Wrocławia kurde bo do Warszawy trochę daleko, boję się to komuś na miejscu dawać do roboty żeby jakiś Mirek nie zepsuł a sam po przejściu symulacji i 3 ostrzeżeniach czy jesteś pewien czy na pewno nie jestem sam pewny czy to robić [emoji4]

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

witam,
Mam problem z kluczykiem w alfie 159 2006r. Przy zakupie samochodu wszystko smigalo pieknie. Po 2 tyg zaczely sie problmy. Zeby otworzyc auto z pilota to musialem wyciagnac grot i normalnie zamkiem przekrecic w drzwiach, po tej operacji nast otawrcie i zamkniecie auta z pilota dzialalo bez problemu. Na poczatku byla to sporadyczna sytuacja, po pewnym czasie kazde poranne otawrcie musialo odbyc sie za pomoca przekrecania zamka a ostatnio to juz sytuacja byla taka ze kazdorazowe otwarcie po kilku minutowym postoju samochodu musialo byc z kluczyka. Teraz, mialem kilkudniowy wyjazd wiec samochod stal nieruszany, po powrocie klasycznie kluczyk do drzwi i otwieranie. Otworzylem, pojechalem, wysiadam i chce zamknac pilotem a tu zonk- zero reakcji :( wczesniej po jezdzie i wysiadaniu, pilot dzialal a teraz nic. Mam nadzieje ze opislalem czytelnie i jasno :) CO to moze byc? Gdzie szukac przyczyny? Prosze o pomoc bo zima idzie i wiadomo jak to jest z zamkami w zimie ;)

Na Twoim miejscu poczytałbym temat dotyczący wymiany stacyjki na taka z nowym sw i hw. Gdzieś nawet bralem udział w takiej dyskusji, bo i mnie ten problem dotknął. Też w okresie jesienno zimowym i z tego co wiem tttm. Wymiana i przeprogramowanie rozwiązuje problem w 100%.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał piter_alfa

Na Twoim miejscu poczytałbym temat dotyczący wymiany stacyjki na taka z nowym sw i hw. Gdzieś nawet bralem udział w takiej dyskusji, bo i mnie ten problem dotknął. Też w okresie jesienno zimowym i z tego co wiem tttm. Wymiana i przeprogramowanie rozwiązuje problem w 100%.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

---

a bez wymiany sie nie obejdzie? nic z tego mojego nie bedzie? ja sie nie znam na tym ale to takie dziwne ze dzialalo jako tako przez kilka miesiecy ale dzialalo a teraz po 1 takim dluzszym postoju przestalo calkowicie dzialac

Ja tak miałem. Wiosna lato ok. Przyszła jesień zima i zaczęły się problemy. To nie jest wina kluczyka tylko modułu w stacyjce który zbiera sygnał z pilota centralnego. Wrażenie jeat takie jakby on po czasie usypial i nie chciał się wzbudził.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał Monek

witam,
Mam problem z kluczykiem w alfie 159 2006r. Przy zakupie samochodu wszystko smigalo pieknie. Po 2 tyg zaczely sie problmy. Zeby otworzyc auto z pilota to musialem wyciagnac grot i normalnie zamkiem przekrecic w drzwiach, po tej operacji nast otawrcie i zamkniecie auta z pilota dzialalo bez problemu. Na poczatku byla to sporadyczna sytuacja, po pewnym czasie kazde poranne otawrcie musialo odbyc sie za pomoca przekrecania zamka a ostatnio to juz sytuacja byla taka ze kazdorazowe otwarcie po kilku minutowym postoju samochodu musialo byc z kluczyka. Teraz, mialem kilkudniowy wyjazd wiec samochod stal nieruszany, po powrocie klasycznie kluczyk do drzwi i otwieranie. Otworzylem, pojechalem, wysiadam i chce zamknac pilotem a tu zonk- zero reakcji :( wczesniej po jezdzie i wysiadaniu, pilot dzialal a teraz nic. Mam nadzieje ze opislalem czytelnie i jasno :) CO to moze byc? Gdzie szukac przyczyny? Prosze o pomoc bo zima idzie i wiadomo jak to jest z zamkami w zimie ;)

---

Podłącz się MES-em i sprawdź czy stacyjka raportuje błędy. Drugi kluczyk działa tak samo?

Cytat:

---

Napisał magil

Podłącz się MES-em i sprawdź czy stacyjka raportuje błędy. Drugi kluczyk działa tak samo?

---

z drugim jest tak samo. W lato tez byly sytuacje ze poranne otwarcie musialo byc z kluczyka wiec nie wiem czy pogoda ma tutaj jakies znaczenie