Rozłączanie sprężarki klimatyzacji

Koledzy jak w temacie, problem z klimą. W trasie, klima chłodzi, chociaż mam wrażenie, że nie tak dobrze jak kiedyś. Większy problem jest w mieście, gdzie więcej stania w korkach i na światłach. Klima włącza się normalnie, chłodzi, ale po paru minutach sprężarka się wyłącza. Po odczekaniu kilku minut można ją włączyć ponownie i sytuacja się powtarza.

Klima nabita, ilość czynnika na pewno dobra (Alfa po lifcie środka)
Zauważyłem, że wentylatory chłodnicy nie pracują tak jak trzeba. Temperatura silnika dochodzi do 92-93 i nawet pierwszy bieg się nie włącza(sprawdzone MESem). Po włączeniu klimy działa od razu drugi.
Pytanie czy to może być przyczyna, czy raczej szukać problemu w sprężarce?

Niestety MES nie pozwala mi zrobić testu biegów wentylatora. Zresztą przy próbki wykonania każdego możliwego testu pokazuje komunikat o nieprawidłowych warunkach.

Ja miałem problem ze sprężarką... w gorące dni klima nie chciała się włączyć mimo poprawnego stanu czynnika. Po dotknięciu tarczy sprężarki czymkolwiek zalaczala się na chwilę. Okazało się, że przerwa między tarczą a sprężarką była już zbyt duża (około 2 mm).
Sciagnelismy tarczę, pod którą są podkładki dystansujace. Po ich usunięciu skrecilismy wszystko do kupy i śmiga (w upalne dni osiąga temperaturę na wylocie nawet 3,8 stopnia).

Także włącz klimę i spróbuj dotknąć czymś (patykiem czy śrubokrętem) tarczę sprężarki. Jeżeli się załączy to masz odpowiedź.

Cytat:

---

Napisał pilot173

Ja miałem problem ze sprężarką... w gorące dni klima nie chciała się włączyć mimo poprawnego stanu czynnika. Po dotknięciu tarczy sprężarki czymkolwiek zalaczala się na chwilę. Okazało się, że przerwa między tarczą a sprężarką była już zbyt duża (około 2 mm).
Sciagnelismy tarczę, pod którą są podkładki dystansujace. Po ich usunięciu skrecilismy wszystko do kupy i śmiga (w upalne dni osiąga temperaturę na wylocie nawet 3,8 stopnia).

Także włącz klimę i spróbuj dotknąć czymś (patykiem czy śrubokrętem) tarczę sprężarki. Jeżeli się załączy to masz odpowiedź.

---

Czujnik ciśnienia wymieniony.

Czytałem temat o Twoim problemie, ale wydaje mi się, że mój przypadek jest trochę inny, bo jednak sprężarka się włącza, nawet w upalne dni.

Co do MESa to nie mogę wykonać żadnego z dostępnych testów.

Mam ten sam problem i po długich poszukiwanich nadal nie mam rozwiązania. Wiem że u mnie kompresor wyłącza czujnik klimatyzacji (presostat) z resztą wymieniony.

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

Sprawdźcie rezystor wentylatora.

Cytat:

---

Napisał Dariusz156

Sprawdźcie rezystor wentylatora.

---

Jeżeli chodzi o wentylatory, to tak, też myślę że to wina rezystorów. Bardziej chodzi mi o to, czy to może powodować dziwne zachowanie klimy. Czy raczej przyczyną będzie gdzie indziej.

Ja miałem inny przypadek.
Prawie nowa ( roczna ) chłodnica wody znienacka straciła swoje właściwości . Efekt był taki , że jadąc drogą szybkiego ruchu ( Warszawa - Katowice ) musiałem ograniczyć prędkość do 110-115 , bo inaczej temperatura wody zbliżała się do czerwonego pola i jednocześnie wyłączała mi się klimatyzacja.
Po powrocie do domu pierwszy pomysł - chłodnica klimatyzacji ma pozaginane blaszki radiatorów i poprzez ograniczenie przepływu powietrza powoduje takie problemy . Wymieniłem i co ? Jajco ... Kolejny pomysł - może termostat wody nie otwiera się do końca ? Wymieniłem - i dalej nic.
Wreszcie zdesperowany kupiłem nową chłodnicę wody ( tym razem markową , bo poprzednia była chińska ) i jak ręką odjął .
Może u ciebie jest podobny problem ?

Cytat:

---

Napisał schab

Ja miałem inny przypadek.
Prawie nowa ( roczna ) chłodnica wody znienacka straciła swoje właściwości . Efekt był taki , że jadąc drogą szybkiego ruchu ( Warszawa - Katowice ) musiałem ograniczyć prędkość do 110-115 , bo inaczej temperatura wody zbliżała się do czerwonego pola i jednocześnie wyłączała mi się klimatyzacja.
Po powrocie do domu pierwszy pomysł - chłodnica klimatyzacji ma pozaginane blaszki radiatorów i poprzez ograniczenie przepływu powietrza powoduje takie problemy . Wymieniłem i co ? Jajco ... Kolejny pomysł - może termostat wody nie otwiera się do końca ? Wymieniłem - i dalej nic.
Wreszcie zdesperowany kupiłem nową chłodnicę wody ( tym razem markową , bo poprzednia była chińska ) i jak ręką odjął .
Może u ciebie jest podobny problem ?

---

Nie mam problemu z temperaturą silnika. Jedynie w korku przez niedziałające wentylatory.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał kami_l

Jeżeli chodzi o wentylatory, to tak, też myślę że to wina rezystorów.

---

Wymień

Cytat:

---

Napisał kami_l

Bardziej chodzi mi o to, czy to może powodować dziwne zachowanie klimy.

---

Tak .
Skoro w trasie chłodzi a w mieście przy małym ruchu się wyłącza świadczy to ewidentnie o słabym przepływie powietrza przez chłodnice.
Przy uszkodzonym rezystorze wentylator nie pracuje na niskim biegu.
Może też być zawalona chłodnica ale wtedy podczas jazdy w trasie też by nie chłodziła.

Wymieniony czujnik ciśnienia, przekaźniki i jeden z rezystorów bo drugi podobno dobry. Efekt jest taki, że klima w mieście nadal rozłącza. Gdzie szukać dalej przyczyn?sprężarka?

Wygląda to na zabrudzony/uszkodzony skraplacz klimatyzacji. Wentylatory na postoju nie mogą schłodzić czynnika, rośnie ciśnienie i presostat daje sygnał do rozłączenia sprężarki klimatyzacji. Może warto przyjrzeć się samej chlodnicy. Taki efekt będzie również przy zbyt dużej ilości czynnika.

Wysłane z mojego YOGA Tablet 2-1050L przy użyciu Tapatalka

wiatrak ma 2 rezystory jeden od 1 biegu a drugi od 2. gdy wlaczysz klime czujnik cisnienia od klimatyzacjii w 5 sekund wlacza wentylator na 1 bieg (chodzi caly czas gdy pracuje klima)jak u ciebie sie wiatrak nie wlaczyl to rezystor wiatraka.Rezystor mozesz na chwile odlaczyc i zlaczyc kawalkiem przewodu te dwa kable co sa podlaczone do niego jesli wiatrak sie wlaczy masz go zepsutego. Czujnik klimatyzacjii chyba rozlacza klime jesli temperatura jest za wysoka

Aktualnie sytuacja wygląda tak:
1. Wentylatory testowane MESem - działa 1 i 2 bieg więc zakładam, że tu jest już ok. Wcześniej robiłem testy na odpalonym silniku i MES nie chciał zrobić testu. Tym razem tylko na zapłonie i jest ok. Nie wiem czy to normalne, ale nie byłem tego świadomy.
2. Próbowałem zrobić test sprężarki. Wg. opisu w MES powinno być słychać sprzęgło, u mnie słychać tylko cykanie przekaźnika. I tu dochodzimy do tego co pisał wcześniej kolega pilot173

Cytat:

---

Napisał pilot173

Ja miałem problem ze sprężarką... w gorące dni klima nie chciała się włączyć mimo poprawnego stanu czynnika. Po dotknięciu tarczy sprężarki czymkolwiek zalaczala się na chwilę. Okazało się, że przerwa między tarczą a sprężarką była już zbyt duża (około 2 mm).
Sciagnelismy tarczę, pod którą są podkładki dystansujace. Po ich usunięciu skrecilismy wszystko do kupy i śmiga (w upalne dni osiąga temperaturę na wylocie nawet 3,8 stopnia).

Także włącz klimę i spróbuj dotknąć czymś (patykiem czy śrubokrętem) tarczę sprężarki. Jeżeli się załączy to masz odpowiedź.

---

Włączyłem klime, po chwili jak rozłączyło dotknąłem tarczy sprzęgła i klima zaskoczyła. Wygląda na to, że przyczyna problemu została zlokalizowana. Spróbuję tego samego rozwiązania.
Pytanie tylko, czy jeżeli te podkładki tam są normalnie, to czy ich wyjęcie nie spowoduje uszkodzenia sprężarki w dłuższej perspektywie?