Gwarancja przedłużenie - sens, haczyki i inne

Hej,

szukałem trochę po forum ale tematy odnosiły się starych pakietów.

Stoję aktualnie przed wyborem opcji przedłużenia gwarancji i zastanawiam się czy i jaki pakiet będzie OK oraz czy w ogóle jest sens go wykupywać.

Czy ktoś miał już styczność, może coś na ten temat powiedzieć?

Giulietta QV z przebiegiem ~ 25 tyś - na zdrowy rozsądek cóż może się takiego stać? Raczej nie słyszałem o awarii skrzyni TCT bądź silnik TBI 240 KM.

Więcej szczegółów na stronie: https://www.alfaromeo.pl/mopar/gwarancja

Są do wyboru opcje np MAXIMUM Care i Powertrain Care - pierwsza według "ogólnego opisu" to taka sama gwarancja jaką posiadamy od 1 km - natomiast druga jest znacznie tańsza ale w jej opcji uwzględnia się tylko problemy z silnikiem, skrzynią, układem chłodniczym i zasilającym oraz układem przeniesienia napędu. (są jeszcze jakieś plany przeglądów do wykupienia itp ale nie interesowałem się jak na razie nimi)

I kilka cen jakie strona pokazuje:

Powertrain do 3 lat (czyli przedłużenie o rok) / 45 tyś km - 589,99 zł
MAX Care do 3 lat / 45 tyś km - 1490 zł
MAX Care do 3 lat / 60 tyś km - 2190 zł
Powertrain do 4 lat / 60 tyś km - 1390 zł
Powertrain do 4 lat / 120 tyś - 1690 zł
MAX Care do 4 lat / 60 tyś km - 3490 zł
Powertrain do 5 lat / 75 tyś km - 1990 zł (do 150 tyś km - 2390 zł)
MAX Care do 5 lat / 75 tyś km - 5090 zł (do 150 tyś km - 6490 zł)


Co o tym myślicie? sam muszę jeszcze regulaminy itp przeczytać jak to faktycznie wygląda ;)

Ja miałem powertrain na 3 ci rok i 90 tkm- zapłaciłem 400 pln - przy 80 tkm wysypały sie półosie - zrobili bez kłopotu.

Ceny które podajesz są bez podatku (przynajmniej ja tak miałem przedluzajac gwarancje 2 mce temu).
Ja kupiłem swoja 9 miesięcy temu, mam mniejszy przebieg niż Ty i wybrałem opcje max na trzeci rok. Przy cenie za dodatkowe 2 lata stwierdziłem ze w tej cenie to już naprawdę sporo elementow elektronicznych z wymiana będzie tansze/w tej samej cenie co koszt przedluzenia. Czy miałem racje okaze się za jakiś czas. Przedluzenie daje spokoj i to jest swietne, ale na dodatkowe dwa a szczególnie 3 lata jest już b drogie. Ta opcja max na rok moim zdaniem miała jeszcze rozsadna cene

Gdzie na tej stronie podane są ceny?

Cytat:

---

Napisał Knapek

Gdzie na tej stronie podane są ceny?

---

Na dole masz "Konfiguruj usługi" - podajesz tam jakie masz auto itp i wtedy Ci wyskoczą ceny

Cytat:

---

Napisał olekorlo

Ceny które podajesz są bez podatku (przynajmniej ja tak miałem przedluzajac gwarancje 2 mce temu).
Ja kupiłem swoja 9 miesięcy temu, mam mniejszy przebieg niż Ty i wybrałem opcje max na trzeci rok. Przy cenie za dodatkowe 2 lata stwierdziłem ze w tej cenie to już naprawdę sporo elementow elektronicznych z wymiana będzie tansze/w tej samej cenie co koszt przedluzenia. Czy miałem racje okaze się za jakiś czas. Przedluzenie daje spokoj i to jest swietne, ale na dodatkowe dwa a szczególnie 3 lata jest już b drogie. Ta opcja max na rok moim zdaniem miała jeszcze rozsadna cene

---

Ceny są już brutto (dla każdego jest inne wyliczenie - zależne od posiadanego samochodu np ja z racji posiadania QVki z TCT mam tam wyższe ceny)

No własnie szukam pożytecznego pakietu ale też aby nie przesadzić. Tak jak wspomniałem - co niby może paść w aucie z przebiegiem 25 tyś - gdzie jest skrzynia TCT i silnik TBI o których awarii nie słyszałem nigdy.

No ale powertrain wychodzi bardzo tanio w sumie - a chroni najdroższe rzeczy czyli właśnie skrzynie, silnik które - gdyby uległy przypadkiem awarii - cena naprawy będzie wynosić 5 cyfrową kwotę :)

Rozumiem, że można tą dodatkowa gwarancję zakupić kiedykolwiek przed upływem gwarancji 2-letniej czy jest jakiś inny termin?

masz czas do ostatniego dnia gwarancji podstawowej (tj. dwuletniej).

A liczą się przebiegi po kolejnych latach?
To znaczy, jeżeli wykupię powiedzmy gwarancję na dwa dodatkowe lata do 60 tys km, a po trzech latach przejadę 50 tys., to nie będą potem ściemniać, że już nie ma gwarancji?

NIE- tu jest mowa o całkowitym przebiegu - czyli 3 lata i sumaryczny przebieg auta np do 60, 90 czy 120 tkm.
np wykupuje gware w drugim roku i mak 50 tkm np na 3-ci rok eksploatacji i 90tkm to mam w sumie gwary jeden rok i 40 tkm gwary dodatkowej.

Mam julkę veloce 1.75 z TCT dopiero rok i przebieg 14 tyś W sumie to chyba zdecyduję się na najtańszą opcję przedłużenia do 5 roku przy 75 tyś. Spróbuję jeszcze ponegocjować cenę z racji zakupu u nich 5 aut. Co do sensu to lepiej dmuchać na zimne ale wierzę że uda się ten okres przejechać bezawaryjnie. Tylko często wymieniać olej w silniku i filtr powietrza. Jeszcze tak przy 45 tyś zrobić serwis skrzyni TCT z wymianą oleju i myślę że będzie ok.

Co do potencjalnych awarii TBI, w poliftach jest już trochę lepiej niż w przedliftach i 159 TBi, bo zasilanie olejem turbiny jest poprawione (izolowany termicznie wąż), dali też inny olej (Sport Power, choć on wiele lepszy od Star PE chyba nie jest - w analizie składu dalej bieda jeśli chodzi o dodatki premium typu molibden/bor zero), ale czy to wystarczy? O TCT się nie wypowiem, nie znam, mało tego ogólnie.

dla Giulii dokupiłem od razu przy zakupie miesiąc temu rozszerzenie pełne na 4 lata 60kkm - coś ok 4kkm brutto (Veloce Q4 AT8 2.0T). Z tego co mi powiedziano przez pierwsze pół roku od zakupu cena jest niższa o jakieś 20%, ale można też zdecydować się na rozszerzenie gwarancji do ostatniego dnia podstawowej gwarancji. Ja brałem to rozszerzenie dlatego że Giulia jest jeszcze dość nowym modelem, projektowanym od podstaw, a elementów kosztownych jest sporo. W GIulietcie może być lepiej jeśli o to chodzi, bo jednak model jest mocno dopracowany. Części z rozbitków tez jest na pęczki, może w takim wypadku wziąść lepiej tylko rozszerzenie na układ napędowy, a w razie awarii jakiś pierduł dokupi się jakiś drobiazg z alledrogo?

[MENTION=78964]wiessio[/MENTION]. olej co jakieś 10kkm max 15kkm jeśli jeździsz trasy tylko, a do tego po paru latach wymienić śrubę z filtrem na zasilaniu olejem turbiny (albo wywalić sitko z niej). Płukanka po paru latach też nie zaszkodzi jeśli używasz którejkolwiek Selenii 5W40 C3

Epsonix dzięki za podpowiedź

Epsonix to co piszesz ma właśnie sens - mając Giulie też bym brał MAX bo to nowa konstrukcja - Giulietta to już całkiem co innego dlatego polecę w Powertrain - a nawet jak padnie coś co powertrain nie obejmuje to w rozsądnej cenie uda się to naprawić.

Jadę jutro do ASO i przy okazji będę brał gwarancję i raczej padnie na: Powertrain do 5 lat / 75 tyś km - 1990 zł (do 150 tyś km - 2390 zł)

tylko jeszcze myślę czy 75 tyś czy 150 tyś... chociaż to "tylko" 400 zł różnicy :)

OK ostatecznie wybrałem przedłużenie PowerTrain do 5 lat i 150 tyś za 2390 zł :)

Myślę, że będzie to dobry wybór jeżeli chodzi o cenę do tego co będzie chronione :) i spokój duży :)

Witam. Miałem Max na 5 lat w Giulietta i naprawdę warto. Przed końcem gwarancji bez problemów wymienili mi : dach panoramiczny( wszystkie prowadnice plus silnik dachu), multiair, kolumnę kierownicy kompletna z drążkami i kolka innych rzeczy.

Ja natomiast zastanawiam się też nad przedłużeniem gwarancji.
Co prawda do końca " pierwszej " gwarancji jest jeszcze 1.5 roku tylko że tak:
Moje przebiegi to około 5 - 6 tysięcy km rocznie czyli przy maksymalnym okresie gwarancyjnym 5 lat to około 30 tys km.
Wiadomo że spokój z racji gwarancji bezcenny ale raczej przy takim przebiegu ryzyko usterek szczególnie
tych poważniejszych jest dużo mniejsze niż np. przy 70-100 tys przebiegu.
Jak myślicie czy w takim przypadku opłaca się dokupować gwarancję względnie wybór między
Powertrain / MAX Care do 5 lat / 75 tyś km

Jak jest ze zmianą oleju na przeglądzie przy takim przebiegu, co rok czy co 2 lata.
Alfa najczęściej jeździ poza miastem odcinki około 12-15 km ale robi też odcinki 100 km.
TB 120KM.

To zależy chyba od silników, u mnie w TBI jest co rok jeżeli nie przekroczę bodajżę 15 tyś km.

Co do gwarancji to wiadomo - im mniej jeździmy tym mniej się powinno zepsuć ale też nie do końca - bo do pełnej gwarancji mało używając samochód możesz nie zużyć dostatecznie czegoś co ma wadę i wyjdzie akurat przy np 14 tyś km ale miesiąc po gwarancji :)

Problem w dużym wyborze pakietów jest taki, że mamy wybór... to tak jak w sklepach... gdyby była jedna rzecz to nie mielibyśmy dylematu :D

Tak jak pisałem, osobiście wziąłem powertrain ... cena przystępna, a chroni najważniejsze i najdroższe rzeczy