156 czy 159

Witam , pytanie kieruje do kolegów ktorzy mają jakieś doswiadczenie z obydwoma modelami i mogą na tej podstawie wystawić obiektywną ocenę. Posiadajac model 156 SW 2,4JTD 20 V z 2005 roku warto jest pchać sie w model 159 . W aucie jezdzi komplet dwie osoby dorosle plus troje dzieciaków . Czy komfort , utrzymanie auta , przestrzeń jest na tyle większy ze warto zmienić mocno doinwestowana 156 na 159. Uprzedze od razu że nie jest moim zadaniem wywyzszyc lepszosc modelu jednego nad drugim , tylko dowiedzieć sie który model jest przyjazniejszy dla rodziny 5 osobowej ze średnią półką zarobkową.

Nie zmieniać bo 159 jest ciasna moim zdaniem. Miałem 156 z 98roku ale byłem jeszcze kawalerem i miejsca było aż nadto. Teraz z żoną i dwiema córkami 6 i 3 lata wyjazd na tydzień jest wyzwaniem pod względem pomieszczenia wszystkich bagaży.

Zmieniaj, w 159 masz więcej miejsca w kabinie i w bagażniku i dodatkowo składaną tylna kanapę.

Cytat:

---

Napisał Krzysiek723

Witam , pytanie kieruje do kolegów ktorzy mają jakieś doswiadczenie z obydwoma modelami i mogą na tej podstawie wystawić obiektywną ocenę. Posiadajac model 156 SW 2,4JTD 20 V z 2005 roku warto jest pchać sie w model 159 . W aucie jezdzi komplet dwie osoby dorosle plus troje dzieciaków . Czy komfort , utrzymanie auta , przestrzeń jest na tyle większy ze warto zmienić mocno doinwestowana 156 na 159. Uprzedze od razu że nie jest moim zadaniem wywyzszyc lepszosc modelu jednego nad drugim , tylko dowiedzieć sie który model jest przyjazniejszy dla rodziny 5 osobowej ze średnią półką zarobkową.

---

Ja miałem 156FL sedana (140KM) 3 lata i 159 SW. (150KM+ chip) 4 lata. Moje zdanie:

Na korzyść 159:
1. Wyciszenie
2. Materiały
3. Standardowe audio o niebo lepsze od standardu w 156.
4. Wydajniejsza klima
5. "Lepsza na autostrady".

Miejsca nie porównuje ze względu na sedana vs kombi.

Na korzyść 156
1. Moim zdaniem lepiej się nią jeździlo w zakrętach. Czuć że auto bylo lżejsze.
2. W moim przypadku mniejsze koszty, ale to niestety loteria. Jeśli kupisz dobra 159 to raczej nie powinno być gorzej.

Teraz koszty:
Przez 3 lata na serwis 156 wydałem ok 3.5k. (bez opon, robilem oczywiscie tylko zawieszenie + oleje i filtry + rozrzad kompletny, klocki).
Przez 4 lata na serwis 159 wydałem ok 9k. (kolektor, turbina, rozrzad, sprzeglo + dwumas, alternator, 2 wahacze dolne i jeden gorny, klocki + tarcze przod + 4 wymiany oleju i 2 filtrów.)

Dodam jeszcze ze tata potem jeździł ta 156, zrobił nią bez większych problemów przebieg do 190k, wymieniał z tego co wiem klocki i tarcze oraz rozrząd, oraz oleje.
156 kupiłem z przebiegiem 75 kkm jeździłem do 110kkm (watpie zeby byl nie przekrecony, wiec realnie bylo ok 120 kkm, tym bardziej ze auto sprowadzane), 159 kupilem z przebiegiem 115 kkm (raczej oryginalny przebieg, kupione w Polsce) teraz jest 175 kkm,

Ja bym brał 159 bo czuć lepsza jakość i w codziennym użytkowaniu lepiej się jeździ, ale jak sam widzisz, koszt 159 był większy, tyle ze to żadna reguła, możesz kupić auto do którego nie będziesz musiał dołożyć tyle co ja :). Powiem tylko, że 159 pochłonęła najwięcej kasy przez pierwsze 3 lata. Po zrobieniu wymienionych wyżej rzeczy nie miałem więcej problemów. Teraz odzywa się turbo, i wahacz dolny prawy, tyle że zastanawiam się jeszcze czy naprawiać te elementy przed sprzedażą, ponieważ auto wisi na olx.

Cytat:

---

Napisał carramba

Zmieniaj, w 159 masz więcej miejsca w kabinie i w bagażniku i dodatkowo składaną tylna kanapę.

---

W 156 SW kanapa tez sie składa.

Jeśli masz auto, którego jesteś pewny, to nie zmieniaj. Do zadbanej 159 będziesz musiał dołożyć, a często jeszcze trzeba usunąć typowe bolączki, których 159 ma dość sporo jak się trafi "typowy" egzemplarz. 2.4 w 159 nie jest już taki niezajebywalny.
Różnica w miejscu wewnątrz będzie pewnie symboliczna.

Jeśli chodzi o składanie kanapy - to w 159 SW jest obarczona sporą wadą : kładą się tylko oparcia , tworząc spory schodek, podczas gdy 156 masz płaską podłogę .
Bagażnik w 156 jest za to w normalnym położeniu znacznie mniejszy.
Ilość miejsca w kabinie zarówno z przodu jak z tyłu jest nieznacznie większa w 159.
Części do 159 są droższe, ale ceny nie zabijają . Jest dużo więcej elektroniki , stąd prawdopodobieństwo trafienia jest też odpowiednio wyższe.
Mając teraz 156 2,4 - rozglądaj się raczej za 159 też z takim silnikiem , bo ma w zależności od wersji 200 , albo 210 KM , za to auto waży blisko 400kg więcej.
Co do prowadzenia - o komforcie niewiele ci powiem, bo 156 miałem obniżoną , a po zakupie 159 - pierwsze co zrobiłem , to zmieniłem sprężyny na niższe, natomiast nie zgodzę się z opinią że 156 lepiej zachowuje się w zakrętach. Być może dlatego , że mam Q4 ...

159 jest znacznie bezpieczniejsza - bardziej nowoczesna konstrukcja budy, sztywność, młodsza blacha itd. Samo to dla dzieciaków już powinno dać odpowiedź.

Ale jedno i drugie z 3ką z tyłu to niezłe wyzwanie logistoczno za- i wy- ładunkowe. Po co męczyć dzieci, jest sporo pełnowymiarowych kombi, czy minivanów gdzie nie będą z obrzydzeniem podróży wspominać ze wzgl na ciasnotę i że nie mogły zabrać rowerków, hulajnog, desek, piesków czy klatek z kanarkami itp. Ale jak wybór z jakichś powodów tylko między tymi dwoma to 159sw ma znacznie większy bagażnik jednak.

Cytat:

---

Napisał Andrzejsr

159 jest znacznie bezpieczniejsza - bardziej nowoczesna konstrukcja budy, sztywność, młodsza blacha itd. Samo to dla dzieciaków już powinno dać odpowiedź.

Ale jedno i drugie z 3ką z tyłu to niezłe wyzwanie logistoczno za- i wy- ładunkowe. Po co męczyć dzieci, jest sporo pełnowymiarowych kombi, czy minivanów gdzie nie będą z obrzydzeniem podróży wspominać ze wzgl na ciasnotę i że nie mogły zabrać rowerków, hulajnog, desek, piesków czy klatek z kanarkami itp. Ale jak wybór z jakichś powodów tylko między tymi dwoma to 159sw ma znacznie większy bagażnik jednak.

---

Ale wtedy musiałbym rozstać sie z Alfa na ladnych parenascie lat stąd moje pytanie odnosnie komfortu pasazerow w 159. Co do innych kombi nie bralem pod uwage, jezeli 156 nie bedzie spelniala swojej roli ,,zaladunkowej,, a 159 drastycznje tego poziomu nie zmienia to niestety na kilka najblizszych lat wyborem bedzie bezduszny van. Dziekuje wszystkim za odp.

Masz rodzinę, więc moim zdaniem wystarczy jeden podstawowy argument, który przemawia za wyborem 159: bezpieczeństwo.
Pozdrawiam.
- Rafał

159 w środku nie wygląda niedzisiejszo jeszcze - 156 już tak i bedzie się starzeć dużo szybciej.

Może i 156 nie wygląda w środku jak współczesne samochody, ale to dla mnie akurat zaleta.
Wersja z drewnianą kierownicą ma przepiękne wnętrze, ogólnie te zegary w tubach, obłe kształty w środku.. coś pięknego.
Tego się już w nowych samochodach nie znajdzie i nie brałbym tego za plus współczesnych aut.

Wszystko zależy od gustu i argument o wyglądzie wnętrza do mnie nie trafia.
Bezpieczeństwo już prędzej ;)

Natomiast jeżeli autor posta posiada zadbaną 156 i ograniczone możliwości finansowe to nie wiem czy bym kupił 159..
Różnie to bywa po zakupie samochodu. Jak się kupi trochę drożej niż te najtańsze sztuki, powiedzmy średnia cena lub wyżej, to może nie trzeba będzie pakować na starcie dużo kasy.
(Ale to będzie już niemała kwota na zakup samochodu, porównując choćby ze 156. )
Choć też niekoniecznie musi to tak wyglądać. Czasami się kupi, wydawałoby się, zadbany egzemplarz, a i tak kilka tyś. zł trzeba na start, jak wiadomo 159 w samym zakupie jest droższa niż 156.

Mocno bym się zastanowił

Moze napisze banał,ale z życia wzięty:mój kolega kupił 307 sw i sprzedał 156 sedan,z powodów „rodzinnych”,ale ostatnio mi powiedział ze felgi telefony,które mu sprzedałem sobie zostawił...bo on jeszcze alfę kupi...

Jak masz sprawdzoną i doinwestowaną 156, to nie warto się pakować w coś, gdzie nie wiesz co i za ile będziesz musiał naprawiać. Pakiety startowe bywają w wysokości kilku i kilkunastu tysięcy, różnice między autami nie są duże.

Cytat:

---

Napisał Maxi

Może i 156 nie wygląda w środku jak współczesne samochody, ale to dla mnie akurat zaleta.
Wersja z drewnianą kierownicą ma przepiękne wnętrze, ogólnie te zegary w tubach, obłe kształty w środku.. coś pięknego.
Tego się już w nowych samochodach nie znajdzie i nie brałbym tego za plus współczesnych aut.

Wszystko zależy od gustu i argument o wyglądzie wnętrza do mnie nie trafia.
Bezpieczeństwo już prędzej ;)

Natomiast jeżeli autor posta posiada zadbaną 156 i ograniczone możliwości finansowe to nie wiem czy bym kupił 159..
Różnie to bywa po zakupie samochodu. Jak się kupi trochę drożej niż te najtańsze sztuki, powiedzmy średnia cena lub wyżej, to może nie trzeba będzie pakować na starcie dużo kasy.
(Ale to będzie już niemała kwota na zakup samochodu, porównując choćby ze 156. )
Choć też niekoniecznie musi to tak wyglądać. Czasami się kupi, wydawałoby się, zadbany egzemplarz, a i tak kilka tyś. zł trzeba na start, jak wiadomo 159 w samym zakupie jest droższa niż 156.

Mocno bym się zastanowił

---

Dokładnie tak jak mówisz, kupilem 2 lata temu ,,doinwestowana,, za troszke wieksze pieniadze niż wychodziła srednia wartosc rynkowa 156, i w ciagu tych dwoch lat dolozylem blisko 7 tys tylko od strony mechanicznej i nie liczac serwisow filtrowo -klimatyzacyjnych. Wniosek taki ze cena auta nie jest zadnym wspolczynnkiem ktorym trzeba sie sugerowac bo nawet zadbany egzemplarz(drozszy rynkowo) moze za dzien lub miesiac wymagac z racji przebiegu doinwestiwania.
Na ta chwile trzymam jeszcze alfe, wyjazd wakacyjny szykuje sie na polowe sierpnia i zobaczymy jak auto sie sprawi w podróży wakacyjnej z kompletem na pokladzie plus pies

Cytat:

---

Napisał alfist

Jak masz sprawdzoną i doinwestowaną 156, to nie warto się pakować w coś, gdzie nie wiesz co i za ile będziesz musiał naprawiać. Pakiety startowe bywają w wysokości kilku i kilkunastu tysięcy, różnice między autami nie są duże.

---

Idąc tym tropem myślenia, do konca zycia będzie musiał jeździć 156, bo kupno innej używanej Alfy to ryzyko.
Pozdrawiam.
Rafał

Cytat:

---

Napisał alces1

Idąc tym tropem myślenia, do konca zycia będzie musiał jeździć 156, bo kupno innej używanej Alfy to ryzyko.
Pozdrawiam.
Rafał

---

W wątku jest mowa o 156 i 159, i tych modeli to dotyczy.

Cytat:

---

Napisał alces1

Idąc tym tropem myślenia, do konca zycia będzie musiał jeździć 156, bo kupno innej używanej Alfy to ryzyko.
Pozdrawiam.
Rafał

---

Rzeczywiście można tak interpretować słowa kolegi [MENTION=71461]alfist[/MENTION]. Jednak wszystko zależy od tego w jakiej sytuacji się aktualnie człowiek znajduje. Jeżeli dość świeżo ( powiedzmy te ostatnie 2 lata ) wsadziło się w samochód 7 tyś. i auto jest sprawne, nie ma do niego większych zastrzeżeń oraz możliwości finansowe na ten moment nie są zbyt duże to kupienie nowego samochodu, z wyższej półki cenowej, gdzie tzw. "pakiet startowy" może wynieść dodatkowe kilka tyś zł (które może zrównać się z ceną sprzedaży starego auta) może nie mieć większego sensu.
Zupełnie inaczej sprawa wygląda gdy jest się nastawionym na zakup nowego i sprzedaż starego samochodu i powiedzmy odkłada się pieniądze od jakiegoś czasu ( przy szczęściu braku konieczności pakowania pieniędzy w obecny samochód). Wtedy inwestycje na start już nie są tak straszne i powinny być wkalkulowane w zakup.
Tak mi się przynajmniej wydaje.

Ze względów ekonomicznych mocno bym się zastanowił nad takim ruchem w tym przypadku. Co do innych kryteriów to przeżyłem wyjazd wakacyjny 5 osobową rodziną w 156 i nie było źle pod względem przestrzeni. Z tego co słyszałem, bo nie miałem okazji testować tak 159, w 159 nie ma dużo więcej miejsca.
Co do bezpieczeństwa to 159 jako nowsza konstrukcja pewnie będzie bardziej bezpieczna. No ale do tego wszystkiego dochodzą finanse, a tego się często nie przeskoczy.

No właśnie, pytanie czy różnica miedzy tymi dwoma modelami jest warta takiego pakietu startowego. Jeśli pakiet miałby wynosić kilka- bliżej kilkunastu tysięcy zł, to moim zdaniem taka zamiana nie jest tego warta. Ale każdy ma oczywiście swoje zdanie i swoje kryteria, pamiętajmy że rozmawiamy przecież o Alfie Romeo :)

Dziekuje wszysykim za odp i swoje opinie , o gustach sie nie dyskutuje oba auta są bardzo ładne i mają to cos co przyciąga oko, na korzyść 159 przemawia nowsza konstrukcja a co za tym idzie większe bezpieczeństwo. Nie mając 156 , i rozważając zakup pomiędzy tymi dwoma autami wtedy byc moze wybrałbym 159 ze wzgledu na technologie auta, ale na obecną chwilę mając 156 nie zdecyduje sie zamienic auta dla tych kilku dodatkowych litrów zaladunku. Nie wiem dlaczego ale nie siedzialem jeszcze w 159 i stąd wyszło moje pytanie do forumowiczow. Swoją drogą żadna technologia nie pomoże kiedy w głowie nie ma rozsądku i to ,,to" powinno być naszym głównym wyznacznikiem bezpieczeństwa.

Też miałem problem z wyborem ale jednak chyba skuszę się na 159

Wrocilismy z podróży 450 km w jedna strone , dwie osoby dorosłe ,pies plus trójka dzieci z tylu o lacznej wadze 45 kg plus fotelik i nosidelko . Bagażnik do oporu( skrzynki pomidorow, wozek, sloikowe dobrocie od tesciowej, ubrania ubrania ubrania i normalne rzeczy ktore sie bierze na urlop ...) -wagi nie powiem ale sporo bylo, Poza Tym kabaczki, zabawki, i inne duperele poukrywane gdzie sie da ale auto dalo rade,predkosc 150-160 km/h osiągało bez problemu. Jadąc z głową ani razu nie utarlem nadkola ani podwozia. Sukces , pasazerka (szczupla) z tylniego srodkowego miejsca miedzy fotelikami nie narzekala-malo tego wyspala sie. Tak wiec alfa zostaje ☺Załącznik 249889Załącznik 249890Załącznik 249891Załącznik 249892Załącznik 249893Załącznik 249894

Rzeczywiście, sporo tego było, miejsce wykorzystałeś na max :) . Zadbana Alfa 156 dzisiaj pozytywnie wyróżnia się z tłumu aut nijakich, podobnych do siebie, choć nowszych, często z niepotrzebnymi elektronicznymi bajerami.

Cytat:

---

Napisał Krzysiek723

Witam , pytanie kieruje do kolegów ktorzy mają jakieś doswiadczenie z obydwoma modelami i mogą na tej podstawie wystawić obiektywną ocenę. Posiadajac model 156 SW 2,4JTD 20 V z 2005 roku warto jest pchać sie w model 159 . W aucie jezdzi komplet dwie osoby dorosle plus troje dzieciaków . Czy komfort , utrzymanie auta , przestrzeń jest na tyle większy ze warto zmienić mocno doinwestowana 156 na 159. Uprzedze od razu że nie jest moim zadaniem wywyzszyc lepszosc modelu jednego nad drugim , tylko dowiedzieć sie który model jest przyjazniejszy dla rodziny 5 osobowej ze średnią półką zarobkową.

---

Moim zdaniem nie warto.

W tym momencie masz auto 13 letnie, a zamienisz w najlepszym razie na 8-9 letnie. 4 lata to nie przepaść. Dodatkowo jeśli Twoje auto jest zadbane, dobrze wyposażone to musisz się liczyć z wydatkami po zmianie*. Z punktu widzenia opłacalności myślę, że nie warto.

*Chyba, że chcesz kupić moją :P

Co prawda 156 nie miałem, ale 159 nie jest królową przestronności wnętrza. Według danych pomiarowych jest za to cichsza w środku jeśli to ma dla Ciebie duże znaczenie.

Ja rozumiem miłość do marki itp itd, ale przy trójce dzieci to już jest trochę masochizm :) Niektórzy płaczą, że przy jednym dziecku im kombi ledwo starcza, co jest przesadą w drugą stronę, ale 5 osób na pokładzie to już jest coś. Jest alternatywa włoska, też stylowa, i bardzo tania jak na to, co daje w zamian - Lancia Phedra.

Cytat:

---

Napisał Tomtrz

Ja rozumiem miłość do marki itp itd, ale przy trójce dzieci to już jest trochę masochizm :) Niektórzy płaczą, że przy jednym dziecku im kombi ledwo starcza, co jest przesadą w drugą stronę, ale 5 osób na pokładzie to już jest coś. Jest alternatywa włoska, też stylowa, i bardzo tania jak na to, co daje w zamian - Lancia Phedra.

---

W moim przypadku najwazniejsze zdanie w temacie mial srodkowy pasażer ktory na ta chwile i wagę stwierdzil ze jest ok. Tak naprawde taka podroz do 1000 km odbywa sie moze 2 razy w ciągu roku (wakacje, ferie zimowe) a wypady miastowew komplecie poza obiadkami u rodzicow sa sporadyczne. Phedra do mnie nie przemawia,renault e-space ma bardzo rozne opinie, sharan, seat i galaxy wogole nie wchodza w gre- jeżeli juz bym zmieniał na coś wiekszego to raczej forda post amerykanskiego z stara v6 na pokladzie typu Explorer z lat 90 lub cos w ten desen i koniecznie benzyna.