Migająca kontrolka rezerwy paliwa

Witam Panowie!
Mam problem taki, że wskazówka paliwa przestała pokazywać faktyczny poziom paliwa i ciągle pokazuje 0, a do tego cały czas miga kontrolka rezerwy.
Kiedyś już miałem podobny przypadek i pomogło poruszanie wtyczkami przy skrzynce bezpieczników pod deską.
Tym razem to nie pomaga.
Jak na razie to wyjąłem pompę paliwa, żeby zobaczyć czy przypadkiem pływak się nie zaciął, no ale chodzi bez problemowo, żadnego przycinania się. - nie pomogło
Wyciągnąłem te 3 środkowe zegary, żeby zobaczyć czy wtyczka nie jest luźna czy coś, ale tutaj też wszystko wygląda ok - nie pomogło
Wyjąłem i skrzynkę bezpieczników razem z tym co jest za nią (moduł komfortu?), przeczyściłem wszystko, złożyłem spowrotem, ale dalej nic nie pomogło.
Nie wiem już gdzie szukać i jak sprawdzić co jest nie tak.
Macie jakieś pomysły, jakieś tropy gdzie jeszcze szukać przyczyny?

Podpinales pod kompa? Miałem taki objaw przy błędach dotyczących albo wtrysków albo rozrusznika, ale jednocześnie była zapalona ikonka żółta silnika. Numery błędu powinien coś więcej powiedzieć.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Objawy jak by brak dobrego styku na wtyczkach od wtryskiwaczy jednak jak kolega wspomniał błąd powinien bardziej nakierować

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał olo_84

Objawy jak by brak dobrego styku na wtyczkach od wtryskiwaczy jednak jak kolega wspomniał błąd powinien bardziej nakierować

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

---

Pod kompa nie podpinalem jeszcze, moze dzisiaj gdzieś podjadę podpiąć. Ale najpierw posprawdzam te wtyczki od wtryskiwaczy jak mówicie. Chociaż kontrolka silnika sie nie świeci...

Wtyczki od wtryskiwaczy sprawdziłem, są ok. Na kompie też byłem, ale nic konkretnego nie wyszło.
Poza tym jakby z wtyczkami od wtrysków byłoby coś nie tak, to pewnie żółta kontrolka silnika też by świeciła, a u mnie nie świeci.
Także jeszcze ktoś coś jakieś pomysły?

W instrukcji odnalazlem ze jezeli miga kontrolka podczas jazdy zwroc sie do ASO Alfa Romeo :D

Tak wiem pomoglem jak cholera....

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

Zapewne było tam napisane o migającej kontrolce silnika (check engine) a nie kontrolce rezerwy paliwa

Pod body podłączałeś sie i czytałeś błedy ?

Cytat:

---

Napisał MaRo

Pod body podłączałeś sie i czytałeś błedy ?

---

Nie wiem czy body czy nie, bo to nie mesem ani fesem. POjechalem na stacje diagnostyczną i diagnosta czymś tam się wpinał i czytał/kasował błędy z modułów z którym udało mu się połączyć ale żadnego błędu związanego z tematem nie było.

Panowie, wczoraj rozebrałem plywak na części pierwsze i działa prawidłowo.

Sprawdziłem też, że sygnał z pływaka dochodzi do wtyczki, która wchodzi w BC, pod skrzynką z bezpiecznikami.
Dalej nie wiem co sprawdzić, bo nie wiem z której wtyczki sygnał powinien wychodzić dalej?
Ale mam pytanie, czy zegary ( predkosciomierz,wyswietlacz komputera, obrotomierz) mogą mieć cos z tym wspólnego?
Wyczytałem gdzieś , że w innych autach liczniki powodują taki problem hmm..
Czy ktoś coś wie na ten temat, bądź dysponuje schematem elektrycznym, żebym wiedział którędy wędruje wiązka z pływaka do wskazówki?

jeżeli miga kontrolka a wskazówka leży to znaczy ze masz przerwe lub zwarcie w instalacji na początek trzeba podpiąć komputer sprawdzic pamięć błedów komputera nadwozia
mając podpiety kom mozesz sprawdzic czy licznik działa prawidłowo (mżesz wysterować wskażnik paliwa)komputer nadwozia jest połączony ze wskażnikiem dwoma przewodami pływak działa na zasadzie rezystancji
komputer nadwozia z licznikiem połączony jest CANem
pływak możesz sprawdzić multimetrem poprzez badanie rezystancji
200ohm odpowiada 1.4 zbiornika prawdopodobnie

Cytat:

---

Napisał pioter4888

jeżeli miga kontrolka a wskazówka leży to znaczy ze masz przerwe lub zwarcie w instalacji na początek trzeba podpiąć komputer sprawdzic pamięć błedów komputera nadwozia
mając podpiety kom mozesz sprawdzic czy licznik działa prawidłowo (mżesz wysterować wskażnik paliwa)komputer nadwozia jest połączony ze wskażnikiem dwoma przewodami pływak działa na zasadzie rezystancji
komputer nadwozia z licznikiem połączony jest CANem
pływak możesz sprawdzić multimetrem poprzez badanie rezystancji
200ohm odpowiada 1.4 zbiornika prawdopodobnie

---

Właśnie tak sprawdziłem pływak, jak ruszam pływakiem to ohmy się zmieniają. Jak zmostkuję przewody od pływaka przy wtyczce przy pompie paliwa i sprawdzę przejście tych przewodów przy kostce przy komputerze to przejście jest. Więc na tym odcinku przerwy nie ma. Gdzieś dalej jest coś nie tak, ale nie wiem już które przewody wychodzą z komputera do liczników i który to konkretnie jest odpowiedzialny za wskazówke paliwa.
Spróbuję udać się do kogoś kto ma MESA/FESA i sprawdzić dokładnie ten komputer nadwozia

MES pokazal błędy
B1006 - czujnik poziomu paliwa niski sygnał
B1029 - linia szereowa W . Zbyt wysoki sygnał.


Co teraz?

Cytat:

---

Napisał Jarek`

MES pokazal błędy
B1006 - czujnik poziomu paliwa niski sygnał
B1029 - linia szereowa W . Zbyt wysoki sygnał.


Co teraz?

---

Witam, odkopię trochę temat , bliźniacza sytuacja u mnie. Udało Ci się jakoś ogarnąć?

Cytat:

---

Napisał przemgwo

Witam, odkopię trochę temat , bliźniacza sytuacja u mnie. Udało Ci się jakoś ogarnąć?

---

Wyczyść styki wtyczek wtryskiwaczy. Głównie skup się na 3 wtyczce (licząc od rozrzadu- od lewej)

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał olo_84

Wyczyść styki wtyczek wtryskiwaczy. Głównie skup się na 3 wtyczce (licząc od rozrzadu- od lewej)

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

---

Styki wyczyszczone, problem nadal występuje najczęściej przy dużej wilgotności powietrza. Jak jest ciepło to problem nie występuje. Musze szukać dalej. Ehh dramat ..

pod tylnym siedzeniem jest węzeł ( nie pamiętam dokładnej nazwy) warto było by odłączyś wtyczkę i spryskac kontakt sprayem.
Daj znac czy pomogło

Cytat:

---

Napisał Jambo

pod tylnym siedzeniem jest węzeł ( nie pamiętam dokładnej nazwy) warto było by odłączyś wtyczkę i spryskac kontakt sprayem.
Daj znac czy pomogło

---

Hej, dzięki za podpowiedź. Ta wtyczka jest pod tylną kanapą ?

Witam,
mam problem po wymianie całego kosza w którym jest pompa, pływak.
Samochód normalnie odpala i jeździ ale nie wiem ile mam w baku bo wskazówka pokazuje 0 i miga kontrolka rezerwy.
Wiem że jest polowa baku bo tyle było przed awaria pompy.
Sprawdziłem rezystencje nowego pływaka i pokazuje dobrze tzn. zmienia rezystencje jak nim poruszam.
Na komputerze pokazuje błąd P0460.
Samochód to alfa 159 1.8 mpi bez gazu ;)
Z góry dzięki za pomoc

Witam, mam identyczny problem. 1.8 mpi. Po wymianie całej pompy wraz z koszykiem wskaźnik mogą i pokazuje 0. Czy udało się może rozwiązać problem?

U mnie pojawił się ten sam problem po wymiane body komputera. Pomogło odlaczenie wtyczki przy bezpiecznikach znajdujących się przy drzwiach kierowcy i wpięcie jeszcze raz.