Próbuję uruchomić obrotomierz ale nie ogarniam.
ME2.1
Schemat mówi, że pin F21... ale po podłączeniu do obrotomierza nie działa.
Zegary - fiat uno turbo (o ile to ma coś do rzeczy).
Ktoś ogarnięty pomoże?
Printable View
Próbuję uruchomić obrotomierz ale nie ogarniam.
ME2.1
Schemat mówi, że pin F21... ale po podłączeniu do obrotomierza nie działa.
Zegary - fiat uno turbo (o ile to ma coś do rzeczy).
Ktoś ogarnięty pomoże?
Piny na sterowniku F21 to lampka błędu ECU. Obrotomierz C38.
Pewnie obrotomierz od 4 cyl będzie pokazywał za wysokie obroty.
Za wysokie to już problem drugorzędny - byle był sygnał :D
W takim razie mam jakiś trafiony schemat - wskazywał na F21 ale dziękuję pięknie - już pędzę przekładać kable :D
BTW Glaca, gratuluję mega fajnych projektów na bazie Uno.
Dziękuję. W dzisiejszych czasach już mało takich, którzy docenią - ludzie młodzi nie widzą sensu w modzeniu starych, tanich aut.
BTW - obrotek działa, przeskaluję go tylko kwarcem.
Dzięki za pomoc.
No nie do końca ... sporo zawyża.Cytat:
Napisał Glaca
Mogę tylko przesuwać wskazówkę - elektronika już "liczy" prawidłowo.
Sprawdziłem. Na wolnych praktycznie nie zawyża. Na wyższych też sprawdzałem to max 100 obr
https://www.youtube.com/watch?v=heC6...ature=youtu.be
Jest ok !
Polemizowałbym, spokojnie wybijasz na 7700rpm wg obrotomierza, a ten sterownik życiu nie ma takiego rev limitera dla 3.0 ustawionego :)Cytat:
Napisał Glaca
Tak, zawyża ale nie liniowo. Pod koniec więcej. Teoria mówi, że 7000 ma odcinkę a prawie do 7500 wskazówka idzie w czasie jazdy (tu na filmiku dalej bo bezwładność).
Hamownia skalibrowana pokazała odcinkę właśnie przy 7 tys. Mniejsza o to, jeśli wiadomo przy ilu odcina to można już to kontrolować.