Printable View
Dziwna sprawa się zadziała ;)
Julka (1.4 MA 170km) ciężko odpala, ale tylko na ciepłym silniku. Po dłuższym postoju (zimny silnik) bez problemu, po jeździe w mieście i po krótkich postojach odpala z trudem, za pierwszym razem, ale zamuli i po sekundzie zaskakuje. Zapali zawsze, ale ma ewidentny kłopot ;) żadnych błędów nie widać. Podczas jazdy zero problemów.
Trzeba sprawdzić czujniki temperatury silnika
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Świece kiedy zmieniałeś?
Wymieniane przy 114 000, aktualnie na liczniku niecałe 130 000 kmCytat:
Napisał Piotriix
A jakiej marki masz te świece?
U mnie jest ten sam problem choć mam nowe świece z ASO. Po prostu jak zamula to dodaje trochę gazu i zaskakuje... ASO nie zna rozwiązania w moim przypadku (oczywiście poza wymianą aktywatora MA :D )
Czy tak samo odpala na start stop i po krótkim postoju?
Świece z tego co wiem takie jak w ASO.
U mnie po S&S zawsze jest ok
No właśnie u mnie podobnie, tylko po postoju ma problem, na S&S jest ok.Cytat:
Napisał Adkinson
Czujniki sprawdzałeś, np. czujnik położenia wału? W poprzedniej alfie miałem podobnie tylko z tą różnicą, że nie odpalał na ciepłym. Teraz odpala, ale mam czasem wrażenie, że to tylko kwestia czasu, że nie odpali ;)
O module nie myślę ;) Choć mechanior ostatnio wspomniał, że to może być jeden z pierwszych objawów MA i można "kleić" jeśli oczywiście jest jeszcze co ;)
Szczerze mówiąc nic z tym nie robię, serwis nie potrafi zreprodukowac... Moją sugestie o czujniku położenia wału wyśmiali.
U mnie zdarza się to 1/20 i wygląda to tak
https://youtu.be/OV49ql1bDpA
A odpal bez czekania .
A co miałoby to zmienić?Cytat:
Napisał Piotriix
A próbowałeś?
Będę miał chwilę to spróbuję ;)
Mam wrażenie, że odpalenie do razu po włożeniu kluczyka jest nieco lepsze.
To u mnie tak czasami S&S potrafi zrobić ,na światłach.Odpala, silnik załapuje a potem od razu gaśnie i za drugim bądź za trzecim razem już odpala normalnie.
Może tworzą się korki gazowe w listwie paliwowej?
Być może zawór regulacji nie trzyma właściwego ciśnienia albo zwrotny puszcza do zbiornika.
Ale to czyste spekulacje.
Jest jakaś zależność upał i kiepskie odpalanie?
U mnie tak właśnie jest tzn w upał częściej, zimą rzadko.Cytat:
Napisał Piotriix
Jeżeli byłby to czujnik położenia wałka to po rozgrzaniu silnika on by zgasł i musiałbyś czekać aż wystygnie. Miałem już tak kiedyś co prawda w KIA ale tak to się zachowywało. Moim zdaniem jest to rozrusznik i tu ponownie: też tak miałem we Fiacie Albea, na zimnym odpalał jak ta lala a na ciepłym bardzo z oporem mu to szło, a z czasem zaczął się zawieszać na ciepłym i wcale nie odpalał. Wymiana na nowy pomogła.
W upały jest duży spadek pojemności akumulatora, specjaliści twierdzą ,że nawet może spaść do 50 %.Do tego pracujący wentylator przy klimie ,nawiewy i dobry wzmacniacz i cienko to wygląda.
Racja ale to jest tłumaczenie na wyrost. Bo Lato, bo zima itd.
A propo zimy i słabego aku to miałem tak w zeszłą ,że stoję na światłach ,S&S zrobił swoje.
Światła się zmieniają ja cisnę pedał sprzęgła i ...... info "zbyt wysoka temperatura silnika" i coś odnośnie kontroli czujnika temperatury lub podobne ,teraz już nie pamiętam.
Wyłączyłem stacyjkę ,odpaliłem i jadę ,więcej tego nie miałem.
Czesc,
ostatnio coś ciężko odpala mi Giulietta po dłuższym postoju. Czasem za 1 waszym , czasem za 4 tym razem. Ostatnio zresetowały mi się przebiegi i ustawienia klimatronika , załączam film, czy to może być słaby Aku? Odpala jakby chciał , ale nie mógł, błędów brak.
https://youtu.be/e6T0zffEu5I
Wysłane z mojego Moto G (5S) przy użyciu Tapatalka
Przecież widać,że akumulator słaby.
Jak słaby Aku, to w Alfie zupełnie inaczej pokazuje niz w kilku poprzednich moich samochodach [emoji1787]
Wysłane z mojego Moto G (5S) przy użyciu Tapatalka
Też bym zaczął od akumulatora.
Stilo jak miałem i nastąpił spadek sprawności akumulatora to mimo
że kręcił w miarę sprawnie to na wyświetlaczu pojawiały się różne "dziwne" komunikaty.
Po podładowaniu wszystko wracało do normy.
Sprawdziłeś ten aku? Była to jego wina?
jeszcze nie :) zrobiło się cieplej tj. koło zera i odpala ładnie, ale S&S nie działa.Cytat:
Napisał xpasymx
Nie jestem pewien i mogę się mylić ale przy słabym akumulatorze to właśnie S&S może nie działać.Cytat:
Napisał Ohapara
Dokładnie, nie działający S&S to jest jeden z objawów , dlatego 90% przy pomocy forum stawiam na aku, na spokojnie szukam jakiegos nowego :cool:Cytat:
Napisał Tada TB
S&S jest bardzo czuły na stan naładowania akumulatora. Nawet jeśli aku będzie wzorowy, to S&S nie będzie działał - 4, - 5 stopni. Nawet przy temperaturach lekko dodatnich, gdy samochód postoi kilka dni, trzeba przejechac jakiś odcinek, żeby S&S zadziałał.
Cześć. Występuje u mnie ten sam problem, czy udało Ci się go rozwiązać?Cytat:
Napisał AlfaLorenzo