BOSE, nie gra tak jak bym chciał

Cześć, raz jeszcze wszystkim.
Od 3-ch tygodni mam Giuliette Veloce, z której w sumie to jestem baaaardzo zadowolony :)
Niemniej mam wrażenia, że system BOSE, w który jest wyposażona jakoś dziwnie gra. Mam wrażenie, że tweteerów w ogóle nie słychać.
Nawet regulując ustawienia Audio dla wysokich niewiele to zmienia. Średnie i niskie miodzio, wysokie dupa. Czy to ma tak być ??
W poprzednim Bravo, zwykły system grał w wysokich dużo lepiej. Czy ktoś kto ma równiez BOSE mógłby się wypowiedziec w temacie ??
Z góry dziękuję i pozdrawiam

Moim zdniem przynajmniej u mnie Bose gra rewelacyjnie przynajmniej w porównaniu do sprzetu w Bravo, czy nawet do fabrycznej navi w Scirocco. To porównnie z Bravo mnie u Ciebie zmartwiło, gdyż u mnie w Bravo było kiepsko. Także u mnie Bose gra super. Przy rozmowie telefonicznej natomiast bam buczenia ale to chyba inna sprawa i tu chyba nie ma winy audio, nie znam sie.

- - - Updated - - -

Jak mieszkasz gdzieś blisko mnie to służę odsłuchem u mnie :) a przy okazji ja bym sprawdził czy u Ciebie nie drga przy przyspieszaniu kierownica w przedziale 120-140 na 6 biegu :)

Dzięki za odpowiedź i propozycję odsłuchania. Mieszkam niestety kawałek od Ciebie (Gorzów) i już na wstępie żałuję :-).
Co do drgań nie występują u mnie (śledzę Twój wątek). Specjalnie hulnąłem Julkę i było OK.
Trzęsą się lusterka, ale podobno TTTM. Martwi mnie ten BOSE. Ewidentnie odsłuchując brak wysokich. Jak ruszam suwakiem, moim zdaniem, nic się nie zmienia.
Zanim pojadę do ASO chciałbym to jakoś skonfrontować bo mi powiedzą, ze jestem głuchy :-).
Jeszce raz dzięki za ofertę odsłuchania.

Cytat:

---

Napisał RCMax

Dzięki za odpowiedź i propozycję odsłuchania. Mieszkam niestety kawałek od Ciebie (Gorzów) i już na wstępie żałuję :-).
Co do drgań nie występują u mnie (śledzę Twój wątek). Specjalnie hulnąłem Julkę i było OK.
Trzęsą się lusterka, ale podobno TTTM. Martwi mnie ten BOSE. Ewidentnie odsłuchując brak wysokich. Jak ruszam suwakiem, moim zdaniem, nic się nie zmienia.
Zanim pojadę do ASO chciałbym to jakoś skonfrontować bo mi powiedzą, ze jestem głuchy :-).
Jeszce raz dzięki za ofertę odsłuchania.

---

Witam Cie.
Ja tez mam bose i generalnie mam takie samo odczucie jak Ty.
Wydaje mi sie,ze jest to spowodowane skierowaniem glosnikow wysokotonowych zbyt nisko w dol.
A generalnie te glosniki powinny by mniej wiecej na wysokosci uszu.
Jak sie do nich przychylisz jest o wiele lepiej.

Cytat:

---

Napisał jedrus33

Witam Cie.
Ja tez mam bose i generalnie mam takie samo odczucie jak Ty.
Wydaje mi sie,ze jest to spowodowane skierowaniem glosnikow wysokotonowych zbyt nisko w dol.
A generalnie te glosniki powinny by mniej wiecej na wysokosci uszu.
Jak sie do nich przychylisz jest o wiele lepiej.

---

Może nie julka ale mito u mnie. Też mam wrażenie że ten Bose jakiś taki zbyt basowy i stłumiony jest. Po jakimś czasie słuchania to już sie robi męczące troche i głowa zaczyna boleć. Chyba po prostu taka charakterystyka zestawu.

W kazdym razie rewelacji nie ma i zwyczajnie ciezko to wystroic ty co oferuje radio fabryczne.
Mimo wszystko i tak jest o niebo lepiej niz w standarcie

U mnie gra ładnie i basy i soprany.
Choć to też zależy od źródła dźwięku.
Dodatkowo dla każdego źródła (przynajmniej w mito) masz oddzielną regulację, ale to pewnie wiesz.
Może spalone soprany są ,skoro nie ma róznicy jak zwiększasz ilośc wysokich tonów.

Ja mam wrażenie jakby wtyczka od wysokich się gdzieś wypięła. A tak na poważnie to przytykam ucho do wysokich i coś tam syczy, ale nie wiem, czy bardzie przenosi od średnich.
Nie mniej, konfrontacja przy jakieś okazji mile widziana ;-), bo w ASO, u mnie innej Julki z BOSO nie mają :(. Ponadto, jak już pisałem, nie mam uwag, reszta naprawdę fajnie gra.

BOSSE - mam i ja :) , w moim odczuciu jest zdecydowanie za mało tonów wysokich w porównaniu do niskich .

Ktos tu pisał o lusterkach (tak wiem to nie temat o nich , ale ) - masakra przy 240km/h jak by chciały odpaść , ale kiedy testować jak nie na gwarancji. Telefon wyciągnięty i nagrywanie , jak by odpadły to by było nagrane . Przy 255km/h porażka telepią jak uszy zająca na wietrze .

Cytat:

---

Napisał RCMax

Dzięki za odpowiedź i propozycję odsłuchania. Mieszkam niestety kawałek od Ciebie (Gorzów) i już na wstępie żałuję :-).
Co do drgań nie występują u mnie (śledzę Twój wątek). Specjalnie hulnąłem Julkę i było OK.
Trzęsą się lusterka, ale podobno TTTM. Martwi mnie ten BOSE. Ewidentnie odsłuchując brak wysokich. Jak ruszam suwakiem, moim zdaniem, nic się nie zmienia.
Zanim pojadę do ASO chciałbym to jakoś skonfrontować bo mi powiedzą, ze jestem głuchy :-).
Jeszce raz dzięki za ofertę odsłuchania.

---

Nie ma sprawy, będziesz blisko kiedyś to zapraszam, julka lata po 250 to szybki temat ;). U mnie też lusterka się trzęsą i mam wrażenie ze szczególnie to lewe kierowcy, ale myślałem ze to dlatego ze je domontowali i ono trochę niestety pogwizduje. Co do bose to fakt charakterystyka jest bardziej basowa ja mam basy ustawione na O czasem nawet na -1. Ale generalnie dla mnie jest fajnie jak idzie z muzyka z plików kupionych na iphone lub z mp3 320 lub z płyty to jest bardzo czysto. Kiedyś testowałem Harman Kardon w Land Roverze i też nie było rewelacji nawet byłem rozczarowany, a tam sprzęt był za grubą kasę. Ja zaznaczę ze mam sprzęt z tym małym wyświetlaczem, nie wiem czy z tym dużym też jest nagłośnienie bose, pewnie jest.

Ja nie mam bose tylko głośniki fabryczne, bez wzmacniacza i bez suba. Wystarczyła mi tylko wymiana radia z Uconnect 5 na Pioneera SPH-DA230DAB z 13 krotnym EQ i teraz wiem co to znaczy system audio w aucie. Cyfra ze spootify lub dezera gra tak jakbym miał sprzęt za kilkanaście klocków. A tak na poważnie to chyba wina Uconnecta bo w moim przypadku jego wymiana zmieniła jakość i głośność brzmienia o 180 st. Widziałem jak wyglądają głośniki fabryczne w julce z bose i bez bose to te z drzwi są identyczne.

Cytat:

---

Napisał wiessio

Ja nie mam bose tylko głośniki fabryczne, bez wzmacniacza i bez suba. Wystarczyła mi tylko wymiana radia z Uconnect 5 na Pioneera SPH-DA230DAB z 13 krotnym EQ i teraz wiem co to znaczy system audio w aucie. Cyfra ze spootify lub dezera gra tak jakbym miał sprzęt za kilkanaście klocków. A tak na poważnie to chyba wina Uconnecta bo w moim przypadku jego wymiana zmieniła jakość i głośność brzmienia o 180 st. Widziałem jak wyglądają głośniki fabryczne w julce z bose i bez bose to te z drzwi są identyczne.

---

A jak wyglądała sprawa z montażem tego radia? Jak to wygląda teraz w Twoim aucie?

Tak to wygląda. Montaż radia jest bardzo czasochłonny i dość trudny. Potrzeba jest zakupić trochę dodatkowych części i użyć MES-a do rekonfiguracji CAN. Załącznik 249061Załącznik 249062Załącznik 249063Załącznik 249064Załącznik 249065

Cytat:

---

Napisał wiessio

Tak to wygląda. Montaż radia jest bardzo czasochłonny i dość trudny. Potrzeba jest zakupić trochę dodatkowych części i użyć MES-a do rekonfiguracji CAN.

---

Wiem, że temat nie jest prosty ;) Niestety wybór samego sprzętu to jedno, ale hamuje mnie ta rzeźba w panelu, w moim przypadku przedlifcie. Tu zauważyłem, że jest caly panel za niemałe pieniądze, u Ciebie widzę samą ramkę. Niby wszędzie ta ramka jest od 2014, ale gdzieś spotkałem opis, że już od 2010 jest.
Co masz na myśli pisząc o dodatkowych częściach? Wiem o module do sterowania z kierownicy, w środku się zmieści cała "dupa" bez przeróbek?

Niestety jeżeli radio jest pełnowymiarowe to trzeba popodcinać trochę plastiki a dokładnie trzeba wyciąć jeden który służy tylko do podtrzymania starego uconnecta 5". Przy płaskim radiu nic nie trzeba ciąć. Ramkę do radia trzeba dokupić tak jak na zdjęciu montuje się ją na 4 śruby tak jak oryginał. A radio montuje się do ramki.
Załącznik 249076

Cytat:

---

Napisał wiessio

Niestety jeżeli radio jest pełnowymiarowe to trzeba popodcinać trochę plastiki a dokładnie trzeba wyciąć jeden który służy tylko do podtrzymania starego uconnecta 5". Przy płaskim radiu nic nie trzeba ciąć. Ramkę do radia trzeba dokupić tak jak na zdjęciu montuje się ją na 4 śruby tak jak oryginał. A radio montuje się do ramki.
Załącznik 249076

---

Rozumiem, że pełnowymiarowe to taki tył jak w Twoim przypadku? Na pierwszy rzut oka widać, że "samo" nie wejdzie tylko trzeba co nieco przyciąć ;)
Twoja ramka jest spoko, ale obawiam się, że pasuje do polifta gdzie klawisze masz z boku.
W grę wchodzi cały nowy panel Załącznik 249079 Załącznik 249081
albo dodatkowo taka ramka Załącznik 249080

Kwestia dopasowania jeszcze wielkości samego radia (po obwodzie) żeby wpasował się w ramkę.

Pioneery maja ogólnie spory wystający tył i trzeba podciąć co nieco ale w polifcie to dosłownie parę cięć. Gorszy jest przedlift gdzie trzeba sporo plastiku uciąć ale jak pokazuje youtube da się zrobić

Cytat:

---

Napisał wiessio

Pioneery maja ogólnie spory wystający tył i trzeba podciąć co nieco ale w polifcie to dosłownie parę cięć. Gorszy jest przedlift gdzie trzeba sporo plastiku uciąć ale jak pokazuje youtube da się zrobić

---

A który konkretnie film miałeś na myśli?
Zastanawiam się jeszcze nad samym wymiarem radia, w specyfikacji ramki jest mowa o 7 calach, pytanie czy radio z 6,8 całowym ekranem już będzie na małe i ramka tego nie przykryje?
Bez wymiarów radia po obwodzie chyba ani rusz.

Po kolejnych odsłuchach stwierdzam, ze faktycznie wysokich nie jest dużo :( ale ostatnio jeździłem z wypożyczalni x2 tam było seryjne radio, oj jaki to był dramat, od razu mi sie humor poprawił jak wsiadłem do Veloce, silnikowo też był dramat 2.0 192 ps i 7 biegów dwusprzedłowa, bieda w porównaniu do Veloce.