Printable View
:mad:
Cześć,
miciak zaczął wydawać metaliczne stuknięcia przy skrętach na niewielkiej prędkości przy maksymalnie skręconych kołach. Potem stukało już przy ruszaniu i hamowaniu.
Ścieżka diagnostyczna w ASO - wszystko sprawne :confused:
Sprawdzona cała zawiecha, opony, nawet dokręcenie kół.
Dwóch niezależnych mechaników auto opukało, diagnoza: "coś stuka, ale wszystko sprawne"...
Jakieś pomysły / sugestie?
w Mito nagminnie padają łożyska/poduszki amortyzatorów
stuka czy strzela?? może poducha z łożyskiem od górnego mocowania amorka, to dość często siada w MiTo/Punto.
- - - Updated - - -
Hahhaha pisaliśmy w tej samej sekundzie :)Cytat:
Napisał jaboleq
Sprawdź łączniki stabilizatora.
Podobnie miałem w Punto .
Wysłane z mojego XT1650 przy użyciu Tapatalka
Cytat:
Napisał paweltbu
A na szarpakach by poducha nie wyszła?
Łączniki stabilizatorów wymieniane w zimie.
W mojej kiedyś na SKP nie znaleźli problemu w zawieszeniu mimo iż tylną oś miałem skrętną (poprzeczny wahacz latał luźno na tulei). Także się nie dziw.Cytat:
Napisał piotr_c
Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
U mnie na przeglądzie przed zakupem w ASO stwierdzono pęknięte obie przednie sprężyny (ok 1-2 cm w dolnym kielichu). Warto tam zaglądnąć.
Cześć,Cytat:
Napisał Piotrek1983
sprężyna z przodu trzasnęła mi w zimie, więc mam obie nowe.
Ponadto sprawdzili mocowanie sanek, poduszki amortyzatorów i maglownice. Wszystko sztywne, nie wypracowane...
Byłem wczoraj u trzeciego mechanika: "słyszę że stuka, ale wszystko jest w porządku". :suicide2:
Dawajcie sugestie co jeszcze sprawdzać :victory:
Pytanie skąd stuka - przecież przy ruszaniu można to +- zdiagnozować (przód, tył, lewa strona, prawa itp.). Co przypomina to metliczne stuknięcie/ przypominają te stuknięta? Jaka częstotliwość, zakeży od stopnia skręcenia kół, do siły hamowania?
Może Kolega nagra to stukanie?
Cytat:
Napisał RalfPi
Cześć,
odgłosy są ewidentnie z przodu, mechanicy twierdzą że z okolic prawego koła.
Słychać zarówno przy ruszaniu na skręconych kołach jak i przy ruszaniu i hamowaniu przy kołach na wprost.
Co ciekawe przy kołach na wprost można ruszyć/hamować na tyle delikatnie że nie będzie odgłosu.
Co do samego odgłosu, to mnie przypomina jazdę z pękniętą sprężyną - metaliczne strzały.
może przeskok na swożniu wachacza
Hej Piotr - może coś z układem hamulcowym (luźny klocek bije w tarcze) ?
Czy przy hamowaniu i skręcaniu też występuję ten dźwięk?
:dancing2:
WIEM!!!
uratował mnie Boguś z rzeszowskiego ASO :fans:
Po sugestii mechanika - bo sprawdzone już było wszystko - umówiłem się na regenerację przekładni kierowniczej, bo to był ostatni nie sprawdzony element... szczerze to nie bardzo w to wierzyłem ale jeżeli TRZY niezależne warsztaty nic nie znalazły, to została tylko ta przekładnia, bo tłukło się już niemiłosiernie...
Byłem umówiony na poniedziałek, ale w piątek coś mnie tknęło i o 7 rano zameldowałem się (znowu) w ASO. Opowiedziałem znajomemu mechanikowi co się dzieje, wsiadł, przejechał się i wjechał na kanał. Pogrzebał chwilę pod autem, wygramolił się do skrzynki z narzędziami, wlazł z powrotem z kluczem i po minucie wychodzi i mówi: „można jechać”!
Jest pomiędzy kołami taka listwa, spina oba koła. Mocowana na dwóch śrubach i to one się poluzowały i tłukły. Ot i cała tajemnica. :agree:
Mechanik się śmiał że widać było że KAŻDA śruba w zawieszeniu była niedawno dociągana. Za wyjątkiem tych dwóch...
Stabilizator ,czy ta płaska listewka po środku sanek ?