Giulietta Veloce 240KM TBi vs Giulia Business 200KM TBi

Cześć,

noszę się od paru miesięcy z takim oto dylematem - kupno AR Giulietty Veloce 240KM z końcówki produkcji, czy kupno AR Giulii w podobnej cenie - czyli praktycznie gołej wersji business 200KM benzyna.

Chodzi o zakup auta nowego, w leasing. Do 130 tys wydaje mi się w porządku, 160 to już dużo, 200 póki co raczej poza moim zasięgiem - zawsze ceniłem sobie wolność i nie chcę obciążać się zbyt dużą ratą miesięczną na najbliższe parę rat.

W Giulii jestem zakochany, a po jeździe testowej po prostu przepadłem. Trochę mnie hamuje budżet tutaj, a używek póki co właściwie nie ma.

Giulietta dużo mniej mi się podoba, aczkolwiek nasłuchałem się przychylnych opinii, w czwartek idę się przejechać, zobaczymy. Jednak to nie to do końca - ale tu robotę robi dobre wyposażenie + 240KM TBi.

Jednak modelowo Giulietta to dużo starsze auto.
Jednak wolałbym tył napęd. Giulia się bajecznie prowadzi.
Jednak wolałbym (może) za parę lat przerzucić się na lepiej doposażoną, wymarzoną Giulię Veloce (może TI?), poczekać na lifting, póki co pobawić się Julką (obecnie mam Focusa MK2 120KM w kombi ;p więc cokolwiek zrobi ogromną różnicę tutaj). Mam dość dupowozów, chcę Alfę!
Jednak Giulia to marzenie, Julka to zamiennik z konieczności - jakkolwiek durnie by to nie brzmiało.
Jednak Julka wydaje mi się bardziej kobiecym autem, dupę ma super ale przód do końca mi się nie podoba.
Jednak zaparkowała biała Julka ostatnio obok mnie w garażu podziemnym, to bardzo piękne auto :wub:

Póki co nie mam rodziny, także na miejscu w środku mi szczególnie nie zależy. Kwestia kilku lat jeszcze.

Giulietta Veloce są ostatnie sztuki na stockach, bo wyszła już z produkcji, także czasu na decyzję nie mam dużo.

Ktoś może ma podobne jak ja wątpliwości?

Na Twoim miejscu poszukałbym używanej Julki QV w manualu, jest to bardziej dynamiczne i bardziej praktyczne auto od Giulii.

Jeśli leasing, to prawdopodobnie i tak nie masz w planach dłuższego romansu z danym egzemplarzem. Dlatego wnioskując z tego co napisałeś wybór powinien być oczywisty Giulia. A po lesingu, być może będziesz mógł sobie pozwolić (czego Ci życzę) na Veloce :)

Mam giuliettę i uważam, że jest świetna. Jednak Giulia to inna klasa i jest dużo nowocześniejsza.

Byłem na jeździe Giuliettą, 150KM w manualu. Jeździ super, naprawdę fajne auto. Jednak nie do końca w moim stylu plus - jednak bez porównania do Giulii :wub:

Obejrzałem też Giulię wersję Business - i znów się zakochałem. Na żywo dużo lepiej niż na zdjęciach, wcześniej nie miałem porównania bo jeździłem jakąś Super, a w salonie stała jeszcze tylko Veloce.

Decyzja jest prosta - Giulia ze stocku! :D

Dzięki za pomoc.

PS. Po przesiadce do mojego Focusa po jeździe, miałem wrażenie że jadę traktorem...

Jakbym jeździł Giulietta 150KM w manualu to na pewno wybrałbym Giulie, nawet golasa :D
No ale jeśli śni ci się Giulia, to bierz! Tylko nie jedz później Giulietta QV/Veloce, jeśli już to tylko przed decyzją :P

Cytat:

---

Napisał jml

Byłem na jeździe Giuliettą, 150KM w manualu. Jeździ super, naprawdę fajne auto. Jednak nie do końca w moim stylu plus - jednak bez porównania do Giulii :wub:

Obejrzałem też Giulię wersję Business - i znów się zakochałem. Na żywo dużo lepiej niż na zdjęciach, wcześniej nie miałem porównania bo jeździłem jakąś Super, a w salonie stała jeszcze tylko Veloce.

Decyzja jest prosta - Giulia ze stocku! :D

Dzięki za pomoc.

PS. Po przesiadce do mojego Focusa po jeździe, miałem wrażenie że jadę traktorem...

---

A czym różni się wersja super od business? Podejrzewam że wyposażeniem ale jeździ chyba tak samo. Czy się mylę?

Różni się tym, że nie są dostępne pewne dodatki do wyposażenia.

Cytat:

---

Napisał tomaz

Jakbym jeździł Giulietta 150KM w manualu to na pewno wybrałbym Giulie, nawet golasa
No ale jeśli śni ci się Giulia, to bierz! Tylko nie jedz później Giulietta QV/Veloce, jeśli już to tylko przed decyzją

---

Co do Giulietta vs Giulia, jednak chciałem auto z napędem na tył i nieco większe. Dla mnie różnica jest nie do przeskoczenia. Nie chodzi tutaj o samą moc. No i Giulia to wymarzone auto, Giuliettę rozważałem jako tańszą alternatywę.

Masz rację. Od piątku jestem szczęśliwym posiadaczem Giulii. :D

Cytat:

---

Napisał misiu7911

A czym różni się wersja super od business? Podejrzewam że wyposażeniem ale jeździ chyba tak samo. Czy się mylę?

---

Wyposażeniem, wnętrzem, cenami dodatków. Do obczajenia tutaj: alfaromeo.pl/konfigurator/giulia/#/version
Super jest nieco lepiej wyposażona, jednak moja Business w zupełności mi wystarcza - jeżdżą tak samo cudownie ;)

Cytat:

---

Napisał jml

Co do Giulietta vs Giulia, jednak chciałem auto z napędem na tył i nieco większe. Dla mnie różnica jest nie do przeskoczenia. Nie chodzi tutaj o samą moc. No i Giulia to wymarzone auto, Giuliettę rozważałem jako tańszą alternatywę.

Masz rację. Od piątku jestem szczęśliwym posiadaczem Giulii. :D



Wyposażeniem, wnętrzem, cenami dodatków. Do obczajenia tutaj: alfaromeo.pl/konfigurator/giulia/#/version
Super jest nieco lepiej wyposażona, jednak moja Business w zupełności mi wystarcza - jeżdżą tak samo cudownie ;)

---

Gratulacje! Wrzuć temat dotyczący nowego nabytku do działu „Nasze Belle” [emoji4]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Szybka decyzja, szczęśliwy finał :)
Gratulacje!

Aaa dobra, to napiszę jeszcze jak to było. Faktycznie szybko się wszystko potoczyło.

W czwartek 1.5 tygodnia temu wybrałem się do wrocławskiego ADFu na jazdę testową Giuliettą - już nie raz byłem jakimś autem zajarany, a po jeździe czar prysł, tak było np z Mazdą 6. Tak więc najlepiej zamiast wzdychać, po prostu się przejechać. Notabene jedynym autem w którym po jeździe zakochałem się jeszcze bardziej jest... Giulia ;)

Wracając do tematu. Już od wejścia zobaczyłem ją, piękną, czerwoną Giulię stojącą w salonie, sztukę stockową z 2017 i poczułem motyle w żołądku, zastanawiając się - czy aby na pewno przyjechałem się przejechać właściwym autem ;)

Jazda Giuliettą - OK. Super autko. Całkiem żwawe jak na 150KM, prowadzi się bardzo fajnie. Ale zupełnie nie jak Giulia.

Zagadałem więc w salonie (pozdrawiam Pana Mateusza), o stockowe Giulie. Okazało się, że rozpoczęli wyprzedaż rocznika z początkiem sierpnia ;o lekko zasmucony, że przegapiłem już najlepsze sztuki, dowiedziałem się, że akurat tego dnia zwolniła się jedna Giulia, wersja Business, rocznik 2016, Monza red, doposażona za prawie 20 tys zł (dużo bardziej niż inne stockowe business) - bo klient nie dostał finansowania. Z cudownymi manetkami do zmiany biegów, co dla mnie jest rzeczą niezbędną w tym aucie. I że chcą ją szybko sprzedać, że 1szego września zmieniają się przepisy dot. norm emisji spalin, po czym rejestracja tego auta będzie wiązała się z papierologią i potrwa trochę. Opuścili cenę tego dnia o 5 tys, była bardzo atrakcyjna.

Jako że w przypadki nie wierzę, czym prędzej ją sobie zarezerwowałem. :D

Tak więc w cenie dobrej Giulietty trafiła mi się super Giulia. Od poniedziałku wszystko poszło szybko, finansowanie, ubezpieczenie, zgoda na leasing przyszła w czwartek, a w piątek, ostatniego dnia miesiąca, udało się auto zarejestrować i odebrać. :cool:

Mimo że 2016, auto nowe, przebieg 12 km jak odbierałem. Zapytałem tylko czemu auto z 2016 się nie sprzedało jeszcze - dowiedziałem się, że handlowcom w ADF nie zależało na sprzedaży, nie starali się za bardzo i cała masa aut zaległa im na placu. Co by się zgadzało porównując z tym co widziałem w tym salonie niecały rok temu oraz czytałem tutaj na forum.

Z ciekawości zapytam - ile Cię wyszła ostatecznie ta Giulia? Masz jakąś dokładną rozpiskę jakie tam wyposażenie jest?

Pi razy drzwi jakieś 15% zniżki względem wersji Business doposażonej o nieco ponad 20 tys zł. Wolę nie pisać dokładnych kwot. ;)

Wyposażenie dodatkowe:

Cytat:

---

Tylna kanapa dzielona 40 : 20 : 40 z podłokietnikiem
Lusterko wewnętrzne elektrochromatyczne
Koła ze stopów lekkich R17" - 7-otworowe (opony: 225/50/17)
Łopatki aluminiowe zmiany biegów do skrzyni automatycznej
Lakier metalizowany
Pakiet Komfort
Pakiet Lighting - Bi-ksenony 35W z AFS i DRL
Pakiet Flota
Chromowane ramki szyb
Radio cyfrowe - DAB

---

Z obecną wyjdzie to trochę inaczej - zmieniły się cenniki, pakiet flota jest bodajże wliczony już etc.

Gratulacje!

Cytat:

---

Napisał jml

. Zapytałem tylko czemu auto z 2016 się nie sprzedało jeszcze - dowiedziałem się, że handlowcom w ADF nie zależało na sprzedaży, nie starali się za bardzo i cała masa aut zaległa im na placu. Co by się zgadzało porównując z tym co widziałem w tym salonie niecały rok temu oraz czytałem tutaj na forum.

---

A to ciekawe, na sprzedaży im nie zależało..

Szkoda, że nie trafiłem na ten temat wcześniej.

Dlatego, że ja również miałem podobny dylemat. Z tą różnicą, że wybrałem Giuliette. Wole mieć najwyższy model Giulietty niż nijaki Giulii. Giulie miałem na testach, ale taką wersję za około 200 tys. Tylny napęd mocno ograniczony elektroniką. Poza tym jakbyś dobrze poszukał to Veloce można mieć poniżej 100 tys. I taki egzemplarz też mi się trafił.
Niestety ja w przeciwieństwie do Ciebie mam rodzinę i w sumie jestem gotowy się rozstać z tym autem. Bardzo je lubię, ale jest zdecydowanie za małe i dlatego napisałem "szkoda", bo może dogadalibyśmy się z odstąpieniem leasingu. :)


Co do tego, że nie zależało im na sprzedaży...wydaje mi się, że cena Giulii jest mocno przesadzona. Auto segmentu BMW 3 albo Audi A4 kosztuje w podstawie 130 tys brutto(mówię jakieś 1,5 roku temu). I teraz podam dla przykładu. Auto demo Giulia 200 KM z duża nawi podświetlanymi klamkami nowa 200 tys za demo 165 tys. Za kwotę 170-180 w tym samym czasie można wsiąść w BMW F10 F11 2.0 190 KM z pakietem M. Ja chodziłem za Giulią i Guliettą to mówiłem, że w tej cenie te auta nie będą chodliwe. Najwyraźniej Alfa robiąc dobry event wersją QV myślała, że ludzie ruszą tłumami do salonów. Twój wpis pokazuje, że moje przewidywania się sprawdziły.

Ja absolutnie nie żałuję, auto jest cudowne, mimo paru drobnych niedociągnięć.

Co do ceny - nie wydaje mi się żeby była przesadzona, tyle kosztują auta dzisiaj. Cennik jednak faktycznie jest tak skonstruowany, że doposażając mocno np. wersję Super, opłaca się brać Veloce.

Ja mam lekko doposażoną wersję Business i przyznam szczerze - auto jest super wykończone, materiały użyte w środku naprawdę robią robotę, audio podstawowe gra bardzo dobrze (mam trochę dobrego sprzętu w domu i przykładam uwagę do jakości dźwięku, tu jest dobrze - mówimy o mp3 oczywiście, w flatowym ustawieniu equalizera, ja nie lubię pierdzącego, rozlewającego się basu).

Co najważniejsze - prowadzi się znakomicie, przyspiesza, hamuje, układ kierowniczy jest cudowny. Rozkład mas robi robotę w tym aucie, to nie tylko kwestia samej kierownicy. Zawieszenie dość twarde ale jednak w miarę komfortowe, jak dla mnie jest bardzo dobrze. Auto ma przede wszystkim jeździć o czym często się ostatnio zapomina - przynajmniej ja w ten sposób patrzę na motoryzację.

Co do samego auta dodam na końcu - nie chciałem wersji Business przeglądając foldery, konfiguratory i cenniki. Jak zobaczyłem wnętrze, zmieniłem zdanie (jeździłem wcześniej wersją Super, a jeżdżą tak samo).

Naprawdę można się tym samochodem zachwycić. :cool:

Cytat:

---

Napisał duch-dziadka

Auto segmentu BMW 3 albo Audi A4 kosztuje w podstawie 130 tys brutto(mówię jakieś 1,5 roku temu)

---

Nie śledziłem cenników, jednak w prasie pisano, że Giulia z porównywalnym wyposażeniem była tańsza od BMW 3 o ponad 20 tyś. zł. Pamiętam nawet artykuły w "brukowej" prasie motoryzacyjnej.
Zresztą ja nie rozumiem, dlaczego Giulia musi być tańsza od konkurencji. Mam wrażenie, że większość ludzi, których stać na zakup nowego auta z salonu, tak właśnie myśli.
Giulia ma swoje wady, ale konkurencja też nie jest ich pozbawiona.

Z tego co widzę Audi A4 od 137 tys z silnikiem 150KM, BMW 3 2018 od 163 z silnikiem 190KM - tu jednak wchodzi nowa trójka, raz że będą nowe, pewnie wyższe ceny, dwa że były tańsze wersje serii 3 z mniejszymi silnikami, nie wiem czy nie nawet czasem ze 120KM - ale to mogłem pomylić z Mercedesem CLA.

Alfa wchodzi do segmentu premium modelami Giulia i Stelvio, wg mnie powinni walczyć ceną tutaj z konkurentami. No i poprawić obsługę przede wszystkim.

Edit:pomyliłem temat, komentarz do usuniecia

Super zakup. Gratuluje.
Ja Kupuje Julke QV ze wzgledu na cene ale nastepna bedzie juz Giulia :)