Printable View
Witam, w mojej Julce nie ma podłokietnika, szukając tego elementu pomyślałem, że może by tak kupić całe fotele z fabrycznym podłokietnikiem i nawet znalazłem takowe tylko, że są sterowane elektrycznie (moje nie są) i tu moje pytanie, czy jest tam może fabryczna wiązka do której można się podpiąć ? Czy nie ?
co do wiazki to niewiem ale niemożesz sie schylić i zajrzeć pod siedzenia
kostki będą bo przecież poduszka jest podpięta i mata (waga) ale czy w kostce będą piny- pod fotelem patrząc od przodu masz taką czarną płastikową nakrywkę - pod nią jest złacze.
nawet jakby nie było do sterowania fotelem potrzebny jest Ci plus i minus no chyba że masz fotele z pamięcią to może być ciut gorzej.
w razie czego wszystko da sie dołożyć i aktywować. poczytaj w schematach (tu: http://www.forum.alfaholicy.org/mito...ml#post1141883) co i jak, sprawdź czy masz wiązki. W ePerze (keyeper.pekidi.com) czy dla opcji foteli elektrycznych, któryś z modułów ze schematów nie jest jakiś inny - wtedy musiałbyś wymienić (z allegro szukać z jakiegoś rozbitka/demontażu)
Cytat:
Napisał Ralf-2107
Witam. Jak zakończyła się historia? Sam myślę nad wymianą zwykłych foteli w Giulietta z 2014r. na skórzane z podgrzewaniem. Czy da się? Jak to sprawdzić?
sam rozkmin i tu opisz, 2 posty wyzej masz duzo potrzebnego info
Cześć Panowie. Mam teraz małą fazę na mały lifting Julki. Póki co kierownica z czerwonym obszyciem, analogicznie mieszek biegów i ręcznego.
Rozważam jednak wymianę foteli na coś z czerwonym akcentem, bo te w standardzie nie dość, że szaro bure to jeszcze prawy popraniu lekko uszkodzony, popękane nitki,wgniotki.
Znalazłem ofertę foteli z alcantary.
Minus to brak schowka i otwieranego przelotu do tylnego bagażnika. Nie wiem czy powinien być jeszcze trzeci zagłówek.
Pytanie z gatunku naiwnych, czy może być jakiś problem z wymianą?(kwestia liftu, podłączeń elektrycznych, innych mocowań) oraz jeśli ktoś użytkuje fotele tego typu jak ocenia ich jakość, wygodę estetykę. Aha i czy do tego typu foteli były dedykowane boczki.
Pozdrawiam
https://allegro.pl/oferta/fotel-fote...dShowitemShare
to do wersji 4- osobowej -dodatkowo nie ma regulacji lędźwi oraz reg wysokości fotela pasażera. reszta będzie pasować.
Dziękuję za odpowiedź. Może głupio to zabrzmi, ale gdzie znajduje się regulacja lędźwiowa w fotelu w nią wyposażonym?
U mnie jest tylko regulacja wysokości i kątu nachylenia oparcia. W fotelu pasażera regulacji wysokości brak. Zakładam, więc, że tak wyposażone fotele znajdowały się w bogatszych wersjach.
Dodatkowo pytanie z gatunku przepisów prawa. Czy mając samochód zarejestrowany na 5 osób i taką kanapę mogę mieć kłopoty podczas przeglądu lub kontroli itd.
regulacja lędźwiowa jest elektryczna przyciskiem umieszczonym od zewnętrznej strony siedziska - mniej więcej na wysokości wajchy od regulacji wysokości fotela. Tak teraz popatrzyłem na inne aukcje oraz opcje wyposażenia może być i tak że kanapa jest 5 osobowa ale środkowy pasażer ma pas bezpieczeństwa ale nie ma zagłówka (zagłówek środkowy był też za dopłatą jako opcja) - ot włoska pomysłowość.
Darek można mieć 100% pewności, że do wersji przed liftowej 2011 rok będą pasowały? Mocowania, rozstaw, elektryka..
Z tego co widzę to alcantara jest wsadzana do poliftu przynajmniej z tego co przeglądam net. Ta, którą chcę kupić jest bez elektrycznego sterowania i innych bajerów. I czy wymiana jest stosunkowo prosta? Wykręca się z prowadnicami i odpina kostki, następnie analogicznie?
Pozdrawiam
wymiania p&p- nie ma tu kłopotu z racji braku jakiejśkolwiek elektryki poza poduszkami bocznymi i mata obecności pasażera oraz czujnikami zapięcia pasów fotele które chcesz kupić sa takie same jak masz obecnie pod katem elektrycznym) na Twoim miejscu poszukałbym fotela pasażera za grosze - moze byc przedlift i zrobił regulację fotela pasażera za jednym zamachem- czas ok 1,5 godziny - przekładasz dolny stelaż
Dziękuję Ci bardzo, bo już prawie dogadany jestem, a nie będę odbierał osobiście.
Z tym fotelem pasażera to masz na myśli takie rozwiązanie, że do tego zestawu, który mam zamiar kupić, dobrać jakiś tani fotel pasażera z opcją regulacji wysokości i przełożyć stelaż, uzyskując w większą funkcjonalność fotela pasażera?
Ciekawa podpowiedź.
Pozdrawiam
tak dokładnie tak około 1.5 h pracy - nic trudnego ja tak przerobiłem przy poprzedniej julce - tylko żeby było kompletna regulacja tj stelarz wajcha i plastiki ozdobne.
- co mogę podpowiedzieć- zastrzegaj sobie zwrot, żeby tak ułożyli do transportu aby nie doszło do odkształceń tapicerki po będzie potem problem jak rzucą jedne na drugie i ścisną pasami
Niby wysyłają to na palecie. Jeszcze rozważę może przyjazd osobisty. Zastrzeżenie zwrotu to musi być klepnięte przez Allegro. A wtedy cena wyższa. No zobaczymy. Dzięki za rady.
Pozdrawiam
zalecam z ostrożności odbiór osobisty
Darek zrobiłem tak jak radziłeś. Odbiór osobisty, co prawda prawie 700 km w dwie strony, ale wydają się warte swojej ceny. Jakość i estetyka dużo bardziej atrakcyjna niż te które posiadam. Choć wiadomo alcantara ma swoje plusy i minusy.
Chciałem zapytać jeszcze w kwestii wymiany. Z tego co zauważyłem mają chyba takie same podłączenia. Fotel pasażera zasilony dwoma żółtymi i jednym czerwonym oraz kostka która posiada trzy złącza. Fotel kierowcy chyba dwa przewody, jeden oznaczony na zielono i drugi grubszy z żółtym chyba. Sama kostka posiada dwa złącza mimo tej samej wielkości. Obie kostki posiadają jakieś zaślepki plastikowe, które jakoś mi do tych kostek nie pasują. Zakładam, że może przy podłączeniu w podłodze się przydają.
Mam pytanie czy przed odłączeniem, podłączeniem trzeba odpiąć akumulator? I czy po podłączeniu potrzebne będzie jakieś osiowanie proxy lub coś w tym stylu? Czy komputer może wyrzucić jakieś błędy?
Same podłączenie jak widzę znajduje się pod plastikową osłoną w podłodze zlokalizowaną pod prowadnicą.
Czyli odkręcamy śruby, wypinamy kostki i analogicznie z nowymi fotelami?
Jeśli na coś trzeba jeszcze zwrócić uwagę to z góry dziękuję za podpowiedź.
Pozdrawiam.
Wszystko poszło dość gładko, fotele zamontowane. Można mieć zonka z podłączeniem kostki gdyż trzeba nacisnąć żółty element i samo złącze się odblokowuje wyjeżdżając jakby na takich małych prowadniczkach. Nie od razu na to wpadłem
[MENTION=71442]Zefir[/MENTION] podziel się od kogo kupowałeś fotele? To jakaś firma gdzie mają tego więcej? Bo poszukuje do siebie fotela z podłokietnikiem + fajnie by było jakby był też grzany tyłek i sterowanie z pamięcią oraz lędźwiami.
Poszło to u Ciebie plug and play? Miałeś wszystkie potrzebne wiązki?
Podam Ci linka bo mają akurat drugi komplet który też rozważałem, tym razem skóra z pełną elektryką, wersja europejska.
Ale bez grzania z tego co widzę.
https://allegro.pl/oferta/fotele-kan...dShowitemShare
W moim zestawie były wszystkie wiązki włącznie z kostkami.
Dzięki, to taki zestaw jaki posiadam (no poza podłokietnikiem). Jednak nie jest to pełna elektryka. Przez pełną elektrykę mam na myśli programowanie pozycji fotela dla kliku kierowców. Wsiadasz, klikasz 1, 2 lub 3 a on się sam ustawia.Cytat:
Napisał Zefir
czy ktoś mający elektryczne fotele uraczy mnie jedną miarą? Mianowicie chodzi mi o wysokość pomiędzy podłoga a początkiem fotela w przypadku ustawienia go tak żeby tyłek siedział maksymalnie głęboko a uda były mocno podparte?
Nie chcę zakładać nowego tematu, a mam pytanie odnośnie wymiany foteli. Niestety, po przesiadce z pełnego kubła do Giulietty, miotam się po całym samochodzie w zakrętach. Podobno poliftowe siedzenia miały już trochę tę kwestię poprawioną. Moje pytanie brzmi: Czy wymiana foteli na poliftowe "lotnicze" jest możliwa w trybie plug and play?
najpierw takie znajdz używane, ja szukam jakich kolwiek lepszych i nic nie ma juz z 2 miesiąc..Cytat:
Napisał szczotkadokibla
Coraz mocniej myślę o oddaniu na przeróbkę ori do tapicera... Może tędy droga?
ja już myślałem o tym ale bardziej o przerobce stelaża pod fotelem, żeby mocniej wychylic siedzisko, tj. żeby przód podnieść względem tylu tak aby lepiej podpieraly uda wtedy z automatu siedzi się o wiele lepiej, tylko jak nie znajdę do wiosny takich jak szukam to tak zrobie;)Cytat:
Napisał szczotkadokibla
o tych samych rzeczach myślę jeśli chodzi o moją Giulię - niby jest wysuwane podparcie (sportowe siedzenia), ale przy moim wzroście i fotelu obniżonym na sam dół, nie sprawdza się to w ogóle - zero podparcia. no chyba że znajdę stelaż z wersji lux (ma elektrycznie regulowany kąt siedziska) i jakoś z 2 zrobię jeden fotel? tak czy siak tapicera odwiedzę, bo po wysunięciu przedłużki, trochę czuję dzirę pomiędzy siedziskiem a przedłużką. Kurde, mogliby się przyłożyć bardziej do komfortu/stopnia regulacji siedzeń w AR.
no siedzenia jest dramat, kar pochylenia zrobi robotę na pewno, w 2 poprzednich autach miałem możliwość regulacji i był i extra;) dodatkowo śmiem twierdzić że padał gazu w julce jest jakos za blisko i bardzo trzeba mieć mogę podniesiona/podparte, gdyby był głębiej to i problem podparcia by znikł. Ja w każdym bądź razie ten fotel albo wymienię albo przerobie kątyCytat:
Napisał epsonix
Ja długo nie czekałem. Po kilku dniach od zakupu, auta kupiłem również tymczasowe siedzenia na podmiankę, a swoje odesłałem do tapicerka, który robi takie przeróbki. Mamy iść w kierunku kubła, tj. mocno powiększyć elementy pdpierające plecy, oraz te boczki na siedzisku. Środek zostanie fabryczny. Nie po to człek kupił QV, by się w zakrętach kurczowo trzymać kierownicy. Dam znać jak to wyszło, za max. 2tyg.
ile taka przyjemność? a oprócz siedzenia stelaż będzie modyfikował?Cytat:
Napisał szczotkadokibla
Wstępnie, 800zł od fotela. Jeszcze się co do konkretów nie umawialiśmy. Na pewno ma być poprawione trzymanie boczne oparcia, zasugeruję też pogłębienie siedziska. Dam na pewno znać, jak to wyszło.
ja to myślę wyjąć fotele z auta i przerobić sam stelaż pod spodem, żeby dupa głębiej siedziała a to zrobi robotę, sprawdzę tylko jaka jest różnica u kogoś kto ma elektryki jak jest normalnie a jak na maxa podniesiona przednia część siedziska względem podłogi. Jakby ktoś był tak miły i zrobil dla mnie taki pomiar;) tyle samo sobie podnise przód względem tylu;)
Nie wiem na ile to jest możliwe w Julkach, ale w MX-5, chłopaki wydłubywali gąbkę spod zadka, by zyskać trochę miejsca na głowę. Efektem ubocznym, było lepsze trzymanie boczne :) A w jaki sposób myślisz podnieść przód?
chce przerobić stelaż od spodu, nie wiem jeszcze jak to tam wygląda ale najwyżej dosztukuje jakieś prowadniczki i chociażby na jakieś śruby poskrecam;)Cytat:
Napisał szczotkadokibla
Zgodnie z obietnicą, wysyłam efekt prac tapicera. Powiększone zostały skrzydełka w siedzisku i oparciu. To drugie, wydłużono. Zdam relację w weekend, gdy będzie okazja się z nimi przejechać.
Załącznik 264392Załącznik 264393Załącznik 264394Załącznik 264395
Prezentuje się super, w takim razie czekamy na relację :cool:
mnie bardziej interesuje czy robiłeś coś ze stelaże żeby dupa głębiej siedziała??Cytat:
Napisał szczotkadokibla
czy ktoś pakowal fotele od 159?? Nie mogę upolować elektrycznych do Julki a te co mam są tragicznie niewygodne..
Odgrzeje kotleta, wymieniał ktoś fotele ze zwykłych na takie z pamięcią? Mam parę pytań, otóż z elektryka sobie prawie poradziłem został mi tylko can do podłączenia, wg schematów są inne kolory niż te które zostały mi w wtyczce, mianowicie jasny niebieski, niebieski i żółty, boje się je w ciemno podłączać ryzykując że coś spalę