Ubytek oleju - czy normalny?

Witam,

mam 159tke z 2006 roku, 1.9 jtdm 8v 120 km. W marcu tego roku zmieniłem olej na Castrol Edge 5w40, poprzedni właściciel miał bodajże 0w40 od Mobil 1. W zeszłym roku, aż do marca teraz nie miałem potrzeby dolewania, ale dzisiaj czujnik pokazuje mi spory ubytek na wyświetlaczu (3 na bodajże 6 kresek).

Czy takie zużycie (bagnet pokazuje mniej niż pół) jest normalne jak na przejechane gdzieś około 4-5 tyś km? Zastanawiam się, bo w zeszłym roku w takim samym użyciu nic nie musiałem dolewać.

Z góry dzięki za podpowiedź czy mam zacząć czegoś szukać czy to w zupełności akceptowalne zużycie.

Jak kupiłem swoją 159 była do pełna zalana Castrolem. Po 7 tys miałem dwie kreski na elektronicznym czujniku. Nigdy potem nie wlałem Castrola, I nigdy potem nie musiałem uzupełniać oleju między wymianami. [emoji6]

Pomijając podobno dużą skalę podróbek, w tym oleju nie ma nic specjalnego. Taka masówka.

Porównywalna z Mobilem, więc spodziewałem się podobnego działania

Winien jest Castrol, miałem dokładnie tak samo. Na ten moment na Motulu praktycznie nie bierze oleju.

Dobra, to dokupię litr tego Castrola i uzupełnię po prostu, a w przyszłości wleję coś lepszego. Niestety, mechanik sam zadecydował co wlać, ja zaufałem mu jako znanemu specjaliście od Alf w regionie.

witam,
podłącze się do tematu, moja alfa jeździ na OLEJ MOBIL 5W-30 ESP FORMULA.
I również zauważyłem ubytek tego oleju. Nigdzie nie mam wycieku, w płynie chłodniczym również nic nie pływa.
Co ciekawe samochód nie dymi na niebiesko.

Z tego co słyszę dokoła Castrol i Mobil to takie samo wielkie nic.

Witam
Też mam taki silnik jak kolega 120km8v.
Również pobiera mi olej. Ale po założeniu separatora odmy okazało się, że całość ubytku jest w separatorze. Po dokładnych obliczeniach 100-120ml na 1000km podczas jazdy w trasie, 130-160ml przy jeździe po mieście. Separator opróżniam co 3000-3500 km. Po dokładnym zmierzeniu ilości zlanego oleju z separatora i wlaniu świeżego do silnika bagnet wskazuje dokładnie taką samą wartosć jak na początku pomiaru.

Wysłane z mojego LG-M250 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał Color

Witam
Też mam taki silnik jak kolega 120km8v.
Również pobiera mi olej. Ale po założeniu separatora odmy okazało się, że całość ubytku jest w separatorze. Po dokładnych obliczeniach 100-120ml na 1000km podczas jazdy w trasie, 130-160ml przy jeździe po mieście. Separator opróżniam co 3000-3500 km. Po dokładnym zmierzeniu ilości zlanego oleju z separatora i wlaniu świeżego do silnika bagnet wskazuje dokładnie taką samą wartosć jak na początku pomiaru.

Wysłane z mojego LG-M250 przy użyciu Tapatalka

---

to by wskazywalo ze silnik zaczyna oddychac rekawami, skoro tyle oleju wywala odmą

Przypomniały mi się metalowe tace podwieszane pod silnikiem w celu zbierania oleju z wycieków i wywalanego odmą w celu ponownego użycia.

W poldku miałem odmę do butelki :D

Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał Color

Witam
Też mam taki silnik jak kolega 120km8v.
Również pobiera mi olej. Ale po założeniu separatora odmy okazało się, że całość ubytku jest w separatorze. Po dokładnych obliczeniach 100-120ml na 1000km podczas jazdy w trasie, 130-160ml przy jeździe po mieście. Separator opróżniam co 3000-3500 km. Po dokładnym zmierzeniu ilości zlanego oleju z separatora i wlaniu świeżego do silnika bagnet wskazuje dokładnie taką samą wartosć jak na początku pomiaru.

Wysłane z mojego LG-M250 przy użyciu Tapatalka

---

O kant tyłka potłuc. W separatorze skraplają się pary oleju zmieszane z powietrzem, więc to nie jest sam olej ;)