Aku, alternator czy masa?

Hej wszystkim :)

Potrzebuję porady.
Sytuacja wygląda tak:

Odpalam auto po nocy i obserwuję ładowanie.
Po odpaleniu jest książkowo 14,4V (auto trzyma lekko wyższe obroty, tak +100).
Ale jak obciążę trochę instalację (światła, grzanie szyby, foteli, wentylator) to napięcie spada nawet do 12,5V.

Normalnie to bym obstawił alternator, ale:
jak auto trochę pochodzi (z 5-10 minut) to napięcie wraca do 14,4V, nawet pod obciążeniem odbiornikami i obroty też już są poprawne.

Pytanie co jest nie tak:
1. słaby aku z małą pojemnością już
2. słaba masa gdzieś
3. alternator albo sprzęgło w nim kuleje (w 2014 był wymieniony na nowy)

Czy aku może coś takiego powodować?

Auto użytkuję codziennie, normalnie odpala i jeździ, nic szczególnego się nie dzieje.
Dzięki z góry za podpowiedzi.

Cytat:

---

Napisał Klonek

Ale jak obciążę trochę instalację (światła, grzanie szyby, foteli, wentylator) to napięcie spada nawet do 12,5V.

---

Tak się dzieje na jałowych czy w czasie jazdy?

Na jałowych.
W czasie jazdy nie sprawdzałem w sumie...

Masz Diesla, a więc możesz mieć elektryczną nagrzewnicę, które się włącza automatycznie jak temperatura na zewnątrz jest niska, a płyn nie ma 65-70 stopni - ona jak dobrze pamiętam ma 2 grzałki 300 i 600W, więc alternator nie wyrabia i napięcie spada.

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

OK, dzięki. Wychodzi, że szukałem usterki na siłę :)

Faktycznie, wg Epera mam jedną grzałkę zainstalowaną:
Załącznik 252528

Porażka, bo mam tylko 100A alternator... To już w Fiacie Brava miałem większy...

Do kasacji.

a poczym się kaponąć czy mam taką grzałkę? bo powiem szczerze że dość szybko mi grzeje w srodku

Cytat:

---

Napisał maciek 2

a poczym się kaponąć czy mam taką grzałkę? bo powiem szczerze że dość szybko mi grzeje w srodku

---

Najlepiej sprawdź w eper, najszybszy i najprostszy sposób.

Każdy silnik diesla w alfie to ma. Po czym poznać - jest teraz zimno, daj ogrzewanie na full ciepłe, po dwóch minutach już żeś powinien czuć.
A jak masz miernik elektryczny w domu to podepnij pod akumulator ustaw nawiew na zimne i obserwuj wskazanie volt a przrkrec na ciepłe, powinno spaść - gdyż ta nagrzewnica to taka suszarka jakby, grzeje się do czadu gdy silnik nie uzyska temp 50-60 stopni. Nie ukrywam zimą ns krótkich odcinkach potrafi rozładować akumulator

Cytat:

---

Napisał Esiok10

Każdy silnik diesla w alfie to ma

---

Chyba nie każdy. W której sekcji ePer jest ta nagrzewnica? 50101 Ventilation nad heating?

Z tego co się doczytałem to nazywa się ta opcja PTC, i wszystkie silniki diesla w 159 to mają, ale mogłem zostać źle poinformowany, to proszę mnie poprawić

50101-010 Nagrzewnica / klimatyzator
Wchodzimy w klimatyzator (części składowe)
Element nr 1:
Załącznik 252544

Czy każdy diesel to miał? Nie sądzę.
U mnie jest to oznaczone jako opcja dodatkowa: NAGRZEWNICA PTC DLA DIESLA (52Y)

Choć z drugiej strony do końca nigdy wierzyć nie można, bo mam też niby:
- SZYBA ODBIJ.PODCZERWIEŃ Z CIEMNYM PASKIEM,PODGRZEWANA
- LUSTERKA WEWN. ZEWN. ELEKTROCHR.

A szyba podgrzewana nie jest (nie mówię o nadmuchu na nią) i lusterka zewnętrzne się nie przyciemniają :)

Cytat:

---

Napisał Klonek

50101-010 Nagrzewnica / klimatyzator
Wchodzimy w klimatyzator (części składowe)
Element nr 1:
Załącznik 252544

Czy każdy diesel to miał? Nie sądzę.
U mnie jest to oznaczone jako opcja dodatkowa: NAGRZEWNICA PTC DLA DIESLA (52Y)

Choć z drugiej strony do końca nigdy wierzyć nie można, bo mam też niby:
- SZYBA ODBIJ.PODCZERWIEŃ Z CIEMNYM PASKIEM,PODGRZEWANA
- LUSTERKA WEWN. ZEWN. ELEKTROCHR.

A szyba podgrzewana nie jest (nie mówię o nadmuchu na nią) i lusterka zewnętrzne się nie przyciemniają :)

---

Więc potwierdzam, nie każdy.
Mój dieselek tego nie posiadał.

To żałuj - fajna sprawa

- - - Updated - - -

Chyba zależy na jak,, zimny,, rynek szła

i pewnie można by się kapnąć po alternatorze ile amper ma. no a wizualnie jak się można kapnąć czy ma się tą nagrzewnice elektryczną?

Cytat:

---

Napisał maciek 2

i pewnie można by się kapnąć po alternatorze ile amper ma. no a wizualnie jak się można kapnąć czy ma się tą nagrzewnice elektryczną?

---

Nie można po alternatorze.
Sprawdź po VIN-ie i już.

Jak pisałem miernikiem elektrycznym, zadzwoń do salonu fiavt alfa i podaj vin, albo jak koledzy piszą wpisując w eper.

- - - Updated - - -

Albo lopatoligicznie.. Mamy zimną aurę, gdy auto po nocy na.dworze stoi, odpalasz, dajesz nawiew na ciepłe.i po 2min czujesz że leci ciepłe a po 5juz.wyraznie daje w palnik

Cytat:

---

Napisał Esiok10

To żałuj - fajna sprawa

---

Absolutnie nie żałuję. Teraz 2 min jazdy i już mam ciepło ;)

To szybko do pracy masz