AR 159 1.9 8v - Wyciek spod silnika ?

Witam,
jestem tutaj nowy. Jeszcze nie zdążyłem się nacieszyć Bellą i wbić się w Wasze grono, a już - po 20 dniach od zakupu, dzisiaj zauważyłem spory wyciek spod samochodu. Wrzucam zdjęcia, proszę o informację, jeśli ktoś ma pomysł co to za płyn i z czego leje ?
PS. Sprawdzałem poziom płynu chłodniczego (po dojeździe do domu - max), płyn hamulcowy w normie, płyn od wspomagania w normie, olej w silniku max......
Może to być olej w skrzyni ? Poza tym nie brakuje wg Was dwóch śrub na łączeniu skrzyni z silnikiem ?!
Bardzo dziękuję za wskazówki i pomoc, przy okazji licząc, że moja przygoda nie rozpocznie się od zbyt kosztownej naprawy ;]
Pozdrawiam

Może zabrzmi to dziwnie ale powąchaj go, zamocz palec i będzie wiadomo:))

No własnie zostało to pod pracą do której wrócę dopiero w poniedziałek i już takiej możliwości nie mam. Zaraz pójdę zobaczyć pod samochód czy już się wyciek nie pojawił i tak uczynię. O ile dobrze się orientuję chodzi o sprawdzenie czy jest słodki ? wtedy powinno to wskazywać na płyn chłodniczy ?
Jak uda mi się sprawdzić to dam znać

Chyba z wysprzęglika cieknie

A sprzęgło Ci ,,odbija"prawidłowo do końca??? Też stawiam na wysprzęglik.

Płyn wygląda na czerwony i kapie z dzwonu skrzyni - widać tam krople. Na moje oko mogły puścić uszczelniacze skrzyni.
Czerwonego płynu hamulcowego jeszcze nie widziałem.

Faktycznie czerwony,z drugiej strony po tak obfitym wycieku sprzęgło napewno by się samo nie podniosło.

Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka

Byłem na szybko sprawdzić co i jak bo czas nie pozwala a pogoda też niezbyt sprzyja. Wg mnie jest to płyn chłodniczy bo biorąc go na palec jest czysty - ma różowe zabarwienie i w smaku słodko ostry ;]
Czyli chyba niestety eliminuje nam to wysprzęglik bo płyn hamulcowy to nie jest ;/

- - - Updated - - -

A tam żadnych śrub na skrzyni nie brakuje ? Co do uszczelniaczy skrzyni, o których wspomniał kolega magil, to też nam odpada, bo tak jak pisałem, jak dla mnie jest to płyn chłodniczy, ale mogę się mylić ;/
Swoją drogą sprzęgło chodzi normalnie, aczkolwiek przy wbijaniu 5-go biegu ostatnio pojawiły się zgrzyty ;/

wygląda jak czerwona tutela do skrzyni ;p
wystarczy się położyć pod autem i zobaczyć na półoś wchodzącą do skrzyni. U mnie też ciekło, ale mniej obficie.

Takie zdjęcie jeszcze zrobiłem "od gory"Załącznik 252588

Serio sprawdzałeś smak? :D
Może być też płyn chłodniczy, obejrzyj powyżej węże układu chłodzenia, może jakaś złączka puściła. Jeśli jest mała nieszczelność to właśnie po jeździe, gdy układ odpoczywa, będzie najbardziej ciekło.

Hmm... ale olej przekładniowy chyba powinien być w miarę gęsty, a to biorąc na palec nie poczułem aby miało jakiekolwiek właściwości smarne, zwykła woda. No i słodkawy posmak na początku na olej przekładniowy też chyba by nie wskazywał ? Zobaczę ile do rana tego wyleje i skontroluję na zbiorniczku płyn chłodniczy, bo to na niego stawiam, tylko teraz pytanie - skąd leje :(

- - - Updated - - -

magil - tak :))) heh
No to pasowałoby, bo będąc to oglądać chyba z 5 kropel zdążyło nakapać, ale od góry nie widać nic. Jutro spróbuję jakoś to zobaczyć, dziękuję za podpowiedzi

Olej do skrzyni raczej byś poznał tym bardziej że kwestie smaku mamy już jakby potwierdzoną; )zostaje Ci plyn hamulcowy (tak są też czerwone kol. [MENTION=25095]magil[/MENTION] ;) )i płyn chłodniczy. Po takiej kałuży napewno zauważysz spadek poziomu w zbiorniku czy to jednym czy drugim.

Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka

Otóż to, dziwne, że pod pracą sprawdzając te płyny nie zauważyłem żadnych ubytków stąd też mam nadzieję, że jutro będzie to faktycznie widoczne ;).
Tak jak pisałem, co do pracy sprzęgła nie mam żadnych zastrzeżeń, ale zaczął zgrzytać piąty bieg ;/;/;/
Ehh, trzeba będzie jutro na tym mrozie szukać i do jakiś wniosków mam nadzieję dojść, bo póki co, przygoda z AR nie zaczyna się kolorowo, a to taki piękny samochód ;)

Wyciek po nocy zdecydowanie mniejszy od tego wczorajszego... No i po sprawdzeniu płynów okazuje się że wszystko w normie wrrr :/
Pojadę gdzieś zaraz lokalizować wyciek, chociaż patrząc pod pokrywę silnika to chyba pomysłu na to nie mam :(((Załącznik 252595 Załącznik 252596

Pisałem Ci wyżej żebyś położył się pod samochodem i zobaczył na półoś wchodząca do skrzyni czy nie jest zapocone tam.

Hej...
wczoraj próbowałem zlokalizować wyciek. Udało mi się znaleźć delikatne przepocenie w okolicy termostatu, na jego spodzie. Wymieniłem tą oryginalną opaskę zaciskową, na taką skręcaną śrubą na wężu który wchodzi do termostatu, zobaczymy, czy to może być ewentualną przyczyną, chyba, że sam termostat gdzieś przepuszcza ? Dziwne, że mimo wszystko tam i tak stosunkowo sucho było w porównaniu z widocznym wyciekiem na zdjęciach, ale podejrzewam, że z uwagi na ciepło na silniku, najzwyczajniej w tym miejscu płyn mógł odparować... Zobaczę co się będzie działo...
shockwave93 - dziękuję, sprawdziłem, ale tak jak też pisałem, ta ciecz, po smaku to zdecydowanie płyn chłodniczy i ciężko byłoby mi to pomylić z olejem przekładniowym, który też powinien mieć jakieś właściwości smarne ;]

Plyn z chlodnicy jest slodki jak dotkniesz języka...

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

Dokładnie tak kolego stuntmachine , stąd moja pewność, że to płyn chłodniczy ;]

Poszedłem przed chwilą do samochodu... No i .... kurde znów plama pod autem, niewielka, ale kapać dalej kapie wrrrr...
Ale tym razem chyba udało mi się znaleźć winowajcę, a mianowicie mokro jest pod tym wężem gumowym wchodzącym do tej srebrnej puszki (co to jest?) pod termostatem...
Jutro spróbuję to jakoś odkręcić i skręcić na nowo. Dziwi mnie fakt, że płynu chłodzącego nadal jest w normie, no ale może wyciek nie jest aż tak wielki, żeby było to zauważalne na zbiorniczku wyrównawczym...
Załącznik 252631

Chłodnica EGR. Ta opaska - może się poluzowała. Nie jest fabryczna, znaczy że ktoś już tam był :)

Dziękuję za odpowiedź... Tak, temat opasek już przyswoiłem heh, więc wiem, że pierwszy tego ruszał nie będę, tylko skoro już ktoś opaskę wymienił na tą skręcaną to dlaczego cieknie ;/. Sprawdzając organoleptycznie, opaska luźna nie jest, ale mam świadomość, że trzeba ją porządnie skręcić ;). Spróbuję jutro do tego podejść, tj, lekko ją poluzuję i ponownie skręcę i mam nadzieję, że to pomoże ;)

Taką opaską można też uszkodzić przewód.

Cytat:

---

Napisał FilipoInzhagi

Olej do skrzyni raczej byś poznał tym bardziej że kwestie smaku mamy już jakby potwierdzoną; )zostaje Ci plyn hamulcowy (tak są też czerwone kol. [MENTION=25095]magil[/MENTION] ;) )i płyn chłodniczy. Po takiej kałuży napewno zauważysz spadek poziomu w zbiorniku czy to jednym czy drugim.

Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka

---

Tyle płynu hamulcowego?Nie żartuj

Cytat:

---

Napisał megalanca

Tyle płynu hamulcowego?Nie żartuj

---

Gdzie w tym krótkim zdaniu widzisz jakiś żart?! Masz coś ciekawego do dodania w tym temacie czy będziemy się zajmować wielkością kałuży która powstała po wycieku z auta. U mnie jak wyskoczył wysprzęglik mniej więcej podobnie to wyglądało na parkingu z tą różnicą że auto już nie odjechało o własnych siłach.

Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka

. Miałem w ubiegłym roku niewielki wyciek płynu z pod zaślepki technologicznej bloku silnika, do jej wymiany musiałem demontować pompę C.R. Dwa dni lokalizowałem miejsce wycieku.

Cytat:

---

Napisał magil

Taką opaską można też uszkodzić przewód.

---

Hmm, proponujesz jakąś inną ?

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał kaz156

. Miałem w ubiegłym roku niewielki wyciek płynu z pod zaślepki technologicznej bloku silnika, do jej wymiany musiałem demontować pompę C.R. Dwa dni lokalizowałem miejsce wycieku.

---

Yyy, niezbyt to pocieszające :P ;/

Cytat:

---

Napisał carloss88

Hmm, proponujesz jakąś inną ?

---

Jeśli już muszę wymienić, to zakładam coś takiego
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6590859792

Dzieki za wskazówkę ;)

Cytat:

---

Napisał FilipoInzhagi

Gdzie w tym krótkim zdaniu widzisz jakiś żart?! Masz coś ciekawego do dodania w tym temacie czy będziemy się zajmować wielkością kałuży która powstała po wycieku z auta. U mnie jak wyskoczył wysprzęglik mniej więcej podobnie to wyglądało na parkingu z tą różnicą że auto już nie odjechało o własnych siłach.

Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka

---

Jak nie rozróżniasz płynu chłodzącego od hamulcowego to dla mnie jest żart.

A z Ciebie taki bystrzak że rozkminiłeś to od strzała tak? To czemu nie napisałeś że to płyn chłodniczy skoro wiedziałeś odrazu?

Cytat:

---

Napisał FilipoInzhagi

A z Ciebie taki bystrzak że rozkminiłeś to od strzała tak? To czemu nie napisałeś że to płyn chłodniczy skoro wiedziałeś odrazu?

---

Bo nie miałem pewności.OK nie spinaj się nie chciałem być złośliwy.

Cytat:

---

Napisał megalanca

Bo nie miałem pewności.OK nie spinaj się nie chciałem być złośliwy.

---

Spoko bez spinki, pomagamy a nie przeszkadzamy,sam też nie byłem pewny. BTW ciekawe czy problem rozwiązany ? Pozdrawiam

Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka

Hej :)
problem udało się rozwiązać, tak jak pisałem, wyciek był na tej rurce nad termostatem. Pomogło samo dokręcenie opaski.
Dziękuję Wam wszystkim za porady !
Jak coś to chyba temat do zamknięcia ?
Pozdrowienia