Printable View
Witam.
Jakie zimowe opony dobrać do Giulii Veloce na felgii 19 cali? Obecnie letnie przód to 225/40/r19 tył to 255/35/r19. Chciałbym kupić opony w tym samym rozmiarze (z tego co udało mi się ustalic felgi z przodu maja szerokosc 8j a tył 9j, jeśli się mylę to proszę o wyprowadzenie z błedu). Znalazłem w necie, że do takich szerokości ok powinny być opony o szerokości 235mm, czy wtedy profil jest bez znaczenia czy powinien być zachowany przód 40 tył 35?
Dzięki.
A może wystarczy zapoznać się z instrukcją obsługi samochodu (chyba strona 191).
Tylko pamiętaj o dotarciu. Jakby co pytaj kolegę [MENTION=53152]Tomtrz[/MENTION] :D
19" na zimę i to jeszcze w wariancie z szerszym tyłem? chyba to niezbyt dobry pomysł i ze względu na dziury, i szeroki tył to taki sobie na mokre/ośnieżone/oblodzone drogi.Cytat:
Napisał alfonzo
Ja mam taki setup jak Ty na lato, na zimę kupiłem felgi pasujące do Giulii 18x8 ET33, czujniki TPMS i na to opony 225/45R18. Dzisiaj jakbym kupował to może wziąłbym zamiast tych opon 235/45R18.
Jeśli jednak zostaniesz na ori felgach, to albo ładujesz opony o takim samym rozmiarze jak masz w lecie, no ewentualnie o rozmiar szersze (choć to drugie to takie sobie rozwiązanie bo tył będzie już bardzo szeroki - miałoby sens gdybyś miał akurat auto kupione z wszystkimi felgami 8" - wielu tak ma)
Ja zostawiłem 19 na zimę, te z szerszym tyłem. Micheliny Pilot Alpin 4
przód 225/40
tył 255/35
Jeździ się super.
na sniegu/lodzie tez?
Jak we Wrocławiu w końcu coś spadnie to dam znać :)
no tak, we Wrocku to sobie można jeździć na 255 z tyłu i się nie martwić. Ja patrzę trochę innymi kategoriami -u mnie w tej chwili ciut inaczej to wygląda - spadło jakieś 15-20cm śniegu i właśnie 20 minut odśnieżałem chodnik i podjazd:
Załącznik 252879
Czy miał ktoś problem w Veloce 2.0 Q4 na felgach 18x8J na oponach 225/45/18 z latającą dupą nawet na małych prędkościach? Lato na 18x8J przód 18x9J tył prowadzi się znacznie lepiej. Na felgach jednej szerokości jest dramat. Brak dystansu z tyłu, czy może fakt, że te opony założone na przymiarkę nie były run flat (były miększe)?
setup taki sam lato i zima jak ty, odwrotne spostrzeżenia - to letni setup jak jest nierozgrzana opona wpada latwo w poslizg (pirelli pzero)
Czyli masz na lato i zimę 225/45/18 na 8J przod i tyl ? Runflat czy nie?
Ja jeżdżę na 225/45/R18 Dunlop Winter Sport i też mogę z ręką na sercu polecić
nieee, napisałem że mam setup jak Ty z jedyną różnicą że lato 19"Cytat:
Napisał JAC0
dokładnie lato 19 225 przód 255 tył run flat, zima 18" 225 przód i tył bez RF. najbardziej tył ucieka na letnich jak są jeszcze nierozgrzane, a szczególnie teraz jak temperatury są rzędu 5C.
Hmmm, jestem w takim razie ciekawy z czego wynikało u mnie to dramatycznie złe prowadzenie się auta , pływanie i uciekanie dupy na 225/45/R18 8J przód i tył (Michelin bez run flat). Myślałem, że właśnie przez to, że wsadzając 8J na przód i tył zmieniła się jakoś zbieżność tego auta, lub guma w oponach bez run flat jest miększa na rogach i stąd taka nieprzewidywalność pojazdu. No ale piszesz, ze masz 225/45/18 bez run flat na 8J i nie masz takich akcji :confused: Continental z tego roku to samo.... :mad:
Na letnich runflat 8J przód 9J tył jak gwałtownie ruszam przy 100 kierownicą samochód puntkowo, precyzyjnie przyjmuje takie zachowanie i jedzie prosto jak po szynie. Z kolei na zimie z przymiarki 225/45/18 8J przód tył bez runflat przy takiej akcji nie ma już tej punktowości, dupa leci na boki jak i przód, auto pływa po drodze.
A wbijaliście jakoś rozmiary do komputera pokładowego? Robi się coś takiego w Giulii?
inne opony u mnie letnie Pirelli PZero RF, zimowe GoodYear UG1 Performance, pewnie inne ciśnienie, inne temperatury itp itd. cieżko porównywać.
Z ciekawości zmierzyłem ostatnio rozstaw kół przód i tył - różnica na letnich na zewnątrz to ok 10cm (tył szerszy), przy szerszych kołach na tyle, zatem piasty, czy przy tych samych szerokościach opon/felg/ET ok 7.5cm.
Właśnie tez tak myśle w kierunku dystansów na tyle na 4x8J żeby dorównać do tej szerokości co mam przy 8J przód 9J tył. Może tu jest problem.
No ale z kolei mówisz , ze u Ciebie na 4x8J nie było takiego tańcowania po drodze. W poniedziałek pogadam z ASO , może coś doradzą.
tańcowanie mam na zimnych letnich RF - nawet to lubie bo ciut gazu i ładnie idzie bokiem na skrzyżowaniu a ja muszę skontrować. jak się rozgrzeją trochę to już nie ma problemu.
dystansami niewiele zmienisz, z resztą układ jest taki celowo i jakieś większe zmiany ani niezbyt możlwie ani porządane - tu raczej tylko pod wygląd - z resztą sam bedę dawał dystanse wkrótce bo szczególnie po obniżeniu 225 się schowały i nie wygląda to już fajnie.
PZero masz Pirelli :)Cytat:
Napisał epsonix
- - - Updated - - -
Co to za Michelin?Cytat:
Napisał JAC0
oczywiscie, tak to jest jak w pospiechu sie odpisuje. na mysli mialem pirelliCytat:
Napisał Kolpak
Jeszcze jednym czynnikiem który zauważyłem jest to, ze felgi które kupiłem maja ET30, natomiast w zaleceniach widzę ET33 w przypadku 4x8J. Może to mieć aż taki wpływ?
Jakie macie Et na tych 4x8J lub 4x9J? Takie samo przód i tył?
zaden. ludzie wkladaja dystanse i nie skarza sie
No to zagadki ciąg dalszy. Może ASO coś podpowie jutro , bo nie chce kupować opon nowych na darmo jeśli ma tak tańczyć po drodze.
za pare dni bede zmienial na zimowe, jakbys byl w BB to wpadnij sie przejechac.
Pytałem jaki model Michalina, bo może opona do bani.Cytat:
Napisał JAC0
Ale proponuje prosty test- załóż na tył swoje przednie koła, a na przód te z Michelinami.
Jak zacznie jezdzić normalnie, bo będzie oczywiste, że winna jest opona.
Pilot Sport 2 lub 4 bodajże z 2017 roku. Nie pamiętam dokłądnie modelu, bo szybko to zdjęliśmy.Cytat:
Pytałem jaki model Michalina, bo może opona do bani.
Hmm, dziś ASO odpowiedziało, że na ET30 w Q4 tak będzie właśnie tj. auto nieprzewidywalne bo zachwiana jest geometria, na ET33 nie powinno być problemu. Troche dziwne bo przy ET30 auto ma felgi bardziej do zewnątrz więc teoretycznie powinno być stabilniejsze właśnie.
buhahaha LOLCytat:
Napisał JAC0
wez przestan z nimi gadac - przeciez oni raz ze niewiele sie znaja, druga sprawa to wiadomo ze jak im dajesz chocby cien szansy na zwalenie czegos na cos (o wlos inne ET niz producent zalecil) to od razu sie tego zlapia.
tu na forum ludzie np wkladaja 15mm dystans na przod a 5mm na tyl (bo naja 255 i wiecej nie moga zmiescic) i nikt tu o zadnym zaburzaniu geometrii/wlasciwosci jezdnych nie wspomina.
3mm roznicy ET (6mm na os) to jest nic, to 0.3% rozstawu kól i 0.2% rozstawu osi - jak takie cos moze wplywac na cokolwiek?
Jestem trochę między młotem a kowadłem bo teoretycznie z jakiegoś powodu producent dał u mnie w Q4 8J przód ET33 a tył 9J ET34, ale z drugiej strony dopuszcza też 4x8J ET33.
No i teraz pytanie czy takie jaja były spowodowane oponą i zamawiać jakieś fajne Pirrelli nowe i liczyc, że problemu nie będzie czy być jeszcze w plecy o nowe opony :D ... bo auto bedzie dalej szaleć na drodze na tych felgach .
Dziwne jest też to, że na Michelinach z 2017 by ten efekt i również za uprzejmością znajomego tegorocznych praktycznie nowych Continentalach z innego auta taki sam efekt, więc gumę bym tu jednak wykluczył.... W 159 te same opony nie dają również takiego efektu. Coś musi wpływać na geometrię ze auto głupieje na tych felgachz Nie chce mi się już więcej bawić i zakładać jeszcze tych felg do 159 i sprawdzać jak będzie zachowywać się auto, bo pewnie będzie tak samo (albo i nie ze względu na to że 159 nie ma Q4). No cóż. Widocznie nie dane są repliki dla Giulii i musi jeździć tylko na oryginalnym zestawieniu rozmiarów.
Tutaj fota z imprezy w trakcie zmiany na ori, no ale muszę przyznać, że Giulia choć więcej na nich stała bo jakieś 20 minut niż jechała (3 minuty) xD to wyglądała na nich zjawiskowo :)
https://www.forum.alfaholicy.org/ima...2019/11/37.jpg
Niektore serwisy pukaja w dno od spodu...
Te tylne felgi to psw dubai czy oryginały ?
Zamienniki z Allegro, z oryginałami nie byłoby problemu
powiem CI tak, większość Veloce jaka była sprzedawana zanim ja kupiłem auto, to były konfigi z wszystkimi kołami 8" ET33 225, za to jeśli chodzi o RWD to raczej miały tył 9". wiesz jak tu na mnie weszło iluśtam forumowiczów jak npisałem że do Q4 chcę 9" tył bo mi się taki podoba i że wolę trzymać jak najwięcej przyczepności na tyle, po to żeby Q4 żadziej interweniowało (przynajmniej na to liczyłem, nie znam się na tyle, na chłopski rozum). jakoś dzisiaj mam wrażenie że tych z szerokim tyłem Q4/Veloce jest jakby większość. Inna sprawa że w Polskim cenniku zostało to dopiero przedstawione na wiosne 2018, wcześniej tylko dealer mógł zaznaczyć opcję Opony Extra Series w systemie zamówień, choć jak ich pytałem co to jest, to nie mieli pojęcia - myślę że wiele konfigów jeśli chodzi o szerokość tyłu to przypadek Extra Series brzmiało cool i niektórzy sprzedawcy dogadzali klientom haha.Cytat:
Napisał JAC0
a te opony były nowe?albo czymś zakonserwowane - może się ślizgały bo czymś były pokryte? wiesz, w motocyklach, na nowych oponach to nikt nie odkręca ani się nie kładzie, stopniowo większe przyspieszenia i większe kąty pochylenia no chyba że chce się zrobić ślizg bokiem i rozwalić siębie i sprzęta. (aka docieranie opon 3,2,1,0, start: Lożo Szyderców - przybywajcie haha; niektórzy w to nie wierzą tu na forum)Cytat:
Napisał JAC0
widziałem na allegro w różnych odcieniach, dysponujesz może linkiem do swoich ? Jestem w trakcie zakupu :)Cytat:
Napisał JAC0
Zalecane w instrukcji konfiguracje opon i felg:
1. Przód i tył felgi 18x8J, opony 225/45 R18 91W
2. Przód felgi 18x8J, opony 225/45 R18 91W, tył felgi 18x9J opony 255/40 R18 95W
3. Przód i tył felgi 19x8J, opony 225/40 R19 89W
4. Przód felgi 19x8J, opony 225/40 R19 89W, tył felgi 19x9J opony 255/35 R19 92W
Kolega [MENTION=20089]epsonix[/MENTION] wypróbował i poleca na zimę wariant pierwszy, opony nie RF. A jakieś opinie użytkowników na temat 19'' na zimę? Coś więcej niż "ok" albo "dają radę"? Może ktoś miał i nie poleca?
Co do tych opon, jedne były 2017 drugie praktycznie nowe bo 2019 zdjęte z drugiego auta i nie były niczym zakonserwowane, były rozjeżdżone.
Felgi niestety zwracam, poszedłem na ugodę ze sprzedawca. Trochę szkoda bo są sliczne.
Temat odgrzewam przed zimą.
Co będzie jak założymy koła bez czujników tpms?
Co myślicie o felgach stalowych, czy nie ma sensu? ,Wiem że "wieśniacko" ale sól niszczy felgi aluminiowe...
alert za każdym razem. 560zł zapłaciłem za Schreader-y, ori kosztują ciut więcejCytat:
Napisał zinedine11
wyglądać będzie tak samo jakbyś założył gumofilce do garnituruCytat:
Napisał zinedine11
niezłe mity tutaj wypisujesz. powiedzmy że nie powinno się raczej stosować felg z polerowanymi powierzchniami bo te moga łatwiej zmienić wygląd tej polerowanej powierzchni/stać się nieładne - ja jednak takie kupiłem na zimę (PSW Dubai Anthracite) i nic im się nie dzieje (2 sezony za nimi a też już je przerysowałem więc są odkryte powierzchnie alu).Cytat:
Napisał zinedine11
Normalne malowane alu nic nie powinno się dziać.
Natomiast jeśli felga jest źle wykonana to i bez soli wyskoczą purchle - przykład to choćby 159tka znajomego z firmy w Irlandii (standardowe 17" szprychy) - auto które widywałem często będąc na delegacjach w Dublinie - auto tylko jeździło w Irlandii (tam nie ma zimy i soli) felgi mega purchle, to samo w mojej poprzedniej 159TBi na 17" "policyjnych" parabolkach a auto było z Włoch, farba odpadała całymi płatami i purchli nie brakowało, natomiast w jeszcze poprzedniej 159 JTDm miałem taki sam wzór felg, jeździły w PL w soli itp i nic im się nie działo.
PrivCytat:
Napisał zinedine11
- - - Updated - - -
1000 zł kpl. brutto ALU oryginał AR GIULIA AE :)
Załącznik 273298Załącznik 273299Załącznik 273300
Określenie dobre, aż się uśmiałem :D :D :DCytat:
Napisał epsonix
Faktycznie, że może nie pasować do tego auta :)