[2.4] Drży kierownica i trzęsie budą

Witojcie. Chyba zaczynają się problemy z Alfą...

Pojechałem sobie do Opola, wracają z Opola zauważyłem, że w różnych prędkościach drży mi kierownica (intensywne ruchy lewo-prawo), w zasadzie, najbardziej w okolicy 40-60kmh, najbardziej wtedy, gdy zrzucę auto na luz i się dotaczam np. do ronda albo gdy przyśpieszam. Nie dość tego, czuć drżenie budą z przodu.

Pojechałem do mechanika, stwierdzili, że jest rozwalona tuleja wahacza prawego z przodu, wymienili tuleje lewo-prawo. Wziąłem auto, przejechałem się, jest TROCHĘ lepiej, ale dalej drżenie występuję. Raz mocniej, raz słabiej, nie dość tego, po zrobionej geometrii auto zaczęło ściągać na lewo.

Na pewno nie dwumasa, na pewno nie sprzęgło, na pewno nie poduszki silnika. Nawet jak tuleje nie były powodem, to coś jest.

Czego szukać?

EDIT: O WYGLĄDA TO DOKŁADNIE TAK
https://www.youtube.com/watch?v=EtbQ7fir8tU

Koła wyważone?
Sprawdź też opony - od wewnątrz, czy nie wyszedł jakiś bąbel.

Opony. Zacznij od przekładki przód tył.

Mozesz jeszcze sprawdzic przeguby mialem kiedys podobny problem i po wymianie przegubu spokoj

Miałem podobny problem w 156.. Okazało się że problemy z źle wyważonymi kołami... Ale również podobny efekt może powodować opona wadliwa.

Sprawdź przede wszystkim koła,potem końcówki drążków kierowniczych na końcu przeguby wewnętrzne.

koła mogą być wyważone, ale jeśli jest jak na filmie to jedno może być jak ósemka :) Takie bicie na kierownicy przy prędkościach 50 km/h to ewenement.
Najlepiej podnieść auto i popatrzeć jak się kręcą, żeby to potwierdzić lub wykluczyć.

Edit: Jak masz drugi pełny komplet kółek to możesz podmienić na próbę, ewentualnie podmienić z kimś kto też ma 159.

krzywe tarcze hamulcowe, uwaga może być też tył (miałem tak w fordzie, wymieniłem przód a dopiero po wymianie tyłu się uspokoiło - podejrzewam że pracuje tłoczek i lekko dohamowuje przód)

Kiedyś miałem tak w służbowym szrocie - zardzewiał tłoczek hamulcowy i nie cofał się odpowiednio.

U mnie tak było z padniętym przegubem krzyżakowym. Do 50 km/h miałem ok, powyżej tej prędkosci podczas przyśpieszania jedynie trzęsło kiedyś cą i całym samochodem. Jadąc jednistajnie np 100 km/h lub się tocząc trzęsienie znikało. Po wymianie przestało.

Pzd i szybkiego ustalenia wynowajcy.

Wysłane z mojego HT16 przy użyciu Tapatalka

Jutro przyjedzie podnośnik, zacznę od wymiany kół przód-tył. Dam znać czy pomogło.

Cytat:

---

Napisał gziemzik

Witojcie. Chyba zaczynają się problemy z Alfą...

Pojechałem sobie do Opola, wracają z Opola zauważyłem, że w różnych prędkościach drży mi kierownica (intensywne ruchy lewo-prawo), w zasadzie, najbardziej w okolicy 40-60kmh, najbardziej wtedy, gdy zrzucę auto na luz i się dotaczam np. do ronda albo gdy przyśpieszam. Nie dość tego, czuć drżenie budą z przodu.

Pojechałem do mechanika, stwierdzili, że jest rozwalona tuleja wahacza prawego z przodu, wymienili tuleje lewo-prawo. Wziąłem auto, przejechałem się, jest TROCHĘ lepiej, ale dalej drżenie występuję. Raz mocniej, raz słabiej, nie dość tego, po zrobionej geometrii auto zaczęło ściągać na lewo.

Na pewno nie dwumasa, na pewno nie sprzęgło, na pewno nie poduszki silnika. Nawet jak tuleje nie były powodem, to coś jest.

Czego szukać?

EDIT: O WYGLĄDA TO DOKŁADNIE TAK
https://www.youtube.com/watch?v=EtbQ7fir8tU

---

umyj felgi. Dokładnie. Szczotką specjalną do tego. Od środka.

Sprawdziłeś opony i felgi czy nie pękła opona lub skrzywiona felga np od krawężnika. Poszukaj na oponie wklęśnięcia lub wybrzuszenia.

Dobra, Panowie, znalazłem. Buła na oponie prawej z przodu, niewidoczna bo od wewnętrznej strony i wywalona nie na bok, tylko do góry. Widoczna dopiero jak szybko rozpędziłem koło na podnośniku, widać było nieregularność w pionie. Na nowe oponki już czas...

Ja miałem problem ale przy przyspieszeniu całym autem trzęsło. Okazało się że przy wymianie osłony półosi zostało za mało smaru wrzucone do środka. Osłona ściągnięta smak dodany na maksa i jak ręką odjął.

Super że opona a nie coś poważniejszego/gorszego.

Wysłane z mojego HT16 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał gziemzik

Dobra, Panowie, znalazłem. Buła na oponie prawej z przodu, niewidoczna bo od wewnętrznej strony i wywalona nie na bok, tylko do góry. Widoczna dopiero jak szybko rozpędziłem koło na podnośniku, widać było nieregularność w pionie. Na nowe oponki już czas...

---

Czyli trafiłem!
:))