Printable View
niestety z tą usterką juz ten samochod kupilem, macie jakis sposob jak go spowrotem wskrzesić?? na wyswietlaczu pojawia sie komunikat o błedzie.. sprawdzalem sobie rozne ustawienie nadmuchu powietrza i chyba wszystkie te silniczki dzialają bo za kazdym razem slychac przestawienie ktores z klap.. tylko ten wentylator, mozna pod te dwa grube przewody czerwony i czarny co z niego wychodza podłączyc zasilanie i sprawdzic czy dziala??
Pewnie opornik sterujący jest do wymiany -jest wkręcony w obudowę wentylatora
no wlasnie tylko wytargać go za tego podszybia to nie taka prosta sprawa.. i wolalbym jakos to sprawdzic najpierw..
wywala mi tez ciagle jeden bezpiecznik na podszybiu - drugi od strony kierowcy przy przekaźniku..
teraz odłaczylem wentylator i przekrecilem kluczyk to juz bezpiecznik sie nie spalił.. ktory w ogole jest od wentylatora???
Połóz się na podłodze od strony pasażera i spojrzw górę to go zobaczysz (oczywiście po wcześniejszym zdemontowaniu wygłuszenia
Rozumiem, że chodzi Ci o wentylator nadmuchu powietrza.
Ciężko jest sprawdzić "ot tak o", podłączając na "krótko". Najlepiej jest wyjąć ten wentylator i zobaczyć po prostu czy płytka nie jest spalona (bardzo widoczne).
A bezpiecznik oczywiście Ci pali cały czas, gdyż prawdopodobnie wentylator pobiera zbyt dużo prądu (spalony opornik wspomniany przez Maćka).
Tutaj co nie co masz o tym problemie:
http://www.forum.alfaholicy.org/147_...ntylatora.html
Szukaj tej części też z Lancii Kappa.
no tak ale ten bezpiecznik rzeczywiscie znajduje sie wewnatrz samochodu jak pisze maciek?? bo mnie si ewydawalo ze ten na podszybiu jest od wentylatora??
grzgar niezla z ciebie zlota rączka ze wyjąles wentylator z obudową bez rozłączania klimy bo jak sie na to patrzy to az niemozliwe..
jutro bede mial ten wentylator ze 166 za 150zł z jakas tam gwarancją rozruchową zobacze jak oni sobie na szrocie poradzili z wyjeciem potem bede musial sam sprobowac..
moze pojade bez obudowy podszybia i sobie zaraz podepne pod kostke i bede miał pewnosc ze to to
Witam przerabiałem też ten problem spaliły mi się 2 bezpieczniki pod klapom koło filtra pyłkowego i oczywiście wiatrak też się spali wymieniłem na regenerowany z allegro za 250 zł
no i wentylator zmieniony, cale popoludnie mi to zajelo ale teraz dmucha ladnie z nawiewów, ja tej scianki nie demontowalem, tylko odkrecilem najpierw gorną czesc z klampką i najpierw ją wyjąłem, potem odwrocilem obudowe i wymontowalem wiatrak a na koncu wyjalem jego obudowe, klimy nie trzeba bylo rozłaczac w sumie nawet odginac.. ciezko bylo z dojsciem do tej sławnej dolnej sruby co go trzyma ale przykleilem ja sobie na poksiline do nasadki i ladnie przedłuzką sobie nakierowalem i sie wkrecila..
problem natomiast jest z klimą bo niestety po właczeniu econ nie leci chlodne powietrze, moze macie jakies pomysly?? cieple letnie leci bez problemu ale klimy ni ma :( sprezarka jest nowa
Moze zle zrozumiałem ale econ ma byc wylaczone, tzn nie podswietlone.
wlasnie doczytałem na forum ze zle robiłem czyli econ powinno byc wyłaczone ale jednak cos ciagle mam nie tak bo jak włacze na auto wiatrak idzie na max obroty, chwile pochodzi i wywala mi znowu bezpiecznik (wlozylem 20A za słaby??) jak mam na manual i robie na male obroty wiatraczek ladnie chodzi jedynie jak na auto dzieje sie jak wyzej napisalem..
powinno chodzić na FULL AUTO, wtedy klima działa tak ze w jak najszybszym czasie chłodzi auto do wybranej temperatury. Spróbuj 25A
chodzi na full auto ale tylko chwile do czasu az spali bezpiecznik i wiatrak jest cicho...
jak wywala to i pewnie mocniejszy tez spali, bede musial kogos znaleźc co sie na tym zna bo w kablach wole nie grzebać
Czy ja pisałem o bezpieczniku????Cytat:
Napisał Alfista
no i sie okazalo ze był przepalony bezpiecznik od kompresora teraz klima dziala ale dalej jak włacze wentylator cos sie grzeje ten bezpiecznik, jaki na podszybiu powinien byc?? 30?