Błąd P0101 w silniku 1.3 multijet 90 KM.

Znowu szukam porady na tym forum bo silnik z jednej stajni 1.3 multijet
Borykam się z problemem błędu p0101, raz jest po 1km raz po 50 km.
Zakładane dwie przeplywki bosch, egr czyszczony, map sensor również. Sprawdzałem napięcie na wtyczce przepływomierza jak na tym filmie https://youtu.be/n2mliLovLkw i jest ok.
Brak mi pomysłów. Otwarcie egr dziwnie wskazuję, po odpaleniu jest 2%, dodaje gazu skacze na ok 19% i już tak zostaje, podczas jazdy od 19-40% a przy wciśniętym gazie do oporu 2% potem już jest otwarty. Zdążą się, że podczas normalnej jazdy też pokazuje 2%. Grzybek egr się nie zacina, sprężyna chodzi bardzo płynnie a część elektroniczna słychać jak chodzi podczas testu

Po przejechaniu 5km. A tak po jeździe na postoju http://www.forum.alfaholicy.org/imag...019/02/105.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...019/02/106.jpg

Zrob te same pomiary pod obciazeniem. 4 lub 5 bieg i gaz do deski od 1500 obr/min do konca zakresu. Bardzo mozliwe ze masz nieszczelność w układzie dolotowym. Kiedy turbina podpompuje mozliwe ze bedzie to widac po porownaniu mas powietrza i ciśnień.

Patrzyłem na opaskach za przeplywka i nie czułem nigdzie aby dmuchalo przy ok 3 tys obrotow chyba że intercooler bo tam nie miałem dojścia
Dodatkowo wziąłem pompę i pompowalem w przewód za przeplywka, słychać jak gdzieś powietrze uchodzi ale to chyba tak się nie da sprawdzić, prawda?
Nie mam pojęcia jak dalej szukać co jest przyczyną ewentualnie nieszczelności.

Log z alfa Obd
https://drive.google.com/file/d/1iEd...w?usp=drivesdk

Przy tym ostatnim, najświeższych wyrzuca błąd.

Cytat:

---

Napisał bobby

Zrob te same pomiary pod obciazeniem. 4 lub 5 bieg i gaz do deski od 1500 obr/min do konca zakresu. Bardzo mozliwe ze masz nieszczelność w układzie dolotowym. Kiedy turbina podpompuje mozliwe ze bedzie to widac po porownaniu mas powietrza i ciśnień.

---

Nagrałem i coś widać?

Cytat:

---

Napisał rustin

Nagrałem i coś widać?

---

Plik csv wyświetla mi się jako 12 kolumn z czego pierwszych 6 jest podpisanych - trudno mi w tej formie odczytać, ale przyjmując że co druga kolumna to jakieś śmieci, to nie pokrywają Ci się masy powietrza.
Gdzieś prawdopodobnie łapie lewe powietrze. Sprawdź najpierw odcinek od przepływomierza do turbiny.

Cytat:

---

Napisał rustin

Jeżeli była by nie szczelność to chyba by było widać po ciśnieniu doładowania.

---

Zależy na jakim odcinku.

Cytat:

---

Napisał magil

Zależy na jakim odcinku.

---

Po tym logu widać nieszczelnośc?

Cytat:

---

Napisał rustin

Po tym logu widać nieszczelnośc?

---

U mnie nic nie widać, ponieważ urządzenie na którym oglądam forum nie pozwala na uruchamianie takich linków. Nie mam niestety nic innego.

Może na maila Ci wysłać?
Czy nie będzie to powiązane z ciśnieniem doładowania? Bo według screena błąd wyskakuje jak schodzi z obrotow, chyba że źle patrzę, a wtedy jest różnica w ciśnieniu doładowania.

Dziura w dolocie, na każdym forum od tego polecają szukać problemów z błędem przepływomierza, no chyba ze zamieniłeś na jakiś szrotowy nie nowy, to pewnie sam przepływomierz źle pokazuje.
Ja bym pojechał do mechanika najlepiej takiego co robi w fiatach na co dzień. Tak samo jak sam nie leczę zębów tylko ide do dentysty. W sumie wychodzi szybciej i taniej.
Jak sam słyszysz że coś syczy to po co więcej kombinować, jakieś cyferki w arkuszach kalkulacyjnych, komputery, odczyty, logi i td.?

Skoro jeździsz do mechanika to po co jesteś na forum?

Nic nie słyszę aby syczalo, czytaj ze zrozumieniem tak samo pisałem że nowa przeplywka.

Znajdź mechanika od fiatow. Są tacy? Daj namiar w lubelskim bo ja nie znam

a ty po co jesteś?
jak coś mnie przerasta to się za to nie biere.

napisałeś na poprzedniej stronie, że słyszysz jak powietrze syczy w 4 poście, a teraz temu zaprzeczasz.

wpisz w google: serwis lubelskie fiat

chyba nikt tobie nie pomoże, raz piszesz jedno, raz drugie.

Cytat:

---

Napisał rustin

Daj namiar w lubelskim bo ja nie znam

---

Gdzie chcesz tego mechanika w lubelskim? Czy obojętnie?

Te logi są praktycznie nieczytelne. Doładowanie wygląda OK, masy powietrza się nie zgrywają. Za dużo parametrów naraz logujesz, wychodzi jedna próbka na sekundę.

A znasz jakiegoś dobrego w tych rejonach?

Zrobiłem logi tych parametrów o których pisał bobby aby zrzucić.

Co masy powietrza wygląda że tak jest https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2510142.html w tym aucie nikt nie pisze o tym problemie z takim błędem

http://www.forum.alfaholicy.org/lube...lubelskie.html

Czy map sensor może powodować taki błąd jeżeli źle odczytuje?