Cześć,
jestem na etapie konfiguracji nowego Stelvio - dostałem od żony polecenie pod tytułem - otwierany dach :). Stąd pytanie czy są jakieś wady tego rozwiązania, komuś przeszkadza, jest niezadowolony?
Pozdrawiam
Printable View
Cześć,
jestem na etapie konfiguracji nowego Stelvio - dostałem od żony polecenie pod tytułem - otwierany dach :). Stąd pytanie czy są jakieś wady tego rozwiązania, komuś przeszkadza, jest niezadowolony?
Pozdrawiam
W mojej Giulii działa bez zarzutu.Cytat:
Napisał Corvax
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
No zobaczymy jak będzie dalej, ale jak na razie wszystko ok. Działa bez zarzutu, polecam z czystym sumieniem. Szkoda że się nie zamyka przy zamykaniu samochodu jak dłużej przytrzymamy zamykanie jak szyby, ale to już głupie aspekty prawne
W stelvio obniża wysokość do dachu w środku
Przymierz się najlepiej zanim kupisz
A przesłona? Nie telepie się, nie trzeszczy?
Na razie nic takiego nie zauważyłem.
Żony chyba lubią szklane dachy, moja tez nalegała, ale to ponad 100 kg więcej i jakaś tam dopłata, wolałem dołożyć grzana tylna kanapę
Cytat:
Napisał stunt_rider
TO jest argument! Nie brałem pod uwagę, tym bardziej jak piszesz 100kg na tej wysokości robi różnicę
Ja mam w Giulii. Ze szklanym dachem raczej ładniej się auto prezentuje. Za to wewnątrz podsufitka jest nieco niżej i przy prędkościach 180+ lub przy bardzo silnym wietrze bardzo mocno szumi, co mi przeszkadza bo robię dużo tras po Niemczech. Jak bym jeszcze raz wybierał to raczej bralbym auto bez otwieranego dachu, poprostu ja nie wykorzystuje jego potencjału a wręcz przeciwnie, nawet mi przeszkadza, ale to tylko takie moje subiektywne zdanie.
Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka
No właśnie nie wiem jak z szumami bez dachu, zaiste przy wyższych prędkościach tak +160 szumi, ale właśnie nie wiem ile przez dach, a ile że po prostu wysoka sylwetka, duże lusterka i ogólnie. No na pewno dach nie powoduje mniejszego szumu, bo jakieś tam nierówności są, ale akurat jak dla mnie się przydaje, nawet już teraz jak się uchyli w ruchu miejskim i z niższymi prędkościami, a jeszcze jak się nie uruchamia klimatyzacji jest ok
Właśnie to nie jest taki szum narastający z prędkością, tylko nagle pojawiający się dodatkowy hałas po przekroczeniu pewnej prędkości, tak jakby uszczelki przestały wytrzymywać ciśnienie i zaczęły puszczać powietrze do środka. Czasami wystarczy delikatnie zwolnić i przestaje. W prawdzie jest to ekstremalny przypadek, takie prędkości w pl to prawie samobójstwo ale wydaje mi się że warto wiedzieć o tym [emoji6]
Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka
Potwierdzam ten efekt dodatkowego hałasu, ale odnotowalem go w Giulii przy 210+.. stąd to naprawdę rzadkość (biorąc pod uwagę gdzie się tak jeździ)Cytat:
Napisał Broster
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka