Zakup 2 Alfa Romeo Stelvio.

Witam Forumowiczów
Nosimy się w naszej małej firmie do zakupy nowych samochodów. Nasz wybór padła na model Stelvio. Jeden model Business, drugi B-tech lub coś trochę lepiej wyposażonego.
Interesują nas samochody z 2018r z rabatem. I tu zaczynają się schody. W Łodzi w jednym salonie po wizycie przed nocą cudów po rozmowie ze sprzedawczynią mieliśmy obiecany kontakt i przesłanie oferty po weekendzie. Tłumaczono nam to tym, że nie wiadomo co zostanie na stocku. Przyjęliśmy to do wiadomości, wiadomo, że samochody się sprzedają.
Do dnia dzisiejszego oferty brak, mimo przypomnienia mailowego. Nie chce mi się już narzekać na to, że mimo moich prósb nie chciano mi pokazać wersji business lub innej ubogo wyposażonej dla porównania z lepszymi wystawionymi w salonie. Jazda próbna tylko po umowieniu (ok, rozumiem- tyle ze mam do nich 70 km a handlowiec był wolny...). Czekam dalej na ofertę.
Drugi salon w Łodzi. Bardzo miła i kontaktowa sprzedająca, Świetna jazda próbna. Znaleziono odpowiadające nam auta z 2018. Auto na tak zatem próbujemy ruszyć do przodu. Najpierw wycena naszych aut. Z moim Bmw 320i 2016r poszło świetnie, tego samego dnia miałem już ofertę odkupu. Niestety przy GT 320i zaczęły się schody. Przesłałem im wymagany nr VIN i czekam. Przypomnieliśmy się handlowcowi i podobno wycena utkwiła między wyceniającym a szefem zatwierdzającym wycenę... ale ze na 10 dni????
W międzyczasie rozmawiamy o cenie i leasingu. I tu kolejny problem. Na samochody z rocznika 2018 nie obowiąuje leasing 100%!!!. Przy upuście na wersje business z dodatkowym wyposażeniem w kwocie ok. 14 tyś okazuje się, że lepiej zamówić auto do produkcji!!!. Wersja B-tech wypada lepiej. Zatem rozmawiamy z handlowcem, że i owszem weźmiemy te auta ale upust i leasing. My nie jesteśmy stratni a firma pozbywa się balastu w postaci 2 aut z rocznika ubiegłego. Padła odpowiedz, że muszą spytać się Fiata auto Poland. Minął tydzień i po moim kontakcie dostałem maila, że firma nie pozbierała się jeszcze po nocy cudów!!!!????
Kupowałem Alfe Giuliette w 2012r. w salonie w Warszawie. Cała procedura czyli negocjacje, odkup, zakup zamknęła się w 1 tyg. Wszystko było potwierdzane mailowo i telefonicznie ze względu na odległość. W salonie byłem dopiero przy odbiorze....
W 2016r przy zakupie BMW sprzedawcy jak się dowiedzieli ze chcemy 2 auta, z czego jedno z placu, drugie do produkcji, skakali przy nas jak przy dzieciach. Do tego rabat na każde auto 20% wartości katalogowej. Formalności w tydzień....
Teraz jako że kończy nam się leasing też zostajemy zasypywaniu ofertami na nową serie 3, x3 i x4. Oczywiście wszystko z odpowiednimi rabatami itp.
Czy Państwo kupując swoje Stelvio, Giulie też odbijaliście się od muru? Przestałem się dziwić różnicą sprzedaży miedzy Stelvio a X3 i X4. Tam robotę robi salon a nie produkt. Do tego spore rabaty i miłość Polaków do niemieckich marek i mamy różnice...
Może możecie Państwo polecić nam dobry salon, jeżeli formalności można załatwić na odległość to chętnie zapoznam się z ofertami.
Dziękuje za doczytanie do końca.
Pozdrawiam
Przemek

Cytat:

---

Napisał smook1982

Witam Forumowiczów
Nosimy się w naszej małej firmie do zakupy nowych samochodów. Nasz wybór padła na model Stelvio. Jeden model Business, drugi B-tech lub coś trochę lepiej wyposażonego.
Interesują nas samochody z 2018r z rabatem. I tu zaczynają się schody. W Łodzi w jednym salonie po wizycie przed nocą cudów po rozmowie ze sprzedawczynią mieliśmy obiecany kontakt i przesłanie oferty po weekendzie. Tłumaczono nam to tym, że nie wiadomo co zostanie na stocku. Przyjęliśmy to do wiadomości, wiadomo, że samochody się sprzedają.
Do dnia dzisiejszego oferty brak, mimo przypomnienia mailowego. Nie chce mi się już narzekać na to, że mimo moich prósb nie chciano mi pokazać wersji business lub innej ubogo wyposażonej dla porównania z lepszymi wystawionymi w salonie. Jazda próbna tylko po umowieniu (ok, rozumiem- tyle ze mam do nich 70 km a handlowiec był wolny...). Czekam dalej na ofertę.
Drugi salon w Łodzi. Bardzo miła i kontaktowa sprzedająca, Świetna jazda próbna. Znaleziono odpowiadające nam auta z 2018. Auto na tak zatem próbujemy ruszyć do przodu. Najpierw wycena naszych aut. Z moim Bmw 320i 2016r poszło świetnie, tego samego dnia miałem już ofertę odkupu. Niestety przy GT 320i zaczęły się schody. Przesłałem im wymagany nr VIN i czekam. Przypomnieliśmy się handlowcowi i podobno wycena utkwiła między wyceniającym a szefem zatwierdzającym wycenę... ale ze na 10 dni????
W międzyczasie rozmawiamy o cenie i leasingu. I tu kolejny problem. Na samochody z rocznika 2018 nie obowiąuje leasing 100%!!!. Przy upuście na wersje business z dodatkowym wyposażeniem w kwocie ok. 14 tyś okazuje się, że lepiej zamówić auto do produkcji!!!. Wersja B-tech wypada lepiej. Zatem rozmawiamy z handlowcem, że i owszem weźmiemy te auta ale upust i leasing. My nie jesteśmy stratni a firma pozbywa się balastu w postaci 2 aut z rocznika ubiegłego. Padła odpowiedz, że muszą spytać się Fiata auto Poland. Minął tydzień i po moim kontakcie dostałem maila, że firma nie pozbierała się jeszcze po nocy cudów!!!!????
Kupowałem Alfe Giuliette w 2012r. w salonie w Warszawie. Cała procedura czyli negocjacje, odkup, zakup zamknęła się w 1 tyg. Wszystko było potwierdzane mailowo i telefonicznie ze względu na odległość. W salonie byłem dopiero przy odbiorze....
W 2016r przy zakupie BMW sprzedawcy jak się dowiedzieli ze chcemy 2 auta, z czego jedno z placu, drugie do produkcji, skakali przy nas jak przy dzieciach. Do tego rabat na każde auto 20% wartości katalogowej. Formalności w tydzień....
Teraz jako że kończy nam się leasing też zostajemy zasypywaniu ofertami na nową serie 3, x3 i x4. Oczywiście wszystko z odpowiednimi rabatami itp.
Czy Państwo kupując swoje Stelvio, Giulie też odbijaliście się od muru? Przestałem się dziwić różnicą sprzedaży miedzy Stelvio a X3 i X4. Tam robotę robi salon a nie produkt. Do tego spore rabaty i miłość Polaków do niemieckich marek i mamy różnice...
Może możecie Państwo polecić nam dobry salon, jeżeli formalności można załatwić na odległość to chętnie zapoznam się z ofertami.
Dziękuje za doczytanie do końca.
Pozdrawiam
Przemek

---

Ja miałem podobnie z Salonem we Wrocławiu (ADF) ostatecznie mailowo i telefonicznie ogarnąłem auto w Warszawie u Dukiewicza (Pan Maciej Biegański) - byłem zadowolony z obsługi i tam kupilem:) dodam że do salonu we Wrocławiu mam 1 km.. byłem 3 raz tam aż w końcu stwierdziłem że z takim podejściem to nie kupię u nich.. planuje zakup auta za ponad 200kni muszę dopraszać się o ofertę czy możliwość oglądnięcia samochodu który ponoć stoi na magazynie i potrzebują tydzień żeby go przygotować.. jak to się nie zmieni to tak jak mówisz konkurencja łatwo ich przegania że sprzedażą..

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Dlaczego nie jestem zdziwiony... Ładnych parę lat temu dostałem zaproszenie na wyprzedaż rocznika. Oferta naprawdę była wyjątkowa. Na roczne auto (147) dostałem taki rabat jaki dostałbym na auto nowe (co potwierdził sprzedawca). Z drugiej strony nie ma się co dziwić. Przypomnijcie sobie jakie auta były sprzedawane w czasie kiedy większość obecnych salonów powstała: maluchy, polonezy, 125. Jak się wtedy sprzedawało? Na zasadzie" bierz Pan to co jest bo jak nie to weźmie ktoś inny". Niestety do dzisiaj podejście w wielu salonach się nie zmieniło... Mam wrażenie, że wolą nie sprzedać, bo wtedy zaczyna się praca: papierki, papierki, papierki. Lepiej klienta naściemniać, zbajerować i niech idzie w długą - popołudnie wolne.
Na kilkanaście samochodów, którymi jeździłem tylko GTV i 159 były kupione jako używane. Jaka różnica w kupnie? Mogłem poprzebierać w autach, przejechać się, porównać czego w przypadku kupna nowego nie zrobisz (czy ktoś przed odbiorem nowego auta miał możliwość się przejechać? Nie.).

Witam
Ja nam 2 salony w Trójmiasto a zamawiam w Bydgoszczy.
Sprzedawca ogarnięty wszystko załatwiane prawie od ręki.
Dla mnie ok. W Gdańsku porażka.

Auto Tim Janeczko w Opolu - polecam jeśli do zamówienia bo raczej nie mają dużo aut na stocku. Poza samą nazwą salonu wszystko super.

Ja kupowałem w Warszawie u Bołtowicza, polecam kierownika salony Pana Krzystofa, jakby co mogę dać tel na priv.

A tak poza tym do cholery jasnej o co chodzi, czy oni nie mają planów na sprzedaż czy ich nikt nie ciśnie, czy oni robią łaskę, że sprzedają te samochody???
Tak czytając te przygody, to myślę że gdyby to wyglądało jak należy to sprzedaż byłaby spokojnie dwa razy większa. Oni sprzedają te samochody nie dzięki swoim salonom, ale pomimo ich...

Dzięki za odpowiedzi.
Czyli to nie mój pech czy też złośliwość ale po prostu salony maja nas w poważaniu. A co najlepsze produkt (Stelvio) mają naprawdę dobry, nie odstający np od X3. A cenowo (katalogowo) lepszy. Tak na marginesie napisze Wam ze na X3 do produkcji (przy zakupie 2 aut) zaproponowali mi 18% i leasing 101% a na Stelvio 2018r 9% i leasing 106%!!!! I po takich miszmaszach cena robi się podobna....
Wysłałem maile do Biłtowicza, Dukiewicza i Carserwisu. Te salony mam najbliżej i wg Otomoto mają jeszcze rocznik 2018 w interesujących mnie specyfikacjach.
Pozdrawiam
Przemek

Ja kupiłem w Gdyni - AutoMobil. Miałem możliwość jazdy autem (dostałem w sobotę na parę godzin), otrzymałem dużo cierpliwości od Pani Izy, oferty otrzymywałem tego samego lub następnego dnia. Ogólnie nie mam czego się czepić. Na dodatek firma ma drugi salon w Wejherowie gdzie serwisuję (mam po prostu bliżej niż do Gdyni) i nie mam żadnych problemów.

Panowie, do zakupu tak wyjątkowego samochodu potrzeba wiele cierpliwości.
Próbowałem kupić samochód w Łodzi i po dwóch miesiącach męki przez telefony, maile i wizyty osobiste zrezygnowałem. Po prostu nie mogłem zamówić Stelvio.
Pojechałem do Warszawy i sprawę załatwiłem w dwie godziny.
Szlak mnie trafia bo straciłem niepotrzebnie dwa miesiące. Samochodem już bym jeździł a teraz nie wiadomo czy w wakacje odbiorę.
Wszystko zależy od sprzedawcy, który was obsługuje. Nie będę wymieniał imion i dealerów (przynajmniej na tym etapie) bo samochodu fizycznie jeszcze nie mam, ale kontakt i obsługa między dwoma serwisami to PRZEPAŚĆ.

Witam ponownie.
Panowie i Panie. Nie wiem czy ktoś z centrali albo salonów o których była mowa wyżej nie śledzi forum. Jestem po miłej rozmowie z Panią z jednego z salonów w Łodzi. Okazało się ze na 99% dostaniemy leasing na rocznik 2018. Nie będzie też problemu z pewną podmianą ( ale o tym napiszę już po ewentualnej finalizacji). Jedynie muszę dalej zaczekać na wycenę BMW 320i GT. Ale to już nie od Tej Osoby zależy a od kierownictwa ( podobno nie chcą 2 tak nowych aut w rozliczenie i nie leży im model GT?!). Zatem drodzy Państwo piszcie i dzielcie się spostrzeżeniami bo w kupie siła!!!!
Miłego dnia
Przemek

Cytat:

---

Napisał smook1982

Witam ponownie.
Panowie i Panie. Nie wiem czy ktoś z centrali albo salonów o których była mowa wyżej nie śledzi forum. Jestem po miłej rozmowie z Panią z jednego z salonów w Łodzi. Okazało się ze na 99% dostaniemy leasing na rocznik 2018. Nie będzie też problemu z pewną podmianą ( ale o tym napiszę już po ewentualnej finalizacji). Jedynie muszę dalej zaczekać na wycenę BMW 320i GT. Ale to już nie od Tej Osoby zależy a od kierownictwa ( podobno nie chcą 2 tak nowych aut w rozliczenie i nie leży im model GT?!). Zatem drodzy Państwo piszcie i dzielcie się spostrzeżeniami bo w kupie siła!!!!
Miłego dnia
Przemek

---

Miałoby było żeby wyciagali wnioski:) trzymam kciuki żeby poszło dobrze po Twojej myśli :)

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał smook1982

Witam ponownie.
Panowie i Panie. Nie wiem czy ktoś z centrali albo salonów o których była mowa wyżej nie śledzi forum. Jestem po miłej rozmowie z Panią z jednego z salonów w Łodzi. Okazało się ze na 99% dostaniemy leasing na rocznik 2018. Zatem drodzy Państwo piszcie i dzielcie się spostrzeżeniami bo w kupie siła!!!!

---

Cytat:

---

Napisał grendziol

Panowie, do zakupu tak wyjątkowego samochodu potrzeba wiele cierpliwości.(...).

---

... i czasem trzeba się pofatygować prawie na drugi koniec Polski. Nad obsługą klienta muszą jeszcze popracować, nie mniej jednak jak już się odbierze kluczyki i wsiądzie za kółko to wrażenia z jazdy rekompensują wszelkie niedogodności. U mnie pomimo niezłej obsługi w krakowskim salonie, korzystniejsza okazała się oferta z Bydgoszczy.

Po prostu w Warszawie trzeba iść do Dukiewicza. Z resztą jak widać po doświadczeniach kolegów z innych miast (a nawet krajów) też warto się pofatygować :)

Cytat:

---

Napisał niegowic

... ostatecznie mailowo i telefonicznie ogarnąłem auto w Warszawie u Dukiewicza (Pan Maciej Biegański) - byłem zadowolony z obsługi i tam kupilem:) ...

---

Cytat:

---

Napisał azar

Po prostu w Warszawie trzeba iść do Dukiewicza. Z resztą jak widać po doświadczeniach kolegów z innych miast (a nawet krajów) też warto się pofatygować :)

---

Ja również podpisuję się pod rekomendacją kolegów [MENTION=77795]niegowic[/MENTION] i [MENTION=73165]azar[/MENTION] odnośnie wskazanego salonu i sprzedawcy - profesjonalnie, konkretnie i sympatycznie.
A przede wszystkim słownie - co uzgodnione to wykonane w zadeklarowanym terminie.
I bardzo korzystnie finansowo :)
Stelvio zostało zamówione właśnie tutaj chociaż ja też mam bliżej do Łodzi ;)
Ponadto serwis u Dukiewicza jest również chwalony, w przeciwieństwie do łódzkich...

Cytat:

---

Napisał smook1982

Dzięki za odpowiedzi.
... na Stelvio 2018r 9% i leasing 106%!!!! ...

---

Jeśli nie pomyliłeś się w cyferkach to ta oferta jest mało atrakcyjna moim zdaniem...
Zakładam że piszesz o wersji Business, na auto do produkcji 2019 jest do wyrwania rabat 3% i przysługuje leasing 100% (aktualnie oferta obowiązuje do końca czerwca więc należałoby bezzwłocznie przesłać wymagane dokumenty żeby FCA przyznało promesę leasingową, samo rozpatrzenie wniosku jest błyskawiczne, ale prawdopodobnie FCA wznowi ofertę leasingu 100% od lipca).
Mnie też zależało na aucie z rocznika 2018. Spodziewałem się dobrej oferty, ale nic bardziej mylnego ;)
Ponadto na Stelvio w każdej wersji wyższej niż Business do produkcji 2019 dostaniesz zdecydowanie lepszy rabat niż 9% plus leasing 100% jak opisałem.
Powodzenia!

ja zamówiłem i odebrałem 3 tygodnie temu stelvio z GEZETU w Zielonej Górze, mają jeszcze kilka fajnych sztuk z 2018r, B-Tech, Executives, czy wersję Super, polecam Pana Bartka Sliwińskiego, a co do serwisu , serwisujesz gdzie Ci wygodniej , a nie tam gdzie zakupiłeś auto

Cytat:

---

Napisał Alfastic

Jeśli nie pomyliłeś się w cyferkach to ta oferta jest mało atrakcyjna moim zdaniem...
Zakładam że piszesz o wersji Business, na auto do produkcji 2019 jest do wyrwania rabat 3% i przysługuje leasing 100% (aktualnie oferta obowiązuje do końca czerwca więc należałoby bezzwłocznie przesłać wymagane dokumenty żeby FCA przyznało promesę leasingową, samo rozpatrzenie wniosku jest błyskawiczne, ale prawdopodobnie FCA wznowi ofertę leasingu 100% od lipca).
Mnie też zależało na aucie z rocznika 2018. Spodziewałem się dobrej oferty, ale nic bardziej mylnego
Ponadto na Stelvio w każdej wersji wyższej niż Business do produkcji 2019 dostaniesz zdecydowanie lepszy rabat niż 9% plus leasing 100% jak opisałem.
Powodzenia!

---

Właśnie o to się między innymi szarpiemy. Chcemy leasing 100% na rocznik 2018 i taki teraz mamy obiecany, do tego rabat na rocznik. Nie chce na razie rzucać dokładnych cyferek ale na Business ok 12% a na B-tech powyżej 20%. Dlatego też walczymy o 2018 ( na czasie nam nie zależy, ale już na finansach tak:) ).
Wcześniej proponowali nam leasing 106% na 3 lata co przy wersji Business i rabacie na rocznik w żaden sposób się nie kalkuluje...
Na ten moment jest bliżej niż dalej finalizacji, czekam na wycenę 2 auta i wtedy już usiądziemy definitywnie ustalić ceny transakcyjne:))
Pozdrawiam
Przemek

Panowie, a czy na Stelvio diesel przy zakupie nowego auta obowiązują podobne rabaty. Interesuje mnie B-tech 210 kucy?

Stelvio diesel w każdej wersji mocy i wyposażenia jest rabatowany w niższych % ze względu na poj. skokową silnika (>2000cm3) dzięki której auto podlega w PL chorej stawce akcyzowej...

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał dreyan

... a co do serwisu , serwisujesz gdzie Ci wygodniej , a nie tam gdzie zakupiłeś auto

---

Oczywista sprawa kolego, dlatego napisałem "ponadto" bo traktuję dobry serwis w miejscu zakupu jako wartość dodaną (jeśli oczywiście zamierzam z niego korzystać).
Zresztą uważam że najlepiej jest mieć all inclusive :)
Pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał smook1982

Właśnie o to się między innymi szarpiemy. Chcemy leasing 100% na rocznik 2018 i taki teraz mamy obiecany, do tego rabat na rocznik. Nie chce na razie rzucać dokładnych cyferek ale na Business ok 12% a na B-tech powyżej 20%. Dlatego też walczymy o 2018 ( na czasie nam nie zależy, ale już na finansach tak:) ).
Wcześniej proponowali nam leasing 106% na 3 lata co przy wersji Business i rabacie na rocznik w żaden sposób się nie kalkuluje...
Na ten moment jest bliżej niż dalej finalizacji, czekam na wycenę 2 auta i wtedy już usiądziemy definitywnie ustalić ceny transakcyjne:))
Pozdrawiam
Przemek

---

Tak wiem to są trudne dylematy. Kwestia jaką "rekompensatę" cenową akceptujesz za nowe auto ale rocznik 2018 w relacji do 2019. No i pozostaje jeszcze otwarte pytanie na ile specyfikacja wyposażeniowa auta stojącego w salonie jest "pod Ciebie".
Jeśli jak piszesz na czasie nie zależy to jeszcze Ci trochę "namieszam" w głowie ;)
Jak szukałem pod siebie to auta stockowe najczęściej nie miały istotnych dla mnie elementów wyposażenia np. alarmu fabrycznego czy pakietu zimowego (uważam że grzane fotele to "must be" przy tapicerce skórzanej, przynajmniej przednie). Nie znam specyfikacji auta które negocjujesz ani Twoich oczekiwań, ale próbowałeś sobie poklikać w konfiguratorze Stelvio? Może być zaskoczenie. Wrzuć sobie w konfigurator specyfikację upatrzonego b-techa, dodaj co byś jeszcze chciał mieć, wyrzuć jeśli jakichś dodatków nie potrzebujesz, zrabatuj sobie i porównaj z ofertą jaką masz na b-tech 2018. Z ciekawostek, jeśli chcesz mieć pakiet zimowy w b-techu to dopłata do rekomendowanych na forum foteli sportowych wynosi jedynie 1900 zł (katalogowo, czyli przed rabatem), bo po dołożenie pakietu zimowego automatycznie dochodzi dopłata za elektryczne sterowanie foteli przednich, a w pakiecie z fotelami sportowymi masz już to wszystko zawarte.
Do niczego nie namawiam ani nikogo nie zamierzam przekonywać, przedstawiam tylko moje wnioski z etapu poszukiwania Stelvio :)
Pozdrawiam
Andrzej

Cytat:

---

Napisał Kurynio

Ja kupowałem w Warszawie u Bołtowicza, polecam kierownika salony Pana Krzystofa, jakby co mogę dać tel na priv.

---

Potwierdzam.
Planowałem auto do produkcji z Poznania, ale że auto musiało być na już, to padło na stock od Bołtowicza. Znakomita obsługa, żadnych problemów, wszystkie wyceny/dokumenty/umowy załatwiane w ciągu kilku minut. Bardzo fajne wydanie auta wraz z krótką prezentacją.
Jak odebrałem auto i pojechałem do salonu w Poznaniu powiedzieć, że już nieaktualne, że wybrałem auto ze stocku. To nagle wszyscy obrażeni i nie chcą rozmawiać. :D

Cytat:

---

Napisał Alfastic

Tak wiem to są trudne dylematy. Kwestia jaką "rekompensatę" cenową akceptujesz za nowe auto ale rocznik 2018 w relacji do 2019. No i pozostaje jeszcze otwarte pytanie na ile specyfikacja wyposażeniowa auta stojącego w salonie jest "pod Ciebie".
Jeśli jak piszesz na czasie nie zależy to jeszcze Ci trochę "namieszam" w głowie
Jak szukałem pod siebie to auta stockowe najczęściej nie miały istotnych dla mnie elementów wyposażenia np. alarmu fabrycznego czy pakietu zimowego (uważam że grzane fotele to "must be" przy tapicerce skórzanej, przynajmniej przednie). Nie znam specyfikacji auta które negocjujesz ani Twoich oczekiwań, ale próbowałeś sobie poklikać w konfiguratorze Stelvio? Może być zaskoczenie. Wrzuć sobie w konfigurator specyfikację upatrzonego b-techa, dodaj co byś jeszcze chciał mieć, wyrzuć jeśli jakichś dodatków nie potrzebujesz, zrabatuj sobie i porównaj z ofertą jaką masz na b-tech 2018. Z ciekawostek, jeśli chcesz mieć pakiet zimowy w b-techu to dopłata do rekomendowanych na forum foteli sportowych wynosi jedynie 1900 zł (katalogowo, czyli przed rabatem), bo po dołożenie pakietu zimowego automatycznie dochodzi dopłata za elektryczne sterowanie foteli przednich, a w pakiecie z fotelami sportowymi masz już to wszystko zawarte.
Do niczego nie namawiam ani nikogo nie zamierzam przekonywać, przedstawiam tylko moje wnioski z etapu poszukiwania Stelvio
Pozdrawiam
Andrzej

---

Witam
Też tak już robiłem z wersją Business. Konfigurowałem i sprawdzałem czy czasem jak z czegoś zrezygnuje nie będzie dla mnie lepiej. Do tego w jednym salonie zaproponowano mi 2% na Business do konfiguracji przy zakupie 2. Akurat to co stoi w Łodzi pasuje mi. Co do grzanych foteli w Alfie jest dziwna sprawa. Może to tylko w wersji Business ale trzeba zamówić pakiet zima plus inne fotele i to jakaś śmieszna suma ok. 9 tyś wychodzi. Ja wiem ze wtedy mam skórę i elektrykę, ale akurat skórzanej tapicerki ja i moja partnerka nie znosimy (tak wiem jesteśmy dziwni, ale mieliśmy auta z takim wyposażeniem i się męczyliśmy). Skóra tylko z wentylacja foteli...
Co do B-tech, tam już niczego nie brakuje, plus to co do tego konkretnego egzemplarza dołożono i jest ok. A przy zakupie pod konfig samochód wyjdzie duuuuuużo drożej, nawet jeżeli jakiś salon zaproponuje rabat np 10%.
Mamy zamiar ok 5 lat jeździć tymi samochodami więc strata na roczniku powinna się już zrekompensować np dobrym stanem i małym przebiegiem. A to co urwaliśmy przy zakupie zostanie w kieszeni.
I na koniec: dalej nie mam wyceny BMW GT!!!!! Nie siedzę w tej gałęzi handlu ale czy to taki problem??? Powiedzieliby sumę orientacyjną, którą akceptujemy lub nie i już. Ja np moje auto mimo wyceny raczej sprzedam na wolnym rynku, bo znajomi się zadeklarowani ze biorą.
Pozdrawiam
Przemek

2 bardzo fajne Stelvio są w poleasingowych PKO BP https://aukcje.pkoleasing.pl/ (nie Bussiness)

Witam.
Kontynuuje a w zasadzie kończę na ten moment wątek. Fiat Auto Poland jednak odrzucił prośbę salonu na sprzedaż Stelvio Business 2018 w leasingu 100%. Wolą nie sprzedać auta niż pójść na taki ukłon w stronę kupującego. Próbowałem dzwonić i pisać w tej sprawie do różnych salonów ale sprzedający od razu byli sceptyczni i radzili zrobić sobie konfiguracje pod siebie i wysłać do zamówienia. Na model Business z wyposażeniem dodatkowym można otrzymać rabat ok 15 tyś. zł, dlatego też myślałem o aucie z tego rocznika. Drugi samochód czyli B-tech 200km został sprzedany, więc na ten moment tylko pod zamówienie a to już się robi spora suma.
Oczywiście dalej brak wyceny BMW GT 320i.
Zrobiliśmy konfiguracje x3 sport line 2.0i za sumę katalogową 230 tyś zł. Zaproponowano nam 20% upustu a przy zakupie dwóch aut zapowiedziano ze jeszcze coś się urwie. Samochody nieżle wyposażone, m.in światła led rozszerzone, pół skórzane fotele ( manualne), nawigacja, podgrzewane fotele, kamery i parę innych pierdół.Szału nie ma ale to co trzeba jest. Do tego przeglądy na 5 lat w cenie.
Bardzo chciałem wrócić do Alfy, bo dobrze wspominam Giuliette, ale nie było mi to chyba pisane. Jeżeli nie zmieni się podejście salonów Alfy i Fiata Auto Poland do potencjalnych kupujących, to Alfa nie przeskoczy pułapu tysiąca sztuk sprzedanych samochodów rocznie. Dla porównania gdzieś czytałem,że Mercedes upłynnił w PL ok 15 tyś a BMW ok. 13 tyś.
Pozdrawiam.
Przemek

Cytat:

---

Napisał smook1982

Witam.
Kontynuuje a w zasadzie kończę na ten moment wątek. Fiat Auto Poland jednak odrzucił prośbę salonu na sprzedaż Stelvio Business 2018 w leasingu 100%. Wolą nie sprzedać auta niż pójść na taki ukłon w stronę kupującego. Próbowałem dzwonić i pisać w tej sprawie do różnych salonów ale sprzedający od razu byli sceptyczni i radzili zrobić sobie konfiguracje pod siebie i wysłać do zamówienia. Na model Business z wyposażeniem dodatkowym można otrzymać rabat ok 15 tyś. zł, dlatego też myślałem o aucie z tego rocznika. Drugi samochód czyli B-tech 200km został sprzedany, więc na ten moment tylko pod zamówienie a to już się robi spora suma.
Oczywiście dalej brak wyceny BMW GT 320i.
Zrobiliśmy konfiguracje x3 sport line 2.0i za sumę katalogową 230 tyś zł. Zaproponowano nam 20% upustu a przy zakupie dwóch aut zapowiedziano ze jeszcze coś się urwie. Samochody nieżle wyposażone, m.in światła led rozszerzone, pół skórzane fotele ( manualne), nawigacja, podgrzewane fotele, kamery i parę innych pierdół.Szału nie ma ale to co trzeba jest. Do tego przeglądy na 5 lat w cenie.
Bardzo chciałem wrócić do Alfy, bo dobrze wspominam Giuliette, ale nie było mi to chyba pisane. Jeżeli nie zmieni się podejście salonów Alfy i Fiata Auto Poland do potencjalnych kupujących, to Alfa nie przeskoczy pułapu tysiąca sztuk sprzedanych samochodów rocznie. Dla porównania gdzieś czytałem,że Mercedes upłynnił w PL ok 15 tyś a BMW ok. 13 tyś.
Pozdrawiam.
Przemek

---

BMW też fajne auto ;) Wyciszenie podobno znacznie lepsze.. więc suma sumarum może nie taka zła opcja;) Alfa bardziej sportowa i zrywna (lżejsza) będzie to napewno ale w codziennym użytkowaniu pewnie BMW spisze się lepiej. Może kup jedno Stelvio i jedno BMW :) będziesz mógł nam zdać raport z różnice ;) w Alfie 200KM plus taki że łatwo zrobić okolice 280 za pomocą boxa ;) nie wiem czy do BMW sa podobne rozwiązania.. pewnie tak.



Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

witam
pozwolę sobie podpiąć się pod ten tamat , czyli zakupy a zwłaszcza konfiguracji Stelvio, od miesiąca jestem posiadaczem i czytając konfigurację która zakupiłem napisane światłą przeciwmgielne, OK. Ale tak po prawdzie to tylko tylnie (przednich nie ma) i z ciekawości sprawdzam konfigurator i nigdzie nie mogę trafić w jakiej opcji są dodawane przeciwmgielne przednie. ( na zdjęciach niektórych wersji można zobaczyć że są ). proszę o pomoc . Pytanie czy da się zamontować je dodatkowo ( uzupełnić to co się posiada) w serwisie

Cytat:

---

Napisał dreyan

witam
pozwolę sobie podpiąć się pod ten tamat , czyli zakupy a zwłaszcza konfiguracji Stelvio, od miesiąca jestem posiadaczem i czytając konfigurację która zakupiłem napisane światłą przeciwmgielne, OK. Ale tak po prawdzie to tylko tylnie (przednich nie ma) i z ciekawości sprawdzam konfigurator i nigdzie nie mogę trafić w jakiej opcji są dodawane przeciwmgielne przednie. ( na zdjęciach niektórych wersji można zobaczyć że są ). proszę o pomoc . Pytanie czy da się zamontować je dodatkowo ( uzupełnić to co się posiada) w serwisie

---

Przednie światła przeciwmgielne z tego co zauważyłem dostępne są tylko dla wersji ze światłami halogenowymi.

Potwierdzam, tylko z halogenami.

Cytat:

---

Napisał dreyan

witam
pozwolę sobie podpiąć się pod ten tamat , czyli zakupy a zwłaszcza konfiguracji Stelvio, od miesiąca jestem posiadaczem i czytając konfigurację która zakupiłem napisane światłą przeciwmgielne, OK. Ale tak po prawdzie to tylko tylnie (przednich nie ma) i z ciekawości sprawdzam konfigurator i nigdzie nie mogę trafić w jakiej opcji są dodawane przeciwmgielne przednie. ( na zdjęciach niektórych wersji można zobaczyć że są ). proszę o pomoc . Pytanie czy da się zamontować je dodatkowo ( uzupełnić to co się posiada) w serwisie

---

Tam nie było ze tylko z silnikiem diesla? W benzynie nie dało się nawet jako opcję dołożyć z tego pamiętam moze coś się zmieniło..

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Witam
Mam jeszcze pytanie odnośnie 2 opcji w konfiguratorze.
Mianowicie Android Auto/Apple car play oraz 7' wyświetlacz TFT. Na ten moment cena przy dodaniu do wersji business wynosi 0 zł, a jeszcze 3 tyg temu było to 1500zł za jedno i 1000zł za drugie.
Macie informacje czy to błąd w systemie czy może jakaś nowa forma zachęty do kupna w/w opcji.
Pozdrawiam
Przemek

Od lipca miała się zmienić konfiguracja Buisnesa - CarPlay i 7" to teraz standard, za to ma być wywalona nawigacja i koło zapasowe. Ale aktualnie w konfigu jest nadal Pakiet Flota (czyli nawigacja) tak samo jak koło zapasowe. Zostaje pytanie - czy są w trakcie zmieniania i w konfiguratorze jest bałagan, czy tak już będzie.
Z minusów - wybranie 18" 4WQ w konfigu to już 4400, a było 2coś.

Z pytań do tych co już są po zakupie - jakiego rzędu rabaty udało się wynegocjować na Buisnessa (zakładam zakup 1 samochodu, z produkcji a nie placu).

Cytat:

---

Napisał michal35

Przednie światła przeciwmgielne z tego co zauważyłem dostępne są tylko dla wersji ze światłami halogenowymi.

---

może mieć halogeny przednie przeciwmgielne LED z xenonem też ale tylko w wersji diesla - w miejscach halogenów w benie 280 koni są wloty powietrza do IC w zderzaku umieszocznymi przed przednimi kołami

Cytat:

---

Napisał Piotrek123

Od lipca miała się zmienić konfiguracja Buisnesa - CarPlay i 7" to teraz standard, za to ma być wywalona nawigacja i koło zapasowe. Ale aktualnie w konfigu jest nadal Pakiet Flota (czyli nawigacja) tak samo jak koło zapasowe. Zostaje pytanie - czy są w trakcie zmieniania i w konfiguratorze jest bałagan, czy tak już będzie.
Z minusów - wybranie 18" 4WQ w konfigu to już 4400, a było 2coś.

Z pytań do tych co już są po zakupie - jakiego rzędu rabaty udało się wynegocjować na Buisnessa (zakładam zakup 1 samochodu, z produkcji a nie placu).

---

Dobre zmiany! Pewnie weszły ale zanim konfigurator zaktualizują to może trochę potrwać.

Co do rabatu na Business, nie licz na wiele. Jak doposażysz trochę to może coś urwiesz (kilka procent max) ale Business sam w sobie jest mocno zrabatowany.