Printable View
wygląda na pęknięcie głowicy w okolicy 1 wtrysku i z tam wydostaje się płyn chłodniczy
- - - Updated - - -
szukam fachowca do tej naprawy z Krakowa i okolic
- - - Updated - - -
auto odpala i jeździ ale ubywa płynu dość znacznie więc niestety trzeba coś zaradzić
- - - Updated - - -
jak ktoś może pomóc w tej sprawie będę wdzięczny
Mechanik.
Rozumiem że nikt nie może polecić dobrego mechanika, ok trudno.
- - - Updated - - -
Niby herbig coś napisał ale nie da się odczytać bo mam tylko jakieś chińskie krzaki
bambo dobrze policz koszty. na allegro sa głowice nowe do 10v po 750-950 ziko. nowe
https://allegro.pl/oferta/lancia-kap...owa-7427185422
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Ciężko któregokolwiek z tych partaczy polecić :(.
W Automobile Torino robią dobrze, ale tak jak Masa pisał, policz koszty :buba_phone:
Dzięki za pomoc i informację i chyba jednak decyzja będzie taka że oddaje na złomowanie bo szkoda zachodu a niestety nie ma normalnych mechaników do naszych aut. Są tylko tacy co klepia wieśwageny od dziadka z Wehrmachtu.
- - - Updated - - -
Ktoś chętny na jakieś części to zapraszam bo za tydzień odjeżdża na wieczny Odpoczynek
Ale wymiana głowicy to nie jest jakaś wielka filozofia. Roboty dużo, ale to nie fizyka atomowa. Nie szkoda ci?
Sam tego nie zrobię bo się na tym nie znam. Oddzwonilem kilkunastu mechaników w Krakowie i nikt nie chce tego robić, jeden się zgodził ale podał cenę okol 4 tys.
- - - Updated - - -
4 to auto było warte przed awarią więc drugie tyle nie dołożę
- - - Updated - - -
Nie chce później walczyć z pseudo mechanikami jak coś spieprza
flar ital . poszukaj są z cz-wy
https://www.forum.alfaholicy.org/usl...stochowa_.html
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wybacz ale laweta do Częstochowy to raczej nie mały koszt więc dziękuję
przepraszam masz rację. Ty jesteś z Krakowa więc to kawał drogi:( zgłoś się w dziale regionalnym. tam może Ci ktoś poradzi bo nienwkerze że w krk nie ma majstra od makaronu
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Oddaj auto i niech zobaczy co się stało. Nie wiem, może to sama uszczelka poszła, więc nie wyjdzie drogo. Nie musi to być fachowiec od makaronu, w tym nie ma wielkiej filozofii - nie róbcie z Alfy statku kosmicznego. Każdy ogarnięty majster to zrobi. Daj 200/300 złotych niech zdejmą Tobie głowicę to będziesz wiedział o co kaman. Jeśli wyjdzie, że np. jest pęknięta głowica to przekalkuj sobie wszystko na spokojnie i podejmij decyzję.
Ja wiem ze to prosty silnik i da się to naprawić tylko nikt nie chce się podjąć w Krakowie. Gdybym miał trochę czasu i garaż to sam bym się tym zajął
- - - Updated - - -
A autka.pl też nie zrobią?
W autka pl pewnie zrobią ale cena przewyższy wartości auta
- - - Updated - - -
No i tam są długie terminy
- - - Updated - - -
Są chyba jedyni w Krakowie którzy nie boją się alf
Dziwne to. Nie wiem, może źle, bo założyłeś od razu grube tematy.
Że tak powiem, "szybko i tanio" to można sraczki dostać. Przy takich założeniach szukaj innego silnika.
A Inny silnik to pewnie będzie złoty...
- - - Updated - - -
Są silniki po 500 i po 1500 a gwarancja rozruchowa, czyli jak odpali i padnie to gwarancję przeszedł
- - - Updated - - -
Dziękuję za takie porady
- - - Updated - - -
Znalazłem już mechanika tylko czekam na termin i będę naprawial na złość sąsiadom i wszystkim niedowiarkom
Złoty jak dobrze trafisz, ale wątpię w to. Kto mi kiedyś mówił, że silniki do 10v kosztują grosze. Nikt tego nie kupuje, bo silniki pancerne. Uwierzyłem w to...Teraz patrzę na to z innej strony. Po prostu jak już motor niedomaga w 10v to auto idzie na szrot, albo szybkie kupno taniego silnik i na OLX. Stąd tak niskie ceny sprawnych motorów. Ty Bambo masz już FL z silnikiem CF3, to już opłacalność tego przedsięwzięcia jest na granicy "alfaholizmu" z tego forum. Mając ten sam silnik ze starszą budą pewnie w 90% przypadków skończyłoby się inaczej.
10 lat mam auto z tym silnikiem . jak je kupiłem to miało koło 300k spokojnie i złego słowa nie powiem. zero problemów z mechaniką. i to potwierdzi sporo osób na forum to są silniki pancerne.. herbig Tobie padł silnik więc jesteś pełny frustracji i kwasu co zrozuniale bo wywalić w błoto kilka tyś pln na naprawę to mocny cios dla psychiki. te auta mają już po dwadzieścia lat i zadne wady po tylu.latach nie są stwierdzone a silniki są cenione.
a 10v są tanie bo nikt tego nie kupuje bo nie ma po co skoro są to pancerniaki.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Dokładnie.Ja swój zmieniłem na "młodszy" bo trafił mi się z pewnym przebiegiem.A mój miał już 530 kkm i chodził bdb.oleju od zmiany do zmiany nie dolewałem.I nawet nie starałem się go sprzedać,tylko zdjąłem osprzęt i miskę oleju i w całości poszedł na zło.A co ciekawe,po zdjęciu miski silnik był czyściutki jak łza i zero czegokolwiek w misce.A olej zmieniałem co 15kkm.
Także jakikolwiek byś nie kupił,to nie będzie źle.No chyba,że faktycznie masz pecha i trafisz od rzeźnika typu "Marian"..poniekąd znany na tym forum :edziahaha:
Ja nie stwierdziłem, że 10v są do kitu. To są dobre silniki tak samo jak 20v, ale jednak czas robi swoje, a Wy chyba o tym zapominacie. Jak padają w nich silniki to po prostu auta idą już na złom, albo ewentualnie wstawia się silnik z innej. Auta z reguły warte od 2 do 5 koła. To ile ma silnik kosztować ? Zapłaciłbyś za remont silnika swojej 4,5 k? Wątpię. Stąd te ceny silników.
Masa kupiłeś 10 letnie auto z licznikowym przebiegiem 3 paki, a skąd wiesz że silnik nie był robiony albo wymieniany ? To samo u motogolda. Zmieniłeś motor na "młodszy" z mniejszym przebiegiem. Za ileś lat Alfę sprzedasz, zrobisz powiedzmy jeszcze ze 100/200 tyś, ktoś kupi pojeździ później sprzeda dalej. Informacja o wymianie silnika gdzieś zaginie i za ileś lat ktoś się zaloguje tu na forum i napiszę, że nakręcił milion i silnik chodzi dalej jak pszczółka:)
Dla mnie informacje o silnikach i ich przebiegach są wiarygodne od kogoś kto auto ma od nowości, albo kupił od zaufanej osoby. W domu mam T4 kupione jako 3 letnie, miał wtedy lekko ponad 200 tysięcy (oczywiście niemożliwe) do teraz doszło kolejne 500 tysięcy i auto dalej jeździ. Co prawda już trochę podkopci przy wkręceniu na wyższe obroty i z rana przy odpaleniu, ale 200 jeszcze zrobi. Z kolei T5 kupiony jako nowy 2.5 TDI przy 200 tysiącach zapaliła się kontrolka ciśnienia - auto zostało sprzedane. Teraz T5 FL również nowy do tej pory ma 150 tysięcy i silnik chodzi jak marzenie. Do 500, 600 będzie spokój. Kolega ma Mondeo, kupił nowy 2.) diesel - 550 koła. Nawet DPF nie robił, bo lata w trasach po PL. Octavia 1.8 wolnossący 450, tyle samo RS. Szwagier kupił kiedyś 3 letnie F10 sprowadzone z DE, na zegarach 230 po wizycie z ASO wyszło, że skręcona została 40 tyś, albo Mercedes E klasa 3 latek - nastukane ponad 800 tysięcy. Skręcony w PL do 300 itd... długo by wymieniać. Gdzie te przebiegi w ogłoszeniach pytam się ? Dziwnym trafem ci co posiadają auta od kilku lat w górę to mają przebiegi, inny kupują 10-15 letnie gdzie jest max 200-250.
motogold: Sprawdzałeś w tym swoim starym silniku panewki, czy wałki ? Mój też był czysty i oleju nie brał.
Bambo: Kup ten pancerny silnik CF3 w końcu kosztuje grosze, bo one nie padają. Ja bym go otworzył przed zamontowaniem i zobaczył co piszczy w trawie.
Nie.Tylko zdjąłem miskę,bo sobie zostawiłem na wszelki wypadek.Ja akurat wiem,jaki miała przebieg i wiem,co ja nakręciłem a duzo czasu mi to nie zajęło.A silnik z 100% źródła mam i wiem z jakim udokumentowanym był przebiegiem.Cytat:
Napisał herbig
Ja to wiem, przecież mówiłeś mi na zlocie. Tak ogolnie napisałem. Z ciekawości zapytałem, bo teraz jak to wszystko przerabiam na własnej skórze mnie to ciekawi.