Czy ktoś miał problem z przegubami?

Od jakiegoś czasu mam takie delikatne stukanie z kół, przypominające jak tutaj uszkodzone przeguby:
https://youtu.be/0SVJw1fBAKI?t=20
Z tym, że nie jest to identyczny dźwięk, ale bardzo podobny.
Jest to prawie identyczny dźwięk, jak podczas stygnięcia samochodu (delikatne metaliczne strzały), mam nadzieję, że macie takie dźwięki ;)
Na szybko w warsztacie bez zaglądania (tylko słuchaniu) powiedzieli, że pewnie przeguby.
Dzwoniłem wstępnie do ASO się umówić, to mówili, że to raczej nie to, bo niby jeszcze nikt w Stelvio nie miał problemów z przegubami.
Teoretycznie dźwiękowo obstawiam przeguby .... ale z drugiej strony, nie zawsze jest ten dźwięk.
A przecież jak one pójdą, to już raczej odzywają się przy każdej jeździe?
Sprawdzałem też mocowania i wszystko szczlene i twardo spasowane
https://www.youtube.com/watch?v=4GIKKbgzaQc
- nie mam też żądnych drgań.
Ktoś ma więc podobne stuki jak od przegubów, ale problem leżał gdzie indziej? A może ktoś miał już problemy z przegubami?

Cytat:

---

Napisał Firste

Od jakiegoś czasu mam takie delikatne stukanie z kół, przypominające jak tutaj uszkodzone przeguby:
https://youtu.be/0SVJw1fBAKI?t=20
Z tym, że nie jest to identyczny dźwięk, ale bardzo podobny.
Jest to prawie identyczny dźwięk, jak podczas stygnięcia samochodu (delikatne metaliczne strzały), mam nadzieję, że macie takie dźwięki ;)
Na szybko w warsztacie bez zaglądania (tylko słuchaniu) powiedzieli, że pewnie przeguby.
Dzwoniłem wstępnie do ASO się umówić, to mówili, że to raczej nie to, bo niby jeszcze nikt w Stelvio nie miał problemów z przegubami.
Teoretycznie dźwiękowo obstawiam przeguby .... ale z drugiej strony, nie zawsze jest ten dźwięk.
A przecież jak one pójdą, to już raczej odzywają się przy każdej jeździe?
Sprawdzałem też mocowania i wszystko szczlene i twardo spasowane
https://www.youtube.com/watch?v=4GIKKbgzaQc
- nie mam też żądnych drgań.
Ktoś ma więc podobne stuki jak od przegubów, ale problem leżał gdzie indziej? A może ktoś miał już problemy z przegubami?

---

Sprawdź sprężynę i łożysko kolumny McPhersona

Cytat:

---

Napisał Firste

Od jakiegoś czasu mam takie delikatne stukanie z kół, przypominające jak tutaj uszkodzone przeguby:
https://youtu.be/0SVJw1fBAKI?t=20
Z tym, że nie jest to identyczny dźwięk, ale bardzo podobny.
Jest to prawie identyczny dźwięk, jak podczas stygnięcia samochodu (delikatne metaliczne strzały), mam nadzieję, że macie takie dźwięki ;)
Na szybko w warsztacie bez zaglądania (tylko słuchaniu) powiedzieli, że pewnie przeguby.
Dzwoniłem wstępnie do ASO się umówić, to mówili, że to raczej nie to, bo niby jeszcze nikt w Stelvio nie miał problemów z przegubami.
Teoretycznie dźwiękowo obstawiam przeguby .... ale z drugiej strony, nie zawsze jest ten dźwięk.
A przecież jak one pójdą, to już raczej odzywają się przy każdej jeździe?
Sprawdzałem też mocowania i wszystko szczlene i twardo spasowane
https://www.youtube.com/watch?v=4GIKKbgzaQc
- nie mam też żądnych drgań.
Ktoś ma więc podobne stuki jak od przegubów, ale problem leżał gdzie indziej? A może ktoś miał już problemy z przegubami?

---

Podstawowe pytanie, to czy dzieje się to tylko gdy...
Jedziesz?
Jedziesz i skręcasz?
Stoisz i skręcasz?

Cytat:

---

Napisał Kolpak

Podstawowe pytanie, to czy dzieje się to tylko gdy...
Jedziesz?
Jedziesz i skręcasz?
Stoisz i skręcasz?

---

Generalnie jak już słychać, to słychać mocniej/częściej przy skręcaniu, ale na prosto także. Hamowanie chyba nie ma wpływu, nie ma też żądnych drgań.
Ale nie słychać nic z rana, gdy auto całe zimne. Jeżeli w ciągu dnia zrobie z 3h przerwy, to i tak słychać.
Wizyta w ASO dopiero za kilka dni :(

Cytat:

---

Napisał ignacy

Sprawdź sprężynę i łożysko kolumny McPhersona

---

Pokaż gdzie Stelvio posiada takie coś.

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał Firste

Generalnie jak już słychać, to słychać mocniej/częściej przy skręcaniu, ale na prosto także. Hamowanie chyba nie ma wpływu, nie ma też żądnych drgań.
Ale nie słychać nic z rana, gdy auto całe zimne. Jeżeli w ciągu dnia zrobie z 3h przerwy, to i tak słychać.
Wizyta w ASO dopiero za kilka dni :(

---

Przy skręcaniu przy ruszeniu jest opisywany efekt uskoku opon. Norma. Opisane na forum.

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał jaboleq

Przy skręcaniu przy ruszeniu jest opisywany efekt uskoku opon. Norma. Opisane na forum.

---

Stelvio mam prawie najdłużej w kraju, więc dobrze wiem, że to nie to :D
To mi się pojawiło dopiero z 10 dni temu.
A czy słyszycie też takie styki-pyknięcia, jak wysiadacie z rozgrzanego auta?
Pewno hamulce i układ wydechowy, ale tak głośnego stygnięcia nie pamiętam w żadnym innym aucie.

Cytat:

---

Napisał Firste

Stelvio mam prawie najdłużej w kraju, więc dobrze wiem, że to nie to :D
To mi się pojawiło dopiero z 10 dni temu.
A czy słyszycie też takie styki-pyknięcia, jak wysiadacie z rozgrzanego auta?
Pewno hamulce i układ wydechowy, ale tak głośnego stygnięcia nie pamiętam w żadnym innym aucie.

---

Nagraj filmik. Poza tym podjedź do ASO i zaprezentuj im to na żywo.

Cytat:

---

Napisał jaboleq

Pokaż gdzie Stelvio posiada takie coś.


Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

---

Stelvio nie jest zawieszone na sprężynach?
No to grubo.. :D

Cytat:

---

Napisał Kolpak

Stelvio nie jest zawieszone na sprężynach?
No to grubo.. :D

---

Nie chodzi o sprężyny...

Cytat:

---

Napisał Belfer

Nie chodzi o sprężyny...

---

Jeśli jaboleq chodziło tylko o łożysko, to ok.. ale zabrzmiało jakby i sprężyn nie było.

Cytat:

---

Napisał Firste

...
A czy słyszycie też takie styki-pyknięcia, jak wysiadacie z rozgrzanego auta?
Pewno hamulce i układ wydechowy, ale tak głośnego stygnięcia nie pamiętam w żadnym innym aucie.

---

Tak, słychać trzaski jak stygnie. Martwił bym się, jeżeli to hamulce - ale na pewno wydech i prawdopodobnie osłony termiczne pod maską (turbina etc).
Akurat zdarzało mi się na przymarketowych parkingach usłyszeć podobne odgłosy z innych samochodów.

Jutro będę wiedział, tak to brzmi. Rano nie słychać prawie nic, po długiej jeździe jest tych odgłosów 3x więcej na min niż na tym video:
https://drive.google.com/file/d/1-aV...ew?usp=sharing

No to mnie zbiłeś z tropu... Jak stygnie blacha to masz raczej takie serie trzasków, a na nagraniu mam pojedyncze puknięcia? Jeżeli tak jest, to raczej nie jest to odgłos stygnącej blachy wydechu/osłon termicznych...

Przeguby to jeden z tych elementów, które dosyć regularnie padają. Dylemat jest więc tylko taki - wymienić tylko ten który padł, czy od razu dwa.
I tutaj są dwie szkoły - pierwsza to wymiana tylko jednej a druga całego kompletu, bo tylko kwestią czasu jest, kiedy padnie drugi przegub. Niestety, ale taka jest prawda.
Plusem tej całej sytuacji jest to, że nie są to drogie elementy. Ich ceny można sprawdzić np tutaj: https://motoszef.pl/partscatalogue/a...o,1-00002.aspx

Pytanie troche poza konkursem. Ile lat, przebiegu ma auto? Bylo jakos szczegolnie "mocniej" traktowane?

Padł jednak 1 przegub, auto jeszcze na gwarancji więc wymiana drugiego dobrego pewno nie wchodzi w grę.
Auto ma ok 35tkm, auto nie jest katowane, ot dynamiczna jazda :D i niestety sporo manewrowania w miejscu parkingowym.
Natomiast jedyne co mi przychodzi do głowy, że przez przypadek załapałem raz niedawno tym kołem próg zwalniający, którego się nie spodziewałem i nie widziałem. To było jakieś 2 tyg przed pojawieniem się odgłosów.
No ale nie było to jakieś jebnięcie, które wg mnie jest odpowiedzialne za to w 100%, bo innymi autami po nie takich dziurach i progach się latało na podobnej prędkości i były cacy. Z takim skokiem powinno je wybrać na luzie.
Inna sprawa, że u nas nie zrobią progów na 3-5 cm, tylko zawsze na 127 cm ;) a i tak płaczą, że nie moga muru jebnąć. A wcale nie zapierdalałem, jechałem tam szybkością, która obowiązuje na ulicy (czyli ok 35 na 30), tyle że na tym progu najlepiej jechać z 5 kmh.
Na zachodzie "progi" są takie, że da się przejechać tą szybkością, która jest na znakach bo taki jest ich sens.

Przeważnie od uszkodzeń typu w coś jebnęło koło to raczej uszkodzeniu ulega łożysko, a nie przegub. Może coś z nim było nie tak i padł szybciej. Osłona cala? Smar nie "uciekł"?

Wymienią i będzie dobrze. Każdy materiał kiedyś się poddaje. Jedynie co się tak szybko nie psują to samoloty, chodź i tam są usterki :)

Cytat:

---

Napisał Kurynio

Może coś z nim było nie tak i padł szybciej. Osłona cala? Smar nie "uciekł"?

---

Gumy całe, smaru też nie widziałem, wibracji też nie było.
Ale narastające odgłosy wraz z jazdą, mogą sugerować, że może nie tyle coś tam jebło, tylko może smar uciekł i się nagrzewało z czasem, dlatego z rana było cicho?
I jeszcze taka ciekawostka, auto chwilę temu skończyło pierwsze 2 lata i na szczęście przedłużyłem gwarancje o rok (za kilka tys).
Przegub to ok 1200 zł, więc jeszcze gwarancja się "nie spłaciła" :D

No właśnie to stukanie i kwestia tego że jak był zimny było ciszej, to jakbym miał obstawiać to właśnie jakby pracował na sucho

Powiem wam, że stukanie cały czas słychać. Mam już nawet wymieniony 1 przegub "gratis" (dobrze, ze byłą jeszcze gwarancja, bo bez sensu wymiana), a stukanie dalej słychać.
ASO sprawdziło wiele rzeczy i niby wszystko ok, więc padło na jakieś różnego rodzaju osłony w podwoziu. I nawet mi to naprawili na 30 km, ale w czasie jazdy coś jak by strzeliło (może faktycznie jakieś naprężenie blachy) i te stukanie wróciło. Głównie po rozgrzaniu silnika (już 5 km wystarczy).
Powiem wam, że ręce mi już opadają i nie wiem czy robić to dalej gdzie indziej i marnować czas, czy się do tego przyzwyczajać.

Jedno pytanko, ale wymienili przegub zewnętrzny, tak? Bo powiem Ci że swego czasu męczyłem się długo z podobnym objawem w Audi Coupe, nawet już koledzy myśleli że powinienem wybrać się do innego serwisu w sensie psychiatryka.
Otóż było cicho jak się już trochę rozgrzał to było słychać jedno jebniecie i zaczynał cyklicznie stukać, okazał się przegub ale wewnętrzny. Swego czasu było to bolączka też 1,4 tdi w VW, przegub nie był wystarczająco zabezpieczony termicznie, rozgrzewało smar który wyciekał i po jakimś czasie pracy na sucho jest taki efekt
A jeszcze jedno właśnie tak miałem w coupecie, podniesienie samochodu przynosiło poprawę, dlatego myślałem że czasem coś pomogło, ale auto jedynie stygło i może podczas podnoszenia półoś opuszczając się zmieniała ustawienie przeguby, kilkanaście kilometrów- jeb i znów miło napieprzalo

Witam.
Czy wiadomo co definitywnie było źródłem tych odgłosów, pytam bo mam to samo w swojej StelvioQV?
Pozdrawiam