Dziwne zapalanie się kontrolek

Cześć,

Ostatnio zaobserwowałem dziwne zapalanie się kontrolek na desce rozdzielczej. Podczas jazdy zapaliła mi się kontrolka systemu VDC oraz pojawił się napis o awarii hill holder chwilę się poświeciła i zgasła. Za chwilę pojawiła się kontrolka zaciągniętego ręcznego i na chwilę przestał działać prędkościomierz. Wszystko podczas jazdy. Po chwili zgasło. Po kilku dniach spokoju przy przekręceniu kluczyka nie zgasła kontrolka systemu VDC, przestało działać wspomaganie. Po uruchomieniu silnika i przejechaniu kilku metrów wspomaganie wróciło. Kontrolka nie zgasła. Dopiero po ponownym wyłączaniu i uruchomieniu silnika. I tak co jakiś czas. Kilka dni jest ok a później pojawiają się te błędy. Czym to może być spowodowane?

Moje auto to Giulietta rocznik 2010 silnik 2,0 diesel.

Pozdrawiam

Załącznik 261511

Cześć,

mi to wygląda na problem z którymś z czujników ABS bądź z napięciem. Jeśli masz słaby akumulator i napięcie po rozruchu spadnie poniżej pewnej wartosci, systemy głupieją. W pamięci powinny być błędy, powinny coś rozjaśnić.

Pozdrawiam

Czasami też tak się zachowuje jak przegrzejesz hamulce (i w wyniku czujnik ABS), potem się odłączy wszystko... (załatwiłem tak systemy kiedyś na 159 podczas wygupów na zaśnieżonym parkingu :D Po wystygnięciu wszystko wróciło do normy.
Ale jak pisze michass, w twoim wypadku bym się bardziej spodziewał niskiego napięcia w układzie elektrycznym, sprawdź akumulator i alternator.

jak się robi choinka to bym się przyjrzał wszystkim punktom masowym w komorze silnika

dodatkowo wysztkim przewodom dokręcanym "na oczko" do klem bądź skrzynek z bezpiecznikami.

niemal pewny padnięty aku.

Jedź do pierwszego lepszego elektryka/elektronika samochodowego, ten przyłoży taką dużą grzałkę do klem, sprawdzi, jak zachowuje sie aku pod obciążeniem i diagnoza gotowa.

Dzięki za sugestię posprawdzam, jak zdiagnozuję dam znać.

cześć, doszedłeś do tego co było powodem awarii? U mnie w Julce ostatnimi czasy zapala się to samo, w dodatku samochód traci moc i nie działa tryb DNA, dzieje się to przy agresywniejszej jeździe, problem znika po odczekaniu chwili na postoju i ponownym odpaleniu auta. Podejrzewam, że przyczyna jest identyczna u mnie i u Ciebie, ale ja jej nie zdążyłem jeszcze poznać.

Pozdrawiam

Podłącz do diagnostyki i odczytaj błędy. Inaczej to jest raczej tylko odgadywanie...
Może być czujnik ciśnienia, przepływomietrz, jakaś nieszczelność w dolocie,...

U mnie żadnego błędu komp nie pokazuje i to jest najgorsze.